„MagSafe“ yra viena geriausių „Apple“ kada nors turėjusių idėjų

„MagSafe“ grįžta naujajame M1 MacBook Pro, bet kodėl jis išnyko?

Viena geriausių naujojo „MacBook Pro“ savybių yra atskirtas magnetu maitinamas „MagSafe“ įkrovimo prievadas. Tai patogu, saugu (žinoma) ir leidžia sužinoti, ar jūsų „Mac“ yra įkrautas, žvilgsniu iš kito kambario, nes jame yra integruotas LED indikatorius. Bėgant metams nesuskaičiuojama daugybė „Mac“ kompiuterių buvo išgelbėti atsijungus jungtims, užuot nutempus vargšą „Mac“ į pražūtį.

Bet jei tai taip gerai, kodėl „Apple“ to atsisakė?

„Apple stipriai pastūmėjo Lightning prievadą, o paskui USB-C, kad supaprastintų prievadus ir sumažintų išlaidas“, – spėliojo interneto dizaineris ir mokytojas. Kalebas Sylvestas el. laiške. „Neseniuose „MacBook“ kompiuteriuose buvo tik USB-C prievadai, todėl kompiuteriai buvo pigesni ir ne tokie sudėtingi viduje.

Per daug minimalizmo

2010-ųjų pabaigoje „Apple“ siekė minimalizmo. Dabar švarus dizainas yra puikus, tačiau minimalizmas neturi vietos bendros paskirties įrankyje, pavyzdžiui, „Mac“. Paimkime Steve'o Jobso sunkvežimių ir automobilių analogija, kuris paaiškino, kodėl iPad gali būti sugrąžintas į pagrindinius dalykus, nes „Mac“ vis dar buvo šalia, kad galėtų atlikti sunkų kėlimą.

Problema buvo ta, kad „Apple“ iš „Mac“ pradėjo šalinti vilkimo strypą, pikapo lovą, nešvarias padangas ir pan. Išnaudojome visą 2015 m. „MacBook Pro“ prievadų komplektą – „MagSafe“, „Thunderbolt“, SD kortelę skaitytuvas, HDMI ir du viso dydžio USB-A prievadai – prie kelių USB-C arba „Thunderbolt“ prievadų 2016 m. modelis.

Dabar 2021 m. modelis grąžino viską (išskyrus tuos senus USB-A prievadus), o „Mac“ vėl yra tinkamas sunkvežimis, bet tiesiog sportiškas visureigis, kurio savininkas pirštinių skyriuje laiko purvo ant purvo skardinę, kad atrodytų kaip buvę bekelėje.

Mago sugrįžimas

Galime galvoti apie keletą priežasčių, kodėl „Apple“ pašalino „MagSafe“. Viena iš jų yra ta, kad ji buvo apsėsta minimalizmo, kaip minėta aukščiau. „MagSafe“ įkroviklis nieko nedaro, tik įkrauna. Tačiau naudojant USB-C arba „Thunderbolt“ prievadą galima įkrauti, prisijungti prie išorinių įrenginių ir netgi valdyti monitorius ar dokus su daugybe prijungtų dalykų.

Kita priežastis gali būti ta, kad „MagSafe“ buvo problemiška. Per ankstesnį MagSafe gyvenimą buvo trys kištukai. Du buvo t formos ir nukentėjo nuo nutrūkusių kabelių. Kita jungtis buvo L formos ir ją absurdiškai lengva išmušti iš lizdo.

„Apple“ dabar yra daug labiau patyrusi su magnetais – jų yra beveik visuose gaminiuose, todėl naujasis MagSafe 3 dizainas tikrai bus geresnis.

Tačiau gali būti ir kita priežastis, kodėl „Apple“ grįžo į „MagSafe“. Tai turėjo.

„Iš esmės didžiausia galinga plyta negali užtikrinti didžiausios galios, nebent ji naudoja MagSafe. Manau, kad tai yra dabartinės USB-PD specifikacijos apribojimas“, – „Apple“ žurnalistas veteranas. „Twitter“ paskelbė Jasonas Snellas.

Naująjį 14 colių „MacBook Pro“ galima įkrauti visu greičiu per USB-C / „Thunderbolt“ prievadus. Tačiau 16 colių modelis turi naudoti MagSafe prievadą, kad pasiektų visą greitį.

Taip yra todėl, kad „Thunderbolt“ įkrovimas pasiekia 100 vatų (nors įprastas USB-C kai kuriuose įrenginiuose gali pasiekti iki 240 vatų), o 16 colių „MacBook Pro“ naudoja 140 W maitinimo adapterį.

Bet kad ir kokios būtų „Apple“ priežastys prikelti „MagSafe“, mes tuo džiaugiamės. Pabaigoje pateikiame Sylvest istoriją, su kuria mes visi galime susieti:

„Per pirmuosius studijų metus kolegija architektūros studentas pasidėjo savo Apple MacBook ant stalo, kad galėtų paleisti muziką klasei. Žinoma, maitinimo laidas buvo prijungtas ir suvertas per kelis stalus, kabančius maždaug 3 pėdų aukštyje.

„Kaip visiškas kvailys, bandžiau peršokti laidą ir susipainiojau. Per 2,5 sekundės mano kojos įsipainiojo į laidą ir trūktelėjo kompiuterį, mano mintys lėkė ir apskaičiavau, kokią žalą padarysiu šio vaikino kompiuteriui. Lengvai paspaudus, MagSafe laidas atšoko nuo kompiuterio, be mano baimės ir gėdos, jokių incidentų ar pažeidimų.

Ir todėl mums tai patinka.