Kas ir miglas lukturi un vai tie ir tā vērti?

Priekšējie miglas lukturi nekādā ziņā nav standarta aprīkojums, un patiesībā ir daudz neskaidrību par to, kā un kad tos lietot. Atšķirībā no tālās un tuvās gaismas priekšējiem lukturiem, kurus abus izmanto regulāri, miglas lukturi patiešām ir noderīgi tikai nedaudzās ļoti specifiskās situācijās. Fakts ir tāds, ka miglas lukturi ir īpaši izstrādāti lietošanai sliktos laikapstākļos un citās situācijās, kad redzamību ievērojami samazina migla, migla vai pat smiltis un putekļi gaisā.

Galvenais arguments par labu miglas lukturiem ir tas, ka parastie priekšējie lukturi un īpaši tālās gaismas mēdz atspīdēt vadītāja acīs. No šāda veida bīstamas situācijas var izvairīties, stieņa formā pavēršot lukturus stāvākā leņķī, kam ir paredzēti miglas lukturi.

Apjukumu vēl vairāk palielina nepareizs uzskats, ka visi miglas lukturi ir dzelteni, un tas, ka daudzi pēcpārdošanas piegādātāji izmantojiet terminus “miglas lukturi” un “tālās gaismas lukturi”, lai apzīmētu tieši to pašu produktu vai piedāvātu kombinētu “miglas un tālās gaismas lukturi”. montāžas. Termins "tālās gaismas lukturis" patiesībā ir miglaina frāze, kas dažreiz attiecas uz tālās gaismas lukturiem, dažreiz attiecas uz papildu priekšējiem lukturiem, ko galvenokārt izmanto bezceļiem, un var pat attiekties uz produktiem, kas tiek tirgoti izmantošanai migla.

Kas ir miglas lukturi vai miglas lukturi?

Uz priekšu vērstie miglas lukturi un miglas lukturi ir automobiļu priekšējo lukturu veids, kas paredzēts gaismas izstarošanai stieņa formas starā. Parasti staru kūlis ir veidots tā, lai augšpusē būtu ass nogrieznis, un faktiskie lukturi parasti ir uzstādīti zemu un vērsti pret zemi asā leņķī.

Miglas lukturu novietojumu un orientāciju var salīdzināt un pretstatīt tālās un tuvās gaismas lukturi lai precīzi atklātu, cik dažādas ir šīs šķietami līdzīgās ierīces. Gan tālās, gan tuvās gaismas priekšējie lukturi ir vērsti salīdzinoši zemā leņķī, kas ļauj tiem apgaismot ceļa virsmu lielā attālumā transportlīdzekļa priekšā. Turpretim miglas lukturu asais leņķis nozīmē, ka tie apgaismo zemi tikai tieši transportlīdzekļa priekšā.

Daži miglas lukturi rada selektīvu dzeltenu gaismu, un ir samērā plaši izplatīts nepareizs uzskats, ka visiem miglas lukturiem ir dzeltenas spuldzes, dzeltenas lēcas vai abas. Faktiski selektīvā dzeltenā krāsa faktiski ir izmantota gan miglas lukturiem, gan parastajiem tālās gaismas priekšējie lukturi dažādos punktos visā automašīnas vēsturē. Tātad, lai gan daži miglas lukturi rada selektīvu dzeltenu gaismu, daudzi rada baltu gaismu.

Faktiski tas ir stieņa formas gaismas stars un tā mērķēšanas veids, kas padara miglas lukturi par miglas lukturi, nevis krāsu.

Kas ir selektīvā dzeltenā gaisma?

Selektīvo dzelteno priekšējo lukturu un miglas lukturu ideja ir tāda, ka īsāki zilā un violetā gaismas viļņa garumi nakts braukšanas laikā mēdz radīt atspīdumu un apžilbināšanu. Īpaši tas attiecas uz nabadzīgajiem braukšana apstākļi, kur zilā gaisma radīs atspīduma efektu kad tas atspīd no miglas, sniegpārslām vai pat lietus.

Tā kā selektīvā dzeltenā gaisma laikā, visticamāk, radīs bīstamu atspīdumu nakts braukšana sliktos apstākļos, daži transportlīdzekļi ir izmantojuši selektīvās dzeltenās gaismas. Šīs pašas priekšrocības ir izmantotas miglas lukturos. Tomēr zilās gaismas filtrēšana ietekmē kopējo gaismas atdevi, kas nav vēlama nakts braukšanai labos laika apstākļos.

Kad lietot miglas lukturus

Tā kā miglas lukturi ir vērsti zemu un daudzi no tiem izmanto selektīvu dzelteno gaismu, tie ir salīdzinoši bezjēdzīgi, ja braukšanas apstākļi ir labi. Tas nozīmē, ka nav iemesla kādreiz ieslēgt miglas lukturus, ja vien braukšanas laikā nav slikta redzamība.

Dažas situācijas, kurās var būt noderīgi miglas lukturi, ir sliktas redzamības apstākļi, ko izraisa lietus, migla, sniegs vai pat pārmērīgs putekļu daudzums gaisā. Ja atrodaties, ka braucat sliktas redzamības apstākļos un tālās gaismas atspīd pret jums, radot atspīdumu vai apžilbināšanu, jums vajadzētu izvairīties no tālās gaismas. Ja arī tuvās gaismas rada pārmērīgu atspīdumu līdz vietai, kur redzams tikai sniegs, migla, lietus vai putekļi, tad labu miglas lukturu komplekts var ļaut reāli redzēt ceļu.

Galvenais ir tas, ka miglas lukturi, atšķirībā no priekšējiem tālās gaismas lukturiem, apgaismo zemi tikai tieši jūsu transportlīdzekļa priekšā. Tas padara neticami bīstamu braukšanu ar jebkāda veida lielu ātrumu, ja tiek izmantoti tikai miglas lukturi. Patiesībā dažos apgabalos ir aizliegts braukt tikai ar ieslēgtiem miglas lukturiem, pat ja jūsu tālās gaismas lukturi rada atspīdumu.

Vairumā gadījumu, kad miglas lukturi patiešām ir nepieciešami, to primārajai funkcijai vajadzētu būt ļaut jums turpināt darbu lēnām un uzmanīgi, līdz sasniedzat galamērķi vai citu vietu, kur varat pagaidīt slikto laikapstākļi.

Kas ir aizmugurējie miglas lukturi?

Lai gan uz priekšu vērstie miglas lukturi ir izstrādāti tā, lai ļautu jums lēnām izbraukt cauri ārkārtīgi vājām vietām redzamības apstākļos, aizmugurējie miglas lukturi ir izstrādāti tā, lai neviens jums zem tiem neietriektos nosacījumiem. Problēma ir tāda, ka ļoti sliktas redzamības apstākļos jūsu aizmugurējie lukturi var nebrīdināt citus vadītājus par jūsu klātbūtni, kamēr nav par vēlu. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad aiz jums braucošā persona brauc ar dominējošajiem apstākļiem nedrošu ātrumu.

Vairumā gadījumu aizmugurējie miglas lukturi ir sarkani, kas padara tos virspusēji līdzīgus bremžu un gaitas lukturiem. Faktiski aizmugurējie miglas lukturi un bremžu lukturi rada līdzīgu gaismas intensitāti. Tāpēc pat tad, ja transportlīdzeklim nav aizmugurējo miglas lukturu, bremzēšanai ir līdzīga ietekme uz redzamību.

Galvenā problēma ar aizmugurējiem miglas lukturiem ir tāda, ka, tā kā tie ir vienā krāsā un tikpat spilgti, kā bremžu lukturi, autovadītājam ir iespēja tos sajaukt. Lai to novērstu, noteikumi nosaka, ka aizmugurējiem miglas lukturiem ir jāatrodas noteiktā attālumā no bremžu lukturiem. Dažos transportlīdzekļos tiek izmantots tikai viens aizmugurējais miglas lukturis, nevis divi.

Kam vajadzīgi miglas lukturi?

Tā kā miglas lukturi apgaismo zemi tieši jūsu transportlīdzekļa priekšā, tiem patiešām ir divi lietojumi. Pirmais ir paredzētais lietojums, proti, lai samazinātu atspīdumu ļoti sliktas redzamības apstākļos un ļautu jums lēnām doties uz galamērķi. Otrs ir redzēt, kas atrodas uz zemes tieši jūsu transportlīdzekļa priekšā normālos redzamības apstākļos kopš tālās gaismas priekšējie lukturi parasti atstāj lielu tukšumu starp transportlīdzekļa priekšpusi un vietu, kur staru kūlis faktiski skar ceļu virsmas.

Lai gan var būt vilinoši visu laiku izmantot miglas lukturus, lai aizpildītu šo tukšo vietu, patiesībā ir labs iemesls tos izslēgt. Problēma ir tāda, ka, ja ceļa segums ir izgaismots tieši jūsu priekšā, var izplesties acis, kas faktiski samazina jūsu spēju adekvāti saskatīt tumšāko ceļu transportlīdzekļa priekšā. Tātad, izmantojot miglas lukturus, lai redzētu tieši automašīnas priekšā, braucot ļoti lēni potenciāli noderīgi, atstājot tos ieslēgtus normālā braukšanas ātrumā un normālos braukšanas apstākļos ļoti sliktas ziņas.

Fakts ir tāds, ka, lai gan miglas lukturiem ir savs lietojums, lielākajai daļai cilvēku tie faktiski nav vajadzīgi. Tā kā tie ir noderīgi tikai ļoti šaurā apstākļu diapazonā, jums tie ir nepieciešami tikai tad, ja jūs patiešām bieži braucat šajos īpašajos apstākļos. Un pat tad, ja jūs bieži braucat sliktas redzamības apstākļos, miglas lukturi tik un tā neļaus jums izbraukt sniegs vai miglojoties lielā ātrumā, kaut kas pat tuvojas saprātīgai drošības pakāpei.