가제트 제조업체, 전기 자동차에 도전

전기 자동차는 곧 새로운 스마트폰이 될 수 있습니다.

중국의 가제트 메이커 샤오미가 최근 발표한 2024년 상반기에 첫 전기차를 출시할 계획이다. 이는 자동차를 스마트폰처럼 느끼게 만들 수 있는 움직임으로 개인용 전자 제품을 급성장 중인 전기 자동차(EV) 시장으로 전환하는 데 점점 더 많은 관심을 기울이고 있는 부분입니다.

"오늘날 60억 명 이상의 스마트폰 사용자를 가져온 모바일 퍼스트 혁명으로 인해 소비자들은 삶의 모든 면에서 모바일 퍼스트 디자인과 경험을 기대하고 요구하게 되었습니다." 나쿨 두갈반도체 및 무선 회사 Qualcomm의 자동차 전문가인 그는 이메일 인터뷰에서 Lifewire에 말했습니다. "이는 앱 중심의 직관적인 인터페이스, 항상 켜져 있는 장치, 글로벌 연결을 의미합니다."

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샤오미 창업자이자 CEO인 레이쥔(Lei Jun)은 회사가 첫 번째 EV를 출시한 후 다음 3년마다 새 차를 출시할 계획이라고 말했습니다.

Lei는 스마트 폰 및 기타 장치를 제조하는 Xiaomi가 전기 자동차에 참여하지 않으면 "전기 자동차가 이제 기계 산업에서 정보 산업으로 변모했기 때문에 산업은 "제거"될 것입니다. 산업," CnEVPost에 따르면.

스마트폰 제조사는 완전히 새로운 차량과 운전 경험을 만들 수 있습니다. 크리스토프 에르니, 자동차용 전기 충전소를 만드는 Juice Technology의 CEO는 이메일 인터뷰에서 Lifewire에 말했습니다. 예를 들어 Xiaomi 자동차는 Xiaomi 스마트폰과 동일한 컨트롤 및 사용자 인터페이스를 제공할 수 있습니다.

"따라서 사용자는 휴대전화를 사용하여 운전하는 것처럼 느낍니다."라고 그는 덧붙였습니다. "이는 드라이버가 이미 소프트웨어와 사용자 인터페이스에 익숙할 것이기 때문에 사용하는 것이 어린아이의 장난이 될 것입니다."

자동으로 전환하는 전화 제조업체의 또 다른 이점은 모바일 운영 체제와의 원활한 통합이 될 것이라고 Erni는 말했습니다. 차량 제조업체는 현재 두 가지 운영 체제(Android 및 iOS)를 고려해야 합니다. 그는 오랫동안 사용되어 왔지만 여전히 연결 중단이나 디스플레이 문제가 있다고 지적했습니다. 밖.

"Xiaomi는 판매되는 모든 자동차에 휴대전화를 제공할 수 있으며, 이는 시장을 확장하고 단일 공급업체의 이상적으로 작동하는 통합 시스템을 사용자에게 제공할 것입니다."라고 그는 말했습니다.

자연스러운 단계

전기차는 바퀴 달린 스마트폰이 아니다. Apple과 Google도 전기 자동차에 손을 대고 있습니다. Duggal은 잠시 동안, 그러나 지금까지 많은 성공을 거두지 못했다고 말했습니다.

"둘 다 실제로 양산에 들어갈 수 있는 적합한 차량을 아직 개발하지 못했습니다. 이는 자동차 제조가 그렇게 간단하지 않다는 것을 보여줍니다."라고 그는 덧붙였습니다.

다이슨은 전기차를 만들려고 했다 시장에 도전적인 범위와 7개의 좌석이 있었지만 프로젝트는 포기되었습니다. 소니, 첫 전기차(Vision S) 개발 중, 전자 제조업체의 유망한 시도 일 수 있습니다.

최근 대만 기업 유명 전자 브랜드 공급업체인 Foxconn은 전기 자동차 플랫폼의 제조 계획을 발표했습니다..

개인용 전자제품 회사, 성공하려면 여전히 자동차 업계에서 인재를 찾아야 한다, 자동차 전문가 carVertical의 Matas Buzelis, 이메일 인터뷰에서 Lifewire에 말했습니다. 그는 "업계 표준이 매우 높기 때문에 안전은 매우 중요한 영역입니다."라고 말했습니다.

그러나 자동차 제조 사업에 뛰어드는 것이 그 어느 때보다 쉬워졌다고 Buzelis는 말했습니다.

그는 "엔진과 구동계에 대한 다년간의 경험은 더 이상 중요하지 않다"고 덧붙였다. "3D 인쇄 자동차도 이미 등장하여 사람들이 자동차를 만들고 조립하는 방법을 이해하는 방법을 완전히 재정의합니다. 그것은 연구 개발의 전체 과정도 변화시킵니다."

Xiaomi와 같은 스마트폰 제조업체는 반도체, 운영 체제, 애플리케이션 및 앱 개발자, 무선 네트워크, 클라우드 솔루션의 복잡한 에코시스템과 협력한 경험이 있습니다. Duggal은 동일한 기술이 커넥티드 및 자율주행 자동차의 설계 및 개발에 중요한 것으로 나타났습니다.

Duggal은 "현대 자동차는 배터리로 구동되고 항상 켜져 있고 연결되어 있으며 다양한 형태의 자율 이동성을 지원하는 모바일 '거실 및 사무실'입니다."라고 덧붙였습니다.