Hvordan måle støyreduksjon i hodetelefoner

Effektiviteten til støyreduserende kretser varierer fra hodetelefon til hodetelefon. Noen få er så effektive at du kanskje tror at noe er galt med ørene dine, mens andre bare avbryter støy verdt noen få desibel. Enda verre, noen legger til hørbar susing, så selv om de kan redusere støy ved lave frekvenser, øker de den ved høye frekvenser.

Å måle støyreduserende funksjoner i et par hodetelefoner innebærer å generere rosa støy gjennom et sett med høyttalere, og deretter måle hvor mye lyd som kommer gjennom hodetelefonene til ørene dine.

Sett opp Gear

Måling av støyreduserende evne krever:

• Grunnleggende lydspektrumanalysatorprogramvare, for eksempel True RTA.
• Et USB-mikrofongrensesnitt, for eksempel Blue Icicle-mikrofonen.
• En øre-/kinnsimulator som G.R.A.S 43AG, eller en hodetelefonmåledukke som G.R.A.S. KEMAR.

Du kan se det grunnleggende oppsettet på bildet ovenfor. Det er 43AG i nedre venstre hjørne, utstyrt med en gummiøretelefon som representerer en øreflipp som er typisk for noen mennesker. Ørestykker er tilgjengelige i en rekke størrelser og forskjellige durometre.

Lag litt støy

Å generere testsignalene er litt mer utfordrende hvis du går etter boken. IEC 60268-7 hodetelefonmålestandarden tilsier at denne testens lydkilde skal være åtte høyttalere plassert i hjørnene av rommet, som hver spiller en ukorrelert støykilde. Ukorrelert betyr at hver høyttaler får et tilfeldig støysignal, så ingen av signalene er like.

For dette eksemplet involverer oppsettet to Genelec HT205-drevne høyttalere i motsatte hjørner av testrommet, hver av dem skyter inn i hjørnet for å spre lyden bedre. De to høyttalerne mottar ukorrelerte støysignaler. En Sunfire TS-SJ8 subwoofer i det ene hjørnet legger til litt bass.

Du kan se oppsettet i diagrammet ovenfor. De små firkantene som skytes inn i hjørnene er Genelecs, det store rektangelet i nedre høyre hjørne er Sunfire sub, og det brune rektangelet er testbenken der målingene gjøres.

Kjør målingen

For å starte målingen, få støyen til å spille, og still inn støynivået til å måle 75 dB i nærheten av inngang til 43AGs falske gummiørekanal, målt med et standard lydtrykknivå (SPL) måler. For å få en grunnlinje for hva lyden er utenfor det kunstige øret, slik at du kan bruke det som referanse, klikk på REF-tasten i TrueRTA. Denne tasten gir den flate linjen på grafen ved 75 dB. (Du kan se dette i bildet nedenfor.)

Deretter plasserer du hodetelefonen på øre-/kinnsimulatoren. Monter bunnen av testbenken med treblokker, slik at avstanden fra toppplaten på 43AG til bunnen av treblokkene er den samme som hodets dimensjoner ved ørene. (Det er ca. 7 tommer.) Dette oppsettet opprettholder det passende trykket til hodetelefonen mot øre-/kinnsimulatoren.

I henhold til IEC 60268-7, sett TrueRTA for 1/3-oktav-utjevning og sett den til gjennomsnittlig 12 forskjellige prøver. Likevel, som enhver måling som involverer støy, er det umulig å få den 100 prosent presis fordi støy er tilfeldig.

Bekreft resultatet

Tabellen nedenfor viser resultatet av en måling av Phiaton Chord MC 530 støyreduserende hodetelefoner. Den cyan linjen er grunnlinjen – det øre-/kinnsimulatoren hører når det ikke er noen hodetelefoner der. Den grønne linjen er resultatet med støyreduksjon slått av. Den lilla linjen er resultatet med støyreduksjon slått på.

Støyreduserende kretser har sin mest potente effekt mellom 70 Hz og 500 Hz, som er typisk. Det er en god ting fordi det er bandet der den drønende motorstøyen inne i en passasjerkabin befinner seg. Støyreduserende kretser kan øke støynivået ved høye frekvenser, som vist i dette diagrammet der støyen er høyere mellom 1 kHz og 2,5 kHz med støyreduksjon på.

Men testen er ikke ferdig før den er bekreftet ved gehør. For å gjøre dette brukte vi vår stereoanlegg å spille av et opptak vi har laget av lyd inne i en flyselskapskabin. Vi gjorde opptaket vårt i et av baksetene på en MD-80-jet, en av de eldste og mest støyende typene som for tiden er i kommersiell tjeneste i USA.

Som alle lydmålinger er ikke denne perfekt. Selv om subwoofer er plassert så langt unna testbenken som mulig, er testbenken på filtføtter. Øre/kinn-simulatoren har kompatible gummiføtter; i det minste en viss bassvibrasjon sniker seg direkte inn i mikrofonen gjennom fysisk ledning.

Visste du?

Inne i et flys cockpit kan støynivået nå opp til 85 Db. Piloter bruker luftfartshodesett for å redusere virkningen på trommehinnene. Forbrukere kan nå kjøpe flyhodetelefoner også, så hvis du opplever høye støynivåer og vanlige headset ikke får jobben gjort, så se nærmere på flyheadset. De kan bare passe regningen for deg.