EV의 미래는 내년에 시작될 수 있습니다

많은 사람들이 전기차(EV) 하면 '테슬라'를 떠올립니다. 자동차 회사는 거의 EV의 Kleenex입니다. 테슬라 산업의 나머지 부분을 전기화의 세계로 더 빨리 끌어들인 공로에 대한 찬사를 받을 자격이 있습니다. 나중에. 잘했어, 테슬라.

다른 자동차 제조업체들은 지난 몇 년 동안 다양한 수준의 성공으로 자신의 EV를 도로에 떨어뜨릴 준비를 하고 등장했습니다. 2021년은 Tesla 이외의 옵션을 찾는 사람들에게 좋은 해였습니다. 그러나 2022년은 채택 속도가 빨라지는 해이며 기후 변화 때문만은 아닙니다. 그게 주된 이유여야 하지만 우리가 숨쉬는 공기에 미치는 영향을 줄이는 것은 무엇이든 박수를 쳐야 합니다. 하지만 진짜 이유는 정말 멋진 EV들이 많이 나오기 때문입니다.

그렇다고 해서 오늘날의 EV가 뛰어나지 않다는 것은 아닙니다. Ford Mustang Mach-e, Polestar 2 및 Porsche Taycan은 우연히 EV가 된 훌륭한 차량입니다. 이것이 EV와 가스 운송 사이에서 흔들리는 사람들을 설득하는 방법입니다. 운전대를 잡고 있다는 것은 매력적이어야 하며, 어떤 경우에는 가스 상대보다 더 좋아야 합니다.

추가 옵션 제공 예정

현대 아이오닉 5 및 리비안 R1T와 같은 차량은 파워트레인에 상관없이 차량을 위대하게 만드는 방식으로 EV성을 수용합니다. 현대 EV는 매력적인 디자인과 견고한 기술이 재미있는 운전 차량에 결합될 때 어떤 일이 일어날 수 있는지 보여줍니다. 한편, 리비안은 사람들이 실제로 원하는 EV를 만드는 새로운 자동차 제조업체인 차기 Tesla를 노리고 있습니다.

테이머 디자인을 찾는 사람들을 위해 기아 EV6는 Ioniq 5에서 볼 수 있는 것과 동일한 기술로 제공됩니다. GM은 최근 LG화학에서 구매한 배터리 팩의 제조 문제로 어려움을 겪었다. 상황이 정리되면 Bolt EUV가 시장에 진출하기 시작하고 어떤 자동차 제조업체도 GM이 겪고 있는 일을 다시 겪고 싶어하지 않기 때문에 시장에서 가장 안전한 배터리가 될 것입니다.

럭셔리 측면에서는 BMW i4 및 iX, Mercedes EQS가 Model S를 인수하고 있습니다. 스타트업 세계에서 Lucid는 고급 항공 차량을 만들고 있습니다. Tesla의 팬이라면 전 Tesla 엔지니어들로 구성된 회사인 Lucid를 주시해야 합니다. 아 그리고 타이칸. 크로스 투리스모(Cross Turismo)라는 마차가 있습니다. 그리고 그것이 당신에게 충분하지 않다면 모두가 빠른 왜건을 좋아하기 때문에 세단과 왜건 모두 GTS 대우를 받았습니다.

SUV 팬을 위해 Nissan의 Ariya가 옵니다. 한때 EV 판매 1위였던 자동차 제조업체인 Leaf가 마침내 두 번째 EV를 출시합니다. 그들은 전기 자동차를 만드는 방법을 알고 있으며 최근 브랜드의 르네상스와 함께 가을에 도로에 출시되면 확인할 가치가 있을 것으로 기대하고 있습니다.

2022년에 EV 판매가 급증할 것이라고 확신하기에 충분하지 않다면 미국에서 가장 많이 판매되는 차량은 EV가 될 것입니다. F-150 라이트닝. F-시리즈 트럭의 판매 강자는 과소평가될 수 없습니다. 30년 넘게 가장 많이 팔린 차량입니다. F-150에 충전 포트를 두는 것은 엄청난 일이며, 이것이 업계 전체에 어떤 의미가 있는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 하지만 재미있는 소식은 Ford가 200,000 단위에서 예약 중지.

좋은 문제입니다. 자동차 제조업체는 익스플로러와 링컨 에비에이터의 전기 버전을 연기해야 ​​했습니다. Mustang Mach-수요는 예상보다 크다.

물론 GMC Hummer EV가 있습니다. GM의 Utium 플랫폼 기반 EV가 2022년에 출시될 예정이며, 한때 가스를 뿜어대는 거대 기업으로 조롱을 받았던 차량의 대본을 뒤집고 있습니다. 여전히 거대하지만 이제 녹색이거나 최소한 녹색이 될 것입니다. 그리고 대형 차량에 대한 미국의 욕구를 과소평가하지 말 것을 상기시켜줍니다.

감정으로 구동되는 EV

향후 12개월 동안 EV 세계가 성장하여 수용에 박차를 가할 것입니다. 5년 전만 해도 전자로 구동되는 자동차에 고개를 돌렸을 사람들은 쇼룸에서 반짝이는 EV에 매료될 것입니다. 그들은 조용한 차량을 운전하는 이웃을 보고 충전이 자신에게 적합한지 궁금해할 것입니다.

우리는 기후 변화만으로 인해 전환이 일어날 것이라고 생각하고 싶습니다. 그러나 차량 소유권은 논리의 영역이 아닙니다. 그것은 감정에 의해 구동됩니다. 멋지고 운전자의 연장선처럼 느껴지는 무언가를 갖고자 하는 열망입니다. Tesla와 이전의 EV는 모든 사람의 관심을 끌지 못했습니다. 그래도 2022년. 모두를 위한 무언가가 있는 해입니다.

이제 Toyota가 이를 빠르게 처리할 수만 있다면 컴팩트 크루저 EV 컨셉, 오프로더도 처리해야 합니다.

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