Heb je een tweede batterij nodig voor autoradio?

Tenzij je naar muziek wilt luisteren met je motor uit, zal het toevoegen van een speciale auto-audiobatterij je geen goed doen - en het kan zelfs pijn doen. Dat lijkt misschien contra-intuïtief, maar de redenering is eenvoudig.

De batterij in uw auto is er om één doel te dienen: voldoende stroomsterkte leveren om de motor te starten. Nadat de motor draait en de dynamo draait, fungeert de batterij als een belasting. Als u een tweede accu toevoegt, gaat deze als tweede belasting fungeren wanneer de motor draait, omdat de dynamo beide accu's opgeladen houdt.

Wanneer één batterij niet genoeg is

Eén batterij is goed, dus twee moeten beter zijn, Rechtsaf? Er zijn een paar situaties waarin dat het geval is. Als de motor niet draait, trekken alle accessoires die u inschakelt rechtstreeks stroom van de accu. Daarom kom je weer terug bij een lege batterij als je per ongeluk de koplampen 's nachts aan laat staan. Voeg je een grotere accu of een tweede accu toe, dan houd je extra reservevermogen over.

De belangrijkste reden om voeg een tweede batterij toe aan een auto of vrachtwagen is als u uw accessoires moet gebruiken wanneer de motor niet draait. Als u met uw voertuig gaat kamperen, is dat een goed voorbeeld. U bent misschien een weekend weg, of langer, zonder de motor te laten draaien, en dat kan de accu snel leegmaken. Als u een tweede accu toevoegt, kunt u langer meegaan zonder de motor te laten draaien en weer op te laden.

Als je er een gewoonte van maakt om je auto te parkeren en urenlang het audiosysteem te gebruiken, is een tweede batterij misschien wel aan de orde. In alle andere gevallen lost het waarschijnlijk het probleem dat u probeert op te lossen niet op.

Luisteren naar uw autoradio met uitgeschakelde motor

Of je nu een high-performance auto audio systeem waarmee je wilt pronken, of je gaat kamperen en je wilt meerdere apparaten van stroom voorzien, de batterij heeft een beperkte capaciteit om mee te werken. De batterij waarmee uw auto is geleverd, kan uw stereo misschien maar een uur of zo laten werken met de motor uit.

Als je wilt schatten hoe lang je je stereo kunt laten draaien met de motor uit, of wilt weten hoeveel reservecapaciteit je moet zoeken in een tweede auto-audiobatterij, dan is hier de formule:

10 x RC / Belasting = Bedrijfstijd

In deze formule staat RC voor reservecapaciteit. Dit is een getal in ampère-uren dat aangeeft hoeveel vermogen de batterij heeft als deze volledig is opgeladen. Het gedeelte Belasting van de vergelijking verwijst naar het aanhoudende belastingsvermogen, gemeten in watt, dat wordt gegenereerd door uw autoradiosysteem of andere elektronische apparaten.

Stel dat uw autoradiosysteem een ​​belasting van 300 watt vertegenwoordigt en dat de batterij een reservecapaciteit van 70 heeft. Dit zou resulteren in de volgende berekening:

10 x 70 / 300 = 2,33 uur

Als uw auto-audiosysteem een ​​aftermarket-versterker heeft en een overeenkomstig hogere belasting, zal de tijd dat u uw stereo-installatie kunt gebruiken met de motor uit, afnemen. Als u een tweede batterij toevoegt, gaat de tijd omhoog.

In veel gevallen zal een accu een reservecapaciteit aangeven in minuten in plaats van ampère-uren. Als uw accu aangeeft dat deze een reservecapaciteit van 70 minuten heeft, betekent dit dat het bij een belasting van 25 ampère 70 minuten duurt voordat de accu onder de 10,5 volt is leeggelopen. In werkelijkheid zal het werkelijke aantal verschillen, afhankelijk van de omgevingstemperatuur en de toestand van de batterij.

Auto-audiobatterijen: wat een belasting

Het toevoegen van een tweede accu kan problemen veroorzaken omdat deze als extra belasting fungeert wanneer de motor draait. Met andere woorden, een elektrische belasting is alles dat stroom trekt. Je accessoires - van de koplampen tot je autoradio - zijn een belasting, net als de batterij.

Terwijl de batterij stroom levert aan de startmotor om de motor aan de gang te krijgen, trekt hij daarna stroom van de dynamo. Dat is de reden waarom rijden met een lege batterij moeilijk is voor een oplaadsysteem - dynamo's zijn niet bedoeld om zo hard te werken.

Wanneer u een tweede batterij aan uw auto toevoegt, voegt u nog een emmer toe om uw dynamo te vullen. Als de tweede accu in hoge mate wordt ontladen, kan deze de dynamo overbelasten. Dus als je te maken hebt met problemen zoals het dimmen van koplampen wanneer je de muziek harder zet, kan het toevoegen van een tweede batterij het probleem verergeren.