Dronų pristatymas priemiestyje gali nepriimti

Dangus virš Dalaso tiesiogine prasme verda nuo veiklos.

A tinklaraščio straipsnis„Alphabet“ bepiločių orlaivių pristatymo tarnyba „Wing“ paskelbė, kad pradėjo veiklą Dalaso-Fort Verto metroplexe, tikėdamasi aptarnauti dešimtis tūkstančių priemiesčių namų šiame rajone. Tačiau bepiločių orlaivių pristatymo ekspertai tikrai nėra susižavėję šiuo konkrečiu orlaivių naudojimo atveju, ypač miesto zonose.

„Verslo požiūriu skeptiškai žiūriu į maisto ir siuntinių pristatymą dronu“, Stephenas Suttonas, dronų paslaugų teikėjo generalinis direktorius, Skraidantys vaikinai, sakė Lifewire el. paštu. „Kelių transporto priemonės gali gabenti daugiau daiktų daugiau klientų, taigi ir daugiau vertės. Dronai vienu metu gali pristatyti tik vieną kartą.

Kelias į dangų

Tinklaraštyje Wing CTO Adamas Woodworthas mini paslaugų planus, kad pristatymas būtų vykdomas įvairiuose Frisco ir Little Elm miesto rajonuose. „Wing“ pristatymą šiose vietovėse bando nuo praėjusių metų, o per ateinančius kelis mėnesius tam tikrų rajonų gyventojai bus kviečiami pradėti pristatymus per „Wing“ išmaniųjų telefonų programėlę.

Parduotuvėje darbuotojai, gavę užsakymą, jį užpildys ir nuveš į aikštelę, kur žmonės operatoriai planuos ir koordinuos drono skrydį. Kai užsakymas pasieks paskirties vietą, jis bus nuleistas ant žemės, kad pirkėjai galėtų jį atsiimti. Pristatymo paslauga teikiama tik šviesiu paros metu, jei leidžia oras.

„Be Walgreens, mes pristatysime prekes su trimis naujais partneriais Frisco ir Little Elm. Mes pristatysime ledus iš „Blue Bell Creameries“ (taip – ​​jie liks užšaldyti karštame Teksase vasaros dienomis!), receptiniai vaistai naminiams gyvūnėliams iš „easyvet“ ir pirmosios pagalbos vaistinėlės iš „Texas Health“, – rašė Vudvortas.

„Wing“ atsirado 2018 m. iš „X“, „Alphabet“ dukterinės įmonės, kuri padeda vystytis „moonshot“ verslui. Nuo tada ji pradėjo veikti Helsinkyje, Suomijoje ir Kanberoje, Australijoje.

In an ankstesnis tinklaraščio įrašas, Wing pasidalijo, kad 2021 m. Australijoje buvo pristatyta šiek tiek daugiau nei 100 000 dronų, o per pirmuosius du 2022 m. mėnesius jau viršijo 30 000.

„Pastaruoju metu mūsų savaitė buvo pati įtempčiausia, per vieną dieną pristatome daugiau nei 1000 siuntų (tai yra kas 25 sekundes)“, – dalijosi Wingas. „Dabar peržengėme 200 000 visų laikų komercinių pristatymų mūsų pasaulinėse rinkose.

Wing taip pat veikia JAV Christiansburge, Virdžinijoje, tačiau tai yra mažesnis pilotas, o Woodworth nurodo Teksaso paslaugai kaip pirmą kartą komercinei dronų pristatymo paslaugai didžiojoje JAV metropolinėje zonoje.

Dideli duomenys

Kalbėdamas iš patirties, Santjagas Pinzonas, dronų pristatymo startuolio generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų, Orkid, sakoma, kad „Wing“ Teksaso diegimo ekonominiai rodikliai nėra lyginami su tradiciniais antžeminiais pristatymo modeliais.

„Su hiperjungiamumu ir puikia kelių infrastruktūra, dabartine dronų pristatymo technologija ir aptarnavimu gali būti brangu, palyginti su įprastu transportavimo būdu“, – „Lifewire“ sakė Pinzonas paštu.

Pinzonas pabrėžė, kad svarbiausia yra suprasti, kaip Wing siekia patobulinti esamą pristatymo modelį. „Gal daugiau užsakymų per valandą, palyginti su „DoorDash“ paslauga dviračiu ar paspirtuku? jis pasiūlė.

Suttonas mano, kad diegimo vertė slypi kitur. „Manau, kad svarbu rinkti duomenis, kad būtų galima viešai priimti bepiločių orlaivių pristatymus, ir norėčiau, kad šie duomenys būtų paviešinti pasibaigus bandymams. Šie duomenys padės pramonei ateities kryptimi“, – dalijosi Sutton.

Pinzon sutinka, sakydamas, kad be klientų duomenų, mastelio keitimas ir vieneto ekonomika yra trys veiksniai, lemiantys dronų pristatymo paslaugos naudojimą srityje, kuri laikoma tinkama vykdyti.

Bepiločių orlaivių pristatymas buvo sukurtas taip, kad būtų galima pristatyti būtiniausius daiktus pavojingoje ir nepasiekiamoje aplinkoje, nerizikuojant pristatymo personalo gyvybėmis. Tačiau pastarųjų poros metų įvykiai padidino nežmogiškų pristatymo būdų patrauklumą ir miestuose.

Nors Suttonas vis dar mano, kad medicinos pristatymas atokiose vietovėse yra dronų pristatymo ateitis, jis vis dar laukia Wing pristatymo Teksase.

„Manau, kad puiku matyti bepiločių orlaivių eksploatavimo plėtrą į miesto teritorijas“, – sakė Suttonas. „Dronų normalizavimas viešose vietose dar turi nuveikti ilgą kelią, o Wing savo paslaugų pasiūla skatina pramonę visame pasaulyje. Mes visi atidžiai stebime šias operacijas“.