カーコードリーダーとは何ですか？
車のコードリーダーは最も単純なものの1つです 車の診断ツール あなたは見つけるでしょう。 これらは、車のコンピューターとインターフェースし、チェックエンジンライトやその他の問題を引き起こす可能性のあるトラブルコードを報告するように設計されています。
車のコードリーダーはどのように機能しますか？
OBD-Iと OBD-II コードリーダーシステムは、さまざまなセンサーの入力と出力を監視するという点で、基本的に同じように機能します。 システムが仕様外であると判断した場合、診断手順で使用できる「トラブルコード」を設定します。 各コードは特定の障害に対応しています。 進行中の問題と断続的な問題の両方を表すさまざまなタイプのコード（ハード、ソフト）もあります。
OBD-IIカーコードリーダーは通常安価ですが、一部の部品店やショップでは無料でコードを読み取ることができます。
トラブルコードを設定すると、ダッシュボードの専用インジケーターが点灯します。 これは故障表示ランプ（MIL）で、チェックエンジンライトとも呼ばれます。 これは基本的に、車のコードリーダーを接続して、問題が何であるかを確認できることを意味します。 もちろん、一部のコードはチェックエンジンライトをトリガーしません。
すべてのOBDシステムには、コードの取得に使用できる何らかのタイプのコネクタがあります。 OBD-Iシステムでは、このコネクタを使用してコードをチェックできる場合があります それなし 車のコードリーダー。 たとえば、橋渡しが可能です GMのALDLコネクタ 次に、点滅しているチェックエンジンライトを調べて、どのコードが設定されているかを確認します。 同様の方法で、特定のパターンでイグニッションキーをオン/オフすることにより、OBD-Iクライスラー車両からコードを読み取ることができます。
他のOBD-IシステムおよびすべてのOBD-IIシステムでは、トラブルコードはカーコードリーダーをOBDコネクタに接続することによって読み取られます。 これにより、コードリーダーは車のコンピューターとのインターフェースを取り、コードをプルし、場合によっては他のいくつかの基本的な機能を実行できます。
カーコードリーダーの使い方
車のコードリーダーを使用するには、OBDシステムに接続する必要があります。 各OBD-Iシステムには独自のコネクタがあり、さまざまな場所に配置できます。 これらのコネクタは、多くの場合、ヒューズボックスの近くのボンネットの下にありますが、ダッシュの下にもあります。
1996年以降に製造された車両では、OBD-IIコネクターは通常、ステアリングコラム近くのダッシュボードの下にあります。 まれに、ダッシュボードのパネルの後ろ、または灰皿や別のコンパートメントの後ろに配置されることもあります。
車のコードリーダーを使用するための基本的な手順は次のとおりです。
を見つけます OBDポート.
コードリーダーを挿入します OBDコネクタ OBDポートに。
ユニットの電源が自動的にオンにならない場合は、コードリーダーをオンにします。
車両のイグニッションスイッチを アクセサリーの位置.
フォローする 画面上のプロンプト コードリーダーで。
特定の手順は、コードリーダーごとに異なる場合があります。 これらのデバイスの多くは非常にシンプルで、OBDポートから電力を受け取るとすぐにオンになるように設計されています。 他の人はあなたが従う必要がある特定の手順を持っています、その場合、取扱説明書を参照することが重要です。
車のコードリーダーは何ができますか？
OBDソケットを見つけて接続すると、車のコードリーダーが車のコンピューターと接続します。 単純なコードリーダーは、OBD-II接続を介して電力を引き出すことができます。つまり、リーダーを接続すると、電力が供給される可能性があります。
その時点で、通常は次のことができるようになります。
- コードを読んでクリアします。
- 基本的なパラメータIDを表示します。
- 準備モニターを確認し、場合によってはリセットします。
特定のオプションは車のコードリーダーごとに異なりますが、最低限、コードを読み取ってクリアできる必要があります。 もちろん、コードを書き留めるまではコードをクリアしないことをお勧めします。書き留めた時点で、トラブルコードチャートでコードを調べることができます。
コードリーダーを使用してトラブルコードをクリアすると、準備モニターもリセットされます。 ほとんどのエミッションおよびスモッグテスト施設は準備モニターを確認し、リセットされている場合は車を通過しません。 修理の完了後にコードをクリアする場合は、準備モニターが実行できるように、市街地と高速道路を組み合わせたテストドライブに車両を乗せることが重要です。
車のコードリーダーの制限
車のコードリーダーは、診断手順の出発点を提供するのに優れていますが、1つのトラブルコードにはさまざまな原因が考えられます。 それが理由です コードリーダーはスキャンツールほど有用ではありません.
専門の診断技術者がコードリーダーを使用する場合、多くの場合、そのタイプのコードの使用経験があり、テストするコンポーネントのアイデアを提供します。 多くの専門家はまた、はるかに高価で複雑です スキャンツール、膨大な知識ベースと診断手順が付属しています。
このようなツールにアクセスできない場合は、基本的なトラブルコードとトラブルシューティング情報をオンラインで確認できます。 たとえば、車に酸素センサーのトラブルコードがある場合、車のメーカーとモデルの酸素センサーのテスト手順を検索する必要があります。
ELM327対。 車のコードリーダー
ELM327スキャンツールは、基本的なものに代わる手頃な価格のツールです。 車のコードリーダー. これらのデバイスは ELM327 車両のOBD-IIシステムとインターフェースするテクノロジーですが、ソフトウェアやディスプレイは組み込まれていません。
代わりに、ELM327スキャンツールは、タブレット、スマートフォン、またはラップトップと車のコンピューター間のインターフェイスを提供するように設計されています。 一部のモバイルアプリでは、ELM327スキャンツールと携帯電話を必要最低限のコードリーダーとして使用できます。 より高度なソフトウェアは、多くの場合、より強力なインターフェイスと診断を提供します 情報。
