5 oplossingen voor een kapotte autoverwarming
Er is een goede manier om een kapotte autoverwarming repareren, en dan zijn er nog een aantal grotendeels ineffectieve halve maatregelen waar je je toevlucht toe kunt nemen als het geld krap is. De juiste manier omvat potentieel duur diagnostisch werk, tenzij je dat soort dingen zelf aankunt, en dan een reparatierekening met lage tot midden driedubbele cijfers als je geluk hebt.
De verkeerde manier om een autoverwarming te repareren, of in ieder geval de ander manier, is om een snelle patch-klus te doen en dan een soort tijdelijke vervanging van de autoverwarming uit te zoeken die goed genoeg is om rond te komen.
Afhankelijk van hoe koud het wordt waar je woont, jouw ervaring met deze benadering van het omgaan met een kapotte auto verwarming varieert van "meestal tevreden" tot "oké, het is tijd om een tweede baan te zoeken om deze kapotte verwarming te betalen kern."
Hier zijn vijf manieren om met een kapotte autoverwarming om te gaan. Waarschuwing emptor, en dat alles.
De juiste manier om een kapotte autoverwarming te repareren
De juiste manier om met een kapotte autoverwarming om te gaan, is door te beginnen met wat basisdiagnose en vervolgens te repareren wat er mis is.
De exacte diagnoseprocedure verschilt van voertuig tot voertuig, maar als uw autoverwarming waait koud, dan is een goede plek om te beginnen met de koelvloeistof. Als de koelvloeistof bijna op is, kan er lucht in de verwarmingskern zitten, wat zou verklaren waarom uw verwarming niet werkt. Zoek en repareer het lek, vul het op, en dat kan het einde zijn.
Als de koelvloeistof vol is, is het een goede manier om de werking van een paar belangrijke componenten te controleren, het pakken van een contactloze infraroodthermometer. Zo kun je controleren of de koelvloeistof goed opwarmt, want een vastzittende thermostaat kan ervoor zorgen dat een verwarming niet goed functioneert.
Met een infraroodthermometer kunt u ook de invoer- en uitvoerslangen op de verwarmingskern controleren. Als de uitgangsleiding koud is, heeft u mogelijk een verstopte verwarmingskern of een klep die niet opent.
In het voertuig kunnen problemen zoals een slechte aanjagermotor, schakelaar van de verwarming, mengdeur of weerstand van de aanjagermotor ervoor zorgen dat de verwarming niet werkt. Als u het specifieke onderdeel kunt identificeren dat defect is geraakt, kunt u het vervangen en heeft u weer warmte. Anders moet u iemand betalen om het diagnostische werk voor u te doen.
Sommige problemen die ervoor zorgen dat een autoverwarming niet goed werkt, zijn relatief goedkope, snelle oplossingen, terwijl andere buitengewoon kostbaar zijn. Sommige verwarmingskernen zijn bijvoorbeeld zo diep begraven dat u het hele dashboard moet verwijderen om ze te bereiken. Als je met dat soort situaties te maken hebt en het geld is krap, dan wil je misschien een snelle oplossing en een alternatief voor autoverwarming overwegen om rond te komen.
De snelle oplossing voor een slechte verwarmingskern
De meeste problemen met de autoverwarming zijn niet echt een probleem als je ze gewoon laat staan totdat je het geld hebt om het defecte onderdeel te repareren, maar een lekkende verwarmingskern is daarop een grote uitzondering. Als uw verwarming niet werkt omdat de verwarmingskern lekt, kunt u te maken krijgen met een hoop plakkerige, stinkende antivries op de vloer van uw auto, en de motor kan zelfs oververhit raken als het koelvloeistofpeil te laag wordt.
De snelle oplossing voor dit probleem, als u de reparatierekening niet kunt betalen, is om de verwarmingskern te omzeilen. U kunt dit zelf doen door de verwarmingsslangen door te snijden waar ze aan de verwarmingskern zijn bevestigd en ze vervolgens aan elkaar te splitsen, zolang u ervoor zorgt dat u de koppel met goede wormwielklemmen en leid de gesplitste slangen zodat ze niet op een heet oppervlak rusten zoals een uitlaatspruitstuk of in de motorriemen vallen en katrollen.
Als u zich niet op uw gemak voelt om uw eigen verwarmingskern te omzeilen, zou een sympathieke monteur het werk relatief goedkoop moeten kunnen doen, tenzij de verwarmingskern uitzonderlijk moeilijk toegankelijk is.
Als de verwarmingskern eenmaal is omzeild, kun je de kou trotseren of wat verkennen alternatieven voor autoverwarming dat is misschien genoeg om de winter door te komen.
Vervanging elektrische ontdooier
Een geweldige manier om een voorruit te beslaan, is door de verwarming te laten ontdooien met een lekkende verwarmingskern. Antivries zal verstuiven, over je voorruit spuiten en een plakkerige, mistige film achterlaten die gewoon rondsmeert als je het probeert weg te vegen.
Als je zeker weet dat er geen antivries in je verwarmingsdoos zit en je het geluk hebt gehad dat je niet alle antivries hebt gespoten over uw voorruit, dan zult u merken dat als u de airconditioning aanzet met de ontdooistand ingeschakeld, uw voorruit slechts prima. Het smelt geen ijs aan de buitenkant van de voorruit zoals je verwarming zou doen, maar het is prima in andere situaties.
De andere optie, als uw verwarming kapot is, is een elektrische ontdooier vervangen. Deze apparaten zijn helemaal niet bedoeld om het interieur van de auto op te warmen, dus ze hebben geen zin als u zich in een gebied bevindt waar het zo koud wordt dat u nodig hebben wat warmte in uw auto om uw woon-werkverkeer te overleven. Maar als alles wat u zoekt iets is om uw ramen te ontwasemen en de airconditioningmethode niet werkt, dan is dit misschien wat u zoekt.
Vervanging elektrische autoverwarming
Als je onderweg warm wilt blijven zonder een werkende autoverwarming, dan is een soort van plug-in auto verwarming is uw enige echte optie.
Een elektrische autoverwarming is een slechte vervanging voor een functionerende verwarmingskern, maar het is beter dan niets. Dit soort 12 volt elektrische verwarming zal meestal niet krachtig genoeg zijn om het lekker warm te maken in uw auto zoals een functionerende autoverwarming zou doen, maar als je er een in je gezicht wijst, kan er genoeg van de rand wegvallen om je woon-werkverkeer op zijn minst ergens op te laten lijken comfortabel.
Een andere optie voor elektrische autoverwarming is om een verlengsnoer naar uw auto met een kachel dat is veilig om te gebruiken in een kleine ruimte zoals een auto en voer dat uit voordat u 's ochtends gaat rijden. Je verliest snel warmte als je hem uitzet en begint te rijden, maar in combinatie met een verwarming op batterijen, blijf je misschien warm genoeg tijdens een korte woon-werkverkeer om het de moeite waard te maken.
Je broodjes opwarmen
Als uw auto verwarmde stoelen heeft, kunt u het koude weer misschien uitzitten door ze aan te zetten, te bundelen en op het beste te hopen. Je kunt ook aftermarket-autostoelverwarmers kopen die prima werken, als je auto niet met deze optie is uitgerust.
Hoewel verwarmde stoelen niet echt iets doen om je op te warmen, althans niet op dezelfde manier als een functionerende autoverwarming zou doen, hebben onderzoeken aangetoond dat ze wonderen kunnen doen voor de waargenomen warmte. Tussen het bundelen en het maken van een paar hete gekruiste broodjes, kun je je lichaam misschien voor de gek houden door te vergeten dat je je kapotte autoverwarming nog steeds niet hebt gerepareerd.