Pirkdami naudotą elektromobilį, jūsų nereikia gąsdinti

Šiuo metu galite paleisti „Craigslist“ arba kreiptis į vietinę atstovybę ir rasti naudotą elektromobilį. Ne tik reikalavimus atitinkančios transporto priemonės, tokios kaip VW eGolf iš Fiat 500e (abu iš tikrųjų yra puikūs maži automobiliai), bet ir transporto priemonės, kurių atstumas viršija 150 mylių. Taigi, kaip nusipirkti naudotą elektromobilį?

Nors kai kurie dalykai perkeliami iš dujomis varomų transporto priemonių pasaulio, taip pat reikia atsižvelgti į kai kuriuos naujus dalykus. Kai sakau naujus dalykus, turiu omenyje didelį dalyką. Didžiausias dalykas. Baterija.

Diapazono ieškiklis

Tradiciškai perkant naudotą automobilį reikėjo užkurti variklį ir labai atidžiai klausytis. Ar skamba vožtuvai? Ar tai detonacija? Kodėl šis daiktas neveikia sklandžiai tuščiąja eiga? Tos problemos nebėra problemos. Vietoj to turite įsitikinti, kad akumuliatorius nėra susilpnėjusi elektronų krūva.

Pirmiausia išsiaiškinkite, ar baterija buvo pakeista. Yra didelė tikimybė, jei taip būtų, dabartinis savininkas jums pasakytų, nes nauja nauja baterija yra pardavimo taškas. Čia primenu, kad transporto priemonės amžius ir rida greičiausiai lems, kiek ji dar turi. Atsižvelkite į visa tai. Nesitikėkite, kad elektromobilis, nuvažiavęs daugiau nei 200 000 mylių, turės tokį patį atstumą kaip ir tada, kai jis buvo naujas. Kitaip tariant, jei jums reikia didelio atstumo ir automobilis turi daug mylių, gali būti, kad net neverta skirti laiko jo patikrinimui.

Dabar laikas važiuoti.

Paprašykite išvežti automobilį valandai ir pabandykite nubėgti 50 mylių. Jei jie nerimauja, kad jūs taip ilgai išvykstate su jų transporto priemone, 25 mylių bėgimas bus naudingas. Tačiau kuo daugiau mylių nuvažiuosite, tuo geriau suprasite akumuliatoriaus būseną. Čia jūs turite atlikti šiek tiek matematinių skaičiavimų, tačiau norėdami gauti naujos transporto priemonės bazinę liniją, transporto priemonę galite rasti EPA kuro taupymo svetainė.

Prieš eidami apžiūrėti automobilio, išsiaiškinkite, kokia yra automobilio akumuliatoriaus talpa. Ne grubus, o tinkamas naudoti. Tai galite rasti transporto priemonės žiniasklaidos puslapyje arba kai kuriose išsamesnėse transporto priemonės apžvalgose. Jums reikės šio numerio.

Atkreipkite dėmesį į akumuliatoriaus energijos procentą važiavimo pradžioje ir pabaigoje. Naudokite šį skaičių, norėdami apskaičiuoti kWh, kurią sudeginote važiuodami. Pavyzdžiui, galbūt važiuodami 50 mylių sunaudojote 25 procentus arba 25 kWh 100 kWh talpos akumuliatoriaus. Apytikslis bendras automobilio atstumas yra apie 200 mylių. Tačiau tai nėra taip paprasta.

Turite įsitikinti, kad maršrutas yra gražus reguliaraus važiavimo greitkeliu ir gatve derinys. Jei įšoksite į greitkelį ir važiuosite 80 mylių per valandą greičiu 50 mylių, negausite atstumo skaičiaus, kuris net artimas tam, ką EPA nustatė, kad transporto priemonė gali pasiekti. Ne laikas patikrinti automobilio veikimo aspektus. Išsiaiškinkite, kaip paprastai keliaujate į darbą ir atgal, ir pabandykite tai atkurti.

Jei apskaičiuotas atstumas yra tiesiog žiaurus, palyginti su transporto priemonės, kuri buvo pristatyta nauja, diapazonu, dabartinis savininkas galėjo tik greitai įkrauti transporto priemonę ir (arba) visada įkrauti iki 100 procentų. Čia galite derėtis dėl kainos. Taip pat laikas išsiaiškinti garantiją.

Galbūt nauja nemokama baterija

Jei automobilio akumuliatoriui vis dar galioja garantija, o akumuliatoriaus paketas sugedęs mažiau nei 70 procentų, nusipirkę automobilį galite gauti naują nemokamą akumuliatorių. Tai didelis jūsų laimėjimas. Tačiau patikrinkite smulkiu šriftu ir paskambinkite gamintojui, kad įsitikintumėte, jog garantija gali būti perleidžiama. Greičiausiai jie norės automobilio identifikavimo numerio (VIN), kai skambinate, todėl būtinai paimkite jį nuo durų staktos arba vairuotojo pusės lango kampo.

Supraskite, kad jei ką tik nusipirktam automobiliui galite įsigyti naują akumuliatorių, pasiruoškite jo laukti, kol jis bus prižiūrimas. Kreipkitės į aptarnavimo centrą ir paklauskite, kiek tai paprastai užtrunka, ir skirkite dar kelias dienas.

Gaukite Carfax

Mes visi matėme reklamas su animacine lape. Bet rimtai, gauti automobilio Carfax. Jis jums pasakys apie bet kokias avarijas ir kitas svarbias automobilio gyvenimo akimirkas.

Tačiau visiškai nepasitikėkite „Carfax“.

Jei apie avariją niekada nebuvo pranešta, ji nebūtų rodoma Carfax. Čia galite žaisti detektyvą. Laimei, nesunku rasti netinkamą automobilio kėbulo darbą. Įsitikinkite, kad galite apžiūrėti transporto priemonę dienos šviesoje arba esant stipriai šviesai. Kažkas, kuris neleis jums žiūrėti į transporto priemonę tamsiame garaže, greičiausiai kažką slepia.

Norite ieškoti dažų, kurie atrodo netinkamai. Galbūt jis banguotas arba keistos tekstūros. Taip pat norite ieškoti plokščių, kurios atrodo šviesesnės arba tamsesnės nei kitos transporto priemonės dalys.

Ir stebėkite, ar vienoje vietoje nėra didesnių plokščių tarpų nei likusioje transporto priemonės dalyje. Galbūt priekinis žibintas vienoje automobilio pusėje netelpa taip gerai, kaip kitoje pusėje. Tai tikras sparno lenkimo ženklas.

Norėčiau manyti, kad žmonės atvirai ir nuoširdžiai kalba apie tai, ką parduoda, tačiau žmonės yra žmonės, o kai kurie mielai jus apgaudinėja.

Tai taip pat taikoma platintojams. Didelė įsitvirtinusi atstovybė gali būti nepopuliari. Neleiskite, kad didelis blizgantis salonas atitrauktų jūsų dėmesį nuo tinkamo apžiūros.

Padangos ir interjeras

Įsitikinkite, kad visos padangos yra vienodos ir iš pagrindinio gamintojo. Taip pat patikrinkite jų protektorių. Neatitinkančios padangos ir protektoriaus susidėvėjimas gali būti pirmasis ženklas, kad kiti dalykai yra negerai. Be to, interjeras gali būti geras transporto priemonės priežiūros rodiklis.

Odometras gali rodyti 70 000 mylių, bet jei salone atrodo, kad jis praėjo pragarą, arba su automobiliu buvo elgiamasi netinkamai arba (ir tai darosi vis mažiau problema) buvo sugadintas odometras su. Visada pakelkite grindų kilimėlius ir bagažinės dangtį. Jei transporto priemonėje buvo nuotėkis ar atsirado kitų problemų, dažniausiai ją galima rasti krovinių skyriuje. Ten ieškokite rūdžių, pelėsio ir tiesiog keistų dalykų. Jei matai, eik šalin. Nesandarus automobilis yra problema, kurį reikia pataisyti, ir greičiausiai tai sukėlė kitų problemų.

Atsivesk Draugą

Ne visi galime būti automobilių entuziastai. Kai kuriems iš mūsų tereikia kibti į darbą ir norime tai padaryti su EV. Tačiau jei savaitgaliais neskaitote žurnalų apie automobilius ir nerandate pranešimų atsitiktiniuose forumuose apie Saab, tikriausiai turite draugą ar šeimos narį, kuris tai daro. Atsineškite juos su savimi, bet priminkite jiems apie tai, ko norite. Jūs norite transporto, o ne projekto.

Savo gyvenime aš mielai pasiimsiu mašiną ir ją taisysiu, nes man patinka dirbti su automobiliais. Jei tu toks kaip aš, puiku. Jei nesate ir tiesiog norite kibti į darbą, neleiskite draugui ar transporto priemonę parduodančiam asmeniui įkalbinėti jus į projektą. Projektai yra brangūs, atimanti daug laiko, varginantys ir brangūs. Ar aš minėjau, kad brangu? Turiu projekto automobilį ir tikrai ne ta transporto priemonė, kuria naudojuosi kasdien.

Nauji elektromobiliai vis dar yra labai brangūs ir daugeliui žmonių nepasiekiami. Naudotų rinka pradeda matyti senesnių elektromobilių antplūdį, todėl gali būti, kad daugelis žmonių atsisako vidaus degimo variklių. Išsiaiškinkite, ko jums reikia pagal diapazoną, ir pradėkite dairytis aplinkui. Tačiau, kaip ir įprastam automobiliui, svarbu įsitikinti, kad gaunate tai, už ką sumokėjote, o ne pinigų duobę.

Norite sužinoti daugiau apie elektromobilius? Mes turime visas skyrius skirtas elektrinėms transporto priemonėms!