გსურთ მაღალი ხარისხის მანქანა? იფიქრე EV
ელექტრო მანქანების (EVs) შესახებ ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მითი არის ის, რომ ისინი რატომღაც არ მუშაობენ ისე, როგორც ბენზინზე მომუშავე მანქანები. შესრულება რთული თემაა, მაგრამ ელექტრომობილები ასრულებენ ისევე ან უკეთესად, ვიდრე მათი წიაღისეული საწვავით მომუშავე კოლეგები ზოგიერთ ძირითად სფეროში.
მაღალი წარმადობის ელექტრომობილები გამოირჩევიან საოცრად სწრაფი აჩქარებით, აღწევენ შთამბეჭდავ მაქსიმალურ სიჩქარეს და ასევე ავლენენ ჩინებულ მართვას. ბენზინზე მომუშავე მანქანები გვთავაზობენ მკაცრ კონკურენციას და სარგებლობენ 100 წელზე მეტი დაგროვილი კვლევისა და განვითარების შედეგად, მაგრამ ეს არის ერთი რბოლა, რომელიც შეიძლება იყოს უფრო მკაცრი, ვიდრე თქვენ მოელოდით.
როგორ ეწყობა ელექტრომობილები ბენზინზე მომუშავე მანქანებს?
ელექტრო და გაზზე მომუშავე მანქანები მოდის დაბალი ხარისხის ბიუჯეტის მოდელებში, მაღალი ხარისხის ძვირადღირებულ მოდელებში და ყველაფერს შორის. გზაზე კიდევ ბევრი ბენზინგასამართი მანქანაა, რაც იმას ნიშნავს, რომ უფრო დაბალია და მაღალი ხარისხის გაზის მოდელები, ვიდრე ელექტრო მანქანები, მაგრამ ელექტრო მანქანებს აქვთ უპირატესობა ორივე ბოლოში სპექტრი.
ერთი, რაც ეხმარება ელექტრომობილებს დადებითად მოერგოს ბენზინზე მომუშავე მანქანებს, არის ეს ელექტრო ძრავებს შეუძლიათ უზრუნველყონ მყისიერი ბრუნვის მომენტი, რომელსაც ვერ ამოიღებთ გაზის ძრავიდან, რომელიც დაკავშირებულია გადაცემა. ეს ნიშნავს, რომ როდესაც ელექტრომობილში ამაჩქარებელს უბიძგებთ, ის თითქმის მყისიერად იწყებს მოძრაობას, ხოლო გაზზე მომუშავე მანქანას გორვას სჭირდება ერთი წუთი.
ეს ხსნის იმას, თუ რატომ ავლენენ ელექტრომობილები ასეთ შთამბეჭდავ აჩქარებას რეალურ სამყაროში, ზოგიერთი მათგანი 0-დან 60 MPH-ს აღწევს ორ წამზე ნაკლებ დროში. მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი გაზზე მომუშავე სუპერმანქანები შეიძლება მიუახლოვდნენ ამას, მაგრამ ეს მართლაც ძალიან დაძაბული რბოლაა. ყველა EV სარგებლობს ამით და არა მხოლოდ მაღალი კლასის მოდელები.
სუფთა აჩქარების გარდა, თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ მაქსიმალური სიჩქარე, მართვა და სხვა ფაქტორები საერთო მუშაობის შედარებისას. ელექტრული მანქანები ყოველთვის არ ჯდება ისე დადებითად ამ ადგილებში, მაგრამ ეს არის ყოველი შემთხვევის საფუძველი. ზოგიერთი EV უფრო სწრაფია, ვიდრე სხვები, და ზოგიერთი მაღალი კლასის ელექტრომობილი უზრუნველყოფს შესანიშნავ მართვას, ზოგი კი აკლდება ნიშანს, ისევე როგორც გაზზე მომუშავე მანქანები.
EV-ები მართლაც ისეთივე სწრაფია, როგორც ბენზინგასამართი მანქანები?
ელექტრო მანქანებს აქვთ უპირატესობა აჩქარებაში, მაგრამ ეს განტოლების მხოლოდ ნაწილია. მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე სწრაფი ელექტრომობილები უფრო სწრაფია, ვიდრე გაზზე მომუშავე უსწრაფესი მანქანები, აჩქარება და მაქსიმალური სიჩქარე განსხვავებული მხეცებია.
თუ გადავხედავთ გლობალურად უსწრაფესი მანქანების უმაღლეს გაზომილ სიჩქარეს, გაზზე მომუშავე მანქანებს აქვთ მაქსიმალური სიჩქარე 300 MPH-ზე მეტი, ხოლო ყველაზე სწრაფი წარმოების EV აღწევს დაახლოებით 200 MPH-ს.
EV ჰიპერმანქანები თეორიულად შეიძლება შეესაბამებოდეს მსოფლიოში ყველაზე სწრაფ ბენზინის მანქანებს მომავალში, ხოლო სატესტო ავტომობილებმა უკვე მიაღწიეს მაქსიმალურ სიჩქარეს დაახლოებით 260 mph. მიუხედავად ამისა, ეს ყველაფერი ის სიჩქარეა, რომელიც ჩვეულებრივ მძღოლს, სავარაუდოდ, არ ექნება.
როდესაც უყურებთ რეალურ სამყაროს რეალურ გზებზე, ელექტრომობილები გვთავაზობენ უკეთეს აჩქარებას და საკმარისზე მეტ სიჩქარეს ტემპის შესანარჩუნებლად.
მოიგო რაიმე EV-მ რბოლა?
ელექტრო მანქანები არ არის ახალი და მათ აქვთ ისეთივე გრძელი ისტორია, როგორიც ბენზინზე მომუშავე მანქანებს. ელექტრომობილმა მოიგო ერთ-ერთი პირველი საავტომობილო რბოლა, რომელიც გაიმართა შეერთებულ შტატებში ტრასაზე. ზოგიერთი ცნობით, ეს იყო პირველი ასეთი რბოლა. ამ რბოლაში ორი ელექტრო მანქანა იბრძოდა გაზზე მომუშავე მანქანების ფიქალის წინააღმდეგ და Riker Electric Vehicle Company-მა გაიმარჯვა.
საუკუნეზე მეტი ხნის წინ პირველი რბოლიდან მოყოლებული, გაზზე მომუშავე მანქანები დომინირებდნენ გზებზე, ხოლო ელექტრო მანქანები შედარებით ბუნდოვანებაში გადავიდა. მკაცრი რეგულაციების გამო, რომელიც რბოლების უმეტესობას აქვს იმის თაობაზე, თუ რა ტიპის სატრანსპორტო საშუალებები შეიძლება შევიდნენ, შედარებით ცოტა თანამედროვე ელექტრო მანქანა აწარმოებს კონკურენციას გაზზე მომუშავე მანქანებთან. თუმცა იყო რამდენიმე გამონაკლისი და EV-ებმა მოიგეს თანამედროვე რბოლები გაზზე მომუშავე მანქანებთან.
2015 წელს ელექტრომობილებმა პირველი ორი ადგილი დაიკავეს Pikes Peak International Hill Climb-ის შეუზღუდავი განყოფილებაში. ეს განყოფილება თითქმის ყველაფერში შესვლის საშუალებას იძლევა, სანამ მანქანა აკმაყოფილებს უსაფრთხოების ინსპექტირებას, ასე რომ, ეს არის ერთი რბოლა, სადაც ელექტრომობილებს შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ გაზზე მომუშავე მანქანებს.
გაზზე მომუშავე მანქანა დაბრუნდა, რათა გაიმარჯვოს შემდეგ წელს, მაგრამ მეორე და მესამე ადგილის მფლობელი ელექტრომობილები იყვნენ. მას შემდეგ ელექტრომობილები აგრძელებენ კონკურენციას და ხშირად იმარჯვებენ.
გარდა იშვიათი შემთხვევებისა, როდესაც ელექტრომობილებს შეუძლიათ უშუალოდ გაზზე მომუშავე მანქანებთან შეჯიბრება, არსებობს მრავალი სრულიად ელექტრო სარბოლო სერია. ეს რბოლები EV-ს წინააღმდეგ EV-ს უპირისპირდება სხვადასხვა კონფიგურაციებში და კატეგორიებში, რაც იწვევს ახალ განვითარებას და მიღწევებს ელექტრომოტოსპორტის სფეროში.
ხელმისაწვდომი EV-ები ასევე კარგად მუშაობენ?
მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი კლასის ელექტრო მანქანების ეფექტურობა ადვილი შესამჩნევია, ფაქტია, რომ უფრო ხელმისაწვდომ ელექტრომობილებს აქვთ იგივე სარგებელი. იგივე სწრაფი აჩქარება, რომელიც ელექტრომობილებს საშუალებას აძლევს დაიკვეხნონ ყველაზე დაბალი 0-60-ჯერ, ჩამოდის ყველაზე მოკრძალებულ საოჯახო სედანებამდეც კი.
მაგალითად, მთლიანად ელექტრო Chevy Bolt ჰეჩბეკს აქვს 0-დან 60 MPH-მდე დრო ექვსი წამი. სხვა მსგავს მანქანას, გაზზე მომუშავე Chevy Bolt-ს, სჭირდება 10 წამზე მეტი 0-დან 60 MPH-მდე მისასვლელად. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ხელმისაწვდომი ელექტრომობილები არ აკმაყოფილებენ იმავე სტანდარტს, როგორც ძვირადღირებულ ელექტრომობილებს, ისინი მაინც ძალიან კარგად უდგებიან იმავე კატეგორიის გაზზე მომუშავე მსგავს მანქანებს.
როგორ ავირჩიოთ მაღალი ხარისხის EV
თუ გსურთ EV, რომელიც მუშაობს იმავე კატეგორიის გაზზე მომუშავე მანქანებთან შედარებით კარგად ან უკეთესად, მაშინ საერთოდ არ გჭირდებათ მუშაობაზე ფიქრი. შეხედეთ ისეთ საკითხებს, როგორიცაა სამგზავრო და სატვირთო სივრცე, ბატარეის მოცულობა და დიაპაზონი, დატენვის მაქსიმალური სიჩქარე და როგორც წესი, თქვენ მიიღებთ მანქანას, რომელიც მუშაობს ისევე, ან უკეთესია, ვიდრე გაზზე მომუშავე ნებისმიერ მანქანაში. კატეგორია.
თუ შესრულება თქვენი მთავარი საზრუნავია, მაშინ თქვენ უფრო მეტად დააკვირდებით საგნების მაღალ დონეს, ასე რომ თქვენ უნდა გქონდეთ მეტი ადგილი თქვენს ბიუჯეტში. თქვენ ჯერ კიდევ დაგჭირდებათ ისეთი საკითხების გათვალისწინება, როგორიცაა ბატარეის მოცულობა და დიაპაზონი, თუ აპირებთ მანქანის ყოველდღიური მძღოლად გამოყენებას და არა უბრალოდ მისი სიმძლავრის მოსახვევად, მაგრამ თქვენ ასევე მოგინდებათ ყურადღება მიაქციოთ 0-დან 60 MPH-მდე დროს, მაქსიმალურ სიჩქარეს და სხვა ფაქტორებს, როგორიცაა დამუშავება.
EV Performance-ის მომავალი
ელექტრო მანქანები არსებობდნენ გაზზე მომუშავე მანქანების მსგავსად, მაგრამ ისინი ძირითადად ჩრდილში არსებობდნენ. კვლევისა და განვითარების თითქმის მთელი დრო და ფული დაიხარჯა გაზზე მომუშავე მანქანებზე და მთელი ეს საინჟინრო პროდუქტი ნაჩვენებია მანქანებში, რომლებსაც დღეს ხედავთ გზაზე და სარბოლო ტრასაზე.
ყოველწლიურად, ელექტრო მანქანების პოპულარობის მატებასთან ერთად და მათი უფრო მეტი გზა გზაზე ყოველწლიურად, განვითარება და წინსვლა, სავარაუდოდ, დააჩქარებს მაღალი ხარისხის EV jumping-ის იგივე ინტენსივობით ხაზის მიღმა. აქცენტი უკვე კეთდება ელექტრომობილებზე რბოლებში, როგორიცაა Pikes Peak Unlimited Hill Climb, და სხვადასხვა ავტომწარმოებლებმა თავიანთი მიზნები მიმართეს მაღალი ხარისხის ბაზარზე.
გაზზე მომუშავე მანქანებს აქვთ EV-ები მაქსიმალური სიჩქარით ახლა, მაგრამ მომავალი ელექტრომობილები სავარაუდოდ შეამცირებენ ამ ხარვეზს. მაგალითად, Tesla Model S-მა მიაღწია სიჩქარით დაახლოებით 160 MPH-ს და სათავეში ჩაუდგა საწარმოო EV პაკეტს. მანამ, სანამ ახლახან გამოშვებული Tesla Model S Plaid-ს არ აძლევდა მას მაქსიმალური სიჩქარით 200 MPH.
სხვა ექსპერიმენტულმა ელექტრომობილებმა ეს კიდევ უფრო აწიეს, როგორიცაა Rimac Nevera, მაქსიმალური სიჩქარით 258 MPH. რამდენადაც ეს და სხვა ელექტრომობილები იწყებენ მაღალი ეფექტურობის ბაზრის დაპყრობას, ამ წინსვლათაგან ბევრი სავარაუდოდ გამოიწვევს ხელმისაწვდომ ელექტრომომარაგების გაუმჯობესებას.