Wat is een druppellader?

click fraud protection

De term "druppellader" verwijst naar een batterijlader die oplaadt met een lage stroomsterkte. Veel batterijladers een verscheidenheid aan stroomsterkten uit, waarbij het idee is om een ​​batterij langzaam of snel op te laden, afhankelijk van de behoefte. Sommige zijn ook ontworpen om langdurig aangesloten te blijven zonder overladen. Dus als je mensen hoort praten over druppelladers, dan bedoelen ze dat meestal.

Voor algemeen gebruik is elke batterijlader of druppellader die tussen de 1 en 3 ampère levert voldoende, en je hebt er niet echt een nodig met monitoring in float-modus, tenzij je hem voor een tijdje aangesloten wilt laten reden.

Over de reden waarom u uw batterij moet opladen in plaats van ermee rond te rijden, zijn er twee problemen. Een daarvan is dat de dynamo slechts een beperkte hoeveelheid stroomsterkte kan leveren, dus de batterij is waarschijnlijk nog steeds bijna leeg als u alleen naar uw werk rijdt of wat boodschappen doet. Het andere probleem is dat dynamo's zijn niet ontworpen om volledig lege batterijen op te laden.

Illustratie van een druppellader met tekst die uitlegt wat het is

Miguel Co / Lifewire

Druppelladers vs. Normale auto-acculaders

Er zijn twee hoofdclassificaties voor auto-acculaders: stroomsterkte en spanning. Om een ​​typische auto-accu op te laden, hebt u een 12V-lader nodig, maar veel auto-acculaders hebben 6, 12 en zelfs 24V-modi.

In termen van stroomsterkte leveren auto-acculaders doorgaans ergens tussen de 1 en 50 ampère voor de oplaadmodus. Sommige hebben ook een snelle start modus, waar ze meer dan 200 ampère kunnen leveren, wat nodig is om de meeste startmotoren te laten draaien.

Het belangrijkste dat een oplader definieert als een druppellader, is dat deze ofwel een lage stroomsterkte heeft, of alleen een lage laadstroomsterkte levert. De meeste druppelladers leveren ergens tussen de 1 en ongeveer 3 ampère, maar daar is geen vaste regel voor.

Slimme druppelladers

Naast het leveren van een lage laadstroomsterkte, worden sommige apparaten "automatische" of "slimme" druppelladers genoemd, in tegenstelling tot handmatige opladers. Deze eenheden bevatten een soort mechanisme om automatisch uit te schakelen en soms weer aan te zetten, afhankelijk van het laadniveau van de batterij.

Dit is een leuke functie als je het laadniveau wilt behouden van een batterij die een tijdje niet zal worden gebruikt, en druppelladers met float-modus monitoring worden vaak gebruikt in toepassingen zoals golfkarretjes, of bij het stallen van een auto, motorfiets of vrachtauto.

Waarom sneller opladen niet beter is

De reden waarom een ​​batterij langzaam opladen beter is dan snel opladen, heeft te maken met de wetenschap erachter loodzuuraccutechnologie. Loodzuurbatterijen slaan elektrische energie op via een reeks loodplaten en een elektrolytoplossing van zwavelzuur, dus wanneer een batterij ontladingen, ondergaan de loden platen een chemische overgang naar loodsulfaat, terwijl de elektrolyt verandert in een verdunde oplossing van water en zwavelzuur.

Wanneer u een elektrische stroom op de batterij toepast, wat gebeurt er als u sluit een batterijlader aan, keert het chemische proces zich om. Het loodsulfaat verandert meestal terug in het lood, dat het sulfaat in de elektrolyt afgeeft, zodat het een sterkere oplossing van zwavelzuur en water wordt.

Hoewel het toepassen van een hogere laadstroom deze reactie versnelt en ervoor zorgt dat de batterij sneller oplaadt, heeft dit zijn kosten. Het toepassen van een te hoge laadstroom kan warmte genereren en kan leiden tot ontgassing. In extreme gevallen is het mogelijk dat een batterij ontploft.

Om dit te voorkomen, kunnen slimme druppelladers het laadniveau detecteren en automatisch de stroomsterkte aanpassen. Wanneer de batterij erg leeg is, levert de lader meer stroomsterkte en vertraagt ​​deze naarmate de batterij bijna volledig is opgeladen, zodat de elektrolyt geen gas afgeeft.

Wie heeft een druppellader nodig?

Een druppellader is in de meeste gevallen meer een luxe dan een noodzaak. Ze zijn echter niet duur en het is een leuk hulpmiddel om in de buurt te hebben. Als je het je kunt veroorloven om je auto een dag bij je monteur te laten en ze je batterij volledig op te laten laden - en zowel het als het oplaadsysteem te bekijken terwijl ze bezig zijn - dan is dat geweldig.

Als je het je niet kunt veroorloven om zonder je auto te zitten, is het een slimme zet om een ​​goedkope druppellader aan te schaffen. Zorg ervoor dat u veilige oplaadmethoden volgt en vermijd overladen van de batterij, vooral als u een goedkope handmatige druppellader gebruikt.

FAQ

  • Wat is een vlotterlader vs. een druppellader?

    Beide opladers kunnen helpen voorkom dat uw auto-accu doodgaat, maar het belangrijkste verschil is de elektrische stroomuitgang. Een druppellader levert langzaam continu stroom met een lage stroomsterkte, terwijl vlotterladers alleen elektrische stroom leveren als dat nodig is. Om deze reden kunnen float-opladers aangesloten blijven op een auto-accu in opslag zonder het risico van overladen.

  • Wat is het verschil tussen een accu-onderhouder en een druppellader?

    Accubeheerders (of accu-aannemers) leveren gedurende langere perioden kleine hoeveelheden stroom om de accu van een voertuig opgeladen te houden wanneer deze onder een bepaalde spanning zakt. In tegenstelling tot druppelladers gaan accubeheerders automatisch naar een stand-by- of float-modus om overladen te voorkomen terwijl ze op een voertuig zijn aangesloten.

  • Hoe sluit je een druppellader aan?

    Zet de schakelaar aan de voorkant van de druppellader op de juiste spanning voor de accu en sluit vervolgens de clips aan op de accupolen. De zwarte clip wordt aangesloten op de negatieve (-) pool van de batterij en de rode clip wordt aangesloten op de positieve (+) pool. Steek vervolgens de oplader in een stopcontact en zet hem aan.