왜 누군가 CSR Racing 2를 플레이할까요? 내가 발견.
CSR Racing 2, 2016년 6월 30일 전 세계 출시, 그리고 표면적으로는 자동차 문화 외부의 누군가가 관심을 갖는 이유를 이해하기 어려울 수 있습니다. 즉시, 우리는 선호합니다 레이싱 게임 Horizon Chase처럼 – 우리는 모두 실제 경주와 운전에 관한 것입니다. 그러나 다시 말하지만 대중 교통은 신경 쓰지 않습니다. 개인 교통 수단은 목적을 위한 수단이며 자동차를 소유하는 것은 인생에서 중요한 요소가 아닙니다. CSR은 실제로 우리를 클릭한 적이 없습니다. 게임 플레이 핵심은 너무 간단했습니다. 그러나 NaturalMotion과 Zynga에서 CSR2를 시연하고 게임과 함께 시간을 보내면서 이것의 목적과 목적이 그 어느 때보다 명확해졌습니다. 많은 유사한 게임 그들은 경주에 관한 것이 아닙니다. 그들은 자동차에 관한 것이며 자동차를 즐기는 매니아에게 무언가를 제공합니다.
디테일에 있어요
NaturalMotion이 최근 데모에서 강조한 가장 큰 것 중 하나는 자동차의 디테일 수준을 다른 운전 게임보다 훨씬 더 높은 수준으로 끌어올리고 싶었다는 것입니다. 그들은 게임에서 페라리 488 스파이더와 같은 자동차를 만드는 것으로 시작했습니다. CAD 3D 모델링 데이터 제조업체에서 직접 제공하므로 이들은 가장 인상적으로 보이는 자동차 중 일부이며 최신 및 최고의 하드웨어로 더욱 인상적으로 보입니다.
CSR2 팀이 해낸 드문 일들도 있습니다. 예를 들어 McLaren P1의 화산 오렌지 페인트와 같은 독특한 자동차 페인트를 복제하는 데 많은 작업이 들어갔습니다. 아주 고가의 페인트입니다. 일부 사람들은 2013년에 딜러로부터 이 페인트 파인트에 대해 225달러를 인용했습니다. – 그리고 게임이 고유한 속성과 실제 생활에서 보이는 방식 때문에 렌더링하기가 매우 어렵습니다. 보는 관점에 따라 다른 색을 띤다. 그래서 NaturalMotion은 이 자동차 도색을 최대한 사실적으로 재현하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 게임에서 볼 때 상당히 인상적입니다. 또한 NaturalMotion은 게임에서 렌더링하기가 놀라울 정도로 어렵다고 주장하는 특정 자동차 창 데칼이 게임에서 렌더링되었습니다. 그들은 얻기 위해 많은 일을 했다
실제 코스
이제 문제는 CSR2가 범위의 문제가 있다는 점에서 유사한 레이싱 게임에 비해 이점이 있다는 것입니다. Forza와 같은 게임은 인공 지능과 복잡한 물리 효과를 사용하여 자세한 경주 코스와 기타 자동차를 렌더링해야 합니다. CSR2의 게임 플레이는 확실히 더 규모가 작으며 게임은 짧은 형식의 드래그 레이스에서 단일 상대와 경주하는 것입니다. 물론 콘솔 및 데스크톱 레이싱 게임은 게임을 구동하기 위해 더 많은 마력의 이점을 가지고 있습니다. 대부분의 모바일 장치가 사용하는 저발열, 저전력 소모 프로세서와 비교하여 강한. 그러나 CSR2가 다른 게임들이 하는 모든 것을 하려고 하지 않기 때문에 훨씬 더 시각적으로 더 많은 일을 할 수 있다는 것은 분명합니다.
그러나 이것이 NaturalMotion이 게임이나 생산 가치를 전혀 아끼지 않았다는 것을 의미하지는 않습니다. 코스는 이제 한 번에 짧은 순간 동안 경주를 할 것이지만 거대한 상호 연결된 3D 지도입니다. 그러나 그것은 당신이 항상 아름다움에 둘러싸여 있는 게임을 의미합니다. 모든 것이 인상적이고 매력적으로 보여야 합니다. 왜냐하면 플레이어에게 이처럼 중요하고 화려한 것이 되기 위해 노력하기 때문입니다. 일부 변경 사항이 의미가 있는 이유입니다. 티어 2 이상에서 클러치를 떨어뜨려야 한다는 추가 사항과 변경된 변속 타이밍이 게임의 핵심인 이유. 기어 변속을 변경하여 성능을 최적화하는 방법을 찾기 위해 자동차를 튜닝하는 기능 고급 플레이어가 계속 참여하여 자신의 의견에 더 많은 권한이 있는 것처럼 느낄 수 있습니까? 성능.
약간의 변화
이러한 모든 미묘하고 작은 변화는 경험의 핵심에 있는 단순성과 접근성을 포기하지 않으면서 게임에 조금 더 깊이를 더합니다. 그러나 잘 하려면 여전히 완벽한 타이밍이 필요하며, 특히 흥미진진한 동기식 멀티플레이어 레이스에서는 더욱 그렇습니다. 게임의 깊이 또는 최소한 간단한 게임 역학이 얼마나 매력적인지 이다. 레이스 크루에 합류하는 클랜과 유사한 기능은 게임의 장기적인 측면에 추가됩니다. 멋진 차고를 멋진 차들로 가득 채우는 것은 기분이 좋지만 사람들을 계속 움직이게 하는 데 필요한 외적 동기가 조금 더 있을 수 있습니다. 그것이 Zynga와 NaturalMotion이 바라는 바이며, 사람들이 이전 CSR 게임에서 이 게임으로 또는 다른 Real Racing 3와 같은 슈퍼카 수집 게임, 액션이 실제 경주에 더 집중되어 있더라도.
자동차들
게임이 가장 복잡한 레이싱 시뮬레이터가 아니어도 괜찮습니다. 사람들이 CSR2와 같은 게임을 하는 이유는 게임 플레이가 아니라 자동차를 즐기기 때문입니다. 자동차는 처음부터 게임을 하게 만드는 요소이며, 이것이 그들이 자동차 게임에 계속 오는 이유입니다. 자동차 문화에 관심이 많은 사람들이 많지만 문제는 자동차가 매우 고가의 취미라는 점이다. 많은 사람들이 이러한 슈퍼카와 정기적으로 상호작용하게 될 가장 가까운 곳은 비디오 게임입니다. 또는 그들은 자동차 문화를 즐길 수 있지만 이론상으로는 운전하고 싶지 않을 수도 있음을 알게 됩니다. 운전이 불필요하거나 비실용적이거나 환경을 위해 운전하는 것을 도덕적으로 꺼리는 장소 원인. 가상 솔루션은 그들에게 훨씬 더 나은 옵션일 수 있습니다. 우리는 게임에서 빠르게 운전하는 것을 좋아하지만 자동차를 즐기지는 않습니다.
NaturalMotion은 이 게임이 자동차를 사랑하는 사람들에게 특별하게 느껴지기를 원한다고 강조합니다. 게임에서 새 차를 사는 것은 큰 일이며, 차의 안팎을 보고 원하는 대로 맞춤화할 수 있습니다. 최상급 페라리 라페라리를 소유한 적이 없을 수도 있고 결코 실용적이지 않을 수도 있습니다. 비디오 게임에서 가장 충실한 가상 표현을 소유하기 위해 노력하는 것은 당신에게 특별한 의미일 수 있습니다.