GoCycle G4i는 저를 접이식 전기 자전거 신자로 만들었습니다.

나는 전기 자전거의 미래를 탔고, 접을 수 있습니다.

베테랑 접이식 전기 자전거 제조업체의 최신 제품인 GoCycle G4i는 증명할 것이 많습니다. 컴팩트하고 가벼우며(적어도 전기 자전거의 경우) 접이식 자전거 범주에 속하지 않으려고 열심히 노력합니다.

네, 접힙니다. 하지만 우리 동네를 한 바퀴 돌고 난 후에 예상치 못한 질문을 하게 됩니다. 모두 전기자전거 접는다?

미래는 지금이다

GoCycle G4는 내가 경험한 것 중 가장 미래지향적이고 미래 지향적이고 미래 지향적인 자전거입니다.

전기 자동차를 구별하기 위해 미래 지향적인 디자인을 채택한 자동차 산업과 달리 대부분의 전기 자전거는 배터리가 다운튜브에 연결된 자전거처럼 보입니다. Specialized의 Turbo 자전거와 같은 예외가 있지만 기존 자전거로 전달하려고합니다.

GoCycle G4는 정상 크기의 절반 이하로 축소될 수 있습니다. 또한 36파운드로 가볍습니다(전기 자전거용). 이것은 자전거 출퇴근에 대중 교통이 포함되어 있고 주말 여행에 자전거를 탈 때 편리할 때 유용합니다.

GoCycle G4i 및 G4i+에는 매끄러운 LED 헤드램프가 있으며 LED 테일 라이트는 뒤쪽에서 찾을 수 있습니다. 기어 위치, 속도 및 배터리 충전량을 표시하는 LED가 있는 "F1 영감" 인터페이스도 있습니다. 발견한 LED 그리드처럼 밴무프에서, 하지만 더 많은 정보를 표시할 수 있습니다.

인터페이스는 트론과 똑같아 보이지만 움직이는 점멸 점은 이해가 됩니다. 배터리 게이지만 있는 기본 G4에서는 인터페이스를 사용할 수 없다는 점에 실망했습니다. 이 인터페이스는 자전거의 미래 지향적인 스타일에 많은 것을 추가하기 때문입니다. 그래도 대부분의 전기 자전거에서 흑백 LCD를 대신하겠습니다.

청결 유지

자전거가 엉망입니다. 기어 슬립. 케이블이 닳았습니다. 그리고 체인 그리스가 사방에 묻습니다. 대부분의 전기 자전거는 기존 자전거와 유사한 구동 시스템을 사용하며 결과적으로 이러한 문제를 유지합니다.

GoCycle G4에는 체인이 있지만 Cleandrive 인클로저에 들어 있습니다. 와이어와 케이블은 내부적으로 라우팅됩니다. 그것은 자전거가 사용되는 방식을 바꿉니다. GoCycle G4를 사용하기 위해 스판덱스를 사용할 필요가 없습니다. 바지 다리를 체인에서 빼내기 위해 롤업할 필요도 없습니다.

유지 보수는 어떻습니까? GoCycle의 북미 사업 개발 책임자인 Richie Gitler는 Cleandrive가 체인을 보호하고 정기적인 체인 청소 또는 윤활의 필요성을 줄여준다고 말합니다. "우리는 5,000마일에서 Cleandrive를 열었고 괜찮아 보였습니다."라고 Gitler가 직접 데모에서 말했습니다.

이지 라이더

접이식 자전거는 편안함 문제에 직면해 있습니다. 더 작은 타이어, 더 짧은 휠베이스, 더 많은 움직이는 부품이 공모하여 안절부절못하고, 까다롭고, 거슬리는 것으로 유명합니다.

GoCycle은 이 문제를 해결합니다. 탄소 섬유 미드 프레임은 작은 노면 결함을 완충하고 뒷바퀴의 완충 장치는 구덩이를 처리합니다. 내가 매일 타는 스틸바이크보다 더 편안한 효과적인 셋업이다.

G4i는 또한 전력의 장점에 기대고 있습니다. 저 타이어 좀 보세요! 대부분의 그래블 자전거보다 더 넓고 두껍습니다. 이로 인해 자전거가 정지할 때 속도가 느려질 수 있지만 전기 모터의 토크가 문제를 해결합니다.

그리고 토크는 정말 인상적입니다. 나는 자전거를 짧지 만 가파른 언덕으로 향하게하여 일반적으로 가장 낮은 기어로 변속 한 다음 스로틀에 놓았습니다. 벽을 기어오르는 거미처럼 앞으로 달려갔다.

전기 모터는 자전거의 무게 중심을 낮게 유지하고 균형을 유지하는 앞바퀴에 있습니다. 나는 한 번 후부가 무거운 전기 자전거에 의도하지 않은 휠리를 터뜨리고 아스팔트를 거의 먹을 뻔했습니다. 전륜구동 모터는 그것을 불가능하게 만듭니다.

한 가지 잠재적인 단점이 있습니다. 바로 속도입니다. GoCycle G4에는 최대 시속 20마일의 전기 보조 장치가 있습니다. 당신의 다리는 더 많은 움직임을 추가할 수 있지만 20대 중반을 넘어서는 것은 불가능합니다. 대부분의 고급 자전거는 시속 28마일까지 지원합니다.

단순한 접이식 자전거가 아닙니다.

GoCycle G4는 $3,999부터 시작합니다. G4i는 LED 인터페이스를 추가하고 배터리 범위를 60~80마일로 늘리고 높이 조절 핸들바를 4,999달러에 포함합니다. $5,999 G4+는 탄소 섬유 휠을 사용합니다. 이 가격은 비싸 보일 수 있지만 현대 전기 자전거의 중간 범위입니다.

Gazelle, Giant, Specialized 또는 Trek의 대안에 대해 많은 비용을 지불하게 됩니다. 그리고 확실히 알기 위해서는 더 많은 좌석 시간이 필요하지만 GoCycle G4i를 다음과 같은 기존 전기 자전거보다 선호할 수 있습니다. 스페셜라이즈드 터보 코모 그리고 가젤 얼티밋 T10. 두 자전거 모두 탁월하기 때문에 칭찬입니다.

G4는 단순히 훌륭한 접이식 전기 자전거가 아닙니다. 훌륭한 전기 자전거입니다.