DJI 팬텀 4 Pro V. 2.0 검토: 완벽함에서 몇 발

DJI 팬텀 4 Pro V를 구매했습니다. 2.0을 사용하여 전문 검토자가 철저히 테스트하고 평가할 수 있습니다. 전체 제품 리뷰를 계속 읽으십시오.

DJI 팬텀 4 Pro V. 2.0은 2013년까지 거슬러 올라가는 DJI의 긴 팬텀 드론 라인의 최신 버전입니다. 이 기간 동안 DJI는 재미에서 이 소비자 친화적인 쿼드콥터 라인을 가져왔습니다. 노동 집약적인 장난감, 누구에게나 충분히 쉬운 동급 최고의 항공 영화 제작 플랫폼 사용.

DJI Phantom 4 Pro V의 더 주목할만한 기능과 개선 사항이 많이 있습니다. 2.0은 특히 장애물 회피, 지형 추적 및 능동 추적과 같은 기능을 통해 투자를 보호하는 것을 목표로 합니다. 카메라 성능은 DJI의 Mavic 2 Pro에 이어 두 번째입니다. 말할 필요도 없이, DJI에게는 많은 발전이 있었고, 팬텀 4 Pro를 구매하는 쇼핑객은 지금까지 사용할 수 없었던 다양한 기능을 이용할 수 있습니다.

디자인: 프리미엄 구조와 사려 깊은 디자인

DJI가 스스로를 한 단계 끌어올리고 Mavic 시리즈의 드론을 출시하지 않았다면 우리는 아마도 Phantom이 경쟁 제품에 비해 얼마나 작고 휴대성이 좋은지에 대해 이야기했을 것입니다. 그러나 Mavic 2 Pro가 존재한다는 점을 감안할 때 Phantom 4 Pro는 그다지 컴팩트해 보이지 않습니다.

여전히 DJI Phantom 4 Pro V가 사실입니다. 2.0은 운반용 손잡이가 있는 아름다운 재사용 가능한 케이스에 담겨 배송되며 모든 것이 내부에 깔끔하게 포장되어 휴대가 매우 간편합니다. 모든 것을 고려할 때 Phantom은 여전히 ​​상대적으로 작은 무인 항공기이며 오늘날 구매자에게 가장 작거나 휴대 가능한 옵션이 아닙니다.

빌드 품질과 관련하여 DJI는 정말 최고의 제품입니다. Phantom은 실용성의 문제로 비교적 가벼운 재료로 구성될 수 있습니다. 공중 장치 (그리고 3 파운드가 넘는 머리카락 무게), 그러나 건설에 대한 모든 것이 바위처럼 느껴집니다. 단단한. 드론은 이 크기와 등급의 드론에서 기대할 수 있는 프리미엄입니다.

DJI Phantom 4 Pro V의 가장 큰 개선 영역 중 하나입니다. 2.0은 이전 제품과 비교했을 때 카메라입니다. DJI는 정말 멋진 사진과 동영상을 촬영할 수 있는 1인치 센서를 포함하도록 장치를 업데이트했습니다. 카메라에 대해 할 말이 많지만 이 리뷰의 뒷부분에서 카메라 섹션을 위해 대부분을 저장할 것입니다.

설정 프로세스: 충분히 간단하지만 예약이 필요합니다.

DJI는 설정을 쉽고 액세스할 수 있도록 상당히 잘 해왔지만, 여전히 많은 단계가 관련되어 있으며 이전에 수행해야 하는 많은 읽기 및 숙지가 있습니다. 비행. DJI가 이 제품에 담았던 모든 기능 때문에 드론, 컨트롤러, 소프트웨어를 실제로 사용하기 위해서는 약간의 노력이 필요합니다.

조립을 시작으로 사용자가 가장 먼저 해야 할 일은 상자에서 드론 본체를 제거하고 프로펠러를 부착하여 검은색 고리가 있는 프로펠러는 검은색 점이 있는 모터에, 은색 고리가 있는 프로펠러는 검은색이 없는 모터에 일치시켜야 합니다. 점. 이 프로펠러의 설치는 마운팅 플레이트에 밀어 넣고 고정될 때까지 표시된 잠금 방향으로 돌리기만 하면 됩니다.

DJI는 빠른 시작 가이드에서 DJI GO 4 앱을 다운로드하고 자신이 만든 튜토리얼 비디오를 볼 수 있는 QR 코드를 제공합니다. 배터리와 조종기는 모두 충전해야 하며, 배터리 자체는 약 1시간 20분이 소요되지만 조종기는 3시간 40분이 걸린다는 점을 기억하십시오. 그러니 이 두 가지를 모두 연결하고 그 동안 장편 영화 몇 편을 볼 기회를 잡으십시오.

충전이 완료되고 준비가 되면 비행을 준비할 시간입니다. 휴대전화를 부착하거나 태블릿 리모컨에 연결하고 클램프를 조정한 다음 USB 케이블. 전원 버튼을 한 번 눌렀다가 떼고 켜질 때까지 길게 눌러 기체와 조종기 모두를 켭니다. 카메라에서 짐벌 클램프가 제거되었는지 확인하고 DJI GO 4 앱을 시작하여 최초 설정을 완료하고 이륙합니다.

운이 좋으면 모든 일이 순조롭게 진행되고 바로 날아. 우리는 그렇게 운이 좋지 않았습니다. 우리가 처음 조종기를 켰을 때, 시끄러운 비프음이 쉬지 않고 울렸습니다. 조종기가 페어링 단계를 완료한 후 드론과 페어링하는 데 문제가 있었고 무언가 방해가 있었습니다. 작동하는 솔루션을 찾기까지 많은 검색과 문제 해결이 필요했습니다. 우리의 경우 조종기와 드론 자체의 펌웨어를 업데이트하고 있었습니다. 이 과정에서 우리는 끊임없이 울리는 삐 소리를 견뎌야 했습니다. 여러분이 같은 경험을 하지 않기를 진심으로 바랍니다.

그러나 이 초기 장애 이후에는 순조롭게 진행되었습니다. 이 문제가 해결되면 설정과 관련하여 다른 문제가 발생하지 않았습니다. 말할 필요도 없이 문제가 있는 경우 다른 수정 사항을 찾기 위해 머리카락을 빼는 데 너무 많은 시간을 보내기 전에 펌웨어를 업데이트해야 합니다.

컨트롤: 작동하기 좋습니다.

컨트롤은 실제로 DJI Phantom 4 Pro V가 있는 곳입니다. 2.0이 빛나기 시작합니다. 이 Phantom은 처음 사용하는 사람도 쉽게 비행할 수 있을 뿐만 아니라(4피트 고도에서 이륙하고 호버링하려면 앱에서 버튼을 한 번만 눌러야 함) 쿼드콥터의 보다 전문적인 측면에 있는 사람들을 위한 만족스러운 비행 제어를 가능하게 하는 많은 점진적 형태의 수동 제어가 포함되어 있습니다. 스펙트럼.

조종기 전면에는 2개의 안테나, 디스플레이/전화 마운트, 2개의 제어 스틱, RTH(Return To Home) 버튼, 일련의 상태 LED 표시기 및 전원 버튼이 있습니다. 상단에는 잠자기/깨우기 버튼, 마이크, 비행 모드 스위치(P, S 및 A 모드), 동영상 녹화 버튼, 짐벌 다이얼, 마이크로 USB 포트(펌웨어 업그레이드용), microSD 카드 슬롯, 카메라 설정 다이얼, 지능형 비행 일시 중지 단추, HDMI 포트, USB 포트 및 셔터 버튼. 마지막으로 컨트롤러 후면에는 두 개의 사용자 지정 가능한 버튼(DJI GO 4 앱을 통해 선택)과 전원 포트가 있습니다.

모드: 많은 기능

일단 땅에서 떨어지면(앱에서 자동 이륙 버튼을 탭하거나 스틱 조합 명령을 사용하여 수동으로 모터를 시작하여) 비행할 시간입니다. 기본 제어 스키마는 왼쪽 스틱(각각 위/아래, 왼쪽/오른쪽)에 고도/호버 및 요(회전)를 할당하고 오른쪽 스틱에 피치 및 롤을 할당합니다. 이를 모드 2라고 합니다. 모드 1, 3 및 사용자 지정 모드도 사용할 수 있습니다. DJI Phantom 4 Pro V로 컨트롤을 찾았습니다. 2.0은 매우 반응성이 좋으며, 길이 조절 막대를 조정한 후에는 공예를 정확하게 제어하는 ​​것이 훨씬 더 쉽다는 것을 알게 되었기 때문에 우리에게 더 잘 맞도록 스틱을 조정했습니다.

비행 중에는 조종기 상단에 있는 비행 모드 스위치의 위치를 ​​변경하여 P, S, A 모드를 전환할 수 있습니다. P 또는 위치 지정 모드는 강력한 GPS 신호에서 가장 잘 작동하며 GPS, 비전 시스템 및 적외선 감지 시스템을 사용하여 우주선을 안정적으로 유지하고 장애물을 피하며 피사체를 추적합니다. P 모드에서만 TapFly 및 ActiveTrack에 액세스할 수 있습니다.

S 모드(스포츠)는 최대 기동성을 위해 핸들링을 조정하고 드론의 ​​최고 비행 속도인 45mph를 잠금 해제합니다. 이 모드에서는 장애물 감지 및 회피 시스템이 비활성화되므로 각별히 주의해야 합니다. 마지막으로 A 모드(자세)는 위치 및 고도 제어를 위해 기압계만 사용하여 비전 시스템과 GPS 시스템을 사용할 수 없을 때(또는 사용자 선택에 의해) 사용합니다. DJI는 기본적으로 P 모드를 제외한 모든 것을 비활성화했으며 비행 모드의 위치를 ​​토글합니다. 스위치는 사용자가 DJI GO 4 앱에서 "다중 비행 모드"를 특별히 활성화하지 않는 한 아무 작업도 수행하지 않습니다.

DJI 팬텀 4 Pro V. 2.0에는 또한 다양한 지능형 비행 모드가 포함되어 있습니다. 예를 들어 TapFly를 사용하면 화면에서 원하는 위치를 탭하기만 하면 드론이 자동으로 해당 위치로 날아가서 장애물을 피하고 필요에 따라 고도를 조정할 수 있습니다. ActiveTrack을 사용하면 사용자가 탭하여 피사체(사람, 자전거 및 자동차가 이상적임)를 선택하고 드론이 다음을 사용하여 선택한 피사체를 자동으로 따르도록 합니다. Trace(일정한 거리에서 추적), Spotlight(카메라가 피사체를 자동으로 가리키도록 만 유지) 또는 Profile(추적과 비슷하지만 측면) 모드. 그리기 모드를 사용하면 단순히 손가락으로 코스를 그리는 것만으로 비행 경로를 그릴 수 있습니다.

삼각대 모드는 지면에 더 가깝게 촬영하려는 영화 제작자에게 적합하며 최대 속도를 시속 5.6mph로 크게 줄이고 돌리나 슬라이더에서 기대할 수 있는 것과 유사한 부드러운 제어를 위해 스틱 움직임의 응답 속도를 늦춥니다. 발사. 제스처 모드를 사용하면 사진 모드에서 피사체를 선택하고 거리를 확인하고 제스처만으로 셀카를 찍기 위해 일련의 제스처를 수행할 수 있습니다. 마지막으로 Terrain Follow 모드는 하향 비전 시스템을 활용하여 고르지 않고 변화하는 지형에서 지면으로부터 일정한 높이(1~10미터)를 유지하려고 시도합니다. 공식적으로 DJI는 초원과 20도 이하의 경사면에서만 이 기능을 사용할 것을 권장합니다.

이것은 철저하게 보일 수 있지만 아직 다루지 않은 기능의 절반은 DJI Phantom 4 Pro V를 중심으로 합니다. 2.0의 장애물 회피, 귀가 기능 및 착륙 기능. 모든 세부 사항은 생략하지만 간단히 말해서 DJI는 비행 중에 잘못될 수 있는 모든 것을 설명하려고 시도했으며 이를 처리하기 위한 프로토콜이 있습니다. 여기에는 기체가 범위를 벗어나거나 사용자와의 접촉이 끊겼을 때 자동 귀환 기능부터 착륙까지 모든 것이 포함됩니다. 드론이 부적합한 곳에 착륙하기 전에 전력이 0%가 될 때까지 항공기를 지상 바로 위에 유지하는 보호 지역.

카메라 품질: 전문가가 주목

DJI Phantom 4 Pro V에서 개선된 1인치 센서의 사진 및 비디오 품질. 2.0은 매우 인상적이며 항공 영화 제작이 불과 몇 년 만에 얼마나 발전했는지에 대한 진정한 증거입니다. 24mm 렌즈는 이 전체 스펙트럼에 걸쳐 깨끗하고 선명한 이미지를 제공하면서 가장 광각에서 최대 f/2.8, 최소 f/11에서 열립니다. 사진 모드에서 카메라는 자동 모드에서 100-3200의 ISO 범위를 처리하지만 수동 모드에서는 최대 12800을 처리합니다. 비디오 모드에서 ISO 범위는 자동 모드와 동일하지만 수동 모드에서는 최대 6400입니다.

최대 DJI Phantom 4 Pro V. 2.0은 20메가픽셀 사진을 찍습니다. 우리는 Phantom 4 Pro에서 정말 훌륭한 결과를 보았지만 마술 지팡이도 아닙니다. 지상에서와 동일한 사진 원칙이 공중에서도 여전히 적용되며, 고소 작업대가 훌륭한 사진가가 되는 것은 아닙니다. 즉, Phantom 4의 non-pro 버전과 같이 최근에라도 이전 Phantoms에서 나온 제품은 품질의 차이를 확실히 알 수 있습니다.

비디오 품질은 100Mbit 4K(3,840 x 2,160) 및 C4K(4,096 x 2,160) 푸티지를 H.265 및 H.264 코덱 모두에서 초당 24/25/30 프레임(fps)으로 제공하여 뛰어난 비디오 품질을 제공합니다. 60fps도 사용할 수 있지만 H.264로만 제한됩니다. 1080p와 DJI Phantom 4 Pro V로 낮추십시오. 2.0은 두 코덱 모두에서 120fps로 촬영됩니다. 선명도는 팬텀 4 Pro에서도 타의 추종을 불허하며 매우 선명하고 만족스러운 결과를 제공합니다.

성능 및 범위: 빠르고 빠름

비행 관점에서 본 DJI Phantom 4 Pro V. 2.0은 비행의 꿈이며 매우 잘 수행됩니다. 빠르고(S 모드에서 최대 45MPH까지 빠름) 반응성이 뛰어나며 최대 전송 범위는 바닐라 팬텀 4의 3.1마일에서 4.3마일입니다. 얼마나 많은 사람들이 전체 범위를 실제로 활용하고 있는지는 확실하지 않지만 이것은 확실히 큰 도약이며 조종사에게 약간의 마음의 평화를 가져다 줄 것입니다. 그럼에도 불구하고 비이상적인 전송 시나리오에서는 범위가 크게 줄어들기 때문에 최대값이 증가하는 것은 여전히 ​​이점입니다.

배터리: 매우 존경할 만한

DJI 팬텀 4 Pro V의 배터리. 2.0은 최대 30분의 비행 시간으로 평가됩니다. 실제 야외 호버 테스트에서 28분 50초를 기록했습니다. 야외 시나리오에서 드론이 광고 시간을 다 채우는 경우는 거의 없으며 주행거리는 사용자마다 크게 다르지만 이는 확실히 허용 가능한 범위 내에 있습니다. 팬텀 4 Pro의 더 재미있는 측면 중 하나는 조종기가 드론 자체보다 배터리가 더 크다는 것입니다(각각 6000mAh 및 5870mAh).

소프트웨어: 일부 예약이 포함된 우수한 앱 디자인

DJI 포트폴리오에 있는 대부분의 드론은 Phantom 4 Pro V2.0을 포함하여 DJI GO 4 앱을 사용하여 작동합니다. 우리는 이 앱의 성능과 다양한 기능에 상당히 만족했습니다. 혼란스러운 메뉴 시스템으로 카메라를 검토하는 데 익숙하다면 DJI GO 4 앱이 놀랍습니다. 하이라이트는 다이어그램, 일러스트레이션 및 아이콘입니다.

그러나 앱에 문제가 발생하지 않았음에도 불구하고 앱에서 상당히 낮은 평가를 받았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 사과 및 Android의 앱 스토어. 사용자에 따르면 일반적인 문제는 드론이 특정 장치, 드론 및 때때로 앱 연결이 끊어지고 해당 앱 업데이트가 특정 기능이나 필수 펌웨어를 중단했습니다. 업데이트.

가격: 모든 것을 소유하는 데 드는 비용

소비자 수준에서 드론의 가격은 그들이 제공하는 발전에 따라 상승했습니다. 현재 시점으로 빠르게 이동하면 최상위 소비자 등급 드론에 1,500달러를 지출하려고 합니다. 취미 제품에 많은 돈입니까? 아마. 어느 정도 돈을 벌기 위해 팬텀 4 Pro를 사용한다고 가정하면 세미 프로 제품에 많은 돈입니까? 별말씀을 요.

우리는 사람들이 돈을 쓰기로 선택한 것들과 취미의 다양한 장점에 대해 하루 종일 논쟁할 수 있습니다. 궁극적으로 우리는 모든 것이 우리에게 얼마나 가치가 있는지 결정합니다. 우리가 아는 한, 팬텀 4 Pro V2.0은 절대적으로 $1,500의 가치가 있습니다. 1,500달러 가치의 제품과 기능처럼 쉽게 느껴집니다. 특히 렌즈 없이도 괜찮은(고급이 아닌) 카메라 본체에 1,500달러를 얼마나 쉽게 쓸 수 있는지 생각할 때 더욱 그렇습니다.

경쟁: DJI 팬텀 4 Pro V. 2.0 대 DJI 매빅 2 프로

이것은 팬텀 4 Pro와 관련하여 누구나 관심을 갖는 유일한 의미 있는 비교입니다. 뿐만 아니라 매빅 2 프로 가격이 동일하고 기능이 거의 동일하며 훨씬 더 작고 접을 수 있어 배낭에 들어갈 만큼 작습니다. 그것은 대부분의 사람들에게 엄청난 게임 체인저입니다. 그러나 Mavic 2 Pro는 Phantom 4 Pro V2.0에서 완전히 업그레이드됩니까? 전체는 아니고.

Phantom 4 Pro는 여전히 카메라 성능과 안정성의 몇 가지 영역에서 승리하며, 장치의 크기가 공중에서 더 안정적이기 때문에 때때로 순전히 승리합니다. 일부는 팬텀 4 Pro의 비행 방식을 선호할 것입니다. Mavic 2 Pro에 직면하더라도 Phantom 4 Pro에 대해 좋아할 부분이 여전히 많습니다.