თქვენ არ გჭირდებათ ელექტრომობილის მოვლა-პატრონობა
რამდენიმე თვის წინ ჩვენმა Hyundai Kona ელექტრომა გამოაქვეყნა გაფრთხილება: "მომსახურება დასრულებულია". ჩვენ გავიარეთ დაახლოებით 7000 მილი და მას შემდეგ Hyundai გთავაზობთ უფასო მოვლას ახალი მანქანებისთვის, მე დავნიშნე შეხვედრა, რომ გავარკვიო, რომ საჭირო სამუშაო იყო ბორბალი როტაცია.

ამორნ სურიანი / გეტის სურათები
ერთ-ერთი სარგებელი, რომელიც ზეცას ეძახიან ელექტრომობილების შესახებ, არის მათი შედარებითი მოვლა-შენახვის გარეშე სასიცოცხლო ციკლი. გაქრა ზეთის შეცვლა, სანთლები, სარქველების კორექტირება, რადიატორის გამორეცხვა და ა.შ. ჩემი ცხოვრების უმეტესი ნაწილი გავატარე სატრანსპორტო საშუალებებზე მუშაობაში და მიუხედავად იმისა, რომ მსიამოვნებს ისეთი ნივთის აღება, რომელიც არ მუშაობს სწორად და ნორმალურად დავაბრუნო, საფულეზე ნამდვილად არ არის კარგი.
ეს ასევე არ არის ყველასთვის, რაც ნიშნავს თქვენი მანქანის მაღაზიაში გაგზავნას ან ადგილობრივ ზეთის გამოცვლის ადგილზე გაჩერებას და სითხის გამოცვლის რიგში ლოდინს. მაგრამ იმის გამო, რომ ელექტრომომარაგებას არ გააჩნია შიდაწვის ძრავა ყველა ნაწილითა და წვენებით, რომლებიც აკონტროლებენ პაწაწინა აფეთქებებს, რომლებიც მანქანას წინ მიიწევს, შესანარჩუნებლად გაცილებით ნაკლებია.
გაზზე უფრო ადვილია
როგორც წესი, რას ეძებთ ელექტრომობილისთვის დაახლოებით 100,000 მილის მანძილზე, რა თქმა უნდა, საბურავების ბრუნვაა. ეს არის ის, რაც უნდა გააკეთოთ გაზზე მომუშავე მანქანაზე, ასე რომ ეს ნამდვილად არ უნდა იყოს გასაკვირი. შემდეგ არის სალონის ჰაერის ფილტრის შეცვლა. ეს არ არის იგივე, რაც ჰაერის ფილტრი, რომლის შესახებ შეიძლება გკითხოთ თქვენი ბენზინის მანქანის სერვისის მიღებისას. ეს არის ის, რაც სავარაუდოდ აქვს თქვენს გაზზე მომუშავე მანქანას, მაგრამ ეს არ არის ფილტრი, რომელიც იცავს შეცდომებს და სხვა ნამსხვრევებს თქვენი მანქანის ავზიდან.
და შემდეგ, კარგად… ეს დაახლოებით საკმაოდ დიდი ხნით. ზოგიერთი ელექტრო მანქანა გირჩევთ ბატარეის გამაგრილებლის სითხის გარეცხვას დაახლოებით 100,000 მილის შემდეგ.

ტესლა
რაც შეეხება მუხრუჭებს, კიდევ რამდენიმე კარგი ამბავია. იმის გამო, რომ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესობა იყენებს რეგენერაციულ დამუხრუჭებას მანქანის გასაჩერებლად, სამუხრუჭე ხუნდები უფრო მეტხანს ძლებს, ვიდრე გაზზე მომუშავე მანქანაზე.
რაც აქ ხდება, არის ის, რომ რეგენერაციული დამუხრუჭება იყენებს ელექტროძრავას მანქანის შენელებისთვის. ძრავის მიერ გამომუშავებული ენერგია, რომელიც ახლა ტრიალებს ბორბლების შენელებისას, უბრუნდება ბატარეას. სწორედ ამიტომ, ელექტრომობილებს აქვთ შთამბეჭდავი დიაპაზონი, როდესაც ისინი მოძრაობენ ქალაქში შეხვედრის გაჩერების შუქები და რეგულარული შიდა მოძრაობა, განსხვავებით ავტომაგისტრალზე 70-ზე კრუიზისთვის მილი საათში.
ძრავის საშუალებით ენერგიის დაჭერა ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე ხუნდებს ნაკლები სამუშაო აქვთ EV-ის გაჩერებაზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს სამუხრუჭე ხუნდები გაცილებით მეტხანს გაგრძელდება, ვიდრე თქვენ შეჩვეული ხართ. საბოლოოდ, ისინი კვლავ უნდა შეიცვალოს და უნდა შემოწმდეს სამუხრუჭე სისტემა მანქანის როტორებთან ან დასარტყამები, მაგრამ თქვენ არ გესმით თქვენი მუხრუჭების ოდნავი კვნესა, რადგან ისინი სიცოცხლის ბოლომდე მიდიან საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ხოლო.
ელექტრომობილები არ არის სრულყოფილი
ეს არ ნიშნავს იმას, რომ EV არის ჯადოსნური, უპრობლემო მანქანა, რომელიც იმუშავებს დროის ბოლომდე პრობლემების გარეშე. ყველაფერი საბოლოოდ იშლება. ელექტრო მანქანებს ჯერ კიდევ აქვთ დაკიდების სისტემები, ელექტრო სისტემები და, რაც მთავარია, რთული კომპიუტერები, რომლებსაც შეიძლება პრობლემები შეექმნათ. მსუბუქი წარმოების დეფექტმა, გზის ცუდმა ნაწილმა ან კოდში არსებულმა პატარა შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემა, რომელიც საჭიროებს სერვის ცენტრის მოვლას.

ტესლა
შემდეგ, რა თქმა უნდა, არის გახსენებები. ბატარეები, როგორც წესი, ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა, როდესაც საქმე ეხება ელექტრომომარაგების გახსენებას, ან, სულ მცირე, ყველაზე შემაშფოთებელს. ბატარეის გამოცვლა არც ისე ადვილი საქმეა. უბრალოდ ჰკითხეთ Chevy-ს, რომელსაც სწორედ ეს უნდა გაეკეთებინა Chevy Bolt მას შემდეგ, რაც აღმოაჩინა პრობლემები იმ ბატარეების წარმოებასთან დაკავშირებით, რომლებიც მათ LG-სგან მიიღეს.
მაგრამ გაზზე მომუშავე მანქანისგან განსხვავებით, ელექტრომობილი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაგიკვირდეთ გზის მოვლის ხარჯებით. შოურუმში ელექტრომობილი შეიძლება უფრო მეტი ფული დაჯდეს, მაგრამ ამჟამად მათი მართვა გაცილებით იაფია, ვიდრე მათი უმეტესი გაზი კოლეგები და გრძელვადიანი ხარჯების სარგებელი ხდის მანქანას, რომელიც უფრო ადვილია საფულეზე ყოველდღიურად ცხოვრება.
ასევე, გაცილებით ნაკლებად ცხიმიანი იქნებით.
გსურთ გაიგოთ მეტი ელექტრომობილების შესახებ? Ჩვენ გვაქვს ელექტრო მანქანებს ეძღვნება მთელი განყოფილება!