Elbiler og elektriske regninger: Myte vs. Faktum
Har du hørt om potensialet for høye strømregninger hvis du kjøper en elbil? Tross alt, vil du koble til elbilen din hjemme hver dag, noe som kan øke kostnadene, ikke sant? Vel kanskje. Ja, regningen din kan øke, men hvor mye? Det er ikke et enkelt svar, og det er mange faktorer å vurdere.
(Bassbil) sjåfører bruker rundt $250 per måned ved pumpen. Hvis du kjører elbilen 15 000 miles per år med anslagsvis $540 i årlige ladeavgifter, vil du bruke omtrent $45 per måned i ekstra strøm.
Grunnleggende om lading
Siden de fleste av oss som kjører gjør det på dagtid, kobler mange elbil-eiere til kjøretøyene sine om natten for å lade helt om morgenen. I følge FuelEconomy.gov, krever det tre til 12 timer å lade et elbilbatteri fullt, avhengig av bilmodell og hvor rask laderen er.
Så hvor mye juice bruker en elbil? Det avhenger av hva slags elbil du kjøper (det vil kreve mer strøm for å lade opp en E-SUV enn for eksempel Mini Cooper SE, som kan lades opp til 80 prosent på omtrent 30 minutter hvis du bruker en hurtig lader).
Kostnaden for å lade avhenger også av strømprisene, som ikke er konstante, og avhenger av hvor du bor. Den gode nyheten for elbilsjåfører er at mens strømprisene varierer mer enn gassprisene, er kostnadene gjennom årene mye mer stabile enn bensin. Elektrisitetsprisene øker ikke på samme måte som gass gjør.
I følge PlugIn Amerika, en forkjempergruppe for eiere av plug-in-kjøretøy, sjåfører med elbiler kjører i gjennomsnitt omtrent 15 000 miles per år, og betaler rundt $540 per år, eller $45 per måned, for å lade kjøretøyene sine.
En annen ting å vurdere er når du lader opp. For å spare noen få dollar, prøv å koble til på hverdager mellom 07.00 og 10.00. Hvis nettene er mer praktiske for deg, er det best mellom kl. 20.00 og 23.00. Energiforbruket er vanligvis lavest i disse lavtrafikktidene.
Kostnaden for å lade... avhenger av strømpriser, som ikke er konstante, og avhenger av hvor du bor.
Omfavn Free Charge Up
Men før du begynner å bekymre deg for å gi avkall på din elskede latte-vane eller sverge take-out for alltid, finnes det billigere måter å drive kjøretøyet på hvis du er villig til å tenke utenfor hjemmet.
Elektriske kjøretøy er avhengig av strøm for å ta deg dit du vil, men det betyr ikke at du bare kan bruke hjemmeladeenheten. Prøv å jobbe i en ladeøkt neste gang du handler. Hvis du er en Whole Foods-kjøper, kan du lade elbilen din gratis, vanligvis opptil en time.
Hvis du ikke finner en gratis offentlig ladestasjon, bør et raskt Google-søk etter «ladestasjoner nær meg» gi mange resultater i postnummeret ditt eller området rundt. En av de mest populære alternativene er EVGo hurtiglading stasjoner. Du kan enten betale $0,35 per minutt (maksimalt én time å lade) eller registrere deg for et medlemskap, noe som bringer kostnadene ned til $0,31 per minutt.
En annen ressurs er PlugShare, som lar deg søke etter en offentlig lader ved hjelp av ulike filtre, som for eksempel superladertilgjengelighet, strømkrav og boligplasseringer. Du kan også få hjelp med turplanlegging og legge til hjemmeladeren din i nettverket.
Redusere kostnader, ett insentiv om gangen
Det er en god idé å kontakte energiselskapet ditt for å se om de tilbyr insentiver til elbileiere. De U.S. Department of Energy's Alternative Fuel Data Center tilbyr EV-eiere muligheten til å søke etter insentiver i alle femti stater for å se om elbileiere kan få litt pause på strømregningen.
Heldigvis er det 44 energiselskaper i USA som tilbyr rabatterte priser, rabatter eller andre insentiver for implementering av elbiler, ifølge FleetCarma.com.
I tillegg tilbyr hele 200 energiselskaper TOU eller "time-of-use" priser som er en annen måte å lokke folk til å omfavne EV-livsstilen. (TOU fungerer ved å belaste kundene mindre for elektrisk bruk i lavtrafikk.)
Hjemstaten din kan tilby insentiver for å få deg til å koble til kjøretøyet i lavkonjunkturer, noe som kan gjøre et betydelig innhugg i strømregningen.
En annen måte å kutte strømregningen på er å bruke solenergi. Ved å installere solcellepaneler på taket ditt, kan hjemmelading koste null - så lenge panelene genererer nok strøm til både hjemmet og kjøretøyet ditt. Et annet pluss? Du kan få enda flere skattefradrag og insentiver, så det er en vinn-vinn.
Så hvordan fungerer bensin vs. elektrisk stabel? I følge Lending Tree's VerdiPenguin, (bensinbil) sjåfører bruker rundt $250 per måned på pumpen. Hvis du kjører elbilen 15 000 miles per år med anslagsvis $540 i årlige ladeavgifter, vil du bruke omtrent $45 per måned i ekstra strøm.
Svar på den store elektriske debatten
Så for å oppsummere, ja – strømregningen hjemme vil sannsynligvis stige når du lader en elbil hjemme. Det er imidlertid mange måter å lade opp gratis og omfavne alle insentiver du kan. Og husk, et elektrisk kjøretøy vil spare deg for mellom 6 000 og 10 000 dollar i løpet av bilens levetid, sammenlignet med å eie et sammenlignbart gassdrevet kjøretøy, ifølge Forbrukerrapporter.
Kostnadsbesparelser, fantastisk drivstofføkonomi og miljøvennlig kjøring? Nok en vinn-vinn-vinn for elektriske kjøretøy.