დამწყებთათვის აბსოლუტური გზამკვლევი ელექტრო მანქანებისთვის

ბენზინზე მომუშავე მანქანები კვლავ წარმოადგენენ ავტობაზრის ლომის წილს, მაგრამ ელექტრომომარაგების ტექნოლოგია იმდენად მომწიფდა, რომ შეიძლება გაინტერესებდეთ, შეიძლება თუ არა თქვენი შემდეგი მანქანა ელექტრო. თუ გაინტერესებთ ელექტრომობილები, მაგრამ არ იცით საიდან დაიწყოთ, ჩვენ დაგეხმარებით გაიგოთ რა არიან ისინი, რისი გაკეთება შეუძლიათ და სად მიდიან.

რა არის, კონკრეტულად, EV?

ელექტრო მანქანები (EVs) იზრდება, გაყიდვები ყოველწლიურად იზრდება და მოდელების უზარმაზარი მრავალფეროვნება ხელმისაწვდომია თითქმის ყველა ძირითადი მწარმოებლისგან. EV არის მხოლოდ მანქანა, რომელიც იყენებს ბატარეებს წიაღისეული საწვავის ნაცვლად, როგორც ენერგიის წყარო. ისევე, როგორც ბენზინზე მომუშავე მანქანას აქვს გაზის ავზი, რომელიც ამარაგებს საწვავს მის ძრავას, ელექტრომობილს აქვს ბატარეების ნაკრები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ელექტროძრავას.

არსებობს უამრავი სხვადასხვა სახის EV, მათ შორის ბატარეის ელექტრო მანქანები (BEV), რომლებიც იყენებენ მხოლოდ ბატარეის ენერგიას, და სხვადასხვა ჰიბრიდები, რომლებიც იყენებენ როგორც ბენზინს, ასევე ბატარეის ენერგიას. ზოგიერთი ელექტრო მანქანა წყალბადით მომუშავე საწვავის უჯრედებსაც კი იყენებს, მაგრამ მხოლოდ სუფთა ბატარეით მომუშავე ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები გთავაზობთ თქვენს სახლში დამუხტვას.

როგორ განსხვავდებიან ელექტრომობილები ბენზინის მანქანებისგან

ელექტრომობილები და ბენზინის მანქანები შეიძლება გარეგნულად გამოიყურებოდეს მსგავსი, მაგრამ ისინი საკმაოდ განსხვავდებიან შიგნიდან. გაზის ავზის ნაცვლად EV-ს აქვს ძლიერი ბატარეების ნაკრები. და გაზზე მომუშავე ძრავის ნაცვლად, რომელიც გამოყოფს სხვადასხვა სათბურის გაზებს, როგორც წვის ქვეპროდუქტებს, ელექტროძრავებს აქვთ ელექტროძრავები, რომლებიც არ გამოყოფენ ემისიებს.

ადგილობრივი ბენზინგასამართ სადგურზე თქვენი EV-ის საწვავის ნაცვლად, თქვენ აერთებთ მას დამტენში, როდესაც ის არ იყენებთ, ისევე როგორც აკეთებთ თქვენს ტელეფონს და სხვა პორტატულ ელექტრონიკას.

ელექტრომობილები ხშირად გვთავაზობენ უკეთეს წარმადობას, ვიდრე ბენზინის მანქანებს, უფრო მაღალ ეფექტურობას და კიდევ უფრო მეტ შიდა საცავ ადგილს. ისინი ასევე უფრო ძვირია მსგავსი მანქანების შედარებისას, მაგრამ ფასები უფრო დაბალია წლების განმავლობაში, და ბევრი EV მოდელი კვალიფიცირდება ფედერალური საგადასახადო შეღავათებისთვის, სახელმწიფო კრედიტებითა და ფასდაკლებით და სხვა პროგრამები.

როგორ მუშაობს ელექტრო მანქანები

ელექტრო მანქანები მუშაობენ ენერგიის შენახვით ბატარეებში და შემდეგ იყენებენ ამ ენერგიას ელექტროძრავის გასაშვებად. ბატარეები ჩვეულებრივ იტენება დამტენ სადგურში შეერთებით, მაგრამ არსებობს უკაბელო დამუხტვაც და ზოგიერთ ელექტრომომარაგებას მზის ენერგიაც კი იყენებს.

ელექტრო მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ერთი ელექტროძრავა ისევე, როგორც ბენზინის მანქანებს აქვთ ძრავა, ან შეიძლება იყოს ცალკე ელექტროძრავა თითოეული ბორბლისთვის. ერთი ძრავა, როგორც წესი, უფრო ეკონომიური და ხელმისაწვდომია, მაშინ როცა ელექტრომობილებს ცალკეული ძრავებით შეუძლიათ გაუმჯობესებული მართვა და ისეთი ხრიკების გამოყენებაც კი, როგორიცაა „ტანკის შემობრუნება“, რასაც ბენზინის მანქანებს უბრალოდ არ შეუძლიათ.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს სულაც არ არის პრაქტიკული, "ტანკის შემობრუნება" არის საინტერესო მანევრი, სადაც მანქანა ბრუნავს ადგილზე, წინ ან უკან გადაადგილების გარეშე.

როდესაც ელექტრომობილს სჭირდება შენელება, მას ასევე შეუძლია თავისი ძრავა საპირისპიროდ იმუშაოს და გამოიყენოს იგი როგორც გენერატორი. ამ ტექნიკას ეწოდება რეგენერაციული დამუხრუჭება და ის საშუალებას აძლევს EV-ს დატენოს საკუთარი ბატარეები, დაიბრუნოს დახარჯული ენერგია და გააუმჯობესოს ეფექტურობა.

ელექტრომობილებს, რომლებსაც აქვთ ყველა ბორბალი, ან თითო ძრავა თითო ბორბალზე, შეუძლიათ კიდევ უფრო მეტი ენერგიის აღება შენელებისას.

ვინაიდან ელექტრომობილებს არ სჭირდებათ დიდი ბენზინის ძრავები, ტრანსმისიები და სხვა კომპონენტები, ისინი ხშირად უფრო ფართოა შიგნით, ვიდრე მათი ბენზინის მანქანების კოლეგები. უფრო მეტი საცავი ხშირად არის ასევე ხელმისაწვდომი, ზოგიერთ ელექტრომომარაგებასთან ერთად უზრუნველყოფს როგორც ტრადიციულ საბარგულს უკანა მხარეს, ასევე საბარგულს, ან წინა საბარგულს, იმ სივრცეში, სადაც იქნება ბენზინის მანქანის ძრავა.

ელექტრომობილები ასევე ბევრად უფრო ჩუმად მუშაობენ, რაც გაზზე მომუშავე ძრავების ნაცვლად ბატარეით მომუშავე ძრავების გამოყენების კიდევ ერთი გვერდითი პროდუქტია.

როგორ იტენება ელექტრომობილები?

ძირითადი ჰიბრიდული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები თავს იტენიან მოძრაობისას, მაგრამ ბატარეის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები და დანამატი ჰიბრიდები უნდა იყოს მიერთებული დატენვისთვის. დამუხტვა შეიძლება განხორციელდეს მუნიციპალურ ან კომერციულ დამტენ სადგურზე, ან საცხოვრებელ დამტენ სადგურზე.

დამტენი სადგურები შეგიძლიათ იხილოთ ბიზნესში, ბენზინგასამართ სადგურებში, მრავალბინიან კორპუსებში და შეგიძლიათ დამტენი სადგურის დაყენება საკუთარ სახლშიც კი.

ელექტრო მანქანის დამუხტვა ძალიან ჰგავს სხვა რამის დამუხტვას. იმის ნაცვლად, რომ გქონდეთ გაზის თავსახური, რომელსაც ამოიღებთ საწვავის ამოსატუმბად, ელექტრომობილებს აქვთ ელექტრული კონექტორი. ელექტრომობილის დასატენად, თქვენ აერთებთ დამტენის კაბელს დამტენი სადგურიდან ავტომობილის დამტენის კონექტორში და ბატარეები იტენება.

სწრაფი დამუხტვის სადგურები ენერგიას უფრო სწრაფად აწვდიან, ხოლო დაბალი სიმძლავრის სახლის დამტენები შექმნილია იმისთვის, რომ ნელა დაიტენოს ღამით.

ასევე ხელმისაწვდომია უსადენო დატენვა და ის მუშაობს ისევე, როგორც ტელეფონის უსადენო დამუხტვა. მანქანებს, რომლებსაც შეუძლიათ ისარგებლონ ამ მეთოდით, აქვთ უსადენო დამტენის მიმღები ჩაშენებული მათ ქვედა მხარეს და დატენვა მიიღწევა მანქანის უსადენო დამტენის ხალიჩზე გაჩერებით.

ვისთვის არის შექმნილი EV?

ელექტრო მანქანები განკუთვნილია ყველასთვის და არის მოდელები, რომლებიც შეესაბამება ნებისმიერ გარემოებას. ხელმისაწვდომ საოჯახო სედანებიდან და ჰეჩბეკებიდან სპექტრის ერთ ბოლოში, მეორეზე ორკარიან სუპერმანქანებამდე, შეგიძლიათ იპოვოთ EV სატვირთო მანქანები, ჯიპები და კროსოვერები.

მიუხედავად იმისა, რომ თითქმის ნებისმიერს უნდა შეეძლოს თავისი მოთხოვნილებების შესაბამისი ელექტრომომარაგების პოვნა, EV-ები უკეთესად შეეფერება ზოგიერთ გარემოებას, ვიდრე სხვებს. ყველაზე დიდი შემზღუდველი ფაქტორია დატენვა, რომელიც შეიძლება იყოს პრობლემა ზოგიერთი ადამიანისთვის მათი ცხოვრების პირობების გამო.

თუ თქვენ ცხოვრობთ ბინაში ან ბინაში კომპლექსში, რომელიც არ გთავაზობთ ელექტრომობილების დამუხტვას, მაშინ ელექტრომობილის დამუხტვა შეიძლება იყოს პრობლემური. იგივე ეხება თუ თქვენ ცხოვრობთ სახლში, რომელსაც აქვს მხოლოდ ქუჩის პარკინგი. ზოგიერთ მუნიციპალიტეტს აქვს ელექტრომობილების დამტენი ინფრასტრუქტურა, მაგრამ ეს შეიძლება ჯერ არ იყოს ვარიანტი, სადაც ცხოვრობთ.

დიაპაზონი წარსულში ასევე იყო გადამწყვეტი წერტილი, მაგრამ თქვენ უნდა გადახედოთ მიმდინარე ვარიანტებს, თუ ეს იყო თქვენი ყველაზე დიდი დაბრკოლება. გრძელვადიანი ელექტრომობილები კონკურენტუნარიანია ბენზინის მანქანების დიაპაზონთან და დამტენი სადგურები ასევე ფართოდ არის გავრცელებული ბევრ სფეროში.

თუ არ არის ბევრი დამტენი სადგური, სადაც ცხოვრობთ და მოგზაურობთ, ეს სავარაუდოდ შეიცვლება უახლოეს წლებში.

რატომ გადადის ავტო ინდუსტრია ელექტრომობილებზე

ელექტრომობილები 100 წელზე მეტია არსებობს, მაგრამ ამ დროის უმეტეს ნაწილს ისინი თითქმის მთლიანად მიტოვებული იყვნენ ბენზინის მანქანებით. საავტომობილო ინდუსტრია ყოველთვის ცდილობდა ტექნოლოგიას, მაგრამ ბატარეის სიმძლავრე და სხვა მნიშვნელოვანი მიღწეულმა მიღწევებმა მხოლოდ ახლახანს მისცა შესაძლებლობა ელექტრომობილებს გაუწიონ კონკურენცია ბენზინის მანქანებს დისტანციით და შესრულება.

მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილები კვლავ წარმოადგენენ მთელი საავტომობილო ინდუსტრიის მხოლოდ მცირე ნაწილს, ინდუსტრიამ მთლიანობაში დაიწყო ცვლა ბატარეის ენერგიისკენ და წიაღისეული საწვავისგან დაშორებით. ამის ნაწილი გამოწვეულია ინდუსტრიის ფსონებით, რომ მომხმარებელთა მოთხოვნა გაიზრდება, რადგან ხალხი უფრო მეტად იცნობს და კომფორტულად იცნობს ელექტრომობილებს, მაგრამ ასევე არსებობს მარეგულირებელი ასპექტი.

ზოგიერთმა სახელმწიფომ უკვე დააწესა ვადები, რათა საბოლოოდ შეწყვიტოს ახალი ბენზინის მანქანების გაყიდვა და სავარაუდოა, რომ სხვები საბოლოოდ მიჰყვებიან მას. ფედერალურ მანდატს ასევე შეუძლია საბოლოოდ დაასრულოს გაზზე მომუშავე ახალი მანქანების გაყიდვა შეერთებულ შტატებში. ეს, სავარაუდოდ, იქნება წლები, თუ არა ათწლეულები მომავალში, მაგრამ საავტომობილო ინდუსტრიას სურს იყოს მზად, როცა ეს მოხდება.

ელექტრომობილების საკუთრება და საოპერაციო ღირებულება

EV-ის ფლობისა და ექსპლუატაციის ხარჯები უფრო დაბალია, ვიდრე მსგავსი ბენზინის ავტომობილის ფლობისა და ექსპლუატაციის ხარჯები მრავალი მიზეზის გამო. ლიცენზიისა და ეტიკეტის საფასური უფრო დაბალია ზოგიერთ რაიონში, ელექტრომობილების დატენვა უფრო იაფია, ვიდრე ბენზინის მანქანების საწვავი, და ელექტრომობილები ასევე მოითხოვს ნაკლებ მიმდინარე მოვლას.

EV-ის ყიდვა შეიძლება ასევე იყოს უფრო ხელმისაწვდომი, ვიდრე თქვენ მოელოდით, ფედერალური EV საგადასახადო კრედიტის გამო, რომელიც ვრცელდება ელექტრომობილების უმეტესობაზე და სახელმწიფო სტიმულით, რამაც შეიძლება კიდევ უფრო შეამციროს ფასი.

EV-ის ფლობასთან და ექსპლუატაციასთან დაკავშირებული ბევრი ხარჯი დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად ცხოვრობთ. მაგალითად, ზოგიერთი შტატი გთავაზობთ კრედიტებს ან არ გიხდით გაყიდვების გადასახადს, როდესაც ყიდულობთ EV-ს. სხვა სახელმწიფოები ნაკლებს იხდიან ლიცენზირებისთვის ან ტეგებისთვის ან აქვთ სხვა სასარგებლო პროგრამები. ასევე არსებობს ფედერალური საგადასახადო კრედიტი ელექტრომობილების შეძენის ღირებულების შესამცირებლად და ეს ეხება ელექტრომობილების უმეტესობას.

ყველაზე დიდი დანაზოგი არის იმის გამო, თუ რამდენად ეფექტურია ელექტრომობილები. უმეტეს შემთხვევაში, ელექტროენერგიაში გაცილებით ნაკლებს გადაიხდით, ვიდრე გაზზე გადაიხდით ექვივალენტური ბენზინის ავტომობილის იმავე მანძილს. ელექტროენერგიის ფასები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ერთი ადგილიდან მეორეზე, მაგრამ ზოგიერთ შტატში ელექტროენერგიის დაბალ ფასებსაც კი გვთავაზობენ, თუ თქვენს მანქანას დღის გარკვეულ დროს დამუხტავთ.

ელექტრომობილებს, როგორც წესი, ესაჭიროებათ ნაკლები მიმდინარე მოვლა, ვიდრე ბენზინის მანქანები. EV-ის ძირითადი კომპონენტები, მათ შორის ბატარეა, ელექტროძრავა და ელექტრონიკა, რომელიც უკავშირდება ყველაფერი ერთად, საჭიროებს მცირე ან საერთოდ არ საჭიროებს რეგულარულ მოვლას, რაც მკვეთრად შორდება ბენზინს მანქანები.

არ არსებობს სითხეები, როგორიცაა ძრავის ზეთი და გადაცემის სითხე, რომლებიც რეგულარულად უნდა შეიცვალოს და მუხრუჭებიც კი უფრო დიდხანს ძლებენ რეგენერაციული დამუხრუჭების სისტემების დახმარებით.

EV დიაპაზონი იმაზე შორს არის ვიდრე თქვენ გგონიათ

დიაპაზონი ყოველთვის იყო ერთ-ერთი ყველაზე დიდი უპირატესობა, რაც ბენზინის მანქანებს აქვთ ელექტრომობილებთან შედარებით, მაგრამ ეს უფსკრული დაიხურა.

არსებობს ბევრი მოკლე დისტანციის ელექტრომობილი, რომელიც განკუთვნილია ძირითადად მოკლე მოგზაურობისთვის და ქალაქში მართვისთვის, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ელექტრომობილები, რომლებსაც შეუძლიათ ერთი დამუხტვით 300 მილის ან მეტის გავლა.

ხანგრძლივ საგზაო მოგზაურობისას ელექტრომობილის ტარება ჯერ კიდევ მოითხოვს უფრო მოწინავე დაგეგმვას, ვიდრე გაზზე მომუშავე მანქანის მართვა, მაგრამ ეს ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე წარსულში იყო.

შესრულება: ისეთივე კარგი, როგორც ბენზინის მანქანა?

ზოგიერთი პოპულარული მცდარი წარმოდგენების საწინააღმდეგოდ, ელექტრომობილები, როგორც წესი, სთავაზობენ მაღალ ეფექტურობას ბენზინის მანქანებზე ბევრ ასპექტში. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომომარაგების ეფექტურობა განსხვავდება სხვადასხვა მარკასა და მოდელს შორის, ყველა ელექტრომობილი სარგებლობს იმით, რომ ისინი იყენებენ ბენზინის მანქანებთან შედარებით საკმაოდ მარტივ ძრავებს.

როდესაც EV-ში ამაჩქარებლის პედლს ძირს აწევთ, სტაციონარული და მოძრაობას შორის გადასვლა შემოიფარგლება მხოლოდ საბურავების გზის დაჭერის უნარით. არ არსებობს ისეთი აწევა, როგორიც ბენზინზე მომუშავე მანქანაშია, რადგან ელექტროძრავას შეუძლია გამოიყენოს მთელი მისი ხელმისაწვდომი ბრუნვის მომენტი ამაჩქარებლის დეპრესიის მომენტში.

ფაქტობრივად, ზოგიერთ მაღალი კლასის ელექტრომომარაგებას შეუძლია 0-დან 60 MPH-მდე აჩქარდეს ორ წამზე ნაკლებ დროში. ისეთი მოკრძალებული ჰეჩბეკიც კი, როგორიცაა Nissan Leaf, შეუძლია მიაღწიოს 0-დან 60 MPH-მდე სიჩქარეს ცხრა წამზე ნაკლები, 10+ წამთან შედარებით, რაც სჭირდება უფრო პატარა, მსუბუქი გაზზე მომუშავე Chevy Spark-ს.

EV დაზღვევის ხარჯები

EV-ის დაზღვევა მუშაობს ისევე, როგორც ნებისმიერი მანქანის დაზღვევა. ვინაიდან დაზღვევის ხარჯები დიდწილად ეფუძნება იმაზე, თუ რამდენი დაუჯდება მზღვეველს შეკეთება ან შეცვლა თქვენი ავტომობილი ავარიის შემთხვევაში, ელექტრომობილების დაზღვევა ჩვეულებრივ ბენზინსზე ცოტათი ძვირია მანქანები. თუმცა ეს არ არის უნივერსალური წესი და ზოგიერთი ელექტრომობილის დაზღვევაც კი უფრო იაფი ღირს, ვიდრე ეროვნული საშუალო.

დასკვნა ის არის, რომ თუ თქვენ იყიდით ძვირადღირებულ ელექტრომობილს, რომლის შეკეთება ან შეცვლა ძვირია, შეგიძლიათ ველოდოთ, რომ თქვენი სადაზღვევო ხარჯები აისახება ამას. თუმცა, ზოგიერთი სადაზღვევო კომპანია ფასდაკლებებს სთავაზობს ელექტრომობილების მფლობელებს, ამიტომ მნიშვნელოვანია, გადაამოწმოთ სხვადასხვა მზღვეველთან, იმის ნაცვლად, რომ დაიცვან ის, რაც უკვე გაქვთ.

როგორ ვიყიდო EV?

ელექტრომობილის ყიდვის პროცესი მეტ-ნაკლებად იგივეა, რაც ბენზინის მანქანის ყიდვა, ზოგიერთი გამონაკლისის გარდა. ელექტრომობილების ზოგიერთი მწარმოებელი, როგორიცაა Tesla, ყიდის პირდაპირ მომხმარებლებს, რაც არის გადახვევა სადილერო სისტემიდან, რომელსაც შესაძლოა შეჩვეული იყოთ. სხვა მწარმოებლები ყიდიან დილერებთან და თქვენ სავარაუდოდ ნახავთ ელექტრომობილებს ბენზინის მანქანების გვერდით, თუ სატესტო დრაივისთვის მიდიხართ დილერში.

კიდევ ერთი ნაოჭი, რომელიც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეგექმნათ ბენზინის სატრანსპორტო საშუალების ყიდვისას, არის ის, რომ ზოგიერთი EV ხელმისაწვდომია მხოლოდ წინასწარი შეკვეთის სახით. ეს მანქანები ან ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი, ან მოთხოვნამ გადააჭარბა მიწოდებას. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გადაიხადოთ საკომისიო, რათა დაჯავშნოთ მანქანა, რომელიც წინასწარ შეკვეთის სტატუსშია და შემდეგ აირჩიოთ, იყიდოთ თუ არა, როცა ის ხელმისაწვდომი გახდება.

სხვა შემთხვევაში, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ავტომობილი, რომელიც მორგებულია თქვენს ზუსტ სპეციფიკაციებზე, მოაწეროთ ხელი ნასყიდობის ხელშეკრულებას და აიღოთ მანქანა, როდესაც ის ხელმისაწვდომი გახდება. ზუსტი პროცესი დამოკიდებული იქნება კონკრეტულ მანქანაზე და მწარმოებელზე, ასე რომ დარწმუნდით შეამოწმეთ დეტალები, არის თუ არა თქვენთვის სასურველი ავტომობილი წინასწარ შეკვეთის სტატუსში.

კიდევ ერთი რამ, რაც უნდა იცოდეთ ელექტრომობილის ყიდვისას არის ის, რომ თქვენ შეიძლება გქონდეთ უფლება მიიღოთ საგადასახადო კრედიტი, ფასდაკლებები და სხვა სტიმული. ელექტრომობილების უმეტესობა კვალიფიცირდება ფედერალური საგადასახადო ფასდაკლებისთვის, რომელსაც შეგიძლიათ მიმართოთ გადასახადების წარდგენისას. ზოგიერთ შტატს აქვს დამატებითი პროგრამები, რომლებიც უზრუნველყოფენ კრედიტს თქვენს სახელმწიფო გადასახადებზე, შემცირებულ ან მოხსნილ გაყიდვების გადასახადებზე, ან თუნდაც პირდაპირ ფასდაკლებას. სანამ EV-ს იყიდით, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ხელმისაწვდომი პროგრამები, სადაც ცხოვრობთ და საჭიროების შემთხვევაში გაიარეთ კონსულტაცია საგადასახადო პროფესიონალთან.