Pirmosios nuomos EV patirties privalumai ir trūkumai

Aš atostogauju. Kaip laisvai samdomas rašytojas, aš iš tikrųjų esu „atostogos“. Šiek tiek mažiau darbo nei įprastai būnant kitoje vietoje.

Vakar, norėdamas įveikti kitus lėktuvo keleivius, vos išlipęs iš oro uosto nuskubėjau į automobilių nuomos vietą, o žmonai palikau tvarkytis su bagažu. Tai profesionalus patarimas. Vienas asmuo tvarko bagažą, kitas gauna automobilį. Eikite į Baldwin komandą.

Nors man pavyko gauti mūsų transporto priemonę greičiau nei daugumai (dar vienas profesionalų patarimas: naudokite automobilių nuomos įmonės programas ir prisiregistruokite būti pageidaujamu nariu, eilė trumpesnė), tai vis tiek užtruko per ilgai. Man taip pat buvo didžiulis įbrėžimas ant mano rankos nuo šautuvo, ir nors žmonės už stalo buvo puikūs, jų kompiuterinė sistema nebuvo tokia ir nuolat juos išregistravo.

Riedėdamas „Kia Soul“ supratau, kad žmonės įveiks šią nuovargio pirštinę. keleivių, nusivylusių darbuotojų ir keistų derybų dėl sutarties vairuoti elektromobilį iš Tesla arba Šiaurinė žvaigždė. Tai skamba kaip puiki idėja. Bet galbūt, tik galbūt, ne tas, kurio turėtų priimti naujokai.

EV automobilių nuomos privalumai

Automobilio paėmimas iš tikrųjų yra tik nedidelė viso automobilio nuomos proceso dalis. Na, tikėkimės, tai nedidelė dalis jūsų atostogų, verslo kelionės ar bet ko, kam jums reikia automobilio. Po to tai tarsi labai ilgas bandomasis važiavimas.

Geriausias būdas pritraukti žmones į EV – leisti jiems vairuoti elektromobilius. Iki šiol niekas, kurį pažįstu, neatvažiavo po vieną vairuojant, sakydamas, kad nekenčia momentinio sukimo momento ir važiavimo sklandumo. Tačiau, žinoma, 10–15 minučių už vairo nėra visa EV patirtis. Štai kur atsiranda nuoma.

Šiuo metu galite išsinuomoti Tesla Model 3„Hertz“ yra pirmasis elektromobilių pardavimas. Jį galima paskolinti San Franciske, Los Andžele, Atlantoje, Vašingtone, Orlande, Majamyje ir Ft Loderdeilyje.

Nuomos agentūra, einanti su Tesla, pirmiausia turi daug prasmės. Svarbiausia elektromobilių problema yra nuotolio nerimas, kuris iš tikrųjų kelia nerimą. Elektros automobiliai yra puikūs, o patyrusiems elektromobilių savininkams įkrovimas kelyje yra tai, ką jie išmoksta susitvarkyti. Taip, degalinių yra kur kas daugiau, bet su keliomis programėlėmis ir tam tikru planavimu išlaikyti elektromobilį kelyje nėra taip sunku.

„Tesla“ įkrovimo patirtis taip pat yra aukščiau visų kitų automobilių gamintojų. Bendrovė anksti investavo į savo „Supercharger“ tinklą. Jis nutiesė tarpvalstybinius koridorius, o vėliau tiesiog kūrė įkrovimo vietas. Taip pat padeda tai, kad automobilio navigacija yra giliai integruota į transporto priemonės įkrovos būseną ir tas stotis. Planuodama maršrutus, sistema automatiškai suranda stotis vairuotojui. Įkrovimas iš tikrųjų yra „Tesla“ žudiko programa.

Tačiau Hertzas nesustojo su Tesla. Nuomos įmonė taip pat turi pasirašė sutartį su „Polestar“.. „Polestar 2“ sedanai turėtų pasirodyti automobilių parkuose iki metų pabaigos Europoje ir galiausiai Šiaurės Amerikoje. Nors „Polestar“ neturi savo elektros įkrovimo tinklo, jis turi „Android Automotive“ ir labiau į elektromobilius orientuotą „Google Maps“ versiją, įtrauktą į informacijos ir pramogų sistemą. Kaip ir Tesla, jis taip pat parodys įkrovimo taškus jūsų maršrute.

Būdami nuomininkais gausite puikų elektromobilį, kuris taip pat yra pakankamai protingas, kad padėtų vairuotojui rasti įkrovimo vietas ir sumažintų streso lygį. Dabartiniams elektromobilių savininkams tai puikus būdas toliau važiuoti ekologiškai, kai jų nėra namuose. Smalsiems elektromobiliams tai yra ilgalaikė įžanga į vairavimo elektromobiliais pasaulį. Skamba tobulai. Bet…

Pirmosios nuomos EV patirties trūkumai

Prisimeni, kai sakiau, kad pasiimdamas mūsų nuomojamą automobilį, mano ranka buvo didžiulis įbrėžimas? Taip tikrai atsitiko. Dilbiu eina maždaug šešių colių pjūvis. Esu labai kantrus žmogus ir tik gūžtelėjau pečiais, bet tai yra automobilio nuomos patirties metafora. Ypač dabar.

Viskas per brangu. Pandemijos pradžioje nuomos agentūros atsidūrė sunkioje padėtyje ir pradėjo pardavinėti savo transporto priemones, kad išvengtų ekonominės nelaimės. Tada žmonės pradėjo grįžti atostogauti. Dėl lustų trūkumo ir tiekimo grandinės problemų, dėl kurių buvo sunku nusipirkti naują automobilį, nuomos įmonėms buvo sunku pirkti naujus automobilius. Taigi kainos pakilo į viršų. Arba dar blogiau, žmonės pasirodė su išlygomis transporto priemonėms, kurių nebuvo.

Automobilio nuoma yra mažesnė nei anksčiau pavojaus atsidurti Uhaul. Tai vis dar labai brangu ir labai daug patirties, kuriai reikia visos pasaulio kantrybės, o sistema jus smogia (kartais tiesiogine prasme) su vienu keistu susierzinimu po kito.

Buvau šeštas eilėje prie nuomos kasos ir prireikė maždaug 30–45 minučių, kol gavau savo automobilį. Vėlgi, tai buvo pageidaujama klientų linija. Greitai judanti linija. Jei rimtai, prisiregistruokite prie automobilių nuomos programų ir paskyrų, kad išsinuomotumėte transporto priemones. Jūs man padėkosite vėliau.

Įprasta linija vis ilgėjo, o klientai, kurie turėjo būti patenkinti, nes, woohoo, atostogos, buvo nusivylę. Galbūt tai nėra pati geriausia patirtis, kurią galima susieti su prisiminimu, kai vairavote pirmąjį elektromobilį.

Tada yra įkrovimas. Realybė tokia, kad dauguma žmonių savo elektromobilius įkrauna namuose per naktį. Įkrauti keliaujant yra daug lengviau nei anksčiau, tačiau kartais tai yra kančia. Yra linijos. Elektromobilio įkrovimo laukimas gali erzinti, jei skubate, o, nežinau, spėti į lėktuvą.

Mano patarimas yra tiesiog įkrauti visą laiką. Apsipirkdami, vakarieniaudami ar žygiuodami, prijunkite jį bet kuriuo metu, kai pamatysite įkrovimo stotelę šalia kažko, ką norite nuveikti. Elektromobilių savininkai tai daro instinktyviai, tačiau jei elektrinių transporto priemonių dar nesate naujokas, galbūt vis tiek galvojate apie dujas ir laukiate, kol užsipilsite degalų.

Geras būdas tai galvoti yra toks: gauti dujų yra jūsų dalykas; įkrovimas yra dalykas, kuris nutinka, kai atliekate kitus dalykus. Taip pat atsisiųskite visas įkrovimo programas. Jums jų prireiks.

O gal tiesiog palaukite, kol išsinuomosite elektromobilį, nes atostogos turėtų būti mažiau įtemptos, o ne daugiau.

Laiminga terpė

Be to, elektromobilio nuoma yra puikus būdas susižavėti elektromobiliais, jei esate tam pasiruošę. Vienas iš būdų – išsinuomoti jį kelioms dienoms šalia savo namų arba aplankyti šeimą ar gerus draugus. Su jumis susiję žmonės turės leisk tau prisijungti prie jų namų nakčiai. Tačiau atneškite jiems dovanų, jei tai padarysite. Elektra vis tiek kainuoja.

Tačiau kol dirbate savo gimtajame mieste ar ten, kur gyvena draugas ar šeimos narys, per kelias dienas galėsite mėgautis momentiniu sukimo momentu ir ramiu, sklandžiu važiavimu. Tikimės, kad nuomos agentūros paėmimo patirtis buvo sklandi arba bent jau nepakankama, kad sulaužytų jūsų valią dėl ilgo laukimo ir sugedusių kompiuterių sistemų. Esu tikras, kad kai kurie žmonės, kurie vakar skrido mano skrydžiui, vis dar yra eilėje.

Taigi ar jūsų pirmoji patirtis turėtų būti nuoma? Žinoma, jei prisiminsite keletą dalykų. Išsinuomoti bet kokį automobilį yra kančia, o su gerais draugais ir šeimos nariais, kurie leidžia prisijungti prie maitinimo naktį, viskas yra lengviau.

Be to, rimtai įsigykite nuomos programas ir prisiregistruokite gauti paskyrą, kad būtumėte trumpesnėje eilutėje.

Norite sužinoti daugiau apie elektromobilius? Mes turime visas skyrius skirtas elektrinėms transporto priemonėms!