나에게 맞는 전기차는?

세계는 전기 자동차에 대해 떠들썩하며, 믿지 않는 사람들이 다음 큰 일을 놓치고 있다는 느낌을 주기에 충분합니다. A에서 B로 이동하기 위해 여전히 화석 연료에 의존한다면 EV로 전환해야 합니까? 아니면 전기화 열풍이 과대 광고에 관한 것입니까?

다음은 전기 자동차가 귀하에게 적합한 선택인지 결정하는 데 도움이 되는 양측의 주장입니다.

EV 소유: 장점

점점 더 많은 이유 때문에 지금은 EV를 운전하기에 그 어느 때보다 좋은 때입니다. 무엇보다도 전기 자동차는 디자인, 엔지니어링 및 범위에서 눈에 띄게 개선되었습니다.

현재 약 20개의 EV가 있으며 모든 저명한 제조업체가 업계에서 가장 빠르게 성장하는 이 부문에 막대한 투자를 하고 있기 때문에 더 많은 EV가 출시될 예정입니다. 일부 프리미엄 모델은 주행 거리가 500마일에 근접합니다. 많은 저렴한 예는 완전 배터리로 최대 250마일을 갈 수 있으며, 이는 여전히 대부분의 운전 요구 사항에 충분합니다.

누가 주유소에 들러 탱크를 채우는 것을 즐깁니까? 누구나? 전기 자동차는 의심스러운 주유소에서 연료를 주입하는 불쾌한 경험을 건너뛰고 쇼핑하는 동안 자동차를 충전할 수 있게 해줍니다.

급속하게 증가하는 공공 충전기 인구는 훨씬 더 광범위한 네트워크를 약속하는 막대한 기반 시설 비용으로 인해 뒷받침되고 있습니다. 집이 240볼트 연결용으로 미리 배선되어 있는 경우 $1,000 미만으로 레벨 2 충전기를 설치할 수도 있습니다.

범위 불안은 여전히 ​​자연스럽지만 차량 범위가 증가하고 차량 수가 증가함에 따라 현실이 줄어들고 있습니다. 충전 옵션, 특히 단 20분만에 80% 충전을 제공할 수 있는 DC 고속 충전 옵션 분.

EV 운전은 조용한 작동과 끊김 없는 가속 덕분에 놀랍도록 즐거운 경험입니다. 가솔린 엔진의 진동이 없고 동력의 흐름을 방해하는 기어가 없기 때문에 전기 자동차는 높은 주행 특성을 많이 나타냅니다. 고급 자동차 제조업체가 원하는 것: 부드러운 추진력, 민첩한 핸들링(낮은 무게 중심 덕분), 외부와 격리된 느낌의 평화로운 실내 세계.

또한 많은 EV에는 현재 배터리 상태를 기반으로 이동한 잠재적인 거리를 오버레이하는 읽기 쉬운 범위 지도가 있습니다.

전기차는 상대적으로 움직이는 부품이 거의 없기 때문에 유지 보수가 거의 필요하지 않기 때문에 전기 자동차를 운행하는 것은 휘발유 자동차보다 더 경제적인 경향이 있습니다. 충전은 연료를 채우는 것보다 저렴합니다. EV는 "충전"하는 데 갤런당 $1의 비용이 듭니다.

연방 크레딧과 잠재적인 EV 보조금은 약속대로 전기 자동차에 재정적 인센티브를 추가합니다. 온실 가스 및 전반적인 환경 영향을 줄이는 것(그 주장이 전적으로 방수; 아래 참조).

EV 소유: 단점

먼저, 대부분의 EV 전도사들이 절대 인정하지 않는 말을 함으로써 방에 있는 코끼리에게 말을 걸어보겠습니다. 전기 자동차는 모든 사람을 위한 것이 아닙니다. 예, 가솔린 자동차에 비해 EV에는 확실한 이점이 있습니다. 그러나 기존의 선택을 고수해야 한다는 확고한 주장도 있습니다.

일부 사람들이 전기차 생활을 거부하는 가장 큰 이유는 가정용 충전기가 없다는 것입니다. 거주 상황으로 인해 차고나 차량 근처에 레벨 2 충전소를 설치할 수 없는 경우 공용 충전기에 의존하는 것은 번거로운 일이 아닙니다. 일부 사람들은 해결 방법을 찾았지만(예: 직장에서 충전기 사용) 충전을 가능하게 하는 인근 쇼핑몰 주변의 루틴 통합 식당에서 쇼핑을 하거나 식사를 할 때 집에서 충전하지 않고 전기차를 작동하게 하면 전기차에 큰 흠집이 생긴다. 항소.

또 다른 걸림돌은 전기 자동차의 초기 추가 비용입니다. 정부 인센티브가 일부 재정적 부담을 줄이는 반면(자동차 제조업체는 매력적인 리스 거래를 번들로 제공합니다.) 판매 촉진을 위해 EV 주변), 배터리 구동 자동차는 여전히 가스 구동 자동차보다 비싼 경향이 있습니다. 상대방.

Tesla의 25,000개 이상의 슈퍼차저 글로벌 네트워크는 도로의 유연성을 극적으로 향상시켰습니다. Elon Musk 수행자들에게 걸려 넘어진 다른 EV를 운전하는 사람들은 야외에서 충전기를 찾는 데 어려움을 겪습니다. 도로. Electrify America와 같은 기업은 보다 광범위한 충전기 네트워크에 진출하고 있으며 정부는 인프라 제공에는 75억 달러가 포함되어 전역에 50만 개의 충전소를 추가합니다. 국가. 그러나 이러한 계획은 완전히 실현되지 않았으며 현재 여기에서 EV 로드 트립 사용자에게 물류 문제를 제시합니다. (에드. 메모: Tesla는 Tesla가 아닌 소유자에게 SuperCharger 네트워크를 개방하겠다고 약속했습니다.)

롤링 정전을 경험한 사람들은 전력망이 항상 가장 신뢰할 수 있는 에너지원이 아니라는 사실에 대해 우려하고 있습니다. 송유관이 사이버 공격을 받았다는 주장으로 이러한 문제에 대응할 수 있습니다. (예를 들어, 2021년 중반 Colonial Pipeline 폐쇄는 연료 가격을 급등시키고 가스 부족을 초래했습니다). 그러나 가솔린 공급은 전력망보다 더 중복되는 경향이 있습니다.

마지막으로, 전기 자동차에 대한 아이디어는 석유 의존 및 온실 가스 배출과 같은 문제를 해결하는 마법의 총알처럼 보일 수 있지만 그 주장에는 이면이 있습니다.

반대 의견 중 하나는 전기 자동차를 만드는 것이 배터리 생산 공정으로 인해 가스 동력 자동차보다 더 많은 탄소 발자국을 생성할 수 있다는 것입니다. 일부 배터리에 사용되는 희토류 금속을 채굴하는 것은 에너지 집약적이며 독성 폐기물을 생성할 수 있습니다. 또한 석탄 발전소가 배터리를 충전하기 위해 전기를 생산하면 EV는 환경에 득보다 실이 더 많을 수 있습니다.

그러나 전기 자동차가 수만 마일을 주행했을 때 온실 가스 배출에서 이점을 얻는다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 이 시점에서 휘발유 자동차는 EV의 환경 영향을 초과하기 시작합니다.

결론: EV가 당신에게 적합합니까?

먼지가 가라앉고 나면 전기로 바꿔야 할까요? 대부분의 EV 전환자는 주행 거리 불안이 들리는 것만큼 무섭지 않다고 말할 것입니다. 이는 운전자가 미리 경로와 충전 전략을 계획한다면 사실일 수 있습니다.

약간의 사전 생각으로 올바른 EV는 운송에 대한 생각을 바꾸고 기본 사항에 대한 새로운 임대를 제공할 수 있습니다. 가속과 브레이크 사이의 끊임없는 변속을 없애는 원 페달 주행의 참신함까지 도입 페달.

그러나 집이 전용 충전기를 설치하기에 적합하지 않고 집 이외의 옵션이 제한되어 있다면 전기를 사용할 가치가 없다는 것을 알게 될 수 있습니다. 깨끗한 공기에 대한 논쟁도 양면적입니다. EV는 휘발유 차량보다 장기적인 이점을 제공할 수 있지만 환경에 완전히 영향을 미치지 않는 것은 아니기 때문입니다.

우리는 EV를 시승할 것을 권장합니다. 논쟁의 양쪽을 모두 고려하고 전기 자동차가 당신에게 적합한지 여부를 결정할 때 이러한 모든 요소를 ​​저울질하는 것이 좋습니다. EV가 모든 사람을 위한 것은 아니지만 마음과 마음을 사로잡는 방법이 있습니다.