Velge den beste nye bilantennen

Hvis du virkelig trenger en ny bilantenne, kan du velge enten en OEM-erstatning som er spesielt designet for kjøretøyet ditt, eller du kan få en generisk ettermarkedsenhet. Det er ganske mye opp til deg, men fabrikkantenner fungerer vanligvis ikke bedre enn ettermarkedet, og de er vanligvis dyrere. Avhengig av hva slags bil du kjører og hvor gammel den er, kan du også ha problemer med å få tak i en erstatning.

Velge en erstatningsantenne

Før du velger en erstatningsantenne, sørg for at du faktisk trenger en i utgangspunktet. For det formål vil du kanskje starte med å sjekke kabelen som kobler antennen til din hovedenhet. Hvis den ikke sitter godt fast i hovedenheten, eller den er korrodert eller skadet på annen måte, bør du ta tak i det problemet først.

En annen enkel test er å stille inn på en radiostasjon og deretter prøve å vrikke på antennemasten. Hvis du opplever at masten vrir mye rundt, og at radioen din mottak er berørt, så kan du kanskje ganske enkelt stramme masten eller monteringen.

Hvis masten er ødelagt eller du finner rust, korrosjon eller andre skader, må du bestemme deg for hva slags erstatningsantenne du skal kjøpe. Hvis det derimot ikke er noe galt med antennen, kan du sjekke ut disse andre måtene å forbedre mottaket av bilradioen.

Erstatningsantennemaster

Det enkleste antenneproblemet å løse er en ødelagt eller manglende mast. Noen master skrus fast på hovedantenneenheten, og de kan bli løse over tid (eller stjålet av vandaler). Hvis det er tilfelle, bør du starte med å sjekke med din lokale forhandler for å se om en OEM-erstatning er tilgjengelig. Hvis en erstatning for direkte passform er tilgjengelig, og basen som masten festes til ikke er rustet eller korrodert, så vil det være den enkleste løsningen.

OEM-antennesamlinger

Hvis antennen din er rustet eller korrodert, må du sannsynligvis bytte ut hele greia i stedet for bare masten. I så fall er bruk av en OEM-enhet vanligvis veien til minst motstand, men det vil vanligvis ikke være den billigste veien å gå. Det skader aldri å sjekke med din lokale forhandler om prisene deres, antennetyper, og tilgjengelighet, men en ettermarkedsenhet vil ofte fungere like bra for mindre penger. Du kan også erstatte en fast OEM-antenne med en motorisert ettermarkedsenhet hvis du ønsker det.

Ettermarkedsantenner med fast mast

I de fleste tilfeller vil du finne at en stiv, fast ettermarkedsantenne er det billigste alternativet. Disse ganske enkle enhetene i én størrelse er vanligvis designet for å dekke en rekke kjøretøy, slik at du kanskje ikke finne en ettermarkedsenhet som ser nøyaktig ut som fabrikkenheten du er erstatte. Imidlertid er de funksjonelt de samme, og du bør få omtrent samme ytelse ut av en ettermarkedsenhet som du kan forvente av en fabrikkantenne.

Motoriserte ettermarkedsantenner

Enten bilen din kom med en motorisert antenne eller ikke, har du alltid muligheten til å bytte ut fabrikkenheten med en motorisert. Disse antennene er designet for å forlenge masten når du slår på radioen og trekke den tilbake når du slår av radioen. De er betydelig dyrere enn faste antenner, men de gir litt ekstra trygghet. Hvis du noen gang har fått en antennemast brutt av eller stjålet av en vandal, vil du sannsynligvis hvile mye lettere med en motorisert antenne.

Fabrikkantenneadaptere

De fleste bilradioer fra fabrikk og ettermarked bruker en standard antennetilkobling som omtales som en "Motorola jack", og de fleste antenner og antennekabler bruker "Motorola-plugger". Det er imidlertid noen få bemerkelsesverdige unntak. Hvis du kjører et Volkswagen-, Nissan- eller GM-kjøretøy, og du fortsatt har fabrikkradioen, kan du kan trenger å kjøpe en booster for å forbedre signalrekkevidden eller en adapter for å koble til en ettermarkedsantenne. Disse adapterne er ekstremt enkle å installere, og de er vanligvis ikke så dyre, men du bør fortsatt kontrollere om du trenger en før du installerer en ettermarkedsantenne.