Hvordan lese et EPA Fuel Economy-klistremerke for en elbil

Mange bilkjøpere er bekymret for kjørelengde og driftskostnader ved kjøp av bil. Elbilkjøpere vil også vite rekkevidden til batteripakken og kostnadene for å reise dit de vil. For å hjelpe potensielle elbileiere kommer hvert nytt kjøretøy med informasjon om EPA drivstofføkonomi som viser kjørelengde, drivstofføkonomi og forurensningsvurderinger.

Hva er et EPA EV Fuel Economy-klistremerke/etikett og hvordan ser det ut?

EPA Fuel Economy-informasjonen vises på det som offisielt er kjent som Monroney-klistremerket, mer kjent som "vindusklistremerket". Klistremerket, som inkluderer pris- og utstyrsinformasjon, må vises på alle nye biler som selges i USA.

En del av klistremerket inkluderer EPA Fuel Economy and Environmental-delen som hjelper kjøpere å sammenligne ny kjøretøyteknologi med konvensjonelle kjøretøykostnader og energibruk. Den delen kan plasseres hvor som helst på det større Monroney-klistremerket.

Grunnleggende om vindusklistremerker

Det er et par ting å vite om klistremerket før du begynner å prøve å tyde et. For eksempel:

• Environmental Protection Agency (EPA) kaller kjørelengde "drivstofføkonomi." 
• EPA laget separate etiketter for gasskjøretøy, elektrisk kjøretøy og plug-in hybrid elektrisk kjøretøy.
• Den første blokken på etiketten identifiserer kjøretøytypen.
• Etiketten er omtrent på størrelse med et lite sidevindu i en bil med EPA og bilprodusentgrafikk.
• EPA Fuel Economy-etiketten vises på de fleste kjøretøyer som en del av Monroney-klistremerket/-etiketten som må vises på sidevinduet til nye kjøretøy for salg.
• MSRP eller klistremerkeprisen vises på hele etiketten (utenfor etiketten for drivstofføkonomi og miljø).

Drivstofføkonomi- og miljømerket må være minst 4,5 tommer høy og 7 tommer bred. Hvis den faktisk ikke er plassert på Monroney-etiketten, må den vises i nærheten av Monroney-etiketten på et sidevindu.

Etikettene er viktige å sjekke fordi noen ganger kan bilprodusenter overvurdere hvor langt et kjøretøy vil gå på lading eller kjøretøyets effektivitet. EPA tester kjøretøyene ved National Vehicle and Fuel Emissions Laboratory (NVFEL) som ligger i Ann Arbor, Michigan og vurderer dem. Denne vurderingen finnes alltid på etiketten på forhandlerpartier i USA; det er noen ganger ledsaget av andre fra europeiske organisasjoner.

Hva er nøkkelpunktene å se etter på EV-klistremerket/etiketten?

Etter tittellinjen kan EPA Fuel Economy-etiketten deles inn i tre blokker.

1. Drivstofføkonomi
2. Årlige kostnader / tailpipe-vurderinger
3. Finskrift / QR-kode

Seksjonene er i viktighetsrekkefølge med de største fonttallene som viser den viktigste informasjonen.

Tittellinjen

Er kjøretøyet rent elektrisk? Tittellinjen vil fortelle deg. Se etter den blå delen og sørg for at den er merket Elektrisk kjøretøy med et pluggikon foran.

Noen bilprodusenter lager samme modell i hybrid, plug-in hybrid og elektrisk som kan se like ut på tomten; Det er her du kan bekrefte hvilken type elektrisk kjøretøy du ser på.

Drivstofføkonomiblokken: Miles Per Gallon-ekvivalent, kjørerekkevidde, ladetid og drivstoffkostnadsbesparelser

De Drivstofføkonomiblokk viser de viktigste punktene EV-kjøpere bør være oppmerksomme på: MPGe og estimerte drivstoffkostnadsbesparelser.

MPGe og Kilowatt-timer: Hvordan er elbilen sammenlignet med gassdrevne biler?

Det første tallet og det største tallet er MPGe tilsvarende miles per gallon. Det er en måte å sammenligne drivstoffeffektivitet med et gjennomsnittlig gassdrevet kjøretøy. En forhandler sa det slik: "Det er det samme som MPG, men for elbiler." Tallet er imidlertid faktisk basert på tilsvarende elektrisitet som har samme energi som en gallon bensin.

Jo høyere det første tallet er, jo mer effektivt er kjøretøyet. Den første MPGe (det største tallet) er et samlet gjennomsnitt på 55 % by- og 45 % motorveikjøring; separate MPGe-klassifiseringer vises neste for By og Hovedvei kjøring.

Etiketten viser også hvor mange kilowattimer (kW-Hr) det tar å kjøre 100 miles. I en gassbil kan det være 3,8 liter å kjøre 100 miles; på bildet her tar det 34 kW-timer å kjøre 100 miles.

Driving Range: Hvor langt kan denne elbilen gå?

De Driving Range viser omtrent hvor langt elbilen kan kjøre på full lading. Jo lengre rekkevidde, jo lenger kan en sjåfør gå uten å stoppe for en lading.

Ladetid: Hvor lang tid tar det å lade elbilen?

De På tide å lade viser omtrent hvor lang tid det tar å fullade batteripakkene med nivå to-lading ved 240V. (Det er den samme spenningen som tørketrommelen din bruker.) 

Drivstoffbesparelser i fem år

Det store antallet i amerikanske dollar rett etter Du sparer viser potensielle besparelser over fem år sammenlignet med et lignende, gjennomsnittlig bensindrevet kjøretøy. Besparelsene beregnes ved å faktorisere kjøretøyene som kjører 15 000 miles i året ved 27 MPG mot å betale 13 cent per kW-Hr.

Husk at mengden av besparelser kun estimeres basert på gjennomsnittlige kjøreforhold og hastigheter. Prisene kan også variere med elselskaper under ulike strømpriser i høye perioder på dagen. Prisen på bensin kan også være høyere eller lavere til enhver tid.

Spareblokken for drivstoffkostnader: Årlige kostnader, drivstofføkonomi, klimagass- og smogvurderinger

Årlig drivstoffkostnad: Hvor mye koster det å lade elbilen i ett år?

De Årlig drivstoffkostnad Tallet viser driftskostnadene for et kjøretøy som kjører 15 000 miles per år med en anslått strømhastighet på 13 cents per kW-Hr.

Smogvurdering: Er EV en 10?

Elektriske kjøretøy har ikke enderør eller eksosanlegg, så det kan virke rart å se smog- og enderørklassifiseringer på klistremerket. Noen typer hybride elektriske kjøretøyer (for eksempel PHEV og FCEV-er) produserer imidlertid noen utslipp, så denne delen eksisterer for å hjelpe deg å sammenligne med både disse og bensindrevne biler.

I et rent elektrisk kjøretøy er Drivstofføkonomi og drivhusvurdering og Smogvurdering begge skal rangeres som beste 10. Blokken vil vise lavere tall for plug-in hybrid- og gassbiler.

Det fine trykket

Den tredje blokken er den fine skriften som forklarer detaljer om elektriske priser, gjennomsnittlig MPG for gassbiler og kjørte mil per år. Dette er laget for å hjelpe deg å forstå hvor noen av tallene på klistremerket kommer fra.

Det er også en QR-kode som kobler deg til FuelEconomy.gov-nettsiden for kjøretøyet for mer informasjon.

Sammenligne og huske detaljer

Når du kjøper en elbil, kan det være vanskelig å huske informasjonen til ett merke og modell fremfor et annet. Disse tipsene vil hjelpe:

1. Ta et bilde av etiketten til ønsket elbil med smarttelefonen. Det vil hjelpe deg å holde styr på nøyaktige spesifikasjoner. Det vil også være lettere å gå til nettstedet for drivstofføkonomi for å sammenligne kjøretøy senere. Du kan også be forhandleren om en kopi av etiketten.
2. Bruk QR-koden. I tillegg til å ta et bilde av etiketten, vil det hjelpe å bruke en skanner-app på smarttelefonen for å skanne QR-koden. Disse kodene fører til en lenke som du kan sende SMS eller e-post til andre (eller deg selv) for senere å se detaljene.
   
3. Sjekk ut Fueleconomy.gov. Det er den offisielle amerikanske regjeringskilden for informasjon om drivstofføkonomi, slik at du kan sjekke drivstofføkonomi tall ikke bare for de nye bilen(e) du så på, men for brukt gass, plug-in hybrid og elektrisk kjøretøy også.

For øyeblikket er EPA-tall basert på en gjennomsnittlig gasspris for hele USA. Det finnes verktøy på nettet for å tilpasse prisen på gass og finne ut besparelsene med høyere drivstoffpriser. EPA-nettstedet tilbyr flere verktøy for sammenligning med andre kjøretøy. Den viser også utslipp for å generere strøm i forskjellige postnummer.

Vil alle som kjører samme elbil ha samme nummer?

Nei. Rask kjøring, kaldt vær, tung last, lastestativer montert på toppen, tauing, kjøring av elektrisk tilbehør og klimaanlegg på høyt nivå, kjøring i oppoverbakke, kjøring på uasfalterte veier og bruk av firehjulsdrift kan redusere energien effektivitet. Gode ​​kjørevaner kan også forbedre tallene du ser på klistremerket. Som det gamle ordtaket sier, "kilometerstanden din kan variere", men i det minste vil klistremerket gi deg et godt sted å komme i gang med å forstå hva den kjørelengden kan være.