엔진 블록 히터가 필요하십니까?
자동차 블록 히터는 햇볕이 잘 드는 기후에서는 거의 들어본 적이 없습니다. 엔진 블록 히터가 어디에나 있는 지역에 살고 있더라도 그다지 흥미롭지 않습니다. 블록 히터는 눈에 잘 띄지 않는 유형의 기술입니다.
대부분의 경우 그릴에 매달려 있는 전기 플러그를 보지 않고는 자동차에 자동차가 설치되어 있다는 사실을 전혀 알지 못할 것입니다. 그러나 매년 수은이 폭락하기 시작하면서 블록 히터가 얼어붙은 북쪽의 알려지지 않은 영웅인 이유가 분명해집니다.
블록 히터가 필요하십니까?
온대 지역에서는 블록 히터가 필요하지 않습니다. 겨울에 영하의 기온을 보이는 지역에 살고 있지만 심하게 얼어붙는 경우는 거의 없습니다. 블록 히터보다 원격 스타터를 더 많이 사용.
추운 지역에 거주하는 경우 올바른 엔진 블록 히터를 찾아 설치하는 것이 매우 중요할 수 있습니다.
엔진 블록 히터 란 무엇입니까?
블록 히터는 엔진을 시동하기 전에 엔진과 관련 유체를 예열하도록 설계된 엔진 가열 장치입니다. 주변 환경이 정확히 얼마나 추운지에 따라 여러 가지 유용한 작업을 수행할 수 있습니다.
엔진블록히터의 주 목적은 엔진시동을 용이하게 하되 엔진오일, 부동액, 내부엔진을 예열하는 것입니다. 구성 요소는 또한 마모를 줄이고 배기 가스를 줄이며 히터가 뜨겁게 불게 하여 차량 내부의 보다 편안한 환경을 만듭니다. 더 빨리.
물/부동액 혼합물의 빙점 이하로 온도가 떨어지는 가장 추운 환경에서 엔진에서 블록 히터는 엔진 냉각수 액체를 밤새 유지하고 치명적인 엔진을 예방할 수 있습니다. 손상.
블록히터 및 엔진히터의 종류
몇 가지 다른 유형의 블록 히터가 있지만 모두 동일한 기본 기술에 의존합니다. (일부 유형의 발열체) 및 동일한 기본 메커니즘을 통해 작동합니다. 엔진.)
블록 히터의 가장 일반적인 유형은 다음과 같습니다.
계량봉 히터
- 위치: 오일 딥스틱 대신 장착합니다.
- 작동 방식: 기름을 직접 가열합니다.
- 설치: 쉬운.
엔진 온난화 담요
- 위치: 엔진 상단에 설치하거나 후드 내부에 부착합니다.
- 작동 방식: 무거운 전기 담요처럼.
- 설치: 쉬운.
오일 팬 히터
- 위치: 오일 팬에 볼트로 고정하거나 자석을 통해 부착합니다.
- 작동 방식: 팬을 가열하여 간접적으로 기름을 가열합니다.
- 설치: 쉬움/어려움.
인라인 냉각수 히터
- 위치: 라디에이터 호스와 인라인으로 설치됩니다.
- 작동 방식: 엔진 냉각수를 직접 가열합니다.
- 설치: 어려운.
순환 버전에는 엔진을 통해 따뜻한 냉각수를 순환시키는 펌프가 포함됩니다. 순환하지 않는 버전은 덜 복잡하지만 덜 효과적입니다.
볼트 온 블록 히터
- 위치: 엔진 외부에 볼트로 고정됩니다.
- 작동 방식: 엔진 냉각수를 간접적으로 가열하는 직접적인 접촉을 통해 엔진을 가열합니다.
- 설치: 어려운.
동결 플러그 히터
- 위치: 엔진 블록의 동결 플러그 대신 설치됩니다.
- 작동 방식: 냉각수를 직접 가열합니다.
- 설치: 어렵다 / 매우 어렵다.
쉬운 설치 도구나 특별한 전문 지식이 필요하지 않으며 이러한 블록 히터를 적절한 위치에 삽입하거나 배치할 수 있습니다. 어려운 설치 도구와 자동차에 대한 약간의 지식이 필요하고 떠나는 것이 가장 좋습니다. 매우 어렵다설치 전문가에게.
블록 히터 설치 및 사용
담요 스타일 히터 및 계량봉을 교체하도록 설계된 것과 같이 일부 블록 히터는 설치가 쉽고 차량 간에 이동할 수 있습니다. 사실 계량봉 히터를 설치하는 것은 오일을 점검하는 것보다 어렵지 않습니다.
다른 엔진 블록 히터는 자동차 엔진 주위를 잘 알고 있으면 비교적 쉽게 설치할 수 있지만, 인라인 냉각수 히터와 같이 기존 동결 플러그 블록 히터는 전문가.
어쨌든 자체 블록 히터를 설치하기로 결정했다면 공통적으로 요소는 모든 블록 히터가 엔진을 통해 안전하게 배선되어야 하는 전기 코드와 함께 제공된다는 것입니다. 구획. 코드가 풀리나 벨트와 같은 움직이는 부품에 너무 가까이 있으면 코드가 손상될 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 블록 히터가 작동하지 않거나 심지어 쇼트 아웃, 다음에 연결할 때.
엔진 블록 히터를 사용하는 가장 좋은 방법은 처리하는 온도에 따라 다릅니다. 몸이 얼어붙을 정도로 추운 지역에 거주하는 경우 부동액 블록을 깨고 나면 언제든지 차를 주차 상태로 둘 때마다 블록 히터를 연결하고 싶을 것입니다.
엔진 블록 히터는 온도가 떨어질 것으로 예상되는 밤에는 항상 플러그를 꽂아야 합니다. 부동액이 처리할 수 있는 것보다 낮습니다.. 그러나 블록 히터용 전원 콘센트가 있는 지역에 주차하는 경우 플러그를 꽂으면 더 쉽게 시동할 수 있으며, 엔진 마모 감소, 밤새 주차하지 않더라도.
블록을 깨뜨릴만큼 춥지 않은 상황에서는 일반적으로 타이머를 사용하여 전기 비용을 절약할 수 있습니다. 매일 아침 출퇴근하기 몇 시간 전에 블록 히터를 작동시키도록 타이머를 설정하면 밤새 전기를 낭비하지만 더 쉬운 시동, 엔진 마모 감소, 그리고 통풍구에서 나오는 찬 공기 대신 뜨거운 공기 훨씬 빨리.