Kodėl norint nusipirkti skraidantį automobilį prireiks didelių pinigų

Key Takeaways

  • Neseniai tarp dviejų Europos miestų praskriejo naujas skraidančio automobilio prototipas.
  • Neseniai atliktas tyrimas parodė, kad skraidančio automobilio kaina gali viršyti 700 000 USD.
  • Pramonės ekspertai tikisi, kad skraidantys automobiliai bus parduodami iki dešimtmečio pabaigos.
Stefano Kleino „AirCar“ stovėjo

AirCar / Klein Vision

Skraidantys automobiliai vis labiau artėja prie realybės, tačiau jie kainuos daugiau nei jūsų vidutinis visureigis.

Pradėkite taupyti dabar, nes „AirCar“, galintis važiuoti keliais ir taip pat skristi, neseniai baigė a 35 minučių bandomasis skrydis. A rastas naujas tyrimas kad skraidančio automobilio kaina sieks daugiau nei 700 000 USD.

„Atskiri, viduriniosios klasės žmonės artimiausiu metu arba iki 2050 m. negalės sau leisti nusipirkti skraidančio automobilio. Seongkyu Lee, aerokosminės inžinerijos profesorius Kalifornijos universitete, Davis, sakė Lifewire interviu el. paštu. „Tačiau tikiuosi, kad apie 2030 m. žmonės pradės naudotis skraidančiu taksi nedideliu mastu.

Susipažinkite su Jetsons AirCar

Vienas iš naujausių dalyvių ilgai trunkančiose lenktynėse dėl skraidančio automobilio yra „AirCar“. Birželio 28 dieną jis skrido tarp miestų Slovakijoje.

Nusileidus spustelėjus mygtuką, orlaivis tapo sportiniu automobiliu, o jo išradėjas Stefanas Kleinas ir vienas iš įkūrėjų Antonas Zajacas nuvežė jį į Bratislavos centrą. Bendrovė teigia, kad išradimas sumažins tipišką kelionės tarp miestų laiką du kartus.

„Šis skrydis pradeda naują dvigubų transporto priemonių erą“, - sakė Kleinas spaudos pranešimas. „Tai atveria naują transporto kategoriją ir grąžina asmeniui laisvę, kuri iš pradžių buvo priskirta automobiliams.

Lee sakė, kad apie 300 kompanijų konkuruoja, kad pagamintų skraidančius automobilius tai, ką iš tikrųjų galite nusipirkti ir skristi namo. Karšta nauja sritis – elektriniai vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) orlaiviai, varomi baterijomis.

Lee teigė, kad skraidantys automobiliai gali sumažinti eismo spūstis miestuose ir sutrumpinti kelionės į darbą ir atgal laiką. Be to, kuriami skraidantys automobiliai, kuriuose naudojami elektra varomi sraigtai, yra ekologiškesni nei dujotiekiai.

„Skraidantys automobiliai patobulins aerokosminės inžinerijos technologijas“, – sakė Lee. „Jie taip pat gali paskatinti mūsų ekonomiką ir klestėjimą, paskatinti rinkos skatinamas naujoves, paskatinti ekonomikos augimą ir sukurti daugiau aukštųjų technologijų darbo vietų bendruomenėse.

Kas užtruko taip ilgai?

Visiems, kurie užaugo žiūrėdami ar skaitydami mokslinę fantastiką, skraidantys automobiliai jau seniai buvo tolima svajonė. 1917 m., lėktuvų konstruktorius Glennas Curtissas sukonstravo autoplaną kuris turėjo skrydžiui skirtą sraigtą su nuimamais skrydžio paviršiais, įskaitant triplanį sparną. „Autoplane“ galėjo šokinėti, bet ne skristi.

Laukia visi, kurie nori vairuoti ir skristi į darbą. Pietų Korėjos automobilių gamintojos „Hyundai“ Europos operacijų vadovas Michaelas Cole'as, skraidančių automobilių bus galima įsigyti pasaulio miestuose iki dešimtmečio pabaigos. pasakojo konferencijoje neseniai.

Profesorius Stefanas Kleinas ir Antonas Zajacas šalia „AirCar“.

AirCar / Klein Vision

„Jei prieš kelerius metus manęs paklaustumėte, ar skraidantys automobiliai yra kažkas, ką pamatysiu per savo gyvenimą, nebūčiau patikėjęs“, – sakė jis. „Tačiau tai yra dalis mūsų būsimo sprendimo siūlyti novatoriškus, išmaniuosius mobilumo sprendimus.

Tačiau ateitis gali būti brangi. JK bendrovė Pentagon Motor Group neseniai apskaičiavo, kad ankstyvi skraidantys automobiliai kainuos maždaug 535 831 svarą (daugiau nei 700 000 USD, pagal dabartinį valiutos kursą), kai atsižvelgiama į patį automobilį ir tokius veiksnius kaip draudimas, automobilių stovėjimo aikštelė ir kuro.

„Kadangi įsigijus skraidantį automobilį (ir iš tikrųjų turint teisę jį vairuoti) kainuoja tokia didelė kaina, atrodo, kad bent jau paleidus, šie orlaivių automobiliai bus rezervuoti keletui išrinktųjų, o pasaulinė skraidančių automobilių revoliucija dar gali būti toli“, – sakė bendrovė. rašė savo svetainėje.

„Atskiri, viduriniosios klasės žmonės artimiausiu metu arba iki 2050 metų gali sau leisti nusipirkti skraidančio automobilio.

Lee sakė, kad kitos problemos, stabdančios skraidančius automobilius, yra gebėjimas vykdyti savarankišką skrydį, jo baterija ir triukšmas.

„Jei nenaudojamos visiškai autonominės skrydžio galimybės, būtų sunku sumažinti veiklos sąnaudas iki tokio lygio, kokio vidutiniai žmonės gali naudotis skraidančiu taksi“, – pridūrė jis. „Be to, reikėtų gerokai sumažinti triukšmą, kad ši nauja transporto priemonė praskristų virš mūsų apylinkių. Visuomenės pritarimas skraidantiems automobiliams yra raktas į sėkmę.