새로운 화물 자전거가 당신의 차를 대체할 수 있습니다

평균적인 미국 통근자 연간 $8,000 이상 지출 출퇴근길 운전에. 새로운 전기 자전거는 몇 주 안에 비용을 지불할 수 있습니다.

아주 멋진 전기 화물 자전거도 8,000달러보다 훨씬 저렴합니다. 좋은 전기 자전거를 구입 적은 비용으로 그랜드. Ebikes는 통근, 식료품 쇼핑, 학교 달리기를 쉽게 해주고, 언덕을 돌보고, 돈을 절약하고, 당신을 더 건강하게 만들어줍니다. 자동차 회사의 오너가 아닌 이상 단점은 없습니다. 그리고 도시에서 재택 근무로 전환했다면 차를 유지할 이유가 거의 없습니다.

"미국에서 자동차 여행의 약 75%는 10마일 미만이며, 이들 중 대다수는 총 5마일 미만입니다. 도시와 교외 지역에서 이러한 자연의 여행은 종종 자동차보다 전자 자전거가 훨씬 더 빠릅니다." 윌 스튜어트, 전자 자전거 채택 및 자전거 업계 관계자는 이메일을 통해 라이프와이어에 말했습니다. "[그리고] 자동차에 앉아 있지 않고 매일 활동적인 전자 자전거 통근자로서 얻을 수 있는 장기적 정신적, 육체적 건강상의 이점이 있습니다."

첫 번째 자이언트 스텝

외출할 때 아무 생각 없이 차에 타는 줄 알아? 사이클링을 기본으로 하기 위해 넘어야 할 단계입니다. 일반 자전거는 더 저렴하고 가벼우며 도시를 돌아다니는 가장 좋은 방법 중 하나입니다. 전기 자전거는 비용이 더 많이 들고 걸어서 올라가는 아파트까지 끌고 오는 것이 불가능할 수도 있지만 자전거를 타는 데 많은 노력을 기울일 필요가 없습니다.

하지만 습관이 되면 차가 필요하지 않을까요? 당신이 도시에 살고 있다면, 쉬운 대답은 아니오입니다. 하루 24시간 개인용 자동차가 있어야 하는 특정 작업이 아닌 한 옵션이 많이 있습니다. 택시. 카셰어링 제도. 일반 임대입니다. 버스. 또한 자전거로 얼마나 많은 일을 할 수 있는지 놀랄 수도 있습니다.

스페셜라이즈드의 신제품 전자 자전거의 글로브 범위—내년부터 사용 가능—은 도시 거주자를 위한 자동차를 대체하기 위해 제작되었습니다. 이 전기 화물 자전거는 전기 보조 장치가 있는 뚱뚱하고 긴 휠베이스 로드 캐리어입니다. 그러나 이미 전기 자전거이든 아니든 사용할 수 있는 화물 자전거가 많이 있습니다.

화물 자전거는 하중이 가해질 때 안정적으로 설계되었습니다. 당신이 나르는 것이 무엇이든, 그것은 바퀴 사이에 있거나 낮게 매달려 있습니다. 바구니와 양동이에 식료품을 보관할 수 있고, 어린이를 태울 수 있도록 뒤쪽에 좌석을 장착할 수 있습니다. 트레일러를 연결할 수도 있습니다.

그것은 노력처럼 보일지 모르지만 주차 공간을 찾기 위해 차 안에서 블록을 한 바퀴 도는 것보다 나쁘지 않습니다.

미국 이외의 지역에서는 자전거가 다양한 용도로 사용됩니다. 내가 살고 있는 독일 베를린에서는 우편물이 자전거로 배달되고 아이들은 화물 자전거로 학교에 가거나 트레일러에 실려 갑니다.

하부 구조

새로운 사이클리스트에게 한 가지 큰 도전은 위험 측면입니다. 당신이 자전거를 탈 때 더 취약하고 일부 운전자는 도로 분노(질투?)를 받아 그것을 없애고 싶어하는 것이 사실입니다. 하지만 정말 나쁘지 않습니다.

도시가 만들 수 있는 가장 큰 변화는 자전거 도로를 만드는 것입니다. 자동차 운전자가 원해도 들어갈 수 없는 보호된 자전거 도로가 가장 좋지만 차선 네트워크를 구축하기 시작하면 상황이 개선됩니다. 자전거 타는 사람이 탈 곳이 있을 뿐만 아니라 자전거가 확장됨에 따라 다른 도로 사용자도 우리의 존재에 익숙해집니다.

"2가지 요소가 매일 자전거를 타는 능력에 큰 영향을 미칩니다. 하나는 자전거 도로의 존재입니다. 시드니와 베이징은 어디에나 자전거 도로가 있기 때문에 훌륭합니다. 자전거 타는 사람에게 안전하고 빠릅니다." 사이클링 옹호자이자 자전거 통근자 빌리 찬 이메일을 통해 Lifewire에 말했습니다. "두 번째로 더 중요한 요소는 자전거 운전자에 대한 운전자의 인식입니다. 운전자가 자전거 운전자에게 주의를 기울이지 않거나 자전거 운전자의 권리를 존중하지 않는다면 도로를 주행하는 것은 매우 위험할 수 있습니다."

베를린에서는 자동차가 우회전할 때 자전거 도로에서 자전거를 멈추고 양보해야 하며 대부분 그렇게 합니다. 배달 밴은 대개 가장 안쪽 차선에 정차하여 자전거 전용 도로를 비워둡니다. 아주 훌륭합니다.

자전거로 전환하는 것은 다른 어떤 것보다 정신적 전환에 가깝습니다. 하지만 한 번 해보면 돌아가고 싶지 않을 것입니다.