EV 충전 포트는 전면에 있어야 합니다.

Mercedes EQS는 독일 자동차 제조업체의 기술적 승리입니다. 편안하고 고급스러우며 350마일의 주행 거리를 제공하며 자동차 제조업체의 배지에 걸맞는 가치가 있습니다. 또한 충전하려면 공간으로 돌아가야 합니다.

주차 공간에 차량을 후진시키는 몇 가지 이유가 있습니다. 당신은 근처 은행 강도의 도주 운전사입니다. 당신은 당신의 능력으로 친구 나 가족에게 깊은 인상을 주려고합니다. 두 개의 흰색 선 사이에서 후진하거나 차량 등록비를 지불하는 것을 잊어버렸고 이제 귀하의 태그는 만료되었습니다. 우리 대부분은 속도에 대한 통제할 수 없는 요구를 가진 전문 도둑이 아니며 일반적으로 제 시간에 청구서를 지불하기 때문에 주차 공간으로 돌아가는 경우는 거의 없습니다. 그것은 나를 피하는 이유로 차량 뒤쪽에 충전 포트가 있는 EV로 변경되었습니다.

놀라다! 주유소와 충전소는 다릅니다

이것은 아마도 Tesla의 잘못일 것입니다. 이 회사는 설립 초기부터 후면에 포트가 있는 EV를 제작해 왔습니다. 하지만 솔직히 말해서 이 시점에서 많은 자동차 제조업체들이 설계한 것으로 보이는 후면 장착형 연료 공급 포트가 있는 차량을 도입했습니다. 혼잡한 쇼핑몰의 주차 공간으로 후진을 시도한 적이 없거나 휘발유 차량에 갇힌 개인 마음가짐.

가스를 얻으면 풀 스루 상황입니다. 당신은 단지 몇 분 동안 거기에있을 것입니다. 차량의 어느 쪽에 급유 포트가 있는지 파악하는 것이 가장 큰 관심사입니다. (재미있는 팁, 대시 클러스터에서 연료 게이지 옆의 연료 펌프 아이콘에는 연료 캡이 있는 차량 측면을 가리키는 작은 화살표가 있습니다. 천만에요.)

한편, EV에 연료를 보급하는 것은 다른 짐승입니다. 우리가 ~하는 동안 고체 배터리를 기다리다 그리고 더 빠른 충전 시간은 주차 후 대기 상황입니다. 때때로 다른 차량으로 넘쳐나는 주차장에서.

시나리오는 다음과 같이 진행됩니다. 마침내 충전기를 찾았습니다. 이제 충전기를 다시 충전하는 방법을 알아내야 합니다. 다른 사람들은 자신의 자동차, 트럭 및 SUV를 배치하기 위해 자신만의 작은 아스팔트 조각을 찾으려고 노력하고 있습니다. 쇼핑. 40포인트 턴 댄스에서는 아무도 이기지 못합니다. 후진하는 차량의 운전자는 자신이 한 공간으로 진입하는 데 너무 많은 시간이 걸린다는 것을 알고 있고 다른 차량의 운전자는 다른 차량이나 충전소에 다시 타지 않으려고 최선을 다하는 이 사람에게 방해를 받고 있어 답답합니다. 그 자체.

운전자가 어깨 너머로 또는 대시보드 중앙의 디스플레이를 보는 경향이 있더라도 완벽하게 실행된 백인은 아름다움이기 때문에 여전히 더 많은 시간과 공간이 필요합니다. 우주. 앞으로 당기는 것은 더 쉬울 뿐만 아니라 훨씬 더 빠릅니다.

트레일러 문제

일반적인 주유소를 모델로 한 충전소를 몇 개 본 적이 있음을 인정합니다. 사실, 충전소 회사는 전기 트럭이 트레일러를 가지고 도로에 나가기 시작하면서 앞으로 더 많은 충전소를 건설할 것입니다. EV 픽업의 후면에 포트가 있는 경우 충전하려면 트레일러를 제거해야 합니다. 이상적이지 않습니다. 전면에 항구가 있는 트럭이라도 트레일러로 무엇을 해야 할지 고민할 때 문제가 발생합니다.

예, 더 많은 철수 스테이션이 진행 중이지만 주요 운전 경로를 따라 오토바이, 제트 스키 및 캠핑카를 운반하는 사람들로 가득 차게 될 것입니다.

주차장 망명

후면 장착 충전 포트는 이러한 주차장 소유자가 각진 공간을 사용하는 경우 문제를 야기합니다. 알다시피, 90도 각도 대신 45도 각도에 위치하기 때문에 당기고 빼기가 더 쉽습니다.

이러한 주차장과 주차장은 몇 줄의 레이아웃을 변경하거나 교통 흐름을 방해하지 않는 코너에 충전소를 배치해야 합니다. 따라서 일부 자동차 제조업체는 EV가 휘발유 자동차에 연료를 공급하는 것과 동일한 방식으로 충전해야 한다고 결정했기 때문에 쇼핑몰까지 0.25마일을 걸어가고 있습니다.

기술을 줄여주세요

그리고 충전 포트에 대해 이야기하는 동안 멋진 충전 포트 덮개로 쉽게 해결해 보겠습니다. 연료 캡 덮개는 단지 작은 문입니다. 그것은 수십 년 동안 괜찮았고 아무도 가스에 대한 작은 입구를 스윙하는 메커니즘을 구축하지 않았습니다. 옆으로 열리거나, 몸 속으로 사라지거나, 다시 채워야 할 때 약간의 경쾌한 회전을 하는 게이지 가솔린. 기름을 구울 때 친구를 구걸하기 위한 것입니다.

작은 전자 도개교로 EV를 멋지게 꾸미고 싶은 욕망을 이해합니다. 일부 새로운 구매자를 유치하려면 지구를 조금 더 좋게 만든다는 아이디어 이상이 필요합니다. 따라서 자동차 제조업체는 장기적으로 가치보다 더 큰 문제가 될 수 있는 재미있는 작은 충전 포트 도어 기믹으로 모든 정거장을 철수했습니다. 미래는 냉정해야 하지만 때로는 기능 이상으로 인해 장기적인 문제가 발생할 수 있습니다. 전기차의 작은 문이 고장나서 차량을 충전할 수 없는 갇힌 사람을 원하는 사람은 아무도 없습니다.

그렇다면 자동차 제조사는? 잠시 속도를 줄이세요. 실제 세계와 EV가 어떻게 사용되는지 살펴보십시오. 대부분은 집에서, 쇼핑을 하는 동안 또는 붐비는 주차장에서 직장에서 청구됩니다. 이제 운전 중 최악의 친구를 생각해 보십시오. 이 사람이 당신의 멋진 새 차량 옆의 좁은 공간으로 후진한다고 상상해 보십시오. 그 전면 충전 포트가 이제 좀 더 이해가 되지 않나요? 따라서 포트를 앞으로 옮기기만 하면 천천히 제자리로 후진하지 않을 것이라는 사실을 알게 되어 조금 더 기쁠 것입니다.

당신이 은행 강도의 도주 운전사가 아니라면, 반드시 다시 들어가십시오.

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