Kaip nacionalinės pastangos galėtų padėti panaikinti lustų trūkumą

Kompiuterių lustų trūkumas reiškia, kad trūksta visko – nuo ​​žaidimų konsolių iki automobilių. Kai kurie ekspertai mano, kad didesnė nacionalinė investicija į lustų gamybą galėtų išspręsti problemą.

Sąskaita, žinoma kaip „CHIPS for America“ aktas buvo pristatytas praėjusiais metais, siekiant suteikti paskatų puslaidininkių pramonės moksliniams tyrimams ir saugioms tiekimo grandinėms. Vasario mėn. prezidentas Bidenas pasirašė vykdomąjį įsakymą, apimantį galimos rizikos puslaidininkių tiekimo grandinėse įvertinimą. Tačiau kai kurie stebėtojai sako, kad reikia nuveikti daugiau.

„JAV vyriausybė nieko negali padaryti per ateinančius šešis mėnesius ar metus, kad iš tikrųjų tai sušvelnintų“, – sakė bendrovės vadovas Mike'as Juranas.

„Altia“ – automobilių vartotojo sąsajos dizaino įmonė, sakė vaizdo interviu. „Šių gamyklų paleidimas yra gana sudėtingas. Mums reikia ilgalaikės strategijos“.

Pandemija padidina elektronikos paklausą

COVID-19 sukėlė grandininę reakciją, kai tam tikri rinkos sektoriai, pavyzdžiui, automobilių pramonė, prognozavo savo gaminių paklausos sumažėjimą, sakė Syed Alam, puslaidininkių lyderis pasaulyje. konsultacinė įmonė „Accenture“., sakė interviu el.

„Gamintojai atitinkamai sumažino lustų poreikį, greitai atsilaisvino pajėgumai teigė kitos rinkos, kurios numatė paklausos šuolius, pavyzdžiui, kompiuteriai ir plataus vartojimo elektronika“, – sakė jis pridėta.

Lustų trūkumas jaučiamas visur, kur žmonės perka įrenginius. Jet City įrenginių remontas, kasmet sutaisoma daugiau nei 20 000 įrenginių, vis daugiau klientų prašo visko – nuo ​​planšetinių kompiuterių iki išmaniųjų telefonų.

Kai kurių LCD, ypač nešiojamųjų kompiuterių ir iPad, paklausa per pastaruosius metus išaugo, nes mokyklos ir įmonės visame pasaulyje tapo visiškai virtualios“, – elektroniniame laiške sakė bendrovės generalinis direktorius Mattas McCormickas. interviu.

„Pavyzdžiui, maždaug 25 milijonai iš 50 milijonų Amerikos studentų dalyvavo programoje „1 prie 1“ prieš pandemiją. Šiandien šis skaičius yra beveik 100%.

JAV atsilieka lustų gamyboje

JAV lustų gamybos versle vejasi kai kurias Azijos šalis. Pažymėtina, kad vienos puslaidininkių gamybos gamyklos statyba kainuoja 10–20 mlrd Nir Kšetri, Šiaurės Karolinos-Grinsboro universiteto profesorius, interviu el. paštu.

„Šiai pramonei plėtoti labai svarbi tam tikra visuomenės parama“, – pridūrė jis.

„Viena svarbi pamoka iš tokių ekonomikų kaip Taivanas ir Pietų Korėja, kurioms pasisekė puslaidininkių gamyba yra ta, kad vyriausybės parama suvaidino pagrindinį vaidmenį augant industrija. Per pastaruosius du dešimtmečius Kinijos lustų gamintojai gavo 50 mlrd.

„Intel“ ir kitos bendrovės paskelbė apie planus JAV statyti naujas puslaidininkių liejykles arba plėsti esamas patalpas, sakė pasaulinės komunikacijos vadovas Jamesas Prioras. puslaidininkių kompanija SiFive, sakė interviu el.

„Tai daroma raginant JAV vyriausybei, taip pat didelių klientų, kurie savo gaminiams tiekti naudoja puslaidininkius“, – pridūrė jis.

„SiFive bendradarbiauja su didelėmis liejyklomis, kad pasiūlytų IP ir paslaugas, kurios leidžia greičiau pateikti rinkai naujus dizainus, optimizuotus naujiems darbo krūviams. Liejyklos statyba yra brangi ir daug laiko reikalaujanti, todėl ją užbaigti ir pradėti gaminti prireiks kelerių metų.

Juranas teigė remiantis pastangas įleisti dešimtis milijardų dolerių, kad pramonė JAV būtų pradėta sparčiai.

„Yra daugybė gamyklų, išsibarsčiusių po šalį, kurias galime iš naujo paleisti arba pastatyti“, – pridūrė jis. „Colorado Springs turi „Intel“ gamyklą, kuri buvo pastatyta, kuri iš tikrųjų niekada neprisijungė. Tai bus brangu, bet investicijų grąža didelė“.

Lustų gamintojai JAV taip pat galėtų padėti išspręsti logistikos iššūkius. Prioras sakė, kad gamybos priartinimas prie tikslinių rinkų galėtų padėti sutrumpinti tiekimo linijas ir pristatymo laiką.

„Daug kliūčių ar vėlavimų, atsiradusių dėl lėtesnio siuntų apdorojimo (mažiau laivų, didesnės oro kainos krovinių gabenimo plotas, sumažėjęs muitinės formalumų atlikimo pajėgumas, mažiau didelių platformų kroviniams gabenti)“ pridėta.