Wat is een enkelvoudige DIN-autoradio?

DIN is een auto-audionorm die is opgesteld door de Duitse normeringsinstantie Deutsches Institut für Normung (DIN). Het specificeert een hoogte en breedte voor auto hoofdeenheden. Wanneer een eenheid wordt aangeduid als een enkele DIN-autoradio of een enkele DIN-autoradio, betekent dit dat het de hoogte en breedte is die in de DIN-norm worden beschreven.

Wat is de DIN-norm?

Autofabrikanten en autoradiofabrikanten over de hele wereld gebruiken deze standaard, daarom zijn de meeste head-units uitwisselbaar. Hoewel de bedrading niet gestandaardiseerd is, is de DIN-norm de reden waarom u OEM-autoradio's kunt vervangen door aftermarket-apparaten.

Hoewel de DIN-norm slechts één enkele hoogte en breedte specificeert, produceren fabrikanten van head-units ook apparaten die twee keer zo hoog zijn. Deze dubbelhoge units worden dubbele DIN genoemd omdat ze twee keer zo hoog zijn als de enkele DIN-norm. Een klein aantal head-units is 1,5 keer zo hoog als de DIN-norm, wat ze technisch maakt 1.5 DIN.

Hoe weet u of uw autoradio Single DIN is?

De eenvoudigste manier om te bepalen of een autoradio single DIN is, is door deze te meten. Als de radio ongeveer vijf centimeter lang is, is het waarschijnlijk een enkele DIN. Als het ongeveer 10 centimeter lang is, dan is het dubbel DIN. Een 1.5 DIN radio, die wat zeldzaam is, valt tussen die maten in. Er zijn geen andere gestandaardiseerde DIN-metingen.

Sommige voertuigen zijn lastiger dan andere. Als een dashboard bijvoorbeeld drie verticaal gestapelde sleuven heeft die allemaal ongeveer vijf centimeter hoog zijn, en slechts één wordt ingenomen door een OEM-radio, dan is het waarschijnlijk een gewone enkele DIN-kopeenheid. In dergelijke gevallen is het moeilijk te zeggen of een grotere hoofdeenheid kan worden ondergebracht.

In de meeste gevallen waren consoles met openingen boven of onder een enkele DIN-hoofdeenheid oorspronkelijk ontworpen om een ​​cd-speler of een ander stuk audioapparatuur te huisvesten. In een dergelijke situatie kunnen bepaalde autodealers en audiospecialisten originele fabrieksapparatuur hebben liggen.

Een enkele DIN-autoradio vervangen

Wanneer u klaar bent om uw enkele DIN-autoradio te vervangen, is de eenvoudigste optie om een ​​enkele DIN aftermarket-eenheid te kopen. Hoewel er soms kleine verschillen zijn in pasvorm en afwerking, zijn de meeste aftermarket-units met één DIN: ontworpen om te worden geïnstalleerd in een verstelbare kraag die installatie in bijna elke enkele DIN vereenvoudigt sleuf.

Een enkele DIN-radio vervangen door een dubbele DIN

Sinds dubbele DIN head-units zijn twee keer zo hoog als enkele DIN-kopunits, je kunt altijd van dubbel naar enkel gaan, maar het omgekeerde kan een uitdaging zijn.

Voordat u een dergelijke upgrade probeert, is het belangrijk om eerst de slots te meten en te controleren of ze toegankelijk zijn. De extra sleuf moet twee centimeter lang zijn. Sommige voertuigen hebben dummy-slots die eruitzien alsof ze zijn ontworpen om een ​​apparaat zoals een cd-speler te accepteren, maar die bedoeld zijn voor opslag. Zo'n opening kan passen in een 1,5 DIN-eenheid, of hij kan te klein zijn.

Het kan ook zijn dat er geen verwijderbare kap is, en zelfs als u de behuizing verwijdert, kan er een warboel van draden of leidingen zijn die de installatie van een dubbele DIN-kopeenheid verhinderen.

Dash Space en andere problemen

Ervan uitgaande dat uw console ruimte heeft, is het volgende probleem dat u tegenkomt de bedrading. Zelfs als u een enkele DIN-kopeenheid vervangt door een dubbele DIN-kopeenheid, zult u meestal merken dat de kabelboomconnectoren niet hetzelfde zijn. Dat betekent dat je ofwel een adapter moet zoeken of een bedradingsschema moet gebruiken om een ​​nieuwe connector in de bestaande kabelboom te splitsen.

Het volgende probleem dat u kunt tegenkomen, is dat zelfs als de console een lege sleuf onder de hoofdeenheid heeft, deze in het dashboard kan worden gegoten. Zelfs als het verwijderbaar is, past er waarschijnlijk niet meer in dan een enkel DIN-apparaat zoals een cd-speler. Als u een enkele DIN-kopeenheid wilt vervangen door een dubbel DIN-apparaat, moet u mogelijk het deel van het dashboard wegsnijden dat de twee sleuven scheidt.

Als uw voertuig de optie heeft van een dubbele DIN-kopeenheid, kunt u mogelijk de bestaande rand van het dashboard of de middenconsole vervangen door een die is ontworpen voor een dubbele DIN-kopeenheid.

Waarom dubbel DIN?

Vraag jezelf af of het de moeite waard is voordat je al het werk doorloopt om je enkelvoudige DIN-radio te vervangen door een dubbel DIN-hoofdeenheid. Hoewel dubbele DIN-head-units meer ruimte hebben voor functies zoals touchscreens en interne ruimte voor functies zoals krachtig versterkers en ingebouwd cd-wisselaars, die kosten lopen snel op.

Als u op zoek bent naar een groot touchscreen, dan kunt u terecht voor enkele DIN-head-units met uitschuifbare schermen. U kunt ook componenten zoals een externe versterker of cd-wisselaar toevoegen zonder in de rand van het dashboard te hoeven snijden, en misschien kun je die extra enkele DIN-sleuf gebruiken voor een grafische equalizer of andere nuttige audio onderdeel.