Maak je klaar voor VR in je auto

click fraud protection

Belangrijkste leerpunten

  • Een nieuw virtual reality-platform genaamd holoride is ontworpen om je games te laten spelen en informatie te geven tijdens autoritten.
  • Holoride gebruikt realtime voertuig- en kaartgegevens en de wifi of Bluetooth van het voertuig om gegevens te verbinden met een VR-headset.
  • De aankomende game Cloudbreaker is ontworpen om in een auto te spelen met VR.
Zakenman die een VR-bril draagt ​​die een auto bestuurt

Westend61 / Getty Images

Virtual reality (VR) kan je binnenkort vermaken tijdens lange autoritten.

Holoride is een nieuw platform dat belooft om woon-werkverkeer om te zetten in VR-ervaringen. Gebruikers worden in een VR-omgeving geduwd die hun omgeving weerspiegelt, beweert de ontwikkelaar. Het maakt deel uit van een groeiende interesse om virtuele informatie in het dagelijks leven te brengen, ook wel augmented reality (AR) genoemd.

"Toekomstige vooruitgang in AR in auto's zou spannend zijn om te zien", Jack McCauley, voormalig mede-oprichter van virtual reality-bedrijf Oculus, vertelde Lifewire in een e-mailinterview. "Als je bijvoorbeeld in het buitenland rijdt en er verschijnen Engelse verkeersborden op je voorruit, dan kan dat erg handig zijn."

Geen afslagborden meer tellen

Terwijl veel bedrijven vooruitgang boeken op het gebied van VR en gaming, is Holoride momenteel de enige oplossing die VR-ervaringen in rijdende auto's mogelijk maakt, Nils Wollny, CEO van holoride, vertelde Lifewire in een e-mailinterview. Holoride gebruikt realtime voertuig- en kaartgegevens en de wifi of Bluetooth van het voertuig om gegevens te verbinden met een VR-headset.

Als renners bijvoorbeeld naar een Europese hoofdstad reizen, kunnen ze de omgeving en de geschiedenis ervaren in een stadstour.

"Niet alleen kunnen houders plezier hebben tijdens hun reis, maar ze kunnen ook leren," zei Wollny. "In-car VR biedt passagiers de best mogelijke uitlaatklep om ervoor te zorgen dat hun transittijd veel meer is dan alleen van punt A naar punt B gaan."

Dankzij het holoride-platform kan VR-content zich volgens Wollny onmiddellijk aanpassen aan de route, de rijdynamiek en de omgeving. Het synchroniseren van de fysieke en virtuele werelden verhoogt de onderdompeling en vermindert de symptomen van bewegingsziekte, voegde hij eraan toe.

"Mensen over de hele wereld zijn elke dag miljarden uren onderweg", zegt Wollny. "De passagierservaring werd echter historisch gezien als - en is nog steeds - nogal alledaags. Bestaande entertainmentopties, zoals films kijken of games spelen op mobiele apparaten, zijn thuis meestal leuker en leiden regelmatig tot wagenziekte bij gebruik in de auto."

VR-games voor autoritten worden ontwikkeld met behulp van de holoride-technologie. Aankomende titel van Schell Games, Cloudbreaker,is ontworpen om in een auto te worden gespeeld. Het vervoert spelers naar de ruïnes van de Cloudscape en stelt hen in staat om in third-person te vechten tegen vijanden die bekend staan ​​als de automaten. Als je in het spel bent, vertegenwoordigen lijnen onder aan het scherm het rijden langs de weg.

"Cloudbreaker is de eerste ervaring die we hebben gecreëerd met de Holoride Elastic SDK, en we zijn er heel blij mee", zei Jesse Schell, CEO van Schell Games, in het persbericht. "Entertainment in de auto wordt een belangrijk onderdeel van wat opwindend is aan de metaverse en spelen Wolkbreukr voelt als een glimp in de toekomst."

Uw rit verbeteren

Ondanks de beweringen van VR-gamemakers zoals Schell, zei McCauley dat hij betwijfelt of gebruikers in VR willen worden gezogen terwijl ze in auto's rijden.

"VR op zichzelf kan erg isolerend zijn en mensen kunnen zich vervelen", voegde hij eraan toe. "Mensen kijken graag naar mensen die videogames spelen en met elkaar communiceren."

vrouw die een holoride-headset draagt ​​en VR-games beleeft

holoride

Maar McCauley zei dat augmented reality, die de echte en virtuele wereld vermengt, kan helpen bij navigatie en veiligheid. Je vertelt bijvoorbeeld aan je auto dat je trek hebt in pizza, dan verschijnen er richtingaanwijzers op je voorruit en laten ze zien waar je heen moet en hoe ver weg het is.

"Door het hoger op de voorruit te plaatsen, kun je niet verder naar beneden kijken naar je navigatiescherm", voegde hij eraan toe.

Virtuele bewegwijzering op uw voorruit zou mogelijk zelfs een deel van de fysieke bewegwijzering in de wereld kunnen vervangen, en dat zou ook het milieu ten goede komen, zei McCauley.

"Toekomstige vooruitgang in AR in auto's zou spannend zijn om te zien."

Wollny zei dat hij zich een toekomst voorstelt waarin gebruikers de metaverse zullen reizen tijdens hun dagelijkse autoritten. Meeslepende educatieve inhoud kan bijvoorbeeld een virtuele excursie bieden die u terug in de tijd brengt naar het moment waarop een historische gebeurtenis plaatsvond.

"In-car VR zal mensen helpen het meeste uit hun reistijd te halen, of ze nu willen informeren, onderwijzen, productiviteit mogelijk maken of gewoon gelukkiger zijn", zei Wollny.