Nivå 1 vs. Nivå 2 vs. Nivå 3 Lading forklart

Hvis du skal kjøre et elektrisk kjøretøy (EV), må du lade det. Det kan bli litt komplisert hvis du ikke er klar over hvordan de forskjellige ladealternativene fungerer for elbiler. Her er en rask guide til vilkårene du bør vite og de tre EV-ladenivåene du trenger å vite.

Hva er EV-ladenivåer, uansett?

Ladenivåer L1, L2 og L3 er tre generelle termer som refererer til hvor raskt du kan lade elbilbatteriet ditt.

Tenk på å lade elbilen som å fylle opp et basseng. Du ville sannsynligvis ikke brukt en brannslange for å fylle et barnebasseng eller en standard hageslange for å fylle et nedgravd basseng. Å lade opp en elbil er omtrent slik: Det kan ta minutter til dager, avhengig av bilens batterikapasitet, forsyningsutstyr for elektriske kjøretøyer (EVSE) og kapasiteter for kjøretøyets innebygde lader (OBC). Med andre ord, hvordan du lader elbilen din ligner på å forstå størrelsen på elbilens "basseng" og "slangen" som brukes til å fylle den.

Her er de grunnleggende begrepene du bør vite:

Ladestasjonsutstyret: EVSE

Ladestasjonens effekt er oppgitt i kilowatt (kW). Høyere kW-tall betyr raskere lading. Hvis ladestasjonen er klassifisert i ampere (A), kan kW enkelt beregnes ved å multiplisere med spenning (V) og dividere med 1000.

'Slangen' for å motta kraft: OBC

EVSE leverer strøm til OBC, som bare kan levere opptil sin maksimale karakter til batteriet. For eksempel kan en 12-kW-lader kun lade maksimalt 7,2 kW hvis OBC-en er klassifisert for 7,2 kW, men den kan bare lade med 6 kW hvis batteriet er for varmt eller kaldt.

Bilens kapasitet (eller basseng): kWh

Batterikapasiteten er oppgitt i kilowatt-timer (kWh).

Typisk ladetid er et enkelt spørsmål om å dele kapasitet på kraft. Å gjenopprette 50 kWh ved 5 kW vil for eksempel ta ca. 10 timer. Ved 150 kW er det omtrent 20 minutter, men ved 1,4 kW trenger det omtrent 35 timer for å fullføre.

Nivå 1 Lading forklart

Hver elbil kommer med en gratis L1 ladekabel. Den er universelt kompatibel, koster ikke noe å installere, og kobles til et hvilket som helst standard jordet 120-V-uttak. Avhengig av strømprisen og elbilens effektivitetsvurdering, koster L1-lading 2¢ til 6¢ per mil.

L1-laderens effektklassifisering topper på 2,4 kW, og gjenoppretter opp til 5 miles per time ladetid, omtrent 40 miles hver 8. time. Siden den gjennomsnittlige sjåføren kjører 37 miles per dag, fungerer dette for mange mennesker.

L1-laderen kan også fungere for personer hvis arbeidsplass eller skole tilbyr L1-ladepunkter, slik at elbilene deres kan lade hele dagen for hjemturen.

Mange elbilsjåfører omtaler L1-ladekabelen som en nødlader eller vedlikeholdslader fordi den ikke holder tritt med lange pendler eller lange helgeturer.

Nivå 2 Lading forklart

L2-laderen kjører med høyere inngangsspenning, 240 V, og er vanligvis permanent koblet til en dedikert 240-V-krets i en garasje eller innkjørsel. Bærbare modeller kobles til standard 240-V tørketrommel eller sveiseruttak, men ikke alle hjem har disse.

Nivå 2-ladere koster $ 500 til $ 2000, avhengig av merke, effekt og installasjonskrav. Avhengig av strømprisen og elbilens effektivitetsvurdering, koster L2-lading 2¢ til 6¢ per mil.

Nivå 2 ladestasjoner er universelt kompatible med elbiler utstyrt med industristandarden SAE J1772 eller "J-plugg". Du kan finne offentlig tilgjengelige L2-ladere i parkeringshus, parkeringsplasser, foran bedrifter og installert for ansatte og studenter.

Nivå 2 ladestasjoner har en tendens til å toppe ut ved 12 kW, og gjenoppretter opptil 12 miles per time lading, omtrent 100 miles hver 8. time. For den gjennomsnittlige sjåføren, som kjører 37 miles per dag, krever dette bare omtrent 3 timers lading.

Likevel, hvis du er på en tur som er lengre enn rekkevidden til kjøretøyet ditt, trenger du en rask påfylling underveis som nivå 2-lading kan gi.

Nivå 3 Lading forklart

Nivå 3-ladere er de raskeste elbil-ladere som er tilgjengelige. De går vanligvis på 480 V eller 1000 V og finnes vanligvis ikke hjemme. De er bedre egnet til områder med mye trafikk, som rasteplasser på motorveier og shopping- og underholdningsdistrikter, hvor kjøretøyet kan lades på mindre enn en time.

Gebyrer kan være basert på en timepris eller per kWh. Avhengig av medlemsavgifter og andre faktorer, koster L3-lading 12¢ til 25¢ per mil.

Nivå 3-ladere er ikke universelt kompatible, og det er ingen industristandard. For øyeblikket er de tre hovedtypene Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System) og CHAdeMO (et riff om "vil du ha en kopp te," på japansk).

Superladere fungerer med visse Tesla-modeller, SAE CCS-ladere fungerer med visse europeiske elbiler, og CHAdeMO fungerer med visse asiatiske elbiler, selv om noen kjøretøy og ladere kan være krysskompatible med adaptere.

Nivå 3 ladestasjoner starter vanligvis på 50 kW og går opp derfra. CHAdeMO-standarden fungerer for eksempel opp til 400 kW og har en 900-kW-versjon under utvikling. Tesla Superchargers lader vanligvis med 72 kW, men noen er i stand til opptil 250 kW. Så høy effekt er mulig fordi L3-ladere hopper over OBC og dens begrensninger, direkte DC-lader batteriet.

Det er ett forbehold, at høyhastighetslading kun er tilgjengelig opptil 80 % kapasitet. Etter 80 % struper BMS ladehastigheten betydelig for å beskytte batteriet.

2,4 kW	7 kW	22 kW	50 kW	150 kW	300 kW
Kapasitet ladet
40 kWh	17 timer	6t	2t	48m	16m	8m
75 kWh	31 timer	11t	4t	90m	30m	15m
100 kWh	42 timer	14 timer	5t	2t	40m	20m

Tider vist i timer (h) og minutter (m).

En siste plugg om ladere

Til slutt vil det å finne den riktige laderen avhenge av mulighetene til elbilen din og hvor mye du vil kjøre den. Vanligvis må du ikke regne med L1-ladekabelen som fulgte med kjøretøyet, med mindre du kjører mye.

De fleste elbilsjåfører trenger tilgang til en L2-lader, enten det er hjemme, på jobb, på skolen eller et annet sted. Hjemmet er det beste stedet for en L2-lader, med mindre du har en pålitelig reservert plass andre steder. En L2-lader som kan lade kjøretøyet ditt på 8 timer kommer til å tjene deg godt, men forvent lengre ladetider i dyp vinter og hundedagene om sommeren.

Til slutt, hvis du er på vei utenfor din vanlige pendling, last ned en app for å finne og betale for riktig L3-ladestasjon for kjøretøyet ditt. Lad godt!