43개의 가장 일반적인 EV 질문에 대한 답변

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전기 자동차 소유에 대해 생각하는 것만으로도 질문이 머리를 채우는 경우 이러한 통찰력 있는 답변에 연결하면 원하는 것을 찾는 데 도움이 될 수 있습니다. EV 소유 비용부터 환경 영향에 이르기까지 전기차를 구매하기 전에 알아야 할 사항이 있습니다.

질문하기 두려웠던 EV 기본 사항

EV에 관해서는 어리석은 질문이 없습니다. 우리는 모두 그들에 대해 배우고 있으므로 깊이 들어가 보겠습니다.

  1. 전기차에도 엔진이 있나요? 아니요. 연료 탱크와 내연 기관 대신에 EV에는 충전식 배터리와 전기 모터가 있습니다.
  2. ICE 차량이란? 이것은 표준 가솔린 구동 차량입니다. 내연 기관(ICE)은 가솔린이나 디젤과 같은 연료가 연소실에서 산화되고 점화된 후 생성되는 열을 통해 기존 자동차에 동력을 제공합니다.
  3. MPG은 무슨 뜻인가요? 테스트 결과를 더 쉽게 이해할 수 있도록 EPA는 범위를 보고하지 않습니다. 또한 갤런당 마일 등가 측정치(MPGe)를 제공하여 이미 친숙한 ICE 차량에 대해 제공된 EPA MPG 추정치와 비교할 수 있습니다. 당신은 또한 들을 수 있습니다 kWh당 마일이라는 용어 또는 kWh/100은 EV가 얼마나 효율적인지 이해하고 유사한 크기의 휘발유 자동차와 비교할 수 있도록 설계되었습니다.
  4. EV의 표준 기능은 무엇입니까? EV는 대형 가솔린 엔진, 변속기 및 기타 부품이 필요하지 않기 때문에 가솔린 차량보다 내부 공간이 더 넓은 경우가 많습니다. 더 많은 저장 공간도 종종 이용 가능하며, 일부 EV는 가솔린 차량의 엔진이 있어야 할 공간에 리어 트렁크와 프렁크 또는 프론트 트렁크를 모두 제공합니다. 또한 크루즈 컨트롤, 차선 중심 보조, 사각지대 모니터링 등과 같은 최신 기술을 활용하는 경향이 있습니다.
  5. EV는 얼마나 오래 지속됩니까? EV의 경우 범퍼 투 범퍼 전체 보증이 적용됩니다. 임대를 하든 구매를 하든. 또한 8년/100,000마일 배터리 보증(또는 10년/150,000마일 보증 캘리포니아 및 무공해 차량 주), 냉각과 같은 관련 구성 요소에도 적용됩니다. 체계.
  6. 하이브리드는 전기차인가? 엄밀히 말하면, 아닙니다. 다른 동물입니다. EV가 배터리 전원만으로 전기 모터를 구동하는 반면, 하이브리드는 전기와 기존 연료를 함께 사용합니다. 스스로를 전기 자동차라고 부르는 다른 종류의 자동차가 있지만 순수한 배터리 EV는 아닙니다. 당신은 할 수 있습니다 여기에 대해 자세히 알아보십시오..
  7. 전기 자동차는 가스를 사용합니까? 아니요, 엄격한 EV에는 내연 기관(ICE)이 없으므로 물론 연료 탱크도 없으므로 가스가 필요하지 않습니다. 가솔린과 전기를 결합하여 전력을 생산하는 하이브리드 EV를 생각할 수 있습니다.
  8. 전기차가 휘발유차보다 낫다? 일부 대중적인 오해와 달리 EV는 일반적으로 여러 측면에서 가솔린 차량보다 우수한 성능을 제공합니다. EV 성능은 제조사와 모델에 따라 다르지만 모든 EV는 가솔린 차량에 비해 상당히 단순한 구동계를 사용한다는 이점이 있습니다. 또한 EV는 작동 시 훨씬 더 조용하며, 이는 가스 구동 엔진 대신 배터리 구동 모터를 사용하는 또 다른 부산물입니다.
전기 자동차에 대한 절대 초보자 가이드

EV 배터리에 대한 몇 가지 답변

전기차 배터리는 크고 무거우며 생각만 해도 끔찍해 보입니다. 실제로는 날이 갈수록 작아지고 가벼워지고 있습니다(비록 ~이다 여전히 상당히 무겁습니다), 더 길고 더 긴 보증이 있으며 제조업체는 이를 구축할 새로운 방법을 찾고 있습니다.

  1. 전기차는 어떤 배터리를 사용하나요? 오늘날 EV에 사용되는 배터리는 네 가지 주요 유형이 있습니다. 리튬 이온 배터리가 가장 일반적이고 니켈-금속 배터리가 그 뒤를 잇습니다. 수소화물 배터리(이 유형은 하이브리드 차량에 더 자주 사용되지만 일부 EV 차량에도 사용됨), 납산 배터리 및 울트라 커패시터.
  2. 전기차 배터리는 정말 빨리 닳지 않나요? 사실 요즘은 그렇지 않습니다. 실제로 일부 전기 자동차 배터리는 최대 10년 또는 150,000마일의 약속된 범위를 제공하도록 보장됩니다. 최신 배터리 기술은 실험실 테스트에서 300,000마일을 밀고 있습니다. 20년이 넘는 (일반적으로) 배기가스 배출이 없는 운전입니다.
  3. 전기차 배터리를 교체할 수 있나요? 예, 일반적으로 그렇습니다. 하지만 EV의 배터리 교체가 휴대용 기기만큼 쉽다고 생각한다면 다시 생각해 보십시오. 차량 제조사와 모델에 따라 가격이 비싸고 간혹 불가능한 경우도 있습니다. 좋은 소식은 구형 EV 모델도 일반적으로 배터리 교체가 필요하지 않다는 것입니다. 오늘날의 배터리는 수십만 마일을 지속할 수 있습니다..
  4. 전기차 배터리를 재활용할 수 있나요? EV 배터리의 구성 요소가 제대로 작동하고 완전히 방전되면 두 번째 삶에서 사용한 후 10년이 더 지나면 재활용할 때입니다. 현재 일반 배터리의 약 50%가 재활용 가능합니다. 궁극적으로 EV 배터리 재활용률을 90% 이상 높여 가능한 한 많은 환경적 영향을 최소화할 수 있는 새로운 프로세스가 예상됩니다.
  5. 전기 배터리의 무게는 얼마입니까? 오늘날의 일반적인 전기 자동차 배터리는 각각 약 1,000파운드로 저울을 기울입니다.
EV 배터리를 교체하거나 업그레이드할 수 있습니까?

EV 범위 및 성능에 대한 현명한 질문

주행 거리나 성능 문제로 인해 EV를 보지 못했다면 이제 다시 한 번 살펴봐야 할 때입니다. EV는 실제로 휘발유 자동차에 돈을 위해 실제 실행을 제공하고 제조업체는 그 어느 때보 다 더 긴 범위의 새로운 EV를 생산하고 있습니다.

  1. 전기차는 어디까지 갈 수 있을까? 주로 도심 주행을 위해 설계된 단거리 EV가 많이 있지만, 한 번 충전으로 300마일 이상을 주행할 수 있는 EV도 찾을 수 있습니다. 범위는 항상 가솔린 차량이 EV에 비해 갖는 가장 큰 장점 중 하나였지만 미국의 충전 인프라가 개선되면서 그 격차가 상당히 빠르게 좁혀졌습니다. 장거리 여행에서 EV를 타고 휘발유 차량을 운전하는 것보다 여전히 고급 계획이 필요하지만 과거보다 훨씬 쉽습니다.
  2. 과연 어느 정도의 범위가 필요할까요? 답은 모두 당신의 운전 습관, 당신이 살고 있는 지역의 유형, 그리고 당신이 매일 얼마나 멀리 가느냐에 달려 있습니다. 예를 들어, 리드풋 드라이버는 천천히 가속하는 사람보다 약간 더 많은 범위가 필요합니다. 평원과 같은 평지에 사는 전기차 소유자들도 같은 종류의 전기차로 산악 지역에 사는 사람들보다 더 멀리 갈 수 있다. 예를 들어 EV에 많은 화물을 실거나 많은 수의 승객을 운송하는 운전자는 단독 운전자보다 더 많은 범위가 필요합니다. 에 대해 자세히 알아보기 필요한 범위에 대해 생각하고 결정하는 방법.
  3. EV가 실제로 가솔린 자동차만큼 성능을 ​​발휘할 수 있습니까? 사실 맞아요. 성능은 두 유형의 차량을 비교하기에는 다소 까다로운 주제이지만 EV는 여러 주요 영역에서 꽤 잘 수행할 수 있고 수행하고 있습니다. 예를 들어, 일부 EV는 약 2초 만에 0에서 60까지 도달하는 인상적인 가속도를 보여줍니다. 반면 휘발유 자동차는 여전히 최고 속도를 내는 데 앞장서고 있습니다(EV는 약 200mph에서 최고 속도를 내는 반면 가솔린 자동차는 최고 속도는 약 300mph). 그러나 전반적으로, 가속, 토크 및 속도는 더 많은 사람들이 EV로 전환하도록 설득하고 있습니다..
  4. 전기차와 휘발유 자동차가 토크와 동력을 동시에 전달할 수 있습니까? 아니요. EV는 실제로 가솔린 차량보다 성능이 좋습니다. 이 지역에서. 일반적으로 모터 제너레이터(MG)라고 하는 전기 자동차 모터는 토크와 동력을 전달하지만 하지마 하려면 속도를 내야 합니다. 이것은 MG가 0 rpm에서 모든 토크를 라인에서 바로 전달한 다음 최대 속도의 약 절반을 계속 밀기 때문입니다. 기존의 내연기관(가솔린 자동차에 사용)은 배기량과 속도에 따라 토크와 동력을 발생하지만 둘 다 높은 토크와 높은 출력.
EV 범위 설명: EPA, WLTP 및 NEDC

알아야 할 EV 충전 개념

EV 배터리를 충전하는 것은 기존 자동차에 기름을 채우는 것과 같지 않지만 일단 충전 방법을 알면 간단합니다.

  1. 전기차 충전은 어디서 하나요? 그것은 모두 당신의 상황과 당신이 어디에 있는지에 달려 있습니다. 아는 것이 중요하다 레벨 1, 레벨 2, 레벨 3 충전의 차이점. EV 운전자는 많은 주거 및 직장 설정에서 레벨 1 및 레벨 2 충전에 액세스할 수 있지만 가장 가까운 초고속 레벨 3 충전소를 찾는 데 도움이 되는 앱이 필요할 수 있습니다.
  2. 태양광 패널로 전기차를 충전할 수 있나요? 예, 하지만 태양광 패널로 EV를 충전하는 실용성은 평균 일일 햇빛 및 태양광 패널 설정과 같은 여러 요인에 따라 달라집니다. 햇빛이 충분하고 초기 투자를 할 의향이 있는 사람들에게는 적절한 충전 장비를 갖춘 가정용 옥상 태양광 패널 설치가 하나의 솔루션입니다. 불행히도, 태양 전지판은 아직 설치하기에 충분한 에너지를 생산하지 않습니다. EV 자체에 지속적으로 충전하는 데 사용됩니다.
  3. 집에서 EV를 충전하면 전기 요금이 인상되나요? 현재, 전기에 대한 평균 주거 비용은 킬로와트시당 14센트 미만입니다.. 90kWh 배터리로 자동차에 완전히 연료를 공급하려면 오늘날 사용 가능한 가장 큰 배터리 중 평균 전기 요금에 13달러 미만이 추가됩니다. 200~300마일을 여행하는 데 13달러는 매우 저렴하며, 특히 휘발유 자동차에 연료를 공급하는 데 드는 비용(평균 25 MPG 효율 및 가스 갤런당 $3.20). 사실을 파악하라 vs. 전기요금과 전기차에 대한 오해.
  4. EV 충전 비용을 줄이는 방법이 있습니까? 예! 일부 도시에서 흔히 볼 수 있는 무료 충전기를 자주 이용할 수 있는 운이 좋은 경우가 아니라면 집에서 충전하는 것이 일반적으로 공공 충전소보다 저렴합니다. 또한 많은 유틸리티는 수요가 낮은 야간에 전기 요금이 낮습니다. 이는 일반적으로 충전이 발생하는 시간이기 때문에 EV 소유자에게 특히 유리할 수 있습니다. 이 요금은 낮 동안의 절반 또는 그 이하일 수 있지만 이러한 프로그램에 등록해야 할 수도 있습니다. 고려해야 할 다른 요소도 있지만 전반적으로 충전 비용은 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 저렴한 경향이 있습니다..
  5. EV를 충전하는 데 얼마나 걸립니까? 그것은 사용하는 충전소의 유형, EV의 배터리 용량 및 운전량에 따라 다릅니다. 충전소의 유형에 관계없이 EV 배터리가 충전되는 속도는 항상 처리할 수 있는 최대 전력량에 의해 제한됩니다. EV에 350kW를 처리할 수 있는 충전기가 있으면 50kW만 처리할 수 있는 차량보다 DC 고속 충전소에서 훨씬 빠르게 충전됩니다. 충전 시간 및 이에 영향을 주는 요인에 대해 자세히 알아보기.
  6. 전기차는 집에서 충전하는게 좋을까요, 공공충전소에서 충전하는게 좋을까요? EV로 편안하게 생활하려면 가정과 공공 충전이 모두 필요합니다. 가정용 충전기가 없는 경우 잠재적으로 얼룩덜룩하고 산발적인 공용 네트워크에 의존할 수 있습니다. 반대로, 공용 충전기에 접근할 수 없다면 집에서 너무 멀리 떨어져 있지 않을 것입니다. 이상적으로는 둘 다 필요합니다. 그러나 동일하게 사용할 필요는 없습니다. 여기 이유가 있습니다.
  7. EV를 충전하려면 집에 전용 콘센트가 필요합니까? 집에 설치하려는 충전기 유형에 따라 다릅니다. EV를 가장 느리게 충전하는 레벨 1 충전기는 스마트폰 충전기나 TV를 꽂는 것과 같은 종류의 표준 110V 콘센트로 사용합니다. 많은 사람들이 잠자는 동안 이러한 유형의 충전기를 밤새 사용합니다. EV를 더 빠르게 충전하는 레벨 2 충전기에는 전기레인지나 건조기가 사용하는 것과 같은 종류의 220V 콘센트가 필요합니다. 이러한 충전기를 구입하고 구입하는 충전 유형에 따라 전기 기술자가 설치하도록 할 수 있습니다.
  8. 모든 전기차는 동일한 충전기를 사용합니까? 아닙니다. 1970년대와 1980년대에 가정용 비디오카세트 시장에서 VHS와 Betamax 형식이 패권을 놓고 경쟁했던 것처럼 전기 자동차 충전 소켓은 현재 여러 형태로 제공됩니다. 아직 전기차가 상대적으로 초기 단계이기 때문에 오늘의 인기가 내일은 지나갈 수 있습니다. 모든 사람에게 적용되는 보편적인 접근 방식과는 거리가 먼 3가지 별개의 충전 수준과 4가지 경쟁 플러그 표준이 있으며 대부분이 서로 호환되지 않습니다. 여기 좀 봐 모든 EV 충전 표준 및 커넥터 유형.
  9. 매일 밤 전기차를 충전해야 하나요? 아마도. 귀하에게 가장 적합한 것은 일상적인 사용 및 개인의 운전 습관과 같은 여러 요인에 따라 달라집니다. 그러나 레벨 1 및 레벨 2 가정용 충전기(초고속 레벨 3 충전기와 달리)는 밤새 EV를 안전하게 충전하도록 설계되었습니다. 하루 동안 자동차를 사용한 후에는 밤에 충전하는 것이 좋으며 낮에 충전하는 것보다 비용이 적게 드는 경우가 많으며 이는 일반적인 관행입니다. 몇 가지 모범 사례(예: 가정용 충전 유지)를 사용하면 배터리 수명 연장, 그런데.
  10. 배터리 충전량이 얼마나 남았는지 어떻게 알 수 있습니까? 연료 게이지 경고등과 마찬가지로 EV는 배터리에 남은 충전량을 알려주고 다음 충전이 필요하기 전에 미리 경고합니다. 많은 EV에는 차량에서 떨어져 있을 때 충전 수준을 알려주는 앱도 있습니다.
EV 배터리의 KWh당 마일 수는 무엇을 의미합니까?

EV와 관련된 비용 및 수수료

예, EV는 구매하는 데 약간의 비용이 들 수 있지만 구매에 적용될 수 있는 다양한 주 및 연방 세금 인센티브, 크레딧 및 리베이트가 있다는 것을 알고 계셨습니까? 게다가 충전 비용은 생각보다 그리 높지 않습니다. 사실, EV 충전은 종종 기존 자동차에 연료를 공급하는 것보다 저렴할 수 있습니다.

  1. 중고 전기차 살 수 있나요? 예! 중고 EV는 미국 전역에서 구할 수 있습니다. 구매하기 전에 고려해야 할 사항, 그렇지만. 쇼핑하기 전에 무엇을 찾아야 하는지 확인하십시오.
  2. EV 세금 공제는 어떻게 작동합니까? EV를 구입하는 것이 유사한 내연기관(ICE) 차량을 구입하는 것보다 종종 더 비싼 것이 사실이지만, 세금 공제 및 리베이트는 많은 EV를 매우 저렴하게 만들 수 있습니다.. 전기 자동차(EV) 세금 공제는 연방 수준에서 사용할 수 있으며 많은 주에서도 자체 EV 세금 공제 및 리베이트가 있습니다.
  3. 전기차도 도로세를 내나요? 도로 세금이 배기관 배출에 기반한 세금을 의미하는 경우 배출이 없는 순수 EV는 일반적으로 아무 것도 지불하지 않습니다. 그러나 세금 인센티브 및 리베이트가 해당 수수료의 일부를 줄일 수 있지만 판매세 및 차량 등록과 같은 다른 수수료를 고려해야 합니다.
  4. 전기차 충전소 비용은 누가 부담하나요? 일부 충전소는 무료이며 기업이나 도시의 보조금을 받지만, 대부분은 주유소의 주유와 마찬가지로 충전 후 EV 소유자가 지불하는 시간 또는 요금 기반 요금을 부과합니다. 충전소는 집에서 충전하는 것보다 비용이 더 많이 들 수 있지만(가정 전기 비용과 상관없이) 집에서 EV 충전하기 어떤 사람들이 생각하는 것만큼 항상 비싸지는 않습니다.
  5. 전기차 충전 비용은 어떻게 지불하나요? 주택 충전 비용은 일반적으로 주거용 전기 계정을 통해 지불되는 반면 공공 충전은 충전 시점에 신용 카드 또는 선불 계정을 통해 지불됩니다.
  6. 전기차는 보험료가 더 비싸다? EV 보험은 모든 차량을 보험하는 것과 동일하게 작동합니다. 보험 비용은 주로 보험사가 수리하거나 교체하는 데 드는 비용에 따라 결정되기 때문에 사고의 경우 차량, EV는 일반적으로 가솔린보다 보험료가 약간 더 비쌉니다. 차량. 이것은 보편적인 규칙이 아니며 일부 EV는 전국 평균보다 보험료가 저렴할 수 있습니다.
  7. 가정용 EV 충전기는 얼마나 비쌉니까? 레벨 1 충전기는 종종 EV 구매 시 함께 제공되며 표준 콘센트를 사용하기 때문에 일반적으로 설치 비용이 들지 않습니다. 레벨 2 충전기는 $300에서 $1,200 사이입니다. 240볼트 연결을 위해 미리 배선하지 않은 경우 레벨 2 충전기 설치에 대해 전기 기술자와 상의하고 싶을 것입니다. 이것은 전문 설치 및 부품에 대해 $250에서 $2,000까지 추가할 수 있습니다.
EV를 구매하기 전에 스스로에게 물어봐야 할 9가지 질문

EV 유지 관리 팁

가솔린 자동차를 유지 관리하는 것과 같은 EV 유지 관리에 대해 몇 가지 사항이 있습니다(예: 앞유리 와이퍼 액을 정기적으로 추가). 그런 다음 EV에는 없는 많은 것들이 있으므로 이러한 종류의 부품을 수리하거나 유지 관리할 필요가 없습니다(생각: 더 이상 오일 교환이 필요 없음).

  1. 전기차는 누가 고치나요? 숙련된 EV 기술자가 유지보수 및 수리를 수행하며 이는 가솔린 구동 차량과 마찬가지로 대리점이나 독립 수리점에서 발생할 수 있습니다.
  2. EV에 변속기가 있습니까? 아니요. EV에는 큰 가솔린 엔진, 변속기 및 기타 여러 구성 요소가 필요하지 않습니다. 이러한 차이점 때문에 가솔린 차량보다 내부가 더 넓은 경우가 많습니다.
  3. 전기차는 기름을 사용하나요? 아니오. 내연 기관(ICE)에서 윤활이 필요한 피스톤, 밸브 또는 기타 움직이는 부품이 없으면 EV는 오일을 사용하지 않거나 오일 팬이 있거나 오일 교환이 필요하지 않습니다.
  4. 전기차에 알터네이터가 있나요? 아니요, EV는 가솔린 차량이 12볼트 배터리를 충전된 상태로 유지하는 것처럼 기계적 에너지를 전기로 변환하는 교류 발전기가 필요하지 않습니다. 대신 간단한 DC-DC 컨버터가 EV에서 트릭을 수행합니다.
  5. 전기 자동차에는 특별한 유지 관리가 필요합니까? 배터리 점검은 분명한 이유로 EV에서 더 광범위하지만 일반적으로 그렇지 않습니다. 사실은 정반대입니다. EV는 일반적으로 더 단순한 기계이고 전통적인 변속기나 엔진이 없기 때문에 유지 보수, 고장 및 수리가 적습니다. 낮추다 유지 보수 비용 사실 EV를 선택하는 주요 이유 중 하나입니다.
  6. 전기차는 휘발유차만큼 오래가지 못한다고 들었습니다. 사실인가요? 사실이 아닙니다. EV에 대한 신뢰를 장려하기 위해 연방 규정은 이제 자동차 제조업체가 다음과 같은 주요 구성 요소를 다룰 것을 요구합니다. 배터리 및 전기 모터는 8년 또는 100,000마일 동안, 캘리포니아는 10년 또는 150,000마일로 연장합니다. 마일. 일부 EV 자동차 제조업체는 잠재 구매자에게 EV 수명은 휘발유 자동차만큼 길다..
EV용 EPA 연비 스티커 읽는 방법

전기차와 환경

  1. 전기차가 환경에 더 좋은가요? 대부분 그렇습니다. 연소의 부산물로 다양한 온실 가스를 배출하는 가스 엔진 대신 EV는 배출물을 배출하지 않는 전기 모터를 사용합니다. 그러나 전기 자동차의 제조는 생산에 관련된 재료로 인해 배기 가스를 생성할 수 있습니다.
  2. 전기차가 공해를 일으킨다? 아니요. EV는 종종 100MPGe(갤런당 전기 등가 마일) 이상의 점수를 기록하며 전기 모터는 다음보다 더 효율적입니다. 더 적은 에너지가 폐기물(배기 및 열)로 배출되고 더 많은 에너지가 추진력에 사용된다는 것을 의미하는 최고의 엔진 차량.
  3. 하지만 일부 EV는 여전히 배기가스를 배출합니다. 그렇죠? 글쎄, 일종의. 순수 EV는 충전에 사용된 발전소가 환경 친화적이지 않은 경우에만 배기 가스를 생성합니다. 그리고 네, 전기 자동차는 채굴해야 하는 재료와 기타 제조 문제로 인해 가솔린 자동차보다 건설 중에 실제로 더 많은 배기 가스를 발생시킵니다. 그러나 실제로 도로를 주행할 때 EV는 배기가스를 전혀 배출하지 않는 반면 가솔린 자동차는 유사한 주행 중에 6톤 이상의 배기가스를 배출할 수 있습니다.
전기차는 과연 얼마나 '친환경'일까?