Når kan alle nye biler være elektriske?

Bensinbiler, du er på vei til å bli en del av historien. Som en del av en større innsats for å redusere utslipp av klimagasser, har en rekke stater opprettet mandater for til slutt å avslutte salget av gassdrevne kjøretøy.

Transport står for om lag en tredjedel av klimagassutslippene ifølge EPA, og eksperter sier at en pålagt bytte fra gass til elektriske kjøretøy kan sette en reell bulk i å løse dette problemet. Det betyr akkurat det du tror det gjør: En dag vil det ikke være mulig å kjøpe nye gassdrevne kjøretøy.

Mens insentiver rettet mot å øke antallet hybrid- og elektriske kjøretøy har eksistert en stund, har de har ikke produsert etterspørselen etter elektriske kjøretøy så mye som er nødvendig for å redusere utslipp og avhengighet av fossilt drivstoff. Som et resultat har noen stater tatt avgjørelsen ut av hendene på forbrukerne og forpliktet seg til å avslutte salget av nye gassdrevne kjøretøy innen 2035.

Det er en stor endring som selvfølgelig ikke vil skje over natten, så det gradvise skiftet fra gassdrevne kjøretøy til elektriske kjøretøy vil sannsynligvis vare i mange tiår selv når mandatene er på plass.

Når slutter salget av gassdrevne kjøretøy i USA?

Mens en rekke stater har tatt sikte på å få slutt på salget av nye gassdrevne kjøretøy, har forbrenningsmotoren som brukes av disse kjøretøyene egentlig ikke en endelig utløpsdato ennå.

Det er forskjellige grunner til det. Mens noen stater har satt en konkret tidslinje, har andre ganske enkelt satt seg mål uten egentlige mandater. Atter andre tilbyr ganske enkelt økonomiske insentiver for sjåfører som er villige til å bytte.

På føderalt regjeringsnivå er det ennå ikke en plan, langt mindre et mandat, for å kreve slutt på bensindrevne bilsalg over hele USA.

I et forsøk på å få den føderale regjeringen med på ideen, slo en gruppe på 12 delstatsguvernører seg sammen sammen i 2021 for å be Det hvite hus om å innføre et føderalt moratorium for salg av nye gassdrevne biler innen 2035.

Det kan virke som et ambisiøst mål, men det er det teknisk og økonomisk mulig for alle nye biler og lastebiler å være elektriske innen 2035 ifølge en studie fra University of California i Berkeley.

Selv uten et slikt mandat, viser imidlertid de fleste anslag at elektriske kjøretøyer representerer hvor som helst mellom 25 og 40 prosent av salget av nye kjøretøy i USA innen 2035. Det representerer en stor økning i løpet av det neste tiåret eller så, men disse anslagene kommer fortsatt langt under målet som noen stater har satt seg for å fullstendig eliminere salget av nye gassdrevne kjøretøy.

Hva er stoppingen mot å avslutte alt salg av gassdrevne kjøretøy?

Viljen til å avslutte salget av gassdrevne kjøretøy i USA står overfor en rekke hindringer. Bilprodusenter er faktisk ikke en del av problemet; de fleste står godt bak bryteren. Viktige årsaker til ventetiden inkluderer:

• Helt bytte fra gass til elektrisk drevne personbiler vil kreve store investeringer i infrastruktur, ettersom de fleste steder er underbetjent av ladestasjoner for elektriske kjøretøy.
• En rekke stater har også sviktet ideen fordi gassavgifter ofte representerer en stor del av statens inntekter.
• Uten et føderalt mandat vil stater som ikke er i stand til å løse disse problemene neppe avslutte salget av gassdrevne kjøretøy på samme tidslinje som California og andre som allerede har etablert mandater.

Hvis et føderalt mandat skulle vedtas, er det sannsynlig at disse statene vil motta bistand av noe slag for å hjelpe dem med å gjenopprette eventuelle økonomiske mangler de måtte oppleve. Infrastrukturassistanse vil sannsynligvis også være inkludert i ethvert føderalt mandat.

Min delstat har ingen planer om å kreve salg av elbiler. Hva betyr det?

Hvis staten din ikke har et mandat ennå, kan det bety en håndfull ting. For eksempel kan staten din ha satt et mål om å avslutte eller redusere salget av nye gassdrevne kjøretøy, noe som kan bli et mandat hvis relevant lovgivning vedtas.

Staten din kan også være i ferd med å prøve å gi et mandat. For eksempel vedtok staten Washington lovgivning som ville ha avsluttet salget av nye gassdrevne kjøretøy innen 2030, men guvernøren la ned veto fordi lovgivningen knyttet mandatet til veibruksavgifter. Guvernøren forklarte at "å oppnå et mål om 100 % elektriske kjøretøy er for viktig til å knyttes til implementeringen av en egen policy som veibruksavgiften."

I det spesifikke tilfellet er det sannsynlig at guvernøren vil signere et endret lovforslag hvis lovgiveren skulle komme tilbake med et.

En annen mulighet er at staten din allerede kan tilby økonomiske insentiver rettet mot å øke antall elbiler på veien, som rabatter eller reduserte strømkostnader hvis du lader bilen din kl natt. Stater med insentiver som disse kan utstede mandater i fremtiden, eller kanskje ikke.

En håndfull stater har ikke engang insentiver på plass, men det kan endres når som helst. Hvis staten din ikke har et mandat, eller selv om det ikke er noen planer i det hele tatt, er det en god idé å følge din statlige lovgiver i de kommende månedene og årene fordi lover og regler endres hele tiden.

Hvorfor kan jeg ikke kjøpe en annen type bil?

I stater som har mandater for å avslutte salget av nye gassdrevne kjøretøy, er mandatene vanligvis drevet av større planer for å redusere klimagassutslipp. Noen stater har planer om å fortsatt tillate hybridbiler fordi de har lavere utslipp enn biler og lastebiler som kun er bensin, mens andre er strengt forpliktet til nullutslippskjøretøyer.

Hvis du bor i en av de sistnevnte statene, vil du ikke finne annet enn elektriske kjøretøy på nye bilplasser etter implementeringen av mandatet.

Hvis du ønsker å kjøpe en annen type bil, vil du sannsynligvis fortsatt kunne kjøpe en brukt gassdrevet bil selv etter at mandatene trer i kraft. I stater som har mandat til å avslutte salget av gassdrevne kjøretøy, som California, gjelder mandatet foreløpig kun for salg av nye kjøretøy.

Det betyr at du fortsatt vil kunne kjøpe en bruktbil som går på gass, eller et brukt hybridelektrisk kjøretøy, etter at mandatene er på plass.

Betyr dette at jeg ikke vil kunne få bensin lenger til andre kjøretøy?

Nei, det gjør det ikke. Du vil fortsatt kunne kjøpe gass til en eksisterende gassbil selv etter at elbilmandater er vedtatt. Mandater tar for seg salg av nye kjøretøy, ikke drift av gamle, og spesielt ikke salg av bensin.

Selv om et føderalt mandat avsluttet salget av nye gassdrevne biler i 2035, ville gamle gassdrevne biler fortsatt være på veien tiår senere, så tilgjengeligheten av gass vil bare fases ut over en veldig, veldig lang tidsperiode ettersom etterspørselen øker ned.

Hva skal jeg gjøre med min bensindrevne bil?

Du kan fortsette å kjøre din bensindrevne bil, du kan selge den, og du vil sannsynligvis kunne bytte den inn selv etter at forskriftene tilsier at alt salg av nye biler skal være elektriske kjøretøy.

For eksempel, hvis et føderalt mandat avsluttet salget av nye gassdrevne biler 1. januar 2035, kan du rull inn i en forhandler seks måneder senere, bytt inn den gamle bilen din og kjør i en ny elektrisk kjøretøy. Siden det ville være helt lovlig for forhandleren å selge brukte gassdrevne biler under de gjeldende mandatene, vil kjøretøyet ditt fortsatt ha pengeverdi selv etter at mandatene ble på plass.

Over tid, men etter hvert som brukte gassdrevne kjøretøy eldes og når punktet av funksjonell foreldelse, de kan miste mer verdi, bli skrotet eller bare holdt fast som samlerobjekter akkurat som eldre kjøretøy i dag.

Selv om det virker sikkert at i det minste noen stater vil avslutte salget av nye gassdrevne biler innen 2035, om ikke før, er det viktig å huske at endringen ikke vil være en plutselig en.

Brukte gassdrevne kjøretøyer vil forbli lovlige å kjøpe, selge og drive under mandatene som for øyeblikket tenkt, og gass vil forbli tilgjengelig for kjøp så lenge det fortsatt er gassdrevne kjøretøy på veien.

Liste over stater med mandater til å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy

Alabama	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Alaska	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Arizona	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Arkansas	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
California	Mandat til å avslutte salg av nye gassdrevne kjøretøy innen 2035, lovforslaget vedtok i 2020. Gassdrevne kjøretøy vil fortsatt være lovlige å eie, og salg av brukte gassdrevne kjøretøy vil ikke bli forbudt.
Colorado	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy. Merk: Et lovforslag vedtatt i 2019 ba om en 50 prosent reduksjon i utslipp innen 2030 og en 90 prosent reduksjon innen 2050, men det eksisterer ikke noe mandat til å redusere eller avslutte salg av gassbiler.
Connecticut	Mandat til å øke antallet nye elbiler i staten med 125 000 til 150 000 innen 2025. Må kanskje avslutte nysalg av bensindrevne kjøretøy innen 2025 på grunn av bruk av California-utslippsstandarder. Merk: Har brukt Californias utslippsstandarder for nye personbiler siden 2008.
Delaware	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Florida	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Georgia	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Hawaii	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy Merk: Lovgivning pågår for å begrense salg av nye kjøretøy til elektriske, hydrogen- og hybridbiler, men ikke for å avslutte alt salg av gassdrevne kjøretøy.
Idaho	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Illinois	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Indiana	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Iowa	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Kansas	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Kentucky	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Louisiana	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Maine	Mandat til å øke antallet nye elbiler i staten med 219 000 innen 2030. Må kanskje avslutte salget av nye gassdrevne kjøretøy innen 2035 på grunn av vedtakelse av California-utslippsstandarder.
Maryland	Mandat til å ha 300 000 elbiler i staten innen 2025. Må kanskje avslutte salget av nye gassdrevne kjøretøy innen 2035 på grunn av vedtakelse av California-utslippsstandarder.
Massachusetts	Mandat til å avslutte salg av nye gassdrevne kjøretøy innen 2035. Det vil fortsatt være lovlig å kjøpe, selge og drive brukte gassdrevne kjøretøy.
Michigan	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Minnesota	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy Merk: Mandat eksisterer for elbiler til å representere 7 prosent av salget av nye kjøretøy i staten.
Mississippi	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Missouri	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Montana	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Nebraska	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Nevada	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
New Hampshire	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
New Jersey	Ingen mandat, men det er satt mål om å avslutte salget av nye bensindrevne kjøretøy innen 2035.
New Mexico	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy Merk: New Mexico har krevd nye kjøretøyer som selges i staten for å følge California utslippsstandarder siden 2011, noe som kan tvinge dem til å avslutte salget av nye bensindrevne biler i 2035 sammen med California.
New York	Mandat til å avslutte salg av nye gassdrevne kjøretøy innen 2035, lovforslaget vedtok i 2021.
Nord-Carolina	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy Målet er å øke antallet elbiler i staten til minst 80 000 innen 2025.
Norddakota	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Ohio	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Oklahoma	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Oregon	Mandat til å redusere salget av nye bensindrevne kjøretøy til 10 prosent av det årlige salget innen 2035.
Pennsylvania	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Rhode Island	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Sør-Carolina	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Sør Dakota	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Tennessee	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Texas	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Utah	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Vermont	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Virginia	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Washington	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy Merk: Et lovforslag vedtatt i 2021 som ville ha skapt et mandat for å avslutte salget av nye gassdrevne kjøretøy innen 2030, men det ble nedlagt veto av guvernøren.
vest.virginia	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Wisconsin	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy
Wyoming	Ingen planer om å avslutte salg av gassdrevne kjøretøy