Ko nozīmē EV akumulatora jūdzes uz kWh?

Jūdzes uz kilovatstundu ir termins, ko, iespējams, esat dzirdējis saistībā ar elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV). Iespējams, esat dzirdējis arī tādus saistītus terminus kā kilovats, jūdzes uz galonu ekvivalents (MPGe) un kilovatstundas uz 100 jūdzēm (kWh/100 jūdzes). Visi šie termini attiecas uz enerģiju elektrības veidā, ko izmanto EV, braucot ar to.

Ja esat pieradis pie transportlīdzekļiem, kas darbināmi ar benzīnu, šie termini var šķist ļoti pieņemami, taču saprotot EV akumulatora jūdžu uz kWh, MPGe un kWh/100 jūdžu skaitļi, un tas, ko tie nozīmē, nav grūti, kad esat pieradis pie noteikumiem.

Kad to izdarīsiet, jūs ātri redzēsit, kā tie palīdzēs jums saprast, cik efektīvs ir EV, un kā jēgpilni salīdzināt EV un iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļus.

Ko nozīmē kW (kilovats) un kWh (kilovatstundas).

Kilovats un kilovatstunda ir divi svarīgi termini, kas jāzina saistībā ar EV; tie palīdzēs jums saprast, kā EV uzglabā un izmanto enerģiju.

Kilovats (kW) ir enerģijas pārneses mērījums.

Lai precizētu mazliet vairāk, termins kilovats apraksta ātrums, kādā plūst enerģija. Tādā pašā veidā tādu terminu kā “galoni minūtē” var izmantot, lai aprakstītu ātrumu, kādā šķidrums, piemēram, ūdens vai gāze, plūst no šļūtenes, sūkņa vai jaucējkrāna, kilovati raksturo enerģijas pārneses ātrumu. Lielāks kW skaits nozīmē lielāku enerģijas plūsmu, tāpēc jūsu EV uzlādes stacijās, kurās ir lielāka kW, tiek uzlādēta ātrāk.

Kilovatstunda (kWh) ir elektroenerģijas daudzums. Kilovatstunda ir daudzums enerģija tiek pārnesta vienas stundas laikā, tāpēc tas raksturo enerģijas daudzumu. Jūs varat domāt par kilovatstundām līdzīgi kā par benzīnu: EV akumulatorā uzglabāto kilovatstundu daudzums ir līdzīgs galoni gāzes, kas atrodas iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļa tvertnē: ar vienu no tiem varat uzglabāt un izmantot tos, lai ražotu enerģiju, lai iegūtu un saglabātu savu transportlīdzekli. pārvietojas.

Cik kilovatstundu EV izmanto uz jūdzi

Kā autovadītājam jūs galvenokārt rūpēsieties par sava EV diapazonu un efektivitāti. Lai noteiktu šīs lietas, jums jāzina cik daudz enerģijas patērē EV attiecībā pret nobraukto attālumu. To parasti izsaka kilovatstundās uz jūdzi, kas ir, cik daudz jaudas EV nepieciešams, lai nobrauktu vienu jūdzi.

Tā kā dažādiem EV ir dažādi akumulatoru izmēri, veiktspējas standarti un enerģijas patēriņš prasībām, salīdzināšanas laikā apskatiet, cik daudz enerģijas katrs patērē, lai nobrauktu noteiktu attālumu elektriskie transportlīdzekļi. Šis mērījums ir standartizēts, tāpēc varat vienkārši apskatīt divu transportlīdzekļu kWh/100 jūdžu vērtējumus, lai redzētu, cik efektīvi katrs transportlīdzeklis izmanto akumulatora enerģiju.

Kur MPGe iederas

Papildus kWh/100 jūdžu vērtējumam EPA nodrošina arī jūdžu uz galonu ekvivalentu vērtējumu, ko sauc par MPGe. Atšķirībā no kWh/100 jūdžu vērtējuma, kurā tiek aplūkots tikai tas, cik daudz enerģijas katrs transportlīdzeklis patērē, lai pārvietotu konkrētu transportlīdzekli attālums, MPGe ir paredzēts, lai palīdzētu jums salīdzināt EV un ar benzīnu darbināmu transportlīdzekļu efektivitāti.

Kad EPA nosaka transportlīdzeklim MPGe, tie sākas no sākotnējā pieņēmuma, ka viens galons gāzes ir vienāds ar 33,7 kWh elektroenerģijas. Pēc tam viņi aplūko, cik tālu transportlīdzeklis var nobraukt, izmantojot 33,7 kWh elektroenerģijas. Ja transportlīdzeklis patērē 33,7 kWh enerģijas, lai nobrauktu 200 jūdzes, šis transportlīdzeklis saņem 200 MPGe vērtējumu, savukārt transportlīdzeklis, kas nobrauc tikai 100 jūdzes, izmantojot tādu pašu enerģijas daudzumu, saņemtu 100 MPGe reitings.

Iepirkties EV? Kā lasīt EV Windows uzlīmes nobraukuma numurus

Iegādājoties jebkāda veida jaunu automašīnu, jūs redzēsiet lielu loga uzlīmi, kas piedāvā daudz informācijas par automašīnu, sākot no aprīkojuma līdz informācijai par nobraukumu.

Logu uzlīmju nobraukuma skaitļi EV ir detalizētāki nekā ar benzīnu darbināmiem transportlīdzekļiem. Tajos ir redzams MPGe numurs, taču jūs redzēsiet arī kWh/100 jūdžu numuru, braukšanas diapazona numurus, degvielas izmaksu un ietaupījumu skaitļus un daudz ko citu.

MPGe numurs uz EV loga uzlīmes ir paredzēts, lai palīdzētu salīdzināt šī transportlīdzekļa degvielas ekonomiju ar līdzvērtīgu ar gāzi darbināmu transportlīdzekli. Piemēram, ar gāzi darbināms transportlīdzeklis var nobraukt 14 jūdzes ar vienu galonu gāzes jeb 14 MPG, kamēr EV ar līdzīgu izmēru un dizainu var nobraukt 119 jūdzes, izmantojot līdzvērtīgu elektroenerģijas daudzumu jeb 119 MPGe.

Svarīgākais skaitlis, kas jāņem vērā, ir kWh uz 100 jūdzēm. Lai gan MPGe ir noderīgs, salīdzinot EV ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem, tajā tiek izmantots pārrēķina koeficients, kas var apgrūtināt precīzi saprast, cik daudz elektrības EV patērēs. Skaitlis kWh uz 100 jūdzēm ir daudz vienkāršāks, jo tas burtiski norāda, cik kilovatstundu transportlīdzeklis patērē, lai nobrauktu 100 jūdzes.

Tā kā elektrības cena jūsu elektroenerģijas rēķinā ir izteikta kWh, kWh uz 100 jūdzēm metrika ļauj ļoti viegli uzreiz redzēt, cik transportlīdzekļa maksa faktiski maksās. Piemēram, ja jūsu dzīvesvietā elektrība maksā 12 centus par kWh un jūs iegādājāties transportlīdzekli ar 30 kWh. par 100 jūdžu vērtējumu, jūs varētu sagaidīt, ka 100 jūdžu nobraukšana jums izmaksās aptuveni 3,60 $ vērtu elektrību.

Protams, skaitļi nav tik vienkārši kā patiesībā, jo lādētāji nav 100% efektīvi, un elektroenerģijas daudzums, ko patērē jūsu transportlīdzeklis, būs atkarīgs no dažādiem vides faktoriem un jūsu personīgās braukšanas stils. Tomēr to ir viegli izmantot, veicot salīdzināšanas iepirkšanos.

Diapazons vs. Efektivitāte: nejauciet abus

Diapazons ir viens no lielākajiem pārdošanas punktiem, ko redzēsit, pērkot EV. Tā kā EV uzlāde prasa ilgāku laiku nekā degvielas uzpilde ar benzīnu darbināmam transportlīdzeklim, un joprojām ir vietas, kur grūti atrast uzlādes staciju, attālums ir svarīgs faktors ikvienam, kurš regulāri brauc lielus attālumus.

Tomēr ir svarīgi saprast, ka darbības rādiuss un efektivitāte ir ļoti atšķirīga, un transportlīdzeklis lepojas ar ilgu laiku diapazons nenozīmē, ka tas ir tikpat efektīvs vai lētāks ekspluatācijā nekā elektriskais transportlīdzeklis, kuram ir īsāks diapazons.

EV darbības rādiuss ir tas, cik tālu tas var pārvietoties starp uzlādēm, savukārt EV efektivitāte norāda uz to, cik labi tas spēj pārvērst uzkrāto enerģiju diapazonā. EV kWh uz 100 jūdzēm ir efektivitātes rādītājs, jo tas parāda, cik daudz enerģijas transportlīdzeklim patērē, lai nobrauktu 100 jūdzes. EV diapazona novērtējums neattiecas uz efektivitāti, jo tas tikai parāda, cik tālu transportlīdzeklis var nobraukt ar vienu uzlādi, neņemot vērā, cik daudz enerģijas tam nepieciešams.

Šeit ir piemērs: ja vienam transportlīdzeklim ir 100 kWh akumulators un 300 jūdzes nobraukums, bet otram transportlīdzeklim ir 20 kWh akumulators un 60 jūdzes, abiem transportlīdzekļiem ir vienāda efektivitāte. Lai gan starp uzlādēm var iet daudz tālāk, tie abi patērē vienādu enerģijas daudzumu, lai nobrauktu vienādu attālumu. (Ed. Piezīme: Šajā konkrētajā piemērā abu transportlīdzekļu jauda būtu 33,3 kWh uz 100 jūdzēm.)

Tā kā viss pārējais braukšanas stila un apstākļu ziņā ir vienāds, divu transportlīdzekļu, kuriem ir dažādi diapazoni, bet vienāda efektivitāte, ekspluatācija maksās aptuveni vienādu summu. Galvenais izņēmums ir tas, ka dažas uzlādes stacijas papildus maksai, kas atkarīga no laika vai kWh, nosaka maksu par sesiju.

Ja maksājat maksu par sesiju, transportlīdzeklis, par kuru nav jāmaksā tik bieži laika gaitā uzlāde maksā lētāk nekā transportlīdzeklis ar mazāku akumulatoru, kas jāuzlādē vairāk bieži.

Dzīvošana ar jauno MPG (MPGe)

Terminu un skaitļu daudzveidība, kas tiek izmantota saistībā ar EV akumulatoriem, var šķist biedējoša, taču tie visi ir noderīgi.

MPGe ir arī labs skaitlis, kas jāņem vērā, salīdzinot EV efektivitāti ar ICE transportlīdzekļa efektivitāti, savukārt transportlīdzekļa kWh/100 jūdžu novērtējums ļauj viegli redzēt, cik patiesībā maksās transportlīdzekļa uzlāde un braukt. Kilovats ir svarīgs termins, kas jāsaprot, apsverot, cik ātri uzlādes stacija darbosies, skatoties uz akumulatora kWh nominālvērtību, ir tas pats, kas skatīties, cik galonu var degvielas tvertne turiet.

Ja padomājat par to, kā EV patērē enerģiju tāpat kā ICE transportlīdzekļi, kas sadedzina benzīnu, tam visam ir daudz jēgas.