Kiek kainuoja įkrauti elektromobilį?

Kaip ir įprastoms transporto priemonėms, elektrinėms transporto priemonėms (EV) važiuoti reikia degalų. Vienintelis skirtumas yra tas, kad EV „degalai“ yra elektronai, tiekiami per įkrovimo kabelį, o ne skystas kuras, tiekiamas per žarną. Bet kuriuo atveju žinoti, kiek kainuos elektromobilio įkrovimas, yra taip pat svarbu, kaip ir žinoti, kiek kainuos įprastos transporto priemonės papildymas.

A „Consumer Reports“ apklausa atskleidė, kad daugiau nei 50 procentų automobilių pirkėjų mano, kad degalų taupymas yra svarbi, netgi kritinė, apsisprendimo pirkti dalis.

Kadangi elektromobiliai yra tokie efektyvūs, paprastai daugiau nei 100 MPGe (mylių už galoną ekvivalentas), tikėtina, kad tai kainuos žymiai mažiau įkrauti elektromobilį nei papildyti degalų į įprastą transporto priemonę, kurios vidutinė degalų sąnaudos yra tik 25 MPG už galoną). Vis dėlto yra kintamųjų, į kuriuos reikia atsižvelgti.

Elektromobilio įkrovimas namuose

Daugumai vairuotojų patogiausia įkrauti namuose. Remiantis naujausiais duomenimis, beveik 90 procentų elektromobilių savininkų įkrauna savo elektrines transporto priemones namuose

J. D. Galios tyrimas.

Vidutinis elektromobilių vairuotojas kiekvieną mėnesį į komunalines paslaugas įtrauks papildomus 20–30 USD, tačiau šis vidurkis priklauso nuo kelių veiksnių: kur vairuojate, kiek vairuojate, ką vairuojate ir kaip vairuojate, tai gali turėti įtakos tam, kiek jums kainuos įkrauti savo elektromobilį namai.

Norėdami sužinoti, kiek kainuos įkrauti elektromobilį ir kaip tai palyginti su benzininiu automobiliu, peržiūrėkite toliau pateiktą skaičiuotuvą:

Štai keletas pagrindinių veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti, kai kuriuos iš jų jau supratote aukščiau:

  • EVSE – Elektromobilių tiekimo įranga, paprastai vadinama namų L2 įkrovimo stotimi, yra efektyvesnė nei L1 įkrovimo laidas, kurį gavote kartu su EV. Priklausomai nuo įkroviklio galimybių, pvz., galios ir išmaniųjų funkcijų, tai gali kainuoti nuo 200 iki 1500 USD. Priklausomai nuo diegimo reikalavimų, tai gali pridėti daugiau nei 1000 USD namų EVSE diegimui.
  • Elektra – Sąskaita už elektrą apmokestinama kilovatvalandėmis (kWh), o vidutinė kWh JAV kainuoja 13 ¢. Elektros sąnaudos skiriasi priklausomai nuo vietos, paros laiko ir vyriausybės ar komunalinių paslaugų paskatų.
  • Kuro ekonomija – Elektromobilių degalų sąnaudos nurodomos kWh/100 mylių (kilovatvalandžių 100 mylių), paprastai nuo 20 iki 30 kWh/100 mylių. Jei elektromobilio akumuliatoriaus talpa yra 50 kWh ir naudoja 25 kWh/100 mylių, jūsų atstumas turėtų būti maždaug 200 mylių.
  • Kasdienis važiavimas – Nuo to, kiek nuvažiuosite, taip pat priklausys, kiek kainuoja įkrauti EV. Jei nuvažiuosite 100 mylių per dieną, per nakties įkrovimo ciklą turėsite atstatyti 100 mylių.
  • Perdavimo nuostoliai – Įkrovimo efektyvumas skiriasi priklausomai nuo aplinkos temperatūros, akumuliatoriaus būklės ir įkroviklio tipo. L2 įkroviklių atveju galite tikėtis 5–15 % perdavimo nuostolių, o aukštos įtampos nuolatinės srovės įkroviklių efektyvumas yra artimesnis 99 %.

Matematikos kūrimas pats

Kai kurie pagrindiniai skaičiavimai gali būti maždaug taip, atsižvelgiant į 50 kWh bateriją, naudojančią 25 kWh / 100 mylių, ir vidutinis 100 mylių kasdienis važiavimas į darbą ir atgal – apie 25 kWh – įkraunant namuose per naktį vidutiniškai 13¢/kWh:

  • Kaina už mylią – 13 ¢/kWh x 25 kWh/100 mylių = 3,25 ¢/myl.
  • Mokestis už mokestį – 3,25 ¢/mi x 100 mylių = 3,25 USD per dieną

Jei jūsų vidutinė kelionė į darbą ir atgal yra 100 mylių per dieną, jūsų EV įkrovimo išlaidos gali siekti 70,42 USD per mėnesį. (Atminkite, kad tai grynas elektromobilis, o ne hibridas, kuriame vis dar naudojamas benzinas.)

Blogiausiu atveju pridėkite 15 procentų perdavimo nuostolių už dar 80,98 USD per mėnesį. Palyginkite tai su 40 mpg hibridine transporto priemone, kurios degalų sąnaudos – 3 USD už galą – būtų dvigubai didesnės nei 162,50 USD per mėnesį, ir nesunku suprasti, kaip grynas elektromobilis gali tikrai sutaupyti.

EV (BEV) vs PHEV vs FCEV vs hibridas: koks skirtumas?

Išlaidų mažinimo būdai

Yra būdų, kaip dar labiau sumažinti išlaidas. Kai kurios komunalinės paslaugos arba vietos valdžios institucijos gali pasiūlyti specialias elektromobilių įkrovimo kainas arba galite pasinaudoti mažesnėmis elektros kainomis ne piko metu, paprastai nuo vidurnakčio iki 6 val.

Be to, saulės kolektorių ir baterijų atsarginės kopijos leidžia gaminti elektrą, nors gali būti su jais susijusių išankstinių išlaidų.

Kiek laiko turėtų užtrukti mano EV įkrovimas?

Įkrovimo laikas gali būti labai svarbus EV pirkėjams, nes turėsite žinoti, ar galite įkrauti per naktį, kad atkurtumėte tai, ką naudojote dieną, arba prieš grįždami turėsite apmokestinti paskirties vietoje namai.

Keli paprasti skaičiavimai padės išsiaiškinti, kiek kainuos įkrauti elektromobilį kelyje.

Norėdami tai padaryti, turėsite žinoti savo įkrovimo greitį: mažesnį skaičių tarp jūsų transporto priemonės ir įkrovimo stoties galimybių.

Pavyzdžiui, jei jūsų EVSE gali pristatyti 8 kW ir jūsų EV priima iki 5 kW, 5 kW yra jūsų didžiausia įkrovimo norma. Panašiai, jei jūsų elektromobilis priima iki 8 kW, bet jūsų EVSE gali tiekti tik 5 kW, jūsų didžiausia įkrovimo galia bus 5 kW.

Tarkime, kad jūsų elektromobilis gali išnaudoti visas L2 8 kW EVSE jūsų garaže teikiamas galimybes, o įkrovimo laikas gali būti įvertintas pagal akumuliatoriaus talpą arba atstumą, naudojant informaciją, kurią jau žinome apie jūsų EV. Turėsime pridėti perdavimo nuostolius, kad galėtume tiksliau įvertinti, kad galėtume pasiekti 90 procentų efektyvumą.

  • Pagal galią – 20 kWh ÷ 90% 8 kW = 2,78 val. arba 2 valandos ir 47 minutės
  • Pagal diapazoną – 25 kWh/100 mi x 100 mi ÷ 90 % 8 kW = 2,78 val. arba 2 valandos ir 47 minutės

Tai naudinga žinoti, nes, kaip matote pavyzdyje, kasdienį važiavimą galėsite atkurti vos per kelias valandas. Jei turite išmanųjį įkroviklį, netgi galite suplanuoti, kad jis prasidėtų 3 val. ryto ir baigtųsi 5:45 val., kai verda rytinė kava.

Elektrinių transporto priemonių įkrovimas kelyje

Elektromobilio įkrovimas kelyje naudojant viešąją įkrovimo stotelę yra kitas dalykas. Įranga yra skirtinga, o už naudojimąsi stotimi galima atsiskaityti įvairiais būdais. Darbe, mokykloje ar kai kuriose mažmeninės prekybos vietose galite nemokamai įkrauti L2 įkrovimo stotelę – tai privilegija darbuotojams, studentams ar pirkėjams. Nemokamas yra puikus, bet ribotas prieinamumas gali priversti jus ieškoti kitur.

Galite pasiekti kitas viešos prieigos L2 ir L3 įkrovimo stotis naudodami programėlę, mokėti kredito kortele arba naudoti NFC. Stotys gali būti prieinamos pagal prenumeratą, mokamą už einamąjį mokestį arba abiem atvejais – kai kurie apmokestinami minutėmis, kilovatvalandėmis arba už seansą. Žinodami, kiek talpos ar atstumo reikia įkrauti ir kiek laiko tai turėtų užtrukti, galite įvertinti, kiek kainuoja įkrauti elektromobilį, kai nesate namuose.

EV (BEV) vs PHEV vs FCEV vs hibridas: koks skirtumas?

Štai pavyzdys: apsipirkdami supranti, kad norint grįžti namo reikia atkurti pusę akumuliatoriaus. Viešoje automobilių stovėjimo aikštelėje rasite 95 procentų efektyvumo L2 įkroviklį, galintį įkrauti 19,2 kW įvertinkite ir, atsižvelgdami į savo konkretų EV, nustatykite, kad šis procesas užtruks apie 1,37 valandas arba 82 valandas minučių. Įkrovimo stotelė įkrauna 6¢/min.

  • Mokesčio kaina – 82 min. x 6 ¢/min = 4,92 USD

Kitas pavyzdys: tarkime, kad keliaujate ir susiduriate su 99 procentų efektyvumo L3 įkrovikliu, galinčiu iki 300 kW nuolatinės srovės greito įkrovimo greitis, ir jums reikia atkurti 50 procentų savo EV 50 kWh talpos, maždaug 100 mylių diapazonas. Tokiu atveju jūsų įkrovimo laikas bus šiek tiek daugiau nei 5 minutės. Ši L3 įkrovimo stotelė kainuoja 1 USD/min. (Kitos stotys gali apmokestinti kWh, pvz., 43¢/kWh.)

  • Mokesčio kaina – 5 min. x 1 USD/min = 5,00 USD
  • Mokesčio kaina – 25 kWh x 43¢/kWh = 10,75 USD

Galite pamatyti, kaip beveik pusantros valandos įkrovimas naudojant L2 įkroviklį gali kainuoti maždaug tiek pat, kiek 5 minučių įkrovimas naudojant L3 įkroviklį, ir galbūt mažiau.

Kaip planuoti kelionę su elektromobiliu

Mūsų palyginamasis 40 mpg hibridas gali nuvažiuoti tik 66 mylias už tą patį 5,00 USD, nesvarbu, kur jis būtų įkrautas. Nors įkroviklio prieinamumas, laiko ar talpos mokesčiai, padidėjusios kainos arba prenumeratos pasiūlymai gali turėti įtakos kaina, kurią mokate galų gale, esmė ta, kad kaina yra gana stabili, nepaisant to, kur viešai mokestis.

Viešose įkrovimo stotelėse gali būti taikomi mokesčiai už tuščią eigą, jei pasibaigus įkrovimui jūsų automobilis lieka įjungtas.

Programos ir internetiniai skaičiuotuvai yra puikus būdas rasti ir sumokėti už įkrovimą.

Apskritai, elektromobilio įkrovimas gali būti daug pigesnis nei įprastos transporto priemonės degalų papildymas, atsižvelgiant į tai, kur kraunatės ir gyvenate. Įkrovimas namuose naudojant L2 įkroviklį daugeliu atvejų yra ekonomiškiausias pasirinkimas.

Ar geriau įkrauti EV namuose ar viešuoju įkrovikliu?