전자식 스태빌리티 컨트롤 및 ESC 고장
오랜 시간 운전을 해 본 사람이라면 차량에 대한 통제력을 잃는 것이 어떤 느낌인지 알 것입니다. 사고를 당했든 악천후로 인해 순간적으로 미끄러졌든, 수천 파운드의 금속이 갑자기 통제 불능 상태로 빠져나가는 것처럼 가라앉는 느낌을 즐기는 사람은 아무도 없습니다.
다음과 같은 시스템 트랙션 컨트롤 그리고 안티 - 록 브레이크 가속 및 제동 중에 제어를 유지하는 데 도움이 되지만 전자 안정성 제어(ESC)는 다른 상황에서 제어를 잃지 않도록 설계되었습니다.

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전자식 스태빌리티 컨트롤의 요점은 무엇입니까?
ESC는 운전자가 가고자 하는 방향으로 차량을 계속 움직이게 하는 역할을 합니다.
잠김 방지 브레이크 및 트랙션 컨트롤과 마찬가지로 전자 안정성 컨트롤은 추가 안전 조치입니다. 이러한 시스템은 부주의한 운전으로부터 사용자를 보호하지는 않지만 불리한 조건에서 도로를 계속 주행할 수 있도록 도와줍니다.
고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)에 따르면 전자 안정성 제어는 다중 차량, 단일 차량 및 전복 사고의 위험을 줄입니다. 치명적인 단일 차량 전복의 감소는 가장 극적이며 ESC가 있는 운전자는 ESC가 없는 운전자보다 이러한 사고에서 생존할 가능성이 75% 더 높습니다.
전자식 안정성 제어 장치는 어떻게 작동합니까?
전자식 안정성 제어 시스템은 운전자의 입력을 차량이 움직이는 방식과 비교하는 센서로 구성됩니다. ESC 시스템이 차량이 신호에 올바르게 반응하지 않는다고 판단하는 경우 스티어링 입력, 시정 조치를 취할 수 있습니다.
ESC는 개별 브레이크 캘리퍼를 활성화하여 오버스티어 또는 언더스티어를 수정하고, 엔진 출력을 조절하고, 운전자가 제어를 유지하는 데 도움이 되는 기타 조치를 취할 수 있습니다.
전자식 안정성 제어 장치가 실패하면 어떻게 됩니까?
전자식 스태빌리티 컨트롤은 ABS(Anti-Lock Brake System)와 TCS(Traction Control System)의 확장판이기 때문에 일반적으로 ESC가 고장난 차량을 운전하는 것이 안전합니다. 전자식 안정성 제어 시스템은 브레이크 캘리퍼를 활성화하고 엔진 출력을 조절할 수 있지만 오작동하는 시스템은 일반적으로 전혀 작동하지 않습니다.
DSP, ESP 또는 ESC 표시등이 켜지면 자격을 갖춘 정비사에게 점검을 받는 것이 좋습니다. 그러나 안정 제어 장치가 없는 것처럼 차량을 계속 운전할 수 있어야 합니다.
차량을 계속 운전하는 경우 젖은 노면과 날카로운 코너에서 특히 주의하십시오. 차량이 오버스티어 또는 언더스티어를 시작하면 후진하여 스스로 수정해야 합니다.
어떤 차량에 ESC가 장착되어 있습니까?
전자식 안정성 제어는 비교적 새로운 혁신이며 모든 차량에서 사용할 수 있는 것은 아닙니다.
차량에 ESC가 있으려면 ABS와 TCS도 있어야 합니다. 트랙션 제어 및 안정성 제어 시스템은 잠금 방지 브레이크 시스템을 기반으로 하며 세 가지 기술 모두 동일한 휠 센서를 사용합니다.
모든 주요 자동차 제조업체는 일부 유형의 ESC를 제공합니다. 이러한 시스템은 자동차, 트럭, SUV 및 캠핑카에서 찾을 수 있습니다. 그러나 일부 제조업체는 특정 모델에만 옵션을 제공합니다.
차량 연식으로 검색하여 ESC가 표준 또는 옵션 기능으로 제공되는지 확인하십시오.
자주하는 질문
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전자식 안정성 제어 장치가 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
차량에 ESC가 장착된 경우 대시보드에 해당 표시기가 표시되어야 합니다. 기능을 일시적으로 비활성화하는 스위치가 있을 수도 있습니다. 또한 차량에 ESC가 포함되어 있는지 확인하려면 소유자 설명서를 참조하십시오.
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왜 당신은 차의 전자 안정성 제어 장치를 끄겠습니까?
어떤 사람들은 ESC를 끄면 차량을 더 잘 제어하고 속도를 높일 수 있다고 생각합니다. 고성능 자동차가 있고 트랙에서 경주하는 경우 ESC를 끄는 것이 편리할 수 있습니다. 그러나 대다수의 사람들에게 전자 안정성 제어를 비활성화할 이유가 없습니다. 그렇게 하면 사고의 가능성이 높아질 수 있습니다.
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전자 안정성 제어 시스템을 설명하는 데 사용되는 다른 이름은 무엇입니까?
전자 안정성 제어는 ESP(Electronic Stability Program) 또는 DSC(Dynamic Stability Control)라고도 합니다.
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전자식 안정성 제어 기능을 갖춘 최초의 소비자 차량은 무엇입니까?
Mercedes-Benz S 600 Coupe는 1995년에 처음으로 전자식 스태빌리티 컨트롤을 탑재했습니다. Toyota는 같은 해 Crown Majesta 모델에서 차량 안정성 제어(VSC) 시스템을 출시했습니다.