世界的な気候緊急事態に対する技術の影響
重要なポイント
- 国連によると、世界は「気候緊急事態」にあり、消費者と政府は将来の持続可能性を高めるために変更を加える必要があります。
- さまざまな分野での技術革新は、消費者に気付かれることはないでしょうが、気候災害を軽減するために必要な影響を与える可能性があります。
- 専門家によると、政府は、次世代のために人為的な気候変動を緩和するために、政治と経済発展の国際主義的な見方に移行しなければならないでしょう。
科学者は世界が気候災害の危機に瀕していると信じており、専門家は ますます極端な技術的(および社会学的)対策は、最も可能性の高いものを回避するための最良の方法です 結果。
12月12日、アントニオグテーレス国連事務総長は、気候変動サミットで世界の指導者たちに呼びかけました。 気候緊急事態を宣言する 主要国にもっと包括的な戦略を採用させることを期待して。 彼は、コロナウイルスのパンデミックから回復するために採用された刺激策において、G20諸国による二酸化炭素集約型セクターの増加を引用しました。 グテーレスは、科学的研究と歩調を合わせて、著名な政府が社会改革を含む気候変動に対抗するための努力に取り組むことを推奨しています。
「私たちは気候の緊急事態に直面しています。道路を建設したり、観光をパンデミック前のレベルに戻すことほど重要ではない小さな問題ではありません。 真珠湾攻撃が米国にとって実存的な脅威として認識された後、米国で適用されるような焦点が必要だ」と語った。 イアン・ロウ、持続可能性と気候変動の影響を専門とするグリフィス大学の名誉教授は、 ライフワイヤー.
持続可能性vs. 革新
世界の指導者が世界の専門家が生態系の崩壊をいじめていると主張する中で経済発展を再考するにつれて、持続可能性と革新の間の議論は続いています。 今月上旬、 日本は石油ベースの自動車の販売を終了することを約束した、代わりに、エネルギー効率の高い電気およびハイブリッドの代替品の生産を選択します。 彼らは2035年までにガソリンエンジン自動車を段階的に廃止することを望んでいます。
他の国々 ガソリンベースの自動車を段階的に廃止する予定には、デンマーク、アイルランド、オランダ、ノルウェー、および英国が含まれます。 アメリカ、このコミットメントを選択した最初の州はカリフォルニアであり、新しいガソリン車とディーゼル車の販売を終了することを望んでいます。 2035年までに。 自動車産業の脱炭素化は、消費者にとって最も広範で顕著な変化となる可能性があります。
「気候政策の採用に取り組む最も永続的な懸念は、各国がより政治的に責任のある解決策を採用する意思があるか、または採用できるかどうかです。」
よりグリーンなエネルギーとクリーンテクノロジーへの移行は、平均的な人には気づかれることはないだろう、とロウ氏は語った。 これらの変化は私たちの惑星の寿命を改善するのに役立ち、アメリカ人の日常生活にほとんどまたはまったく影響を与えません。
「消費者は、自分たちの電力が汚れたものではなくクリーンな供給技術から来ていることに気付かないでしょう。電力は同じようにソケットから流れます」と彼は言いました。 「先を見越して、アプライアンスの効率の達成可能な改善を義務付けている政府があれば、消費者は確かに電力料金が削減されていることに気付くでしょう。」
持続可能性は、より手頃な価格の代替エネルギーを長い間生み出してきました。 再生可能エネルギーは2018年に石炭のコストを下回り、価格が下がり続けただけで、 2020年の最低記録. より多くの施設や住宅地が太陽エネルギーや風力エネルギーなどのグリーンオプションを採用するにつれて、人々はそれほど遠くない将来に彼らの光料金が減少するのを見ることができました。
地平線上の新技術
再生可能エネルギーは2020年をきっかけに爆発しました。 による 国際エネルギー機関からの最新データ (IEA)、炭素を含まない電力は、今年追加された電力容量の90%以上を占めており、そのほとんどが太陽エネルギーと風力エネルギーです。 これは過去5年間でほぼ2倍になりました。 2015年、再生可能エネルギーの電力容量は約50%でした。
IEAの研究者は、これが2021年に再び増加する可能性があることを示唆しています。 IEAの常務取締役であるファティ・ビロルは、次のように述べています。 プレスリリース. 今後5年間で、組織は電力容量の95%が再生可能になると予想しています。
新しいグリーンエネルギーとは別に、人々が消費する方法に再び焦点を当てている別の新興市場は、実験室で育てられた食品です。 今月初め、ノーキルミートとして知られる最初のクリーンプロテインは シンガポールでの販売が承認されました. 食品は、カリフォルニアを拠点とする小売業者EatJustの実験室で育てられた鶏肉です。
世界中の企業が、家畜の生産を減らすという明確な目的を持って、牛肉や豚肉を含む他の実験室で育てられたタンパク質を開発しています。 畜産業の気候変動のフットプリントは巨大です:によると、温室効果ガス排出量の14.5%を占めています 国連食糧農業機関. 食生活の変化は、科学的要求を満たすために社会が変化しなければならない重要な方法の1つです。
ラボで育てられた牛肉がすぐに皿に載ることはおそらくないでしょう。 しかし、大規模な畜産業に代わるものとして、消費者は間もなく、基本的なレベルでの消費についてより多くの情報に基づいた決定を下すことができるようになります。
「私たちは集合的に、加速された気候行動を実行するために一緒に動く必要があります」と都市計画研究者 キャサリン・デイビッドソン とのインタビューで言った ライフワイヤー. 「重要な問題は、私たちが気候変動対策に関する臨時の実験を行うことです(つまり、テクノロジーを試してみることです。 無駄な[そして]屋上緑化)が、多くの場合、これらの試験は都市全体で実験をスケールアウトすることにはなりません。」
CO2を吸収する「緑のビーチ」を使った地球工学のようなノベルティ プロジェクトベスタ、またはセメントフリーコンクリート、 カルビクレテ (セメント生産は 10% CO2排出量の)、シーンにヒットしています。 しかし、これらの未来的なプロジェクトは、長期的な変化をもたらすために必要な規模で採用される可能性が低い仕掛けとして主に見られています。 普通の人は緑のビーチに行く余裕がなく、自治体は工業用コンクリートの代わりにカルビクレテを選ぶことができないかもしれませんが、都市計画には希望があります。
研究者たちは、混雑した大都市圏の大気汚染を減らすためのスマートシティについて話しました。 ドイツの港湾都市ハンブルク は、モバイル式発電機を最初に採用した企業の1つです。 これらは、巨大なガスを噴き出す船が遠くから本土の電源に接続することを可能にし、にぎやかな港町での有害な大気放出を減らします。 人口密度の高い都市で技術的ソリューションを採用することも役立つかもしれません。
「私たちは集合的に、加速された気候行動を実行するために一緒に行動する必要があります。」
グローバル経済イノベーション
気候政策の採用に取り組む最も永続的な懸念は、各国がより政治的に責任のある解決策を採用する意思があるか、または採用できるかどうかです。 グテーレス氏は、国連への演説で、利己的な政府の概念を嘆き、次の世代のために世界の未来のために戦うことが重要だと述べた。
政府は彼らの政策と行動の波及効果を理解する必要があり、行動しないことは科学者と活動家にとって最大の関心事です。
新しいグリーンテクノロジーの開発を可能にするために、貧しい国々は、に属する国々などの国際機関からの深刻な経済援助を必要とするかもしれません。 経済協力開発機構、OECDとして知られています。 技術の進歩により、国間のある程度の協力と共有が可能になりますが、それはこれまでのところしかできません。 ロウにとって、それは十分ではありません。
「パイプラインにある技術的改善がどのように排出削減を達成できるかを知ることはほとんど不可能です。 2030年までに、世界の平均気温の上昇を、それほど厳しくないパリの目標である摂氏2度未満に保つ必要がありました。」と彼は言いました。 言った。