Hvor mye koster det å lade en elbil?

Akkurat som konvensjonelle biler trenger elektriske kjøretøyer drivstoff for å kjøre. Den eneste forskjellen er at EV "drivstoff" er elektroner levert gjennom en ladekabel i stedet for flytende drivstoff levert gjennom en slange. I begge tilfeller er det like viktig å vite hvor mye det vil koste å lade en elbil som å vite hvor mye det vil koste å fylle drivstoff på et vanlig kjøretøy.

EN Forbrukerrapporter undersøkelse avslørte at over 50 prosent av bilkundene anser drivstofføkonomi som en betydelig, til og med kritisk, del av deres handlebeslutning.

Lader elbilen hjemme

For de fleste sjåfører er det mest praktisk å lade hjemme. Nesten 90 prosent av elbileierne lader elbilene sine hjemme, ifølge en nylig J.D. Power-studie.

Den gjennomsnittlige elbilsjåføren vil legge merke til en ekstra $20 til $30 på strømregningen hver måned, men gjennomsnittet avhenger av flere faktorer: hvor du kjører, hvor mye du kjører, hva du kjører og hvordan du kjører kan alle påvirke hvor mye det vil koste deg å lade elbilen din kl. hjem.

For å få en ide om hvor mye det vil koste å lade en elbil, og hvordan det er sammenlignet med en bensinbil, sjekk ut kalkulatoren vår nedenfor:

Her er noen nøkkelfaktorer å vurdere, noen av dem har du allerede funnet ut ovenfor:

• EVSE – Forsyningsutstyret for elektriske kjøretøy, vanligvis kalt en L2-hjemmeladestasjon, er mer effektivt enn L1-ladekabelen du fikk med elbilen din. Avhengig av laderens kapasitet, for eksempel strømstyrke og smarte funksjoner, kan dette koste mellom $200 og $1500. Avhengig av installasjonskravene kan dette legge til over $1000 til en hjemmeinstallasjon av EVSE.
• Elektrisitet – Strømregningen din belastes med kilowatt-timer (kWh), og gjennomsnittlig kWh koster 13¢ over hele USA. Elektrisitetskostnadene varierer, avhengig av sted, tid på dagen og insentiver fra myndigheter eller verktøy.
• Drivstofføkonomi – Drivstofføkonomi for elektriske kjøretøy er oppført i kWh/100 mi (kilowatt-timer per 100 miles), vanligvis 20 til 30 kWh/100 mi. Hvis EV-batterikapasiteten er 50 kWh og bruker 25 kWh/100 mi, bør rekkevidden din være omtrent 200 miles.
• Daglig kjøring – Hvor mye du kjører vil også påvirke hvor mye det koster å lade elbilen. Hvis du kjører 100 miles per dag, må du gjenopprette 100 miles i løpet av nattens ladesyklus.
• Overføringstap – Ladeeffektiviteten varierer, avhengig av omgivelsestemperatur, batteriets tilstand og ladertype. For L2-ladere kan du forvente 5 % til 15 % overføringstap, mens høyspente DC-ladere er nærmere 99 % effektive.

Gjør matematikken selv

Noen grunnleggende beregninger kan gå omtrent slik, gitt et 50 kWh batteri som bruker 25 kWh/100 mi, og en gjennomsnittlig daglig pendling på 100 mil – omtrent 25 kWh – som lader hjemme over natten i gjennomsnitt 13¢/kWh:

• Kostnad per mil – 13¢/kWh x 25 kWh/100 mi = 3,25¢/mi
• Kostnad per belastning – 3,25¢/mi x 100 mi = 3,25 USD per dag

Hvis den gjennomsnittlige pendlingen din er 100 miles per dag, kan ladekostnadene for elbiler beløpe seg til $70,42 per måned. (Husk at det er en ren elbil og ikke en hybrid, som fortsatt bruker bensin.)

Legg til, i verste fall, 15 prosent overføringstap for ytterligere $80,98 per måned. Sammenlign det med en 40 mpg hybridbil hvis drivstoffkostnader, til $3/gal, ville være det dobbelte av $162,50 per måned, og det er lett å se hvordan en ren elbil kan være en sann kostnadsbesparelse.

Måter å redusere kostnader

Det finnes måter å redusere kostnadene ytterligere. Noen verktøy eller lokale myndigheter kan tilby spesialpriser for lading av elbiler, eller du kan kanskje dra nytte av lavere strømpriser utenfor peak, vanligvis midnatt til 06.00.

Solcellepaneler og batteribackup lar deg også generere elektrisitet, selv om det kan være noen forhåndskostnader forbundet med dem.

Hvor lang tid bør det ta å lade elbilen min?

Ladetid kan være en stor vurdering for elbilkunder fordi du må vite om du kan lade over natten for å gjenopprette det du brukte i løpet av dagen eller må lade på destinasjonen før du returnerer hjem.

Noen få enkle beregninger vil hjelpe deg å finne ut hvor mye det vil koste å lade en elbil på veien.

For å gjøre det, må du kjenne ladehastigheten din: Det lavere tallet mellom kjøretøyet og ladestasjonens muligheter.

For eksempel hvis din EVSE kan levere 8 kW og din elbil godtar opptil 5 kW, 5 kW er din maksimale ladehastighet. På samme måte, hvis EV-en din aksepterer opptil 8 kW, men EVSE-en din bare kan levere 5 kW, vil maksimal ladehastighet være 5 kW.

La oss anta at elbilen din kan dra full nytte av L2 8-kW EVSE i garasjen din, og ladetiden kan estimeres etter batterikapasitet eller rekkevidde ved å bruke informasjonen vi allerede vet om elbilen din. Vi må legge til overføringstap for et mer nøyaktig estimat slik at vi kan anta 90 prosent effektivitet.

• Etter kapasitet – 20 kWh ÷ 90 % 8 kW = 2,78 timer eller 2 timer og 47 minutter
• Etter rekkevidde – 25 kWh/100 mi x 100 mi ÷ 90 % 8 kW = 2,78 timer eller 2 timer og 47 minutter

Det er god informasjon å vite fordi, som du kan se i eksemplet, vil du kunne gjenopprette den daglige kjøreturen din på bare noen få timer. Hvis du har en smart lader, kan du til og med planlegge at den begynner å lade kl. 03.00 for å være ferdig kl. 05.45 når morgenkaffen brygges.

Lading av elektriske kjøretøy på farten

Å lade en elbil på veien ved hjelp av en offentlig ladestasjon er en annen sak. Utstyret er forskjellig, og det er ulike måter å betale for stasjonsbruk på. På jobb, skole eller enkelte butikker kan det hende du kan lade opp på en L2-ladestasjon gratis, en fordel for ansatte, studenter eller kunder. Gratis er deilig, men begrenset tilgjengelighet kan tvinge deg til å se andre steder.

Du kan få tilgang til andre offentlig tilgjengelige L2- og L3-ladestasjoner med en app, betale med kredittkort eller bruke NFC. Stasjoner kan være tilgjengelige på abonnementsbasis, betal etter hvert, eller begge deler – noen kostnader per minutt, per kilowatt-time eller per økt. Å vite hvor mye kapasitet eller rekkevidde du trenger å lade og hvor lang tid det bør ta, kan hjelpe deg med å beregne hvor mye det koster å lade en elbil når du ikke er hjemme.

Her er et eksempel: På en shoppingtur innser du at du må gjenopprette halve batteriet for å komme hjem igjen. På den offentlige parkeringsplassen finner du en L2-lader med 95 prosent effektivitet som kan lades på 19,2 kW vurdere og bestemme, basert på din spesifikke EV, at denne prosessen vil ta omtrent 1,37 timer eller 82 minutter. Ladestasjonen lader 6¢/min.

• Ladekostnad – 82 min x 6¢/min = $4,92

Et annet eksempel: La oss si at du er på biltur, og du kommer over en L3-lader med 99 prosent effektivitet som kan opptil 300 kW DC hurtigladehastighet, og du må gjenopprette 50 prosent av elbilens 50 kWh-kapasitet, omtrent 100 miles område. I dette tilfellet vil ladetiden din være litt over 5 minutter. Denne L3-ladestasjonen lader $1/min. (Andre stasjoner kan lade med kWh, for eksempel 43¢/kWh.)

• Ladekostnad – 5 min x $1/min = $5,00
• Ladekostnad – 25 kWh x 43¢/kWh = $10,75

Du kan se hvordan lading av nesten en og en halv time på en L2-lader kan koste omtrent det samme som å lade 5 minutter på en L3-lader, og muligens mindre.

Vår sammenligning på 40 mpg hybrid kan bare gå 66 miles på samme $5,00 uansett hvor den lades. Mens ladertilgjengelighet, tids- eller kapasitetskostnader, høyprising eller abonnementstilbud kan påvirke pris du betaler til slutt, poenget her er at kostnaden er ganske stabil uansett hvor du er offentlig lade.

Apper og nettkalkulatorer er gode måter å finne og betale for lading.

Generelt kan det være betydelig billigere å lade en elbil enn å fylle drivstoff på et vanlig kjøretøy, avhengig av hvor du lader og bor. Å lade hjemme på en L2-lader er det mest økonomiske alternativet i de fleste tilfeller.