Viair 88P bærbar kompressor anmeldelse: rå kraft med noen ulemper

Vi kjøpte Viair 88P bærbar kompressor slik at vår ekspertanmelder kunne teste og vurdere den grundig. Fortsett å lese for hele produktanmeldelsen vår.

Viair 88P bærbar kompressor er unik blant de bærbare dekkpumper vi vurderte. Den har utseendet og følelsen av et profesjonelt verktøy, snarere enn en enhet du har rundt for de "bare i tilfelle scenarier." Den krever mye strøm og blir varm og høy mens den er i drift, men det er lett tilgitt med tanke på resultatene det gir.

Design og funksjoner: Det ser faktisk ut som en luftpumpe

Av alle bildekkpumpene vi testet, ser 88P mest ut som en luftpumpe. Alle de andre produktene var dekket av et hardt plastskall, og skjulte kompressorene og andre deler. 88P, derimot, har pumpeelementene på full skjerm. Det er den typen enhet du vet kommer til å fungere utmerket bare ved å se på den.

Med en vekt på 4,75 pund, er den litt tyngre enn bærbare luftpumper som Audew Portable Air Compressor som bare veier 2,65 pund. Men det betyr ikke mye når det gjelder portabilitet. Enhver pumpe som veier mindre enn 5 pund er lett nok til at selv barn lett kan bære den.

Den tyngre designen påvirker ikke kompaktheten til pumpen, og med bare 9,8 tommer lang, 3,2 tommer bred og 6,5 tommer høy tar den ikke opp mye plass i bagasjerommet eller oppbevaringshyllene.

Denne pumpen kan trekke opptil 20 ampere med strøm når den er slått på, noe som er det dobbelte av det maksimale strømforbruket til de andre bærbare luftkompressorene vi har vurdert. For å få den kraften den trenger, henter den energi direkte fra bilens motor. For å bruke den må du åpne panseret på bilen din, feste startkabel stil klemmer på batteriet, og start motoren. Dette er bra ved at det sikrer at pumpen får kraften den trenger for å kjøre effektivt, men den legger også til flere trinn i prosessen med å få dekkene fylt.

Alle de andre produktene vi testet lar deg enkelt koble en adapter til bilens 12V-kontakt, noe som er langt mer praktisk enn å feste strømklemmer til batteriet. I tillegg betyr det at motoren må gå for at pumpen skal fungere. Ved å trekke strøm fra 12V-kontakten kan andre dekkpumper fungere mens bilens strøm er slått på, men ikke motoren.

Det er imidlertid noen fordeler som følger med den ekstra kraften som motoren din gir. Den mest synlige er rekkevidden til pumpen. Luftslangen på denne bærbare dekkblåseren er en lang 16 fot, og Viair selger en 6-fots forlengelse for en enda større rekkevidde. Andre produkter vi testet hadde alle slanger som var rundt 3 fot, noe som begrenset deres fleksibilitet.

En annen stor fordel med å ha en heftig pumpe er at du kan bruke den i ekstreme temperaturer. 88P-ene tåler et maksimalt omgivelsestrykk på opptil 158 grader og så lavt som -4 grader Fahrenheit. De fleste bærbare dekkpumper publiserer ikke sin maksimale driftstemperatur, så det er noen som kan gjette på hvilket tidspunkt de slutter å fungere. Så selv om du nesten helt sikkert aldri vil nå den øvre temperaturterskelen, kan du være sikker på at denne pumpen vil yte når du trenger den i ørkenen under en hetebølge.

Dette er den eneste bærbare luftkompressoren vi testet som mangler digital avlesning. I stedet har den en analog trykk måler som viser trykk i opptil 120 PSI (pund per kvadrattomme) og 8,5 kPa (kilopascal).

Endelig mangler 880 muligheten til å slå seg av automatisk når ønsket lufttrykk har vært oppnådd, noe som betyr at du hele tiden må overvåke lufttrykket for å sikre at du ikke overfyller dekk.

Oppsettprosess: Ta ut startkablene

Som nevnt ovenfor har Viair 88P noen flere trinn involvert for å få den i gang, men den ekstra kraften gir flere fordeler. Vi tidsbestemte hvor lang tid det tar fra vi gikk ut av bilen til at pumpen var i gang, og i gjennomsnitt tok det omtrent tre minutter å komme i gang.

Dette er omtrent det dobbelte av tiden det tar med de andre kompressorene vi testet, så ta deg tid til å lære hvordan det gjøres før du legger den i bagasjerommet. Bruksanvisningen er kort, men omfattende. Praktisk talt enhver voksen skal kunne betjene 88P effektivt etter en enkelt lesing.

Ytelse: Rå kraft som aldri sviktet oss

Da vi testet denne bærbare dekkpumpemaskinen, tok vi den med på en biltur, mange mil inn i villmarken. Stoppet ved bensinstasjoner og rasteplasser underveis, tømte vi dekkene på Kia Rio til 20 PSI (til poenget). hvor de ville være farlige lavt å kjøre på) og brukte deretter pumpen til å blåse dem opp igjen til anbefalt 32 PSI. I gjennomsnitt tok det omtrent 55 sekunder å pumpe opp alle fire dekkene, som er den raskeste gjennomsnittlige fylletiden vi registrerte under testingen vår.

Du kan kjøre denne bærbare luftkompressoren kontinuerlig i omtrent 25 minutter før du må slå den av i noen minutter. Vi anbefaler minst 10 minutter med nedkjølingstid før du prøver å bruke den igjen. Men med mindre du blåser opp noe spesielt stort, er det usannsynlig at du når grensen på 25 minutter.

De eksponerte metallkomponentene i kompressoren er litt varme å ta på. Vi målte overflatetemperaturen med et infrarødt termometer og fant ut at det varmeste det ble var 86 grader Fahrenheit. Den holdt seg varm å ta på i omtrent fem minutter etter avstenging, så du vil vente litt etter at du har pumpet ferdig med å pakke den inn og legge den bort.

Å pumpe luft gjennom en kompressor lager mye støy. Viair 88P var den høyeste av alle produktene vi testet. Da vi brukte en desibelmåler for å måle hvor høyt det ble, var det høyeste lydnivået vi registrerte 99 desibel. Men den svevde vanligvis mellom 96 og 97 desibel. Det er nok til å overdøve enhver samtale du måtte ha og vil definitivt forstyrre husholdningen hvis du bruker den i oppkjørselen.

For å teste nøyaktigheten til 88P, sammenlignet vi lufttrykket som vises på måleren med det til en enkel måler i blyantstil. Vi fant ut at det generelt sett var nøyaktig innenfor en 2 PSI, område som er greit for de fleste omstendigheter.

Vi bemerket imidlertid at mens pumpen er i bruk, overvurderer måleren lufttrykket mellom 5 og 10 PSI. Når du slår den av, faller den til riktig avlesning. Dette kan være ganske frustrerende, og hvis du overfyller dekkene, må du ta av pumpen, slippe ut litt luft og deretter måle den på nytt for å se om den er i riktig trykkområde.

I tillegg tar det noen sekunder å skru av dekkmunnstykket fra dekkstammen, noe som forårsaker litt deflasjon. Du kan miste opptil 1 PSI hvis du ikke kobler fra pumpen så raskt som mulig.

Pris: En rettferdig pris for kraften den leverer

Listeprisen på Viair 88P Portable Compressor er $66, og plasserer den i midten blant dekkpumpene vi testet. Det er noen budsjettmodeller vi så for så lite som $25, avhengig av hvor du handler. Du vil imidlertid ikke få kraften og rekkevidden denne modellen gir deg.

Viair 88P bærbar kompressor vs. Kensun bærbar dekkpumpe

Vi testet Viair 88P Portable Compressor og Kensun Portable Tire Inflator samtidig. Selv om de er designet for samme formål, er de veldig forskjellige enheter. Det mest merkbare skillet er at Viair har de fleste av kompressorelementene eksponert, mens Kensun har et hardt plastskall rundt kompressoren.

Men den viktigste forskjellen er hvordan de henter strøm. Mens Kensun mangler muligheten til å koble til batteriet ditt direkte, kan du strømme det gjennom din bilens 12V-uttak som er mye mer praktisk. I tillegg er det den eneste bærbare dekkpumpe vi testet som lar deg trekke strøm fra en stikkontakt. På minussiden kan Kensun bare blåse opp gjenstander opp til 90 PSI, og den kommer med en mye kortere 2-fots luftslange.