Kad mēs visi braucam ar EV, režģim vajadzētu būt kārtībā

Viena no jautrākajām anti-EV mēmiem ir tā, kas secina, ka elektrotīklu smaguma apstākļos tīkls sabruks. Viņi būtībā paredzēt pasauli, kurā visi vienas nakts laikā pārslēdzas uz elektrisko automašīnu un mēs nonākam haotiskā stāvoklī aptumšošana. Mēs esam lemti mūžīgai tumsai, pateicoties mūsu garāžās sūcošajam elektromobilim.

Tomēr realitāte ir mazāka nolemtība un drūmums. Vai elektriskie transportlīdzekļi radīs slodzi elektrotīklam, kad visi ar tiem brauks? Vienmēr pastāv iespēja, bet paies gadi, pirms tas notiks. Par laimi, šobrīd notiekošajām lietām vajadzētu atturēt mūs no atgriešanās akmens laikmetā.

Videi draudzīga ātra uzlāde

Es jau runāju par to, ka režģis ir tīrāks, nekā daži cilvēki tic. Citiem vārdiem sakot, elektromobiļus neuzlādē tikai ogļu spēkstacijas. Ogles veido tikai aptuveni 19 procentus no mūsu elektrotīkla, un to izmantošana laika gaitā turpinās samazināties.

Tomēr tīklu pilnībā nedarbina saule un varavīksnes. Jauki ir tas, ka drīzumā Electrify America uzlādes stacijas nodrošinās debesis. Saules daļa, nevis varavīksnes. Mums joprojām nav šīs tehnoloģijas.

Electrify America šonedēļ paziņoja, ka tā darīs izmantot pietiekami daudz saules enerģijas no gaidāmās saules paneļu fermas lai kompensētu visu elektrību, ko tas pašlaik izmanto savās uzlādes stacijās. Dienvidkalifornijas objekts, kas sāks darboties līdz 2023. gadam, izmantos mūsu tuvākās zvaigznes spēku, lai noturētu elektromobiļus uz ceļa.

Tas ir milzīgs darījums. Tas ir arī viens no veidiem, kā turpmākajās desmitgadēs tiks modernizēts mūsu elektrotīkls, lai samazinātu mūsu atkarību no fosilā kurināmā.

Turiet to tagad

Ja jūsu pirmā reakcija ir “bet saule naktī nespīd”. Tehniski tā ir, bet ne no jūsu pasaules puses. Bet jums ir taisnība. Saules paneļi ir bezvērtīgi naktī un ļoti mākoņainās dienās. Par laimi, ir baterijas. Ļoti lielas baterijas.

Iespējams, esat dzirdējuši par Tesla milzīgajām Powerpack stacijām, kas uzglabā enerģiju. Tie tiek izplatīti Austrālijā un šeit, ASV, tādos štatos kā Kalifornija un Havaju salas. Kauai saimniecību baro ar elektrību no saules paneļu saimniecības, kas atbilst iepakojumiem, un vienu no Dienvidkalifornijas saimniecībām baro vējdzirnavas stundu attālumā Tehačapi. Abos gadījumos jaudas pārpalikums nav bijis un tiek glabāts lietošanai naktī vai vējam pierimstot.

Šīs elektriskās uzglabāšanas iekārtas var arī aizstāt pīķa iekārtas, kas ir ieslēgtas, kad tīkls ir zem spiediena. Piemēram, karstuma viļņa laikā Saule rada situāciju un palīdz atrisināt to pašu problēmu, pateicoties paneļi un milzīgi akumulatori, kurus var izmantot, lai sadalītu vairāk enerģijas mūsu mājās, kad tīkls ir ieslēgts aplikts ar nodokli.

Domājiet lokāli, tāpat kā mājas līmenī lokāli

Protams, ir cilvēki, kas meklē saules paneļus savām mājām. Skaitļi pieaug, un, būtībā izraujot savu māju no elektrotīkla dienas laikā, enerģiju var sadalīt citur. Turklāt šīs mājas var pārdot elektroenerģiju tīklam, lai palīdzētu nodrošināt enerģiju citām vietām. Tātad vienas milzu fermas vietā Kalifornijas tuksnesī ir sadalīts paneļu māju tīkls, kas palīdz sev un mums pārējiem.

Vēl labāk, jo tirgū nonāk arvien vairāk elektrisko transportlīdzekļu, kas atbalsta divvirzienu uzlādi, šie transportlīdzekļi var aizstāt vajadzību pievienot akumulatoru blokus (piemēram, Tesla Powerwall) dzīvojamās mājās. F-150 apgaismojumu var izmantot mājas barošanai, tāpat kā gaidāmo Volkswagen ID.Buzz.

Scenārijs būtu tāds, ka dienas laikā, kamēr kāds no jūsu EV ir mājās, to uzlādēs saules paneļi. Pēc tam, kad nepieciešams, šī EV jaudu var sadalīt uz māju maksimālās izmantošanas laikā. Piemēram, pēcpusdienā, kad enerģijas patēriņš (un cenas) sāk kāpt. Saules un elektromobiļu kombinācija, kas, domājams, sagrauj mūsu elektrotīklu, patiesībā tam palīdz.

Tātad enerģijas sadales nākotne galu galā nav tik drūma. Faktiski tas, visticamāk, dos indivīdiem lielāku kontroli pār mūsu enerģijas patēriņu un, vēl svarīgāk, mūsu rēķiniem.

Vai vēlaties uzzināt vairāk par EV? Mums ir visa sadaļa veltīta elektriskajiem transportlīdzekļiem!