Jaunie ES noteikumi ļauj nomainīt iPhone akumulatoru pašam

  • Eiropas Parlaments saka, ka sīkrīku akumulatoriem jābūt "viegli izņemamiem".
  • Lielākā daļa sīkrīku tiek nomainīti izlādējušos bateriju dēļ.
  • Apjukums paliek. Kā ir, piemēram, ar AirPods?
Tuvplāns, kurā redzams kāds, kurš salabo salauztu viedtālruni.
Kāds salabo salauztu viedtālruni.

Revendo / Unsplash

Jaunie ES noteikumi paredz, ka visiem viedtālruņu akumulatoriem jābūt viegli nomaināmiem — jā, arī iPhone akumulatoriem.

Eiropas Parlamentam ir apstiprināti jauni noteikumi regulē bateriju ilgtspējību. Tajā ir noteikti stingrāki noteikumi attiecībā uz otrreizējās pārstrādes efektivitāti, iznīcināšanu un tā tālāk, taču svarīgākais ir tas, ka portatīvajās ierīcēs esošajām baterijām tagad ir jābūt lietotājam nomaināmām. Tas attiecas uz tālruņiem, bet attiecas uz visiem pārnēsājamiem sīkrīkiem. Vai tas nozīmē, ka mēs atgriezīsimies pie vecajiem laikiem, kad bija biezi tālruņi un atveramas akumulatoru durvis? Tā nav, bet tas joprojām radīs milzīgu uzplaiksnījumu.

"Būs interesanti redzēt, kā tas notiks, kā arī kādas ierīces ir iekļautas noteikumā. MacBooks varētu viegli ievietot maināmas baterijas.

Apple enerģijas lietotājs jlc1978 teica iekšā Mac Rumors foruma pavediens piedalījās Lifewire. "Planšetdatorus un tālruņus būs grūtāk padarīt tos "viegli noņemamus", nemainot dizaina filozofiju. No izmaksu viedokļa visgrūtāk būs lēta elektronika, jo daudzi pašlaik tiek vienkārši izmesti. Piemēram, vairs nav flīžu ar vienreiz lietojamu akumulatoru.

ES Rulez

Jaunie noteikumi nosaka, ka lietotājam (jūs vai man) ir jābūt iespējai izņemt un nomainīt akumulatorus savos sīkrīkos. Taču maz ticams, ka tas būtiski mainīs mūsu tālruņu ārējo izskatu. Tā vietā izmaiņas galvenokārt notiks iekšpusē.

The ES uzskata akumulatoru "viegli noņemams", ja to var noņemt, izmantojot komerciāli pieejamus rīkus, un "neizmantojot specializētus instrumenti, ja vien tie netiek nodrošināti bez maksas kopā ar izstrādājumu, patentēti instrumenti, siltumenerģija vai šķīdinātāji ierīces izjaukšanai. produkts."

Mēs jau varam pamanīt nepilnību šajā punktā. Vai tirdzniecībā nevar būt pieejami arī specializēti instrumenti? Tomēr lielākais šķērslis iPhone akumulatora nomaiņai nav dīvainais Pentalobe skrūves, ko Apple izmanto, lai apgrūtinātu piekļuvi tālrunim (kas kādreiz tika uzskatītas par specializētām, bet tagad ir noteikti komerciāli pieejams).

Problēma ir tāda, ka, lai nokļūtu līdz akumulatoram, ir gandrīz jāizjauc viss tālrunis, tādējādi riskējot salauzt ekrānu un daudzas trauslas sastāvdaļas un vadus. Šķiet, ka ES vēlas nepārstāt izmantot fiksētas, iekšējas baterijas. Tas vienkārši vēlas padarīt to tā, lai standarta cilvēks varētu to nomainīt, nesalaužot tālruni.

Ierīču bateriju nomaiņa

"iPhone 14 jau atveras no aizmugures, lai gan tāda greznība nav klāt Pro modeļos. Manuprāt, lielākais šķērslis šo jauno noteikumu izpildei varētu būt lielā līmes daudzuma novēršana, ko Apple izmanto, lai nodrošinātu pats akumulators, kā arī rāmis un korpuss hidroizolācijai," tehnoloģiju vērotājs Niks Hērs raksta uz viņa Pikseļu skaudības emuārs.

Vienkāršāka akumulatora nomaiņa ir labāka arī uzņēmumam Apple, jo tā veikala tehniķi var veikt nomaiņu minūtēs, nevis stundās, un, iespējams, joprojām iekasēs to pašu par jauno ierīci. Un tas ir arī neticami svarīgi gan lietotājiem, gan pasaulei. Lielākā daļa tālruņu un sīkrīku tiek izmesti jau pēc dažiem gadiem, nevis tāpēc, ka tie ir bojāti vai novecojuši, bet jo baterijas ir beigušās.

Viedtālrunis ar noņemtu priekšējo vāciņu, lai atklātu akumulatoru.
Viedtālrunis ar noņemtu priekšējo vāciņu, lai atklātu akumulatoru.

Tailers Lastovičs / Unsplash

ES noteikumos termins "ierīce" tiek lietots, lai apzīmētu ietekmētās ierīces, un rodas jautājums, kā tas tiks interpretēts. Vai AirPods ir pārklāts? Atverot vienu no tiem, šķiet, ka tam būs nepieciešams griezējs un āmurs, un, iespējams, Apple pat nevarētu tos padarīt pietiekami mazus, ja baterijas būtu jāizņem. Taču likums ir ierobežojis un virzījis tehnoloģiju uz visiem laikiem, sākot no drošības jostu obligātas izmantošanas automašīnās līdz būvnormatīvu uzlikšanai. Tehnoloģiju uzņēmumu uzdevums ir izstrādāt risinājumus, kas atbilst šiem noteikumiem.

Lielākoties šīs ir labas ziņas, izņemot tos sīkrīku ražotājus, kuri paļaujas uz to, ka iegādājaties visas nevajadzīgās ierīces, jo viņu baterijas ir izlādējušās. Mēs, iespējams, nenēsājam rezerves baterijas aizmugurējās kabatās, kā to darījām ar vecajiem Nokia, taču pārnēsājamu, uzlādējamu akumulatoru komplektu jebkurā gadījumā ir tikpat viegli nēsāt un lietot. Cerēsim, ka lielajiem tehnoloģiju uzņēmumiem, piemēram, Apple, neizdosies izkļūt no šīs situācijas, izmantojot a nevērīgi atraisīta nepilnība.