როგორ გავზომოთ ხმაურის გაუქმება ყურსასმენებში
ხმაურის გაუქმების მიკროსქემის ეფექტურობა განსხვავდება ყურსასმენიდან ყურსასმენამდე. ზოგიერთი ისეთი ეფექტურია, რომ შეიძლება იფიქროთ, რომ რაღაც არ არის თქვენს ყურებში, ზოგი კი მხოლოდ რამდენიმე დეციბელის ხმაურს აცილებს. კიდევ უფრო უარესი, ზოგი ამატებს ხმოვან სტვენას, ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ მათ შეუძლიათ შეამცირონ ხმაური დაბალ სიხშირეზე, ისინი ზრდიან მას მაღალ სიხშირეებზე.
ყურსასმენების წყვილში ხმაურის გაუქმების ფუნქციების გაზომვა გულისხმობს ვარდისფერი ხმაურის გამომუშავებას დინამიკების კომპლექტის მეშვეობით, შემდეგ კი გაზომავს, თუ რამდენი ხმა აღწევს ყურსასმენიდან თქვენს ყურებამდე.
დააყენეთ Gear
ხმაურის გაუქმების უნარის გაზომვა მოითხოვს:
- ძირითადი აუდიო სპექტრის ანალიზატორის პროგრამული უზრუნველყოფა, როგორიცაა True RTA.
- USB მიკროფონის ინტერფეისი, როგორიცაა Blue Icicle მიკროფონი.
- ყურის/ლოყის სიმულატორი, როგორიცაა G.R.A.S 43AG, ან ყურსასმენის საზომი მანეკენი, როგორიცაა G.R.A.S. კემარ.
Lifewire
თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ ძირითადი დაყენება ზემოთ მოცემულ ფოტოში. ეს არის 43AG ქვედა მარცხენა კუთხეში, აღჭურვილია რეზინის ყურსასმენით, რომელიც წარმოადგენს ზოგიერთი ადამიანისთვის დამახასიათებელ ყურის ბიბილოს. ყურსასმენები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ზომის და სხვადასხვა დურომეტრით.
გარკვეული ხმაური
ტესტის სიგნალების გენერირება ცოტა უფრო რთულია, თუ წიგნს მიჰყვებით. IEC 60268-7 ყურსასმენის საზომი სტანდარტი გვკარნახობს, რომ ამ ტესტის ხმის წყარო უნდა იყოს ოთახის კუთხეებში განლაგებული რვა დინამიკი, რომელთაგან თითოეული უკრავს შეუსაბამო ხმაურის წყაროს. არაკორელაცია ნიშნავს, რომ თითოეული დინამიკი იღებს შემთხვევითი ხმაურის სიგნალს, ამიტომ არცერთი სიგნალი არ არის იგივე.
ამ მაგალითისთვის, დაყენება მოიცავს ორ Genelec HT205 დინამიკს სატესტო სივრცის საპირისპირო კუთხეებში, რომელთაგან თითოეული ისვრის კუთხეში, რათა უკეთ გაანაწილოს ხმა. ორი დინამიკი იღებს შეუსაბამო ხმაურის სიგნალებს. Sunfire TS-SJ8 საბვუფერი ერთ კუთხეში ამატებს გარკვეულ ბასს.
Lifewire
დაყენება შეგიძლიათ იხილოთ ზემოთ მოცემულ დიაგრამაზე. კუთხეებში მოხვედრილი პატარა კვადრატები არის Genelecs, დიდი ოთხკუთხედი ქვედა მარჯვენა კუთხეში არის Sunfire ქვე, და ყავისფერი მართკუთხედი არის სატესტო სკამი, სადაც კეთდება გაზომვები.
განახორციელეთ გაზომვა
გაზომვის დასაწყებად, დაუკარით ხმაური, შემდეგ დააყენეთ ხმაურის დონე 75 დბ. შესასვლელი 43AG-ის ყალბი რეზინის ყურის არხში, გაზომილი ხმის წნევის სტანდარტული დონის გამოყენებით (SPL) მეტრი. იმისთვის, რომ მიიღოთ საბაზისო ხაზი იმისა, თუ რა არის ხმა ხელოვნური ყურის გარეთ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი როგორც მითითება, დააწკაპუნეთ REF კლავიშზე TrueRTA-ში. ეს გასაღები იძლევა ბრტყელ ხაზს გრაფიკზე 75 დბ. (ეს შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ სურათზე.)
Lifewire
შემდეგი, მოათავსეთ ყურსასმენი ყურის/ლოყის სიმულატორზე. მოათავსეთ სატესტო სკამების ქვედა ნაწილი ხის ბლოკებით, ასე რომ, მანძილი 43AG-ის ზედა ფირფიტიდან ხის ბლოკების ძირამდე იგივეა, რაც თავის ზომები ყურებთან. (ეს არის დაახლოებით 7 ინჩი.) ეს დაყენება ინარჩუნებს ყურსასმენის შესაბამის წნევას ყურის/ლოყის სიმულატორზე.
IEC 60268-7-ის მიხედვით, დააყენეთ TrueRTA 1/3 ოქტავის გლუვებისთვის და დააყენეთ საშუალოდ 12 სხვადასხვა ნიმუშზე. და მაინც, როგორც ნებისმიერი გაზომვა, რომელიც მოიცავს ხმაურს, შეუძლებელია მისი 100 პროცენტით ზუსტი დადგენა, რადგან ხმაური შემთხვევითია.
დაადასტურეთ შედეგი
ქვემოთ მოყვანილი დიაგრამა გვიჩვენებს Phiaton Chord MC 530 ხმაურის დამშლელი ყურსასმენის გაზომვის შედეგს. ცისფერი ხაზი არის საბაზისო ხაზი - რასაც ყურის/ლოყის სიმულატორი ესმის, როცა ყურსასმენი არ არის. მწვანე ხაზი არის შედეგი, როდესაც ხმაურის გაუქმება გამორთულია. მეწამული ხაზი არის შედეგი ჩართული ხმაურის გაუქმებით.
Lifewire
ხმაურის გაუქმების წრეს აქვს ყველაზე ძლიერი ეფექტი 70 ჰც-დან 500 ჰც-მდე, რაც ტიპიურია. ეს კარგია, რადგან ეს არის ის ზოლი, რომელშიც არის თვითმფრინავის სალონში ძრავის ხმაური. ხმაურის გაუქმების წრეს შეუძლია გაზარდოს ხმაურის დონე მაღალ სიხშირეებზე, როგორც ჩანს ამ სქემაში, სადაც ხმაური უფრო მაღალია 1 kHz-დან 2.5 kHz-მდე, ჩართული ხმაურის გაუქმებით.
მაგრამ ტესტი არ არის დასრულებული, სანამ ის არ დადასტურდება ყურით. ამისათვის ჩვენ გამოვიყენეთ ჩვენი სტერეო სისტემა ჩანაწერის დასაკრავად, რომელიც ავიაკომპანიის სალონში ხმისგან გავაკეთეთ. ჩვენ გავაკეთეთ ჩვენი ჩანაწერი MD-80 თვითმფრინავის ერთ-ერთ უკანა სავარძელზე, ერთ-ერთი უძველესი და ხმაურიანი ტიპი, რომელიც ამჟამად კომერციულ მომსახურებაშია აშშ-ში.
ყველა აუდიო გაზომვის მსგავსად, ეს არ არის სრულყოფილი. თუმცა საბვუფერი მოთავსებულია ტესტის სკამიდან რაც შეიძლება შორს, საცდელი სკამი თექაზეა. ყურის/ლოყის სიმულატორს აქვს შესაბამისი რეზინის ფეხები; მინიმუმ გარკვეული ბასის ვიბრაცია მიეპარება პირდაპირ მიკროფონში ფიზიკური გამტარობის საშუალებით.
Იცოდი?
თვითმფრინავის კაბინაში ხმაურის დონემ შეიძლება მიაღწიოს 85 დბ-მდე. პილოტები იყენებენ საავიაციო ყურსასმენებს, რათა შეამცირონ ზემოქმედება ყურის ბარტყზე. მომხმარებელს ახლა შეუძლია შეიძინოს საავიაციო ყურსასმენები, ასე რომ, თუ თქვენ განიცდით ხმაურის მაღალ დონეს და ჩვეულებრივი ყურსასმენები არ ასრულებენ სამუშაოს, გადახედეთ საავიაციო ყურსასმენებს. ისინი უბრალოდ შეიძლება შეესაბამებოდეს შენთვის.