Dėl elektromobilio techninės priežiūros jums nereikia gailėtis

Prieš kelis mėnesius mūsų „Hyundai Kona Electric“ išmetė įspėjimą: „Turi būti atlikta techninė priežiūra“. Mes nuvažiavome apie 7000 mylių ir nuo to laiko Hyundai siūlo nemokamą techninę priežiūrą naujoms transporto priemonėms, susitariau dėl susitikimo išsiaiškinti, kad reikalingas darbas buvo ratas sukimasis.

Vienas iš elektromobilių pranašumų, kuris buvo šaukiamas į dangų, yra jų santykinis priežiūros nereikalaujantis gyvavimo ciklas. Dingo tepalų keitimas, uždegimo žvakės, vožtuvų reguliavimas, radiatoriaus plovimai ir kt. Didžiąją savo gyvenimo dalį praleidau dirbdamas su transporto priemonėmis ir, nors man patinka paimti kažką, kas neveikia tinkamai, ir grąžinti jį į normalią būseną, piniginėje tai ne itin gerai.

Tai taip pat netinka visiems, o tai reiškia, kad nusiųskite savo automobilį į parduotuvę arba užsukite į vietinę alyvos keitimo vietą ir laukite eilėje, kad pakeistumėte skysčius. Tačiau kadangi elektromobilyje nėra vidaus degimo variklio su visomis dalimis ir sultimis, kurios padeda suvaldyti mažyčius sprogimus, stumiančius automobilį į priekį, jį prižiūrėti reikia kur kas mažiau.

Lengviau nei dujos

Paprastai tai, ko ieškote elektromobiliui per maždaug 100 000 mylių, žinoma, yra padangų apsisukimai. Tai yra kažkas, ką turėtumėte daryti su dujine transporto priemone, todėl tai tikrai neturėtų stebinti. Tada yra salono oro filtro keitimas. Tai nėra tas pats, kas oro filtras, apie kurį galėjote paklausti teikdami degalų transporto priemonių paslaugas. Tikėtina, kad tai yra jūsų benzininis automobilis, tačiau tai nėra filtras, kuris apsaugo nuo vabzdžių ir kitų šiukšlių į jūsų transporto priemonės įsiurbimo angą.

Ir tada, na, tai jau kurį laiką. Kai kurios elektrinės transporto priemonės rekomenduoja nuplauti akumuliatoriaus aušinimo skystį maždaug po 100 000 mylių.

Kalbant apie stabdžius, yra ir daugiau gerų naujienų. Kadangi dauguma elektrinių transporto priemonių naudoja regeneracinį stabdymą, padedantį sustabdyti transporto priemonę, stabdžių trinkelės paprastai tarnauja daug ilgiau nei dujinių transporto priemonių.

Čia atsitinka tai, kad regeneracinis stabdymas naudoja elektrinį variklį, kuris padeda sulėtinti transporto priemonę. Variklio generuojama energija, kuri dabar sukasi sulėtindama ratus, siunčiama atgal į akumuliatorių. Štai kodėl elektrinės transporto priemonės turi įspūdingą atstumą, kai jos važinėja po miestą susidūrimas su stabdymo žibintais ir reguliariu eismu mieste, o ne važiuojant greitkeliu 70 mylios per valandą.

Energijos surinkimas per variklį reiškia, kad stabdžių trinkelės turi mažiau dirbti, kad sustotų elektromobilis. Kitaip tariant, tos stabdžių trinkelės tarnaus daug ilgiau nei įpratusios. Galų gale juos vis tiek reikės pakeisti ir patikrinti stabdžių sistemą kartu su transporto priemonės rotoriais arba būgnai, bet jūs negirdėsite lengvo stabdžių cypimo, kai jie baigsis ilgą laiką kol.

EV nėra tobuli

Tai nereiškia, kad elektromobilis yra stebuklinga, be rūpesčių mašina, kuri be problemų veiks iki laikų pabaigos. Viskas galiausiai sugenda. Elektrinėse transporto priemonėse vis dar yra pakabos sistemos, elektros sistemos ir, dar svarbiau, sudėtingi kompiuteriai, dėl kurių gali kilti problemų. Dėl nedidelio gamybos defekto, blogo kelio ar mažos kodo klaidos gali kilti problemų, dėl kurių reikia priežiūros centro.

Tada, žinoma, yra atšaukimai. Akumuliatoriai paprastai yra labiausiai paplitusi problema, kai kalbama apie EV atšaukimą, arba bent jau labiausiai nerimą kelianti problema. Baterijos keitimas taip pat nėra lengvas darbas. Tiesiog paklauskite Chevy, kuris turėjo tai padaryti su Chevy Boltas po to, kai buvo aptiktos problemos, susijusios su baterijų, kurias jie gavo iš LG, gamyba.

Tačiau skirtingai nei dujomis varomas automobilis, elektromobilis mažiau nustebins priežiūros išlaidomis kelyje. Parodų salėje esantys elektromobiliai gali kainuoti daugiau pinigų, tačiau šiuo metu juos vairuoti yra daug pigiau nei daugumą degalų kolegomis, o ilgalaikė sąnaudų nauda palengvina jūsų piniginę kasdienėje veikloje. gyvenimą.

Be to, būsite daug mažiau riebūs.

Norite sužinoti daugiau apie elektromobilius? Mes turime visas skyrius skirtas elektrinėms transporto priemonėms!