Grafeno baterijos gali pagreitinti įkrovimą

Greitai gali nereikėti laukti, kol įtaisai bus įkrauti.

„Elecjet“ teigia, kad jis artėja Apollo Ultra baterija gali papildyti 10 000 mAh talpą per pusvalandį. Akumuliatoriuose naudojamas grafenas, užtikrinantis itin greitą įkrovimą ir ilgą tarnavimo laiką. Tai nuolat tobulėjančių baterijų technologijų dalis, galinti patobulinti viską – nuo ​​telefonų iki elektromobilių.

„Didesnės talpos ir patikimesnės baterijos reiškia, kad mūsų nešiojamieji kompiuteriai, mobilieji telefonai, laikrodžiai, ausinės ir visi kiti mūsų vis dažniau nešiojami elektroniniai įrenginiai tarnaus ilgiau ir veiks geriau“, – paaiškino Bobas Bleikas, įrenginių gamintojo Fi viceprezidentas, interviu el. paštu. „Kuo geriau veikia mūsų baterijos, tuo daugiau galime gyventi neprisirišę prie elektros lizdo.

Grafeno stiprintuvas

Grafenas yra anglies rūšis, sudaryta iš atomų sluoksnio, išsidėsčiusių dvimatėje korio nanostruktūroje. The medžiagą 2004 m. aprašė Andre Geim ir Konstantinas „Kostya“ Novoselovas, dirba Mančesterio universitete. Komanda gavo Nobelio fizikos premiją 2010 m.

Grafenas gali įkrauti greičiau ir tarnauti ilgiau, palyginti su įprastomis ličio jonų baterijomis, teigia Elecjet. Tikimasi, kad 65 USD kainuojanti „Apollo Ultra“ baterija bus pristatyta kitų metų pradžioje.

"Grafeno sudėtinė ląstelė nėra gryna grafeno baterija", - Elecjet rašė savo svetainėje. „Teoriškai tai vis dar yra ličio baterija, tačiau prie teigiamo elektrodo pridedamos grafeno kompozicinės medžiagos, kad padidėtų aktyvumas. Ant neigiamo grafito paviršius padengtas grafeno dangos sluoksniais, o tai sumažina varžą.

Futuristinė baterijų technologija pakeliui

Mokslininkai dirba su daug žadančių baterijų chemijos ir technologijų, įskaitant nanomedžiagas, Donovanas Wallace'as, Design 1st elektronikos viceprezidentas, sakė Lifewire interviu el. paštu.

„Ši pažanga kartu su patobulintomis baterijų technologijomis ir energijos surinkimu gali duoti tam tikrų rezultatų „IoT“ ir asmeninės programėlės pagerėjo nuo dviejų iki keturių kartų didesniu intervalu tarp įkrovimų“, – sakė jis sakė. "Šis ilgesnis akumuliatoriaus veikimo laikas yra geresnis ne tik vartotojui, bet ir aplinkai."

Ianas HoseinasPavyzdžiui, Sirakūzų universiteto profesorius tiria medžiagas, kurios galėtų būti naudojamos naujos kartos baterijose. Daugumoje dabartinių prietaisų naudojamos įkraunamos ličio jonų baterijos – technologija, kuri pirmą kartą buvo komercializuota 1990-ųjų pradžioje. Tačiau litis gali būti gana brangus, jį sunku perdirbti, o ličio baterijos gali turėti problemų dėl perkaitimo.

Hoseinas ir jo komanda tyrinėjo gausesnes medžiagas, tokias kaip kalcis, aliuminis ir natris, siekdami išsiaiškinti, kaip jas galima panaudoti kuriant naujas baterijas.

„Jei norite stumti elektrines transporto priemones, turite įsitikinti, kad jos gali tiekti daug energijos ir greitai įkrauti“, – sakė Hoseinas. spaudos pranešimas. „Tai esminis medžiagų mokslo klausimas. Tam reikia kruopštaus įvairių medžiagų, kurios gali įkrauti ir saugoti jonus, tyrimų ir kūrimo.

Esamų ličio jonų baterijų patobulinimai taip pat galėtų paskatinti įtaisus. „Ceylon Graphite“ yra įmonė, gaminanti natūralų grafitą ir tyrinėjanti elektrinių transporto priemonių ir baterijų laikymo būdus.

„Matome pažangą ličio jonų baterijų chemijos srityje, kai kuriuos katodo chemijos variantus, daugiau nikelio, mažiau kobalto ir kt.“, – „Ceylon Graphite“ direktorius. Donaldas Baksteris pasakojo „Lifewire“. „Anode matome kai kuriuos grafito patobulinimus, naudojant nedidelius silicio kiekius. Dėl šios pažangos pailgėja akumuliatoriaus tarnavimo laikas ir įkrovimas. Kai kuriais atvejais dėl pažangos akumuliatorius gali įkrauti greičiau.

Tačiau nesitikėkite, kad baterijos veikimo laikas greitai padidės, įspėjo technologijų ekspertas Robertas Heiblimas elektroniniame interviu su Lifewire.

„Per daugelį metų buvo daug „pranešimų“ apie „proveržius“ baterijų chemijos srityje“, – sakė jis. „Tačiau pasiekti, kad jie būtų gaminami masiškai ir veiktų plačiu mastu, pasirodė daug sunkiau nei demonstruoti laboratorijoje. Atminkite, kad laboratorinis eksperimentas gali būti sėkmingas, tačiau jį nebus lengva pakartoti, be to, jis dažnai yra labai brangus, o tai nėra praktiškas sprendimas.