როდის შეიძლება ყველა ახალი მანქანა იყოს ელექტრო?

ბენზინზე მომუშავე მანქანები, თქვენ გზაზე ხართ გახდეთ ისტორიის ნაწილი. სათბურის გაზების ემისიების შემცირების უფრო დიდი ძალისხმევის ფარგლებში, რიგმა სახელმწიფოებმა შექმნეს მანდატები, რათა საბოლოოდ შეწყვიტონ გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა.

სათბურის გაზების ემისიების დაახლოებით მესამედი ტრანსპორტია EPA-ს თანახმად, და ექსპერტები ამბობენ, რომ გაზიდან ელექტრომობილებზე სავალდებულო გადართვამ შეიძლება რეალური ზიანი მოახდინოს ამ პრობლემის გადაჭრაში. ეს ნიშნავს ზუსტად იმას, რასაც თქვენ ფიქრობთ: ერთ დღეს, ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების შეძენა არ იქნება ხელმისაწვდომი.

მიუხედავად იმისა, რომ ჰიბრიდული და ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობის გაზრდაზე მიზნად ისახავს წახალისება დიდი ხანია არსებობს, ისინი არ გამოუწვევია ელექტრომობილებზე იმდენი მოთხოვნა, რამდენიც საჭიროა ემისიების შესამცირებლად და ნამარხებზე დამოკიდებულების შესამცირებლად საწვავი. შედეგად, ზოგიერთმა სახელმწიფომ მიიღო გადაწყვეტილება მომხმარებელთა ხელიდან და 2035 წლისთვის დაასრულა ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა.

ეს არის დიდი ცვლილება, რომელიც არ მოხდება ერთ ღამეში, რა თქმა უნდა, ამიტომ გაზზე მომუშავე მანქანებიდან ელექტრომობილებზე ეტაპობრივი გადასვლა, სავარაუდოდ, მრავალი ათწლეულის განმავლობაში გაგრძელდება, მაშინაც კი, როცა მანდატები იქნება ძალაში.

როდის დასრულდება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვები შეერთებულ შტატებში?

მიუხედავად იმისა, რომ რიგმა სახელმწიფომ მიზნად ისახავს შეწყვიტოს გაზზე მომუშავე ახალი მანქანების გაყიდვა, ამ მანქანების მიერ გამოყენებული შიდაწვის ძრავას ჯერ არ აქვს ვადის გასვლის საბოლოო თარიღი.

ამას სხვადასხვა მიზეზი აქვს. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა სახელმწიფომ განსაზღვრა კონკრეტული ვადები, სხვებმა უბრალოდ დასახეს მიზნები რეალური მანდატების გარეშე. სხვები უბრალოდ სთავაზობენ ფინანსურ სტიმულს მძღოლებისთვის, რომლებსაც სურთ გადართვა.

ფედერალური მთავრობის დონეზე, ჯერ არ არსებობს გეგმა, მით უმეტეს, მანდატი, რომ მოითხოვოს ბენზინზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება აშშ-ში.

ფედერალურ მთავრობას ამ იდეის განხორციელების მცდელობისას, 12 შტატის გუბერნატორის ჯგუფი შეიკრიბა ერთად 2021 წელს ვთხოვოთ თეთრ სახლს ფედერალური მორატორიუმის დაწესება ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვაზე 2035 წლისთვის.

შეიძლება ჩანდეს, რომ ეს ამბიციური მიზანია, მაგრამ ასეა ტექნიკურად და ეკონომიკურად შესაძლებელია, რომ ყველა ახალი ავტომობილი და სატვირთო მანქანა იყოს ელექტრო 2035 წლისთვის ბერკლის კალიფორნიის უნივერსიტეტის კვლევის მიხედვით.

თუმცა, ასეთი მანდატის გარეშეც კი, პროგნოზების უმეტესობა აჩვენებს ელექტრომობილებს, რომლებიც წარმოადგენენ შეერთებულ შტატებში ახალი მანქანების გაყიდვების 25-დან 40 პროცენტს შორის 2035 წლისთვის. ეს წარმოადგენს დიდ ზრდას უახლოესი ათწლეულის განმავლობაში, მაგრამ ეს პროგნოზები ჯერ კიდევ ძალიან ჩამოუვარდება იმ მიზანს, რომელიც ზოგიერთმა სახელმწიფომ დასახეს, რომ მთლიანად აღმოფხვრას ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა.

რა არის შეჩერება გაზზე მომუშავე მანქანების ყველა გაყიდვის შეწყვეტის წინააღმდეგ?

შეერთებულ შტატებში გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვის შეწყვეტისკენ სწრაფვა უამრავ წინააღმდეგობას აწყდება. მანქანის მწარმოებლები რეალურად არ არიან ამ საკითხის ნაწილი; უმეტესობა მტკიცედ დგას გადამრთველის უკან. შეჩერების ძირითადი მიზეზები მოიცავს:

• გაზიდან ელექტროძრავიან სამგზავრო მანქანებზე მთლიანად გადართვა მოითხოვს დიდ ინვესტიციას ინფრასტრუქტურაში, რადგან ლოკაციების უმეტესობას ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურები არ ემსახურება.
• არაერთმა სახელმწიფომ ასევე უარი თქვა ამ იდეაზე, რადგან გაზის გადასახადები ხშირად წარმოადგენს სახელმწიფო შემოსავლების დიდ წილს.
• ფედერალური მანდატის გარეშე, სახელმწიფოები, რომლებსაც არ შეუძლიათ ამ საკითხების გადაჭრა, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაასრულონ გაყიდვა გაზზე მომუშავე მანქანები იმავე ვადაზე, როგორც კალიფორნია და სხვა, რომლებიც უკვე დაწესებულია მანდატები.

ფედერალური მანდატის ამოქმედების შემთხვევაში, სავარაუდოა, რომ ეს სახელმწიფოები მიიღებდნენ რაიმე სახის დახმარებას, რათა დაეხმარონ მათ გამოასწორონ ფინანსური ხარვეზები, რაც შეიძლება განიცადონ. ინფრასტრუქტურული დახმარება ასევე სავარაუდოდ შედის ნებისმიერ ფედერალურ მანდატში.

ჩემს სახელმწიფოს არ აქვს გეგმები მოითხოვოს ელექტრომობილების გაყიდვა. Ეს რას ნიშნავს?

თუ თქვენს სახელმწიფოს ჯერ არ აქვს მანდატი, ეს შეიძლება ნიშნავდეს რამდენიმე რამეს. მაგალითად, თქვენმა სახელმწიფომ შესაძლოა დასახოს მიზანი, დაასრულოს ან შეამციროს ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვები, რაც შესაძლოა მანდატად იქცეს, თუ შესაბამისი კანონმდებლობა მიიღება.

თქვენი სახელმწიფო ასევე შეიძლება იყოს მანდატის გავლის მცდელობის პროცესში. მაგალითად, ვაშინგტონის შტატმა მიიღო კანონმდებლობა, რომელიც დაასრულებდა გაზზე მომუშავე ახალი მანქანების გაყიდვას 2030 წლისთვის, მაგრამ გუბერნატორმა მას ვეტო დაადო, რადგან კანონმდებლობა მანდატს საგზაო სარგებლობის საფასურს უკავშირებდა. გუბერნატორმა განმარტა, რომ ”100% ელექტრომობილების მიზნის მიღწევა ძალიან მნიშვნელოვანია იმისათვის, რომ დაუკავშირდეს ცალკეული პოლიტიკის განხორციელებას, როგორიცაა გზის გამოყენების გადასახადი.”

ამ კონკრეტულ შემთხვევაში, სავარაუდოა, რომ გუბერნატორი ხელს მოაწერს შესწორებულ კანონპროექტს, თუ საკანონმდებლო ორგანო ამით დაბრუნდება.

კიდევ ერთი შესაძლებლობა არის ის, რომ თქვენმა სახელმწიფომ შესაძლოა უკვე შესთავაზოს ფინანსური წახალისება, რომელიც მიზნად ისახავს გაზარდოს ელექტრომობილების რაოდენობა გზაზე, როგორიცაა ფასდაკლებები ან შემცირებული ელექტროენერგიის ხარჯები, თუ თქვენს მანქანას დამუხტავთ ღამე. მსგავსი წახალისების მქონე სახელმწიფოებმა შეიძლება გასცენ მანდატები მომავალში, ან არა.

რამდენიმე სახელმწიფოს სტიმულიც კი არ აქვს, მაგრამ ეს შეიძლება ნებისმიერ დროს შეიცვალოს. თუ თქვენს სახელმწიფოს არ აქვს მანდატი, ან თუნდაც საერთოდ არ არსებობს გეგმები, კარგი იდეაა მიჰყვეთ თქვენი შტატის საკანონმდებლო ორგანო უახლოეს თვეებში და წლებში, რადგან კანონები და რეგულაციები მუდმივად იცვლება.

რატომ არ შემიძლია ვიყიდო სხვა სახის მანქანა?

შტატებში, რომლებსაც აქვთ მანდატები, დაასრულონ ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა, მანდატები, როგორც წესი, განპირობებულია სათბურის ემისიების შემცირების უფრო დიდი გეგმებით. ზოგიერთ სახელმწიფოს აქვს გეგმები კვლავ დაუშვას ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებები, რადგან მათ აქვთ უფრო დაბალი ემისიები, ვიდრე მხოლოდ გაზზე მომუშავე მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს, ზოგი კი მკაცრად ერთგულია ნულოვანი გამონაბოლქვი მანქანების მიმართ.

თუ თქვენ ცხოვრობთ ერთ-ერთ ამ უკანასკნელ შტატში, მანდატის განხორციელების შემდეგ ვერაფერს იპოვით ელექტრო მანქანების გარდა ახალი მანქანების ლოტებზე.

თუ გსურთ შეიძინოთ სხვა სახის მანქანა, თქვენ ალბათ მაინც შეძლებთ გაზზე მომუშავე მეორადი მანქანის შეძენას მანდატების ძალაში შესვლის შემდეგაც კი. შტატებში, რომლებსაც აქვთ მანდატი, შეწყვიტონ გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა, როგორიცაა კალიფორნია, მანდატი ამჟამად ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების გაყიდვებზე.

ეს ნიშნავს, რომ თქვენ კვლავ შეძლებთ შეიძინოთ მეორადი მანქანა, რომელიც მუშაობს გაზზე, ან მეორადი ჰიბრიდული ელექტრო მანქანა, მანდატების ამოქმედების შემდეგ.

ნიშნავს თუ არა ეს, რომ მე ვეღარ ვიღებ გაზს სხვა მანქანებისთვის?

არა, ეს არ არის. თქვენ კვლავ შეძლებთ ბენზინის ყიდვას არსებული გაზის მანქანისთვის ელექტრომობილის მანდატების ამოქმედების შემდეგაც კი. მანდატები ეხება ახალი მანქანების გაყიდვას და არა ძველის ექსპლუატაციას და განსაკუთრებით არა ბენზინის გაყიდვას.

მაშინაც კი, თუ ფედერალური მანდატი 2035 წელს დაასრულებდა გაზზე მომუშავე ახალი მანქანების გაყიდვას, ძველი გაზზე მომუშავე მანქანები მაინც იქნება გზაზე. ათწლეულების შემდეგ, ასე რომ, გაზის ხელმისაწვდომობა ეტაპობრივად შეწყდება მხოლოდ ძალიან, ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში, მოთხოვნის ქარის გამო. ქვემოთ.

რა უნდა გავაკეთო ჩემს ბენზინზე მომუშავე მანქანასთან?

თქვენ შეგიძლიათ განაგრძოთ ბენზინზე მომუშავე მანქანის მართვა, შეგიძლიათ გაყიდოთ იგი და, ალბათ, შეძლებთ მისით ვაჭრობას მაშინაც კი, როცა რეგულაციები აწესებს მანდატს, რომ ყველა ახალი მანქანის გაყიდვა იყოს ელექტრო მანქანები.

მაგალითად, თუ ფედერალური მანდატი დაასრულებდა გაზზე მომუშავე ახალი მანქანების გაყიდვას 2035 წლის 1 იანვარს, შეგიძლიათ გადადით დილერში ექვსი თვის შემდეგ, შეცვალეთ თქვენი ძველი მანქანა და წადით ახალი ელექტრო მანქანა. ვინაიდან დილერებისთვის სავსებით ლეგალური იქნება გაზზე მომუშავე მეორადი მანქანების გაყიდვა ამჟამინდელი მანდატების მიხედვით, თქვენს მანქანას კვლავ ექნება ფულადი ღირებულება მანდატების ამოქმედების შემდეგაც კი.

თუმცა, დროთა განმავლობაში, როგორც გაზზე მომუშავე მანქანები დაბერდება და მიაღწევს ფუნქციონალურ მოძველებას, მათ შეიძლება დაკარგონ მეტი ღირებულება, გაუქმდეს ან უბრალოდ შეინახონ როგორც კოლექციონერი, როგორც ძველი მანქანები დღეს.

მიუხედავად იმისა, რომ აშკარად ჩანს, რომ სულ მცირე, ზოგიერთი სახელმწიფო დაასრულებს ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვას 2035 წლისთვის, თუ არა ადრე, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ცვლილება მოულოდნელი არ იქნება.

მეორადი გაზზე მომუშავე მანქანები დარჩება ლეგალური ყიდვა, გაყიდვა და ექსპლუატაცია იმ მანდატების შესაბამისად, როგორც ამჟამად გათვალისწინებულია და გაზი დარჩება შესაძენად მანამ, სანამ ჯერ კიდევ იქნება გაზზე მომუშავე მანქანები გზა.

ქვეყნების სია, რომლებსაც აქვთ მანდატი, დაასრულონ გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვები

ალაბამა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ალასკა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
არიზონა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
არკანზასი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
კალიფორნია	მანდატი 2035 წლისთვის დაასრულოს ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვები, კანონპროექტი მიღებულია 2020 წელს. გაზზე მომუშავე მანქანების მფლობელობა კვლავ ლეგალური იქნება, ხოლო მეორადი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა არ აიკრძალება.
კოლორადო	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება. შენიშვნა: 2019 წელს მიღებული კანონპროექტი მოითხოვდა ემისიების 50 პროცენტით შემცირებას 2030 წლისთვის და 90 პროცენტით შემცირებას 2050 წლისთვის, მაგრამ არ არსებობს მანდატი გაზის მანქანების გაყიდვის შემცირების ან შეწყვეტის შესახებ.
კონექტიკუტი	მანდატი 2025 წლისთვის შტატში ახალი ელექტრომობილების რაოდენობის გაზრდას 125 000-ით 150 000-მდე. შესაძლოა საჭირო გახდეს 2025 წლისთვის ბენზინზე მომუშავე მანქანების ახალი გაყიდვების დასრულება კალიფორნიის გამონაბოლქვის სტანდარტების გამოყენების გამო. შენიშვნა: იყენებს კალიფორნიის ემისიების სტანდარტებს ახალი სამგზავრო მანქანებისთვის 2008 წლიდან.
დელავერი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ფლორიდა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
საქართველოს	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ჰავაი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების შეწყვეტა შენიშვნა: მიმდინარეობს კანონმდებლობა, რომ შეზღუდოს ახალი ავტომობილების გაყიდვები ელექტრო, წყალბადის და ჰიბრიდებისთვის, მაგრამ არ დასრულდეს გაზზე მომუშავე მანქანების ყველა გაყიდვა.
აიდაჰო	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ილინოისი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ინდიანა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
აიოვას	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
კანზასი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
კენტუკი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ლუიზიანა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
მეინი	მანდატი 2030 წლისთვის შტატში ახალი ელექტრომობილების რაოდენობის გაზრდას 219 000-ით. კალიფორნიის გამონაბოლქვის სტანდარტების მიღების გამო შესაძლოა 2035 წლისთვის დასრულდეს ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვები.
მერილენდი	მანდატი, რომ 2025 წლისთვის შტატში იყოს 300 000 ელექტრომობილი. კალიფორნიის გამონაბოლქვის სტანდარტების მიღების გამო შესაძლოა 2035 წლისთვის დასრულდეს ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვები.
მასაჩუსეტსი	მანდატი 2035 წლისთვის დაასრულოს ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვები. კვლავ ლეგალური იქნება მეორადი გაზზე მომუშავე მანქანების ყიდვა, გაყიდვა და ექსპლუატაცია.
მიჩიგანი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
მინესოტა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება შენიშვნა: არსებობს მანდატი, რომ ელექტრომობილებმა წარმოადგინონ ახალი ავტომობილების გაყიდვების 7 პროცენტი შტატში.
მისისიპი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
მისურის	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
მონტანას	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ნებრასკა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ნევადა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
Ნიუ ჰემპშირი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
Ნიუ ჯერსი	მანდატი არ არის, მაგრამ დასახულია მიზნები, რომ 2035 წლისთვის შეწყდეს ახალი ბენზინზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა.
Ახალი მექსიკა	არ აპირებს გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულებას შენიშვნა: ნიუ-მექსიკო მოითხოვდა შტატში გაყიდულ ახალ მანქანებს, რომ მიჰყვეს კალიფორნიას გამონაბოლქვის სტანდარტები 2011 წლიდან, რამაც შეიძლება აიძულოს ისინი 2035 წელს დაასრულონ ახალი ბენზინზე მომუშავე მანქანების გაყიდვა. კალიფორნია.
Ნიუ იორკი	მანდატი 2035 წლისთვის დაასრულოს ახალი გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვები, კანონპროექტი მიღებულია 2021 წელს.
ჩრდილოეთ კაროლინას	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება მიზანი არსებობს 2025 წლისთვის შტატში ელექტრომობილების რაოდენობა მინიმუმ 80000-მდე გაიზარდოს.
ჩრდილოეთ დაკოტა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ოჰაიო	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ოკლაჰომა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ორეგონი	მანდატი 2035 წლისთვის შემცირდეს ბენზინზე მომუშავე ახალი მანქანების გაყიდვები წლიური გაყიდვების 10 პროცენტამდე.
პენსილვანია	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
როდ აილენდი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
სამხრეთ კაროლინა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
სამხრეთ დაკოტა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ტენესის	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ტეხასი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
იუტა	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ვერმონტი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ვირჯინია	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ვაშინგტონი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება შენიშვნა: 2021 წელს მიღებული კანონპროექტი, რომელიც შექმნიდა მანდატს 2030 წლისთვის გაზზე მომუშავე ახალი მანქანების გაყიდვის შეწყვეტის შესახებ, მაგრამ მას ვეტო დაადო გუბერნატორმა.
დასავლეთ ვირჯინია	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ვისკონსინი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება
ვაიომინგი	არ იგეგმება გაზზე მომუშავე მანქანების გაყიდვების დასრულება