Cik liels diapazons jums ir nepieciešams jūsu EV
Tātad jūs esat gatavs ķerties pie elektriskās automašīnas. Jūs esat izpētījis markas un modeļus, kā arī izprotat EV uzlādes smalkumus.
Viena lieta, par kuru jūs, iespējams, nedomājāt, ir diapazons. Pirmo reizi pircējiem diapazons var šķist tikai attālums, taču tas ir par daudz vairāk. Analizējot braukšanas veidu, kā arī to, kur un kādos laikapstākļos varēsiet noteikt vislabāko diapazonu jūsu vajadzībām.
Šeit ir piecas lietas, kas jāapsver, kad runa ir par diapazonu.
Automašīnas un autovadītāja padomi, kā doties kruīzā
Kā EV vadītāji jūs vēlaties, lai jūsu pašreizējā akumulatora uzlāde darbotos pēc iespējas ilgāk. Pat ja jums apkārt ir uzlādes stacijas, ir lieliski redzēt akumulatora indikatoru ar pilnu vai pilnu uzlādi. Tātad, kā jūs varat darīt savu braucienu un novērst sulas iztukšošanos? Viegli — palēnināt.
Dati liecina, ka braukšana ātrāk par 65 jūdzes stundā ievērojami samazina elektriskās automašīnas efektivitāti. Tam ir jēga: jo grūtāk ir jāstrādā elektromotoram, lai neatpaliktu no liela ātruma, jo ātrāk tas iztukšojas.
Šī anekdotiskā diagramma no Teslike parāda, kā diapazons tiek ietekmēts dažādiem Tesla modeļiem. Piemēram, ja braucat ar modeli 3 ar ātrumu 65 jūdzes stundā, darbības rādiuss ir aptuveni 253 jūdzes. Tomēr paātriniet vēl desmit jūdzes stundā, un diapazons samazinās līdz 213 — atšķirība ir aptuveni 15 procenti. Tas var būtiski mainīties, ja mēģināt veikt ilgāku laiku starp uzlādes sesijām.
Vēl viena lieta, kas jāņem vērā, ir tas, cik ātri jūs paātrināt. Ja jūs to darāt pārāk ātri, piemēram, satiksmes pieturā, kad gaisma iedegas zaļā krāsā, jūs izlādēsit akumulatoru daudz ātrāk, nekā izmantojot vienmērīgu, nesteidzīgu pieeju.
Vienmērīgs, vienmērīgs bremzēšanas un apstāšanās stils ir laba diapazona atslēga. Veselīgāk jūsu automašīnai ir paredzēt apstāšanās laiku, nevis nospiest bremzes pašā pēdējā brīdī.
EV izmanto reģeneratīvā bremzēšana— process, kas aiztur enerģiju, kas citādi tiktu zaudēta bremzēšanas laikā, un izmanto to, lai palīdzētu uzlādēt EV akumulatoru. Reģeneratīvā bremzēšana arī mazina noslogojumu uz bremžu klučiem, tāpēc jebkurā laikā, kad bremzēsiet, tas ir izdevīgāks jūsu automašīnai.
Vai esat braucējs vai braucējs?
Vai plānojat savākt ģimeni vasaras ceļojumam? Vai arī jūsu elektromobilis ir paredzēts tikai braukšanai uz šosejas, kad dodaties uz biroju? Jebkurā gadījumā ir ļoti svarīgi saprast diapazonu, kas saistīts ar galamērķiem.
Piemēram, ja kāpjat pa Blue Ridge Parkway Ziemeļkarolīnā, jūs brauksit pa līkumotiem ceļiem un, iespējams, veltīsit laiku, ņemot vērā, ka tas burtiski ir ainavisks maršruts.
Tas, kur jūs braucat, un ceļu veidi, pa kuriem braucat, ietekmē. Īsiem braucieniem pa līdzeniem ceļiem nav vajadzīgs tik liels attālums kā, piemēram, gariem braucieniem pa kalnu ceļiem.
Paātrināšanai vienas collas savas dzīves laikā nevajadzētu būt plānam; Mērķis ir pārvietoties ar ātruma ierobežojumu, lai jūsu automašīnas EPA (elektriskās automašīnas darbības diapazons un efektivitāte) būtu normālā diapazonā. Neviens nevēlas iestrēgt ar izlādētu akumulatoru, kad esat atvaļinājumā.
Tomēr tiem, kuri brauc ar EV, lai nokļūtu darbā un no tā, var būt dažādas vajadzības pēc diapazona. Joprojām ir laba ideja palikt veselīgā EPA diapazonā, taču jums nav jābūt tik piesardzīgam un piesardzīgam īsākos pārgājienos pa pilsētu.
Varat braukt mazliet ātrāk un palielināt sildītāju vai maiņstrāvu (citi faktori, kas var ietekmēt diapazonu), ja jūs zināt, ka varēsit uzlādēties ātrāk nekā stundu ilgā ceļojumā nepazīstamā vietā apgabalā.
Cilvēki un kravas faktors
Koplietošana jūsu EV var būt lieliska videi, taču tā arī nedaudz noslogos jūsu transportlīdzekli. Daudzu priekšmetu nēsāšana EV var arī to noslogot.
Viss ir atkarīgs no svara: jo vairāk jāstrādā jūsu automašīnai, lai pārvadātu vairākus pasažierus un/vai tādas lietas kā smagas somas, pārvietošanas kastes vai darba piederumi, jo vairāk samazinās tās nobraukums. Ir grūti precīzi zināt, cik daudz, jo tas atšķiras atkarībā no automašīnas markas un modeļa.
Vai pārvadāt daudz lietu abos bagāžniekos? Vairāku bērnu koplietošana katru dienu? Jo lielāks ir jūsu EV svars, jo lielāks diapazons jums ir nepieciešams.
Ja regulāri pārvadājat automašīnu ar pasažieru vai kravu, jums būs nepieciešams EV ar lielāku darbības rādiusu nekā kādam, kuram reti ir pasažieri. Tāpēc nekautrējieties palīdzēt savam draugam pārvietoties pa pilsētu, taču ņemiet vērā, ka viņa smagās kastes, ko sakrāvāt aizmugurējā sēdeklī, var likt jums uzlādēties ātrāk nekā parasti.
Kāds ir jūsu plāns autostāvvietai un uzlādei?
Vēl viens ar diapazonu saistīts jautājums, kas jāapsver, ir šāds: kā un kur uzlādēsit savu EV? Par laimi, pērkot elektrisko transportlīdzekli, tā standarta komplektācijā ir iekļauts pārnēsājams lādētājs, kuru var pieslēgt mājsaimniecības kontaktligzdai un kam nav nepieciešama nekāda veida instalācija.
Tomēr ne vienmēr ir iespējams uzlādēt mājās, tāpēc jums, iespējams, būs jāizpēta publiskās uzlādes vietas netālu no darba vai mājas. Iespējams, jums būs jāveic uzlāde, kamēr atrodaties ceļā, taču daži cilvēki arī vienkārši nevar uzlādēt mājās, un viņiem ir jāizmanto citas uzlādes iespējas.
Laba ideja ir veikt pienācīgu rūpību un izpētīt publiskās uzlādes vietas netālu no jūsu mājām, parastajos maršrutos un pat vietās, kas atrodas nedaudz tālāk par jūsu parasto braucienu.
Lieliska vieta, kur sākt, ir EVgo resursu pārbaude. Tam ir simtiem uzlādes vietu kas apkalpo visus mūsdienu tirgū pieejamos elektriskos auto ar ātrās uzlādes iespēju. Saskaņā ar tās tīmekļa vietni vairāk nekā 130 miljoni cilvēku ASV dzīvo 10 jūdžu brauciena attālumā no EVgo ātrās lādētāja. Ir arī citi uzlādes pakalpojumi; vienā varētu būt ideāla vieta, kur uzpildīt elektrību.
Laikapstākļu faktors ir reāls
Var droši teikt, ka laikapstākļi ietekmē visus mūsu dzīves aspektus, tostarp elektriskos transportlīdzekļus. Kā jūs varētu sagaidīt, vēsais gaiss diezgan nedaudz ietekmē EV diapazonu, it īpaši, ja temperatūra nokrītas zem 15 grādiem pēc Fārenheita. EV izmantotās litija jonu baterijas ziemas laikā nedarbojas tik labi, un tas samazina diapazonu. Flotes analīzes uzņēmums Geotab ir ērts temperatūras rīks EV diapazonam, lai jūs varētu pārbaudīt, kā ekstremālas temperatūras ietekmē jūsu automašīnu. Jautrs fakts: 70 grādi F ir jūsu elektriskā transportlīdzekļa patīkamākā temperatūra.
Kas attiecas uz karstumu, svelmainā 95 grādu F (ar ieslēgtu gaisa kondicionētāju) temperatūra samazinās jūsu EV braukšanas diapazonu par 17 procentiem. Iepriekšēja plānošana pirms došanās karstumā ir svarīga, lai jūsu diapazons būtu veselīgs. Iespējams, vēlēsities atdzesēt savu automašīnu, kamēr tā joprojām tiek uzlādēta, un pēc tam izbraukt uz ielas.
Diapazonam ir daudz vairāk sakara ar attālumu, taču tam nav pilnībā jāvalda jūsu braukšanas dzīvē. Ņemot vērā tādus apstākļus kā ātrums, svars, uzlādes staciju atrašanās vieta un potenciāli ietekmējošie laikapstākļi, varat pieņemt lēmumu par vajadzīgo EV diapazonu.