Stebėdami automobilių avarijas išmanieji telefonai gali išgelbėti gyvybes

Jūsų telefonas gali paprašyti pagalbos po automobilio avarijos.

Remiantis nauja ataskaita, „iPhone“ gali automatiškai surinkti 911, kai aptinka, kad patekote į avariją. „Google“ „Pixel“ telefonai jau gali naudoti informaciją, pvz., telefono vietą, judesio jutiklius ir netoliese esančius garsus, kad galėtų stebėti galimą avariją. Tai dalis didėjančio postūmio naudoti telefonus automobilių saugai stebėti.

„Šiuolaikiniame išmaniajame telefone fiksuojamų duomenų lygis yra pakankamai tikslus, kad būtų galima paimti jutiklį tiekia ir ne tik nustato, kad įvyko avarija, bet ir išsamią informaciją apie smūgį pasekmes“, Mubbin Rabbani „Agero“, bendrovės, kuri naudoja išmaniuosius telefonus automobilių avarijoms aptikti, „Lifewire“ interviu elektroniniu paštu.

Saugokitės tavęs

„Apple“ kitais metais gali išleisti technologiją, kuri leistų jūsų „Apple Watch“ ir „iPhone“ naudoti jutiklius, kad būtų išvengta gedimų, Apie tai praneša „Wall Street Journal“. (mokėjimo siena).

Bendrovė naudoja 911 skambučių duomenis, kad pagerintų savo avarijų aptikimo sistemos tikslumą. Pagalbos skambučiai, susiję su įtariamu smūgiu, gali padėti „Apple“ išmokyti programinę įrangą nustatyti, ar incidentai iš tikrųjų yra automobilio avarijos.

Rabbani sakė, kad programos, kurios stebi avarijas, turi sugebėti atskirti klaidingus teigiamus ir klaidingus neigiamus rezultatus. Priešingu atveju avarijų, kurios neįvyko, pagalba nuolat gali būti kviečiami pagalbos tarnybos darbuotojai.

„Ne kiekvienas aptiktas įvykis bus teisėta avarija, pavyzdžiui, sunkiai sulaužoma“, – pridūrė jis.

Agero turi savybių, kurios automatiškai pradėti draudimo išmokų procesus kai aptinkamos avarijos. Nelaimingo atsitikimo metu užfiksuoti duomenys gali būti naudojami tiriant, kas įvyko avarijoje ir kokios galimos išlaidos bus patirtos.

Daugelis Apple App Store programų teigia pasiūlyti automatinį automobilio avarijos aptikimą naudojant AI ir vietos sekimas. Tokios įmonės kaip „Cambridge Mobile Telematics“ siūlo avarijų aptikimo sprendimus kurios nėra būdingos vienam telefono gamintojui.

"Šie sprendimai dažnai yra daug labiau keičiami tarp draudimo vežėjo draudėjų ir yra daug ekonomiškesni nei fiziniai sprendimai, tokie kaip ODB2 jungtys ir GPS žymos", - sakė Rabbani.

Panašu, kad „Apple“ siekia „Google“. avarijų stebėjimo sistema. Misūrio gyventojas Chuckas Walkeris pranešė „Reddit“. kad jis neseniai savo „Pixel“ naudojo funkciją, kuri gali įspėti pagalbos tarnybas pajutusi, kad ji pateko į automobilio avariją.

Walkeris sakė, kad pateko į avariją praėjus kelioms savaitėms po to, kai įjungė automobilio avarijos aptikimą savo „Pixel 4 XL“. Jis vairavo krautuvę „Bobcat“, kai šis nuriedėjo nuo pylimo ir aukštyn kojomis nukrito į daubą.

„Aš šaukiausi pagalbos, žinodamas, kad tai beprasmiška, kai išgirdau balsą, sklindantį iš vienos ausinės, kuri sugebėjo likti vietoje“, – rašė Walkeris. „Mano nuostabai, tai buvo avarinis dispečeris! Jis man pasakė, kad pagalba yra pakeliui, ir jie jau susisiekė su mano žmona. Po kelių minučių išgirdau sveikintinas gelbėjimo įrangos parado dejones.

Išmanesni automobiliai

Didėjantis prijungtų automobilių populiarumas taip pat sukelia avarijų aptikimo sistemas. Daugiau nei 125 milijonai keleivinių transporto priemonių su įterptuoju ryšiu Prognozuojama, kad 2018–2022 m. bus pristatyti visame pasaulyje.

Automobilių gamintojai kuria prijungtas saugos priemones, kad patenkintų vartotojų poreikius ir padidintų taisykles, sakė Rabbani. Europoje automobilių gamintojai verčiami priimti „eCall“ standartai, leidžiantys automobiliams prisijungti prie pagalbos tarnybų.

„Avarijų įvyks, tačiau pagrindinis tikslas yra užtikrinti saugumą ir užtikrinti, kad klientas po nelaimės patirtų sklandų, teigiamą patirtį“, – sakė jis.

Kai kurie automobilių gamintojai savo transporto priemonėse jau įtraukia automatines reagavimo į avarijas sistemas. Technologija automatiškai iškvies pagalbos tarnybas, jei reikia, remdamasi konkrečiais kriterijais, tokiais kaip alkoholio kiekis kraujyje arba galvos traumos sunkumo balas (HISS), Stewartas McGrenary„Lifewire“ pasakojo mobiliųjų telefonų bendrovės „Freedom Mobile“ direktorius.

Ateities technologijos netgi galėtų aptikti avarijas prieš joms įvykstant. Pavyzdžiui, mokslininkai naudoja dirbtinį intelektą kurdami kompiuterines programas, kurios gali stebėti ir identifikuoti aplinkines transporto priemones.

„Tai suteiktų patiems automobiliams daugiau laiko įsibėgėti iki bet kokio tikslinio objekto, kuris buvo nustatytas, kol dar ne vėlu“, – sakė McGrenary.