카 스테레오, 헤드 유닛, 수신기 및 튜너의 차이점
일반적으로 오디오는 복잡하고 복잡한 주제입니다. 자동차에 적용되는 경우에도 마찬가지입니다. 그러한 혼란의 주제 중 하나는 자동차 라디오, 카 스테레오, 헤드 유닛, 및 수신기.
용어 및 정의
다음은 카 오디오와 관련된 가장 일반적인 용어 및 정의의 기본 개요입니다.
- 헤드 유닛: 모든 인-대시 카 스테레오 컨트롤 유닛.
- 자동차 스테레오: 차량의 전체 사운드 시스템. 여기에는 헤드 유닛과 스피커 시스템이 모두 포함됩니다.
- 수화기: 앰프가 내장된 특정 유형의 헤드 유닛입니다.
- 조율사: 헤드 유닛에 대한 또 다른 용어 - 일반적으로 내장 증폭기가 없고 일반적으로 라디오를 참조하는 것.
- 자동차 라디오: 수신기와 튜너를 모두 가리키는 포괄적인 용어입니다.
- 제어 장치: 라디오 튜너가 없는 헤드 유닛의 일종.
- 기계없는: 디지털 미디어 수신기 또는 헤드 유닛—기계화된 제어 장치가 없는 것.
자동차 스테레오 및 헤드 유닛
헤드 유닛은 자동차 사운드 시스템의 두뇌입니다. 라디오 튜너, CD 플레이어, 보조 입력 및 증폭기 및 이퀄라이저와 같은 내장 구성 요소를 포함한 다양한 장치를 참조하거나 포함할 수 있습니다.
NS 자동차 스테레오 헤드 유닛과 스피커 시스템을 포함하므로 보다 일반적입니다. 증폭기, 이퀄라이저, 크로스오버, 스피커 및 서브우퍼. "카 스테레오"라는 용어는 종종 "헤드 유닛"과 동의어로 사용됩니다.
수신기, 튜너 및 자동차 라디오
밀접하게 관련된 두 가지 유형의 헤드 유닛은 수신기와 튜너입니다. 둘 다 내장형 AM/FM 라디오 튜너를 포함합니다. 이러한 이유로 수신기와 튜너는 종종 자동차 라디오라고도 합니다. 일부 수신기 및 튜너에는 CD 플레이어, 보조 입력, Bluetooth 연결 및 USB 포트도 포함되어 있지만 이는 모델마다 다릅니다.
수신기에 내장 앰프가 포함되어 있는 경우 튜너에는 포함되지 않습니다. 대부분의 공장 헤드 유닛은 수신기가 더 비싸기 때문에 수신기입니다. 시스템을 구축하다 몇 가지 예외가 있지만 외부 증폭기와 함께. 대부분의 애프터마켓 헤드 유닛은 수신기이기도 하지만 외부 앰프를 추가하고 가능한 최고의 음질을 얻는 데 관심이 있는 사람들을 위해 튜너를 사용할 수 있습니다.
일부 수신기에는 프리앰프 출력이 포함되어 있습니다. 즉, 헤드 유닛에는 내장 앰프가 있지만 앰프를 우회하는 오디오 출력도 있습니다. 이 헤드 유닛은 시스템을 하나씩 구축하는 모든 사람에게 적합합니다. 외부 앰프를 설치할 때까지 내장 앰프에 의존할 수 있습니다.
컨트롤러
무선 기능이 없는 헤드 유닛을 일반적으로 컨트롤러라고 합니다. 이러한 헤드 유닛에는 증폭기가 내장되거나 내장되지 않을 수 있으며 다음과 같은 다양한 구성 요소가 포함될 수 있습니다.
- CD 플레이어
- DVD 플레이어
- 디지털 뮤직 플레이어 및 DAC
- USB 입력
- 블루투스 연결
- 비디오 화면
올바른 헤드 유닛 선택
올바른 헤드 유닛을 선택하는 것이 걱정된다면 이 용어를 이해하는 것이 도움이 될 것입니다. 예를 들어, 자동차 스테레오를 구축하기 위해 단편적인 접근 방식을 취하고 있다면 내장 프리앰프 출력이 포함된 수신기가 필요할 수 있습니다. 이렇게 하면 외부 앰프를 설치할지 여부를 결정할 때까지 옵션을 열어둘 수 있습니다.
어쨌든 이러한 용어는 때때로 중복되거나 서로 바꿔서 사용된다는 점을 기억하십시오. 이들의 차이점을 이해하면 자동차의 사운드 시스템에 대한 청사진을 제공할 수 있습니다.