Tradiciniai dviračiai patobulinti aukštųjų technologijų srityje

Tai ne tik elektroniniai dviračiai, kurie yra pažangūs, nes tradiciniai, pedalais varomi dviratininkai gauna naujų įtaisų, skirtų saugesniam ir lengvesniam važiavimui.

„Cannondale“ neseniai išleido naujausią Synapse ištvermės plento dviračiai yra į galą nukreiptas radaras, priekiniai ir galiniai žibintai, kurie gali mirksėti vis intensyviau artėjant automobiliui, ir ant vairo pritvirtintas monitorius, rodantis artėjančias transporto priemones.

"Aukštųjų technologijų dviračiai gali būti efektyvesni, aerodinamiški, patogesni ir netgi pigesni gamybos požiūriu, o tai reiškia pigesnius motociklininkus". Mike'as Jakubovičius

, dviračių gamintojos Blacksmith Cycle generalinis direktorius, sakė Lifewire interviu el. paštu. „Paprastesne prasme viskas, kas mus supa, yra labai orientuota į technologijas: AR, skaitmeninė integracija ir net labiau sujungta ekosistema, o daugelis šių technologijų ilgainiui gali būti naudingi motociklininko patirtimi dviratis“.

Kad jus žinotų

Naujoji „Cannondale“ serija remiasi aukštųjų technologijų gėrybėmis, kurios gali atrodyti labiau namuose prabangiame automobilyje nei dviratyje. Naujajame Synapse Carbon yra tai, ką Cannondale vadina SmartSense technologija, šviesų sistema ir radaras, kuris aktyviai bendrauja su motociklininku, dviračiu ir aplinka ir yra maitinamas vieno baterija.

„SmartSense“ veikia kartu kaip viena sistema, tačiau ją sudaro keturi skirtingi elementai: į galą nukreipto radaro, išmaniųjų žibintų, akumuliatoriaus ir ratų jutiklio, kuris aktyvuoja visą sistemą. Visa tai galima sukonfigūruoti naudojant „Cannondale“ programą.

Radaras nuolat nuskaito iš galo artėjantį eismą ir gali signalizuoti greitį, atstumą ir automobilių skaičių. garsiniai ir vaizdiniai įspėjimai programoje ir Varia LED ekrane, kuris pateikiamas kartu su dviračiu arba suderinama galvute vienetas.

„SmartSense“ sukurta tam, kad važiavimas keliu būtų malonesnis patyrusiems vairuotojams, labiau kviečiantis naujus. motociklininkų ir visiems patogiau“, – sakė Davidas Devine'as, „Cannondale Global“ vyresnysis produktų direktorius a spaudos pranešimas. „Siekdami papildyti „SmartSense“, perkūrėme labai garsų „Cannondale Synapse“ dizainą, kad jis būtų dar universalesnis nei jo pirmtakai. Šių dviejų produktų susiejimo rezultatas yra sklandus ryšys tarp motociklininko, dviračio ir kelio.

Programėlių gausybė

Naujausi pažangiausi dviračiai yra varomi tiek technologijų, tiek raumenų.

„Dviračių pramonėje yra tiek daug technologijų, net palyginti su Formulės 1 ir karinio lygio naudojimu“, – sakė Yakubowiczius.

Pavyzdžiui, kai kurie nauji dviračiai siūlo belaidį elektroninį pavarų perjungimą, pavyzdžiui, „Shimano“. Dvigubas integruotas intelektas Di2 ir SRAM eTap AXS. Šios sistemos panaikina senesnes svirtis, kurios leidžia rankiniu būdu perjungti dviračio pavaras. Vietoj to, Di2 naudoja skaičiavimo galią ir belaidę technologiją, kad perjungtų vienu mygtuko paspaudimu.

„Net ir pačiomis ekstremaliausiomis sąlygomis pavarų perjungimas yra tikslus ir kontroliuojamas“, – sakė „Shimano“. rašo savo svetainėje. „Galite perjungti pavaras net ir esant didelei apkrovai, kai kylate ar didinate greitį.

Raiteliai taip pat lenktyniauja įrengti pedalu pagrįsti galios matuokliai kaip Garmin 3S modelis. Skaitikliai matuoja galią, kurią motociklininkas generuoja uždėdamas įtaisą ant pedalo ir belaidžiu ryšiu bendraudamas su dviračio kompiuteriu, kuris duoda tiesioginį grįžtamąjį ryšį.

Ir dviračių rėmai nuėjo ilgą kelią nuo seniau suvirintų plieno arba aliuminio modelių. Aukštesnės klasės dviračiai naudoja 3D tvirtinimo technologiją ir aerodinaminę analizę, pažymėjo Yakubowiczius, kad būtų pagaminti rėmai, kurie kerta orą su mažesniu vėjo pasipriešinimu. Anglies pluošto inžinerijos ir gamybos pažanga taip pat padarė anglies pluošto dviračius labiau prieinamus ir tvirtesnius nei bet kada anksčiau.

Ekspertai teigia, kad ateities technologijų pažanga greičiausiai imsis užuominų iš automobilių pasaulio.

Pavyzdžiui, spalvą keičiantys dažai, kaip neseniai pristatė automobilių gamintojas BMW gali daug lengviau pritaikyti jūsų važiavimą.

„Kalbant apie gamybą, priedų gamyba (3D spausdinimas), nuolatinis dėmesys tvarumui ir anglies neutralumui bei perkėlimas į kitą šalį. Netolimoje ateityje visos vidaus gamybos sąlygos keisis, kaip ir kur gaminami dviračiai“, – sakė Yakubowicz. sakė.