전기 자동차에 대한 절대 초보자 가이드

가솔린 차량은 여전히 ​​자동차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있지만 EV 기술은 성숙하여 다음 차가 전기차가 될 수 있을지 궁금해할 정도입니다. EV에 관심이 있지만 어디서부터 시작해야 할지 모르겠다면 EV가 무엇인지, 무엇을 할 수 있으며 어디로 가는지 알 수 있도록 도와드릴 수 있습니다.

전기차란 정확히 무엇인가?

전기 자동차(EV)는 매년 증가하고 있으며 거의 ​​모든 주요 제조업체에서 다양한 모델을 사용할 수 있습니다. 전기차는 화석연료 대신 배터리를 동력원으로 사용하는 자동차다. 휘발유 차량에 엔진에 연료를 공급하는 가스 탱크가 있는 것과 마찬가지로 EV에는 전기 모터에 전력을 공급하는 배터리 세트가 있습니다.

배터리 전원만 사용하는 배터리 전기 자동차(BEV)와 가솔린과 배터리 전원을 모두 사용하는 다양한 하이브리드를 포함하여 다양한 종류의 EV가 있습니다. 일부 전기 자동차는 수소 연료 전지를 사용하기도 하지만 순수 배터리로 작동하는 전기 자동차만이 집에서 편리하게 충전할 수 있습니다.

EV는 가솔린 차량과 어떻게 다른가

전기차와 가솔린 차량은 겉보기에는 비슷해 보이지만 속은 엄연히 다릅니다. EV에는 가스 탱크 대신 강력한 배터리 세트가 있습니다. 그리고 연소의 부산물로 다양한 온실 가스를 배출하는 가스 동력 엔진 대신에 EV는 배출물을 배출하지 않는 전기 모터를 사용합니다.

지역 주유소에서 EV에 연료를 공급하는 대신 휴대전화 및 기타 휴대용 전자 제품을 사용하는 것처럼 사용하지 않을 때 충전기에 연결합니다.

EV는 종종 가솔린 차량보다 더 나은 성능, 더 높은 효율성 및 더 많은 내부 저장 공간을 제공합니다. 또한 비슷한 차량을 비교할 때 더 비싼 경향이 있지만 가격은 많은 EV 모델은 연방 세금 공제, 주 공제 및 리베이트 및 기타 프로그램들.

전기 자동차의 작동 원리

전기 자동차는 배터리에 에너지를 저장한 다음 그 에너지를 사용하여 전기 모터를 구동하는 방식으로 작동합니다. 배터리는 보통 충전소에 꽂아 충전하지만 무선 충전도 존재하며 일부 전기차는 태양광을 이용한 경우도 있다.

전기 자동차에는 가솔린 자동차에 엔진이 있는 것과 같은 방식으로 하나의 전기 모터가 있거나 각 바퀴에 별도의 전기 모터가 있을 수 있습니다. 단일 모터는 일반적으로 더 경제적이고 저렴하지만, 별도의 모터가 있는 EV는 향상된 핸들링을 제공하고 가솔린 차량이 할 수 없는 "탱크 회전"과 같은 트릭을 수행할 수도 있습니다.

반드시 실용적이지는 않지만 "탱크 턴"은 차량이 앞뒤로 움직이지 않고 제자리에서 회전하는 흥미로운 기동입니다.

EV는 속도를 줄여야 할 때 모터를 역으로 작동시켜 발전기로 사용할 수도 있습니다. 이 기술을 회생 제동이라고 하며 EV가 자체 배터리를 충전하고 소모된 에너지를 회수하며 효율성을 향상시킵니다.

전륜구동 또는 바퀴당 하나의 모터를 사용하는 EV는 감속할 때 더 많은 에너지를 회수할 수 있습니다.

EV는 대형 가솔린 엔진, 변속기 및 기타 부품이 필요하지 않기 때문에 가솔린 차량보다 내부 공간이 더 넓은 경우가 많습니다. 더 많은 저장 공간도 종종 이용 가능하며, 일부 EV는 가솔린 차량의 엔진이 있어야 할 공간에 리어 트렁크와 프렁크 또는 프론트 트렁크를 모두 제공합니다.

EV는 또한 작동 시 훨씬 더 조용하며, 이는 가스 구동 엔진 대신 배터리 구동 모터를 사용하는 또 다른 부산물입니다.

전기차는 어떻게 충전되나요?

기본 하이브리드 전기 자동차는 주행하면서 스스로 충전되지만 배터리 전기 자동차와 플러그인 하이브리드는 모두 전원에 연결해야 충전이 가능합니다. 충전은 시립 또는 상업용 충전소 또는 주거용 충전소에서 할 수 있습니다.

충전소는 사업체, 주유소, 아파트 건물에서 찾을 수 있으며 집에 충전소를 설치할 수도 있습니다.

전기 자동차를 충전하는 것은 다른 모든 것을 충전하는 것과 매우 유사합니다. 연료를 펌핑하기 위해 제거하는 가스 캡 대신 EV에는 전기 커넥터가 있습니다. EV를 충전하려면 충전소의 충전 케이블을 차량의 충전 커넥터에 꽂으면 배터리가 충전됩니다.

고속 충전소는 더 빠르게 전력을 공급하는 반면 저전력 가정용 충전기는 밤새 천천히 충전하도록 설계되었습니다.

무선 충전도 가능하며, 무선 전화 충전과 같은 방식으로 작동합니다. 이 방법을 활용할 수 있는 차량은 밑면에 무선충전 수신기를 내장하고 있으며, 무선충전 매트 위에 차량을 주차시켜 충전한다.

EV는 누구를 위해 설계되었습니까?

전기 자동차는 모든 사람을 위해 설계되었으며 거의 ​​모든 상황에 적합한 모델이 있습니다. 스펙트럼의 한쪽 끝에는 저렴한 가족용 세단과 해치백, 다른 한쪽에는 2도어 슈퍼카에 이르기까지 EV 트럭, SUV 및 크로스오버도 있습니다.

누구나 자신의 필요에 맞는 EV를 찾을 수 있어야 하지만 EV는 다른 상황보다 어떤 상황에 더 적합합니다. 가장 큰 제약 요소는 충전이며, 이는 생활 환경으로 인해 일부 사람들에게 문제가 될 수 있습니다.

EV 충전을 제공하지 않는 아파트나 콘도 단지에 거주하는 경우 EV 충전을 유지하는 것이 번거로울 수 있습니다. 노상 주차장만 있는 집에 사는 경우에도 마찬가지입니다. 일부 지방 자치 단체에는 EV 충전 인프라가 있지만 귀하가 살고 있는 곳에서는 아직 선택 사항이 아닐 수 있습니다.

범위도 과거에 걸림돌이 되었지만 이것이 가장 큰 걸림돌이었다면 현재 옵션을 살펴봐야 합니다. 장거리 EV는 휘발유 차량과 경쟁이 치열하며 충전소도 많은 지역에 널리 퍼져 있습니다.

거주하고 여행하는 충전소가 많지 않은 경우 향후 몇 년 동안 변경될 가능성이 높습니다.

자동차 산업이 EV로 전환하는 이유

EV는 100년이 넘었지만 대부분의 시간 동안 가솔린 차량에 의해 거의 완전히 소외되었습니다. 자동차 산업은 항상 이 기술을 실험해 왔지만 배터리 용량 및 기타 중요한 최근에 와서야 EV가 주행 거리 및 주행 거리 측면에서 가솔린 차량과 경쟁할 수 있게 되었습니다. 성능.

EV는 여전히 전체 자동차 산업의 작은 부분에 불과하지만 산업 전체는 화석 연료에서 벗어나 배터리 전원으로 전환하기 시작했습니다. 그 중 일부는 사람들이 EV에 익숙해지고 편안해짐에 따라 소비자 수요가 증가할 것이라는 업계의 예측 때문이지만 규제 측면도 있습니다.

일부 주에서는 이미 새 가솔린 차량 판매를 종료하는 데드라인을 설정했으며 다른 주에서는 결국 이를 따를 가능성이 높습니다. 연방 명령은 또한 결국 미국 전역에서 새로운 휘발유 차량의 판매를 중단할 수 있습니다. 앞으로 수십 년은 아니더라도 몇 년이 걸릴 가능성이 높지만 자동차 산업은 그런 일이 일어났을 때 준비가 되어 있기를 원합니다.

EV 소유 및 운영 비용

EV 소유 및 운영 비용은 여러 가지 이유로 유사한 가솔린 차량을 소유 및 운영하는 비용보다 낮은 경향이 있습니다. 일부 지역에서는 면허 및 태그 요금이 더 낮고, EV는 휘발유 차량보다 충전 비용이 저렴하며, EV는 지속적인 유지 관리가 덜 필요한 경향이 있습니다.

대부분의 전기 자동차에 적용되는 연방 전기 자동차 세금 공제와 가격을 훨씬 더 낮출 수 있는 주 인센티브로 인해 전기 자동차를 구입하는 것이 예상보다 더 저렴할 수도 있습니다.

EV 소유 및 운영과 관련된 많은 비용은 거주 지역에 따라 다릅니다. 예를 들어, 일부 주에서는 EV를 구매할 때 크레딧을 제공하거나 판매세를 부과하지 않습니다. 다른 주는 라이선스 또는 태그에 대해 더 적은 비용을 청구하거나 기타 유용한 프로그램을 보유하고 있습니다. 또한 EV 구매 비용을 줄이기 위한 연방 세금 공제가 있으며 대부분의 EV에 적용됩니다.

가장 큰 절감 효과는 EV가 얼마나 더 효율적인지 때문입니다. 대부분의 경우, 동일한 거리에서 동급 가솔린 차량을 운전하는 휘발유보다 전기 요금이 훨씬 적습니다. 전기 요금은 지역마다 크게 다르지만 일부 주에서는 하루 중 특정 시간에 차량을 충전하면 전기 요금을 할인해 주기도 합니다.

EV는 가솔린 차량보다 지속적인 유지 관리가 덜 필요한 경향이 있습니다. 배터리, 전기 모터 및 연결하는 전자 장치를 포함한 EV의 주요 구성 요소 모든 것을 함께 사용하면 정기적인 유지 관리가 거의 또는 전혀 필요하지 않습니다. 이는 가솔린과의 급격한 차이입니다. 차량.

엔진오일, 변속기 오일 등 정기적으로 교환해야 하는 오일이 없고, 회생제동 시스템 덕분에 브레이크도 오래갑니다.

EV 범위는 생각보다 멀다

범위는 항상 가솔린 차량이 EV에 비해 갖는 가장 큰 장점 중 하나였지만 그 격차는 좁혀졌습니다.

주로 단거리 주행과 도심 주행을 위해 설계된 근거리 전기차가 많이 있지만, 한 번 충전으로 300마일 이상을 주행할 수 있는 전기차도 찾아볼 수 있다.

장거리 여행에서 EV를 타고 휘발유 차량을 운전하는 것보다 여전히 고급 계획이 필요하지만 과거보다 훨씬 쉽습니다.

성능: 가솔린 차량만큼 좋은가?

일부 대중적인 오해와 달리 EV는 일반적으로 여러 측면에서 가솔린 차량보다 우수한 성능을 제공합니다. EV 성능은 제조사와 모델에 따라 다르지만 모든 EV는 가솔린 차량에 비해 상당히 단순한 구동계를 사용한다는 이점이 있습니다.

EV에서 가속 페달을 밟을 때 정지 상태와 이동 상태 사이의 전환은 타이어가 도로를 접지하는 능력에 의해서만 제한됩니다. EV의 전기 모터는 가속 페달을 밟는 순간 모든 사용 가능한 토크를 적용할 수 있기 때문에 가솔린 구동 차량에서와 같은 램프 업이 없습니다.

실제로 일부 고급형 EV는 2초 이내에 0에서 60MPH까지 도달할 수 있습니다. Nissan Leaf와 같은 겸손한 해치백조차도 9초 미만의 0에서 60MPH 시간을 달성할 수 있습니다. 이는 더 작고 가벼운 휘발유 동력 Chevy Spark가 10초 이상 걸리는 것과 비교됩니다.

전기차 보험 비용

EV 보험은 모든 차량을 보험하는 것과 동일하게 작동합니다. 보험 비용은 주로 보험사가 수리하거나 교체하는 데 드는 비용에 따라 결정되기 때문에 사고의 경우 차량, EV는 일반적으로 가솔린보다 보험료가 약간 더 비쌉니다. 차량. 그러나 이것은 보편적인 규칙이 아니며 일부 EV는 전국 평균보다 보험료가 저렴합니다.

결론은 수리하거나 교체하는 데 비용이 많이 드는 값비싼 EV를 구입하면 보험 비용에 이를 반영할 것으로 기대할 수 있다는 것입니다. 일부 보험 회사는 전기 자동차 소유자에게 할인을 제공하기 때문에 이미 가지고 있는 보험사를 고수하는 대신 다른 보험사에 확인하는 것이 중요합니다.

전기차는 어떻게 구매하나요?

EV를 구입하는 과정은 몇 가지 예외를 제외하고는 가솔린 차량을 구입하는 것과 거의 동일합니다. Tesla와 같은 일부 EV 제조업체는 소비자에게 직접 판매하며 이는 익숙한 대리점 시스템에서 출발합니다. 다른 제조사들은 대리점을 통해 판매하는데, 시승을 위해 대리점에 가면 가솔린 차량 바로 옆에서 EV를 볼 수 있을 것입니다.

휘발유 차량을 구입할 때 부딪히지 않을 또 다른 주름은 일부 EV가 예약 주문으로만 제공된다는 것입니다. 이러한 차량은 아직 사용할 수 없거나 수요가 공급을 초과했습니다. 경우에 따라 예약 주문 상태의 차량을 예약하기 위해 수수료를 지불한 다음 사용 가능하게 되면 구매 여부를 선택할 수 있습니다.

다른 경우에는 대신 정확한 사양에 맞춤화된 차량을 주문하고 구매 계약에 서명한 다음 차량이 제공될 때 수령할 수 있습니다. 정확한 프로세스는 특정 차량 및 제조업체에 따라 다르므로 원하는 차량이 예약주문 상태인지 확인하세요..

EV를 구입할 때 알아야 할 또 다른 사항은 세금 공제, 리베이트 및 기타 인센티브를 받을 수 있다는 것입니다. 대부분의 EV는 세금 신고 시 신청할 수 있는 연방 세금 환급 대상입니다. 일부 주에는 주세, 감면 또는 면제 판매세 또는 직접 환급에 대한 공제를 제공하는 추가 프로그램이 있습니다. 전기차를 구매하기 전에 거주 지역에서 제공되는 프로그램을 확인하고 필요한 경우 세무 전문가와 상담하세요.