タイヤ空気圧監視システムの設置方法

タイヤ空気圧監視システムは 車両安全技術 それはあなたを防ぎます パンクしたタイヤで運転する. これらのシステムは、ワイヤレス圧力センサーと中央受信ユニットを使用して、タイヤの空気圧が低下した場合に警告を発します。 一部の車両にはシステムが組み込まれています。 それでも、自宅にタイヤ空気圧監視システムを設置することができます。

タイヤ空気圧監視システムの種類

アフターマーケットタイヤ空気圧監視システム（TPMS）には主に2つのタイプがあります。 1つのタイプは、タイヤの内部に取り付けられたセンサーを使用します。この場合、センサーは通常、バルブステムの内部部分です。 もう1つのタイプは、バルブステムキャップに組み込まれたセンサーを使用します。 それぞれのタイプのセンサーには長所と短所がありますが、キャップタイプは自宅でしか取り付けることができません。

アフターマーケットタイヤ空気圧モニターをインストールする方法

内部センサーを使用するアフターマーケットタイヤ空気圧モニターを取り付けるには、各タイヤから空気を放出し、 各タイヤのビードを壊し、バルブステムを取り外してから、バルブステムを圧力で交換します センサー。

キャップベースのタイヤ空気圧モニターをインストールする方法

通常、特別な機器を使用せずに、キャップベースのタイヤ空気圧モニターシステムを取り付けることができます。 あなたが家で仕事をしたいならば、これらはより良い選択です。

このタイプのシステムをインストールするには、次のものが必要です。

• タイヤに十分なセンサー：ほとんどの車両には4つのセンサーしか必要ありませんが、後輪が2つある場合は、6つ必要になります。 センサーがタイヤの空気圧レベルに合わせて設計されていることを確認してください。
• センサー用に設計されたレシーバーユニット：ほとんどのキットには、センサーとレシーバーユニットの両方が付属しています。 センサーとレシーバーに互換性があることを確認してください。
• 古いバルブステムキャップを保管する場所：センサーを取り外したり、センサーを別の車両に切り替える必要がある場合は、古いバルブステムキャップが必要になります。 それらをなくさないでください。
• 焼き付き防止剤：これはオプションであり、インストールを完了するために必要ありません。 焼き付き防止は、金属センサーがバルブステムに引っかかるのを防ぎます。

1. バルブステムキャップを取り外し、安全な場所に保管してください。

   

2. 最近タイヤ空気圧をチェックした場合は、次のステップに進んでください。 ただし、しばらくしていない場合はタイヤの空気圧を確認してください。 タイヤの空気圧が低い場合は、センサーを取り付ける前に、タイヤの空気圧を正しいレベルに調整してください。

   各車には固有の要件があります。 タイヤに必要な圧力がわからない場合は、ユーザーマニュアル、仕様デカール、またはタイヤのサイドウォールを確認してください。

3. TPMSを調整します。 キャリブレーションが簡単なものもあれば、キャリブレーションできないシステムもあります。 システムを調整できる場合は、車両に必要な特定の圧力に設定してください。 また、システムが警告を発するしきい値を選択できる場合もあります。 一部のモニターはタイヤの実際の空気圧を表示しないため、アラートポイントが何であるかを知ることが不可欠です。

   キャリブレーションできないシステムを購入した場合は、タイヤの空気圧と互換性のあるシステムを選択してください。 たとえば、タイヤに35 PSIが必要であるが、50 PSIに調整されたセンサーを購入した場合、 TPMSアラートライトが点灯します タイヤの空気圧が不足していなくても。

   

4. センサーを取り付けます。 キャップベースのタイヤ空気圧センサーの取り付けは簡​​単です。 車の作業経験がなくても問題ありません。 ほとんどの場合、バルブステムキャップの代わりにセンサーをねじ込むだけです。

   システムが正しく機能するためには密閉が必要なため、センサーのクロススレッドは避けてください。 通常のバルブステムキャップは、バルブが圧力を抑えるため、圧力を抑えません。 ただし、キャップベースのセンサーは、他のタイヤ空気圧チェッカーと同じ方法でバルブを押し下げます。

   センサーを取り付けるときは、焼き付き防止剤を少し使用することをお勧めします。 場合によっては、センサーのねじ山がバルブステムのねじ山に腐食または融合します。 その場合、センサーを取り外せない場合があります。 コンパウンドがセンサーメカニズムに押し込まれないようにしてください。

   

5. タイヤ空気圧モニターをオンにして、各タイヤから信号を受信することを確認します。 そうでない場合は、トラブルシューティング手順を実行して問題を特定します。

   乗用車用に設計された一部のシステムは、長いトラック、SUV、またはRV車で動作するのに十分な信号強度を備えていない場合があります。 センサーキャップのバッテリー残量が少ないため、システムが正常に動作しない場合もあります。

   

センサーを新しいタイヤまたは車両に移動する

新しいタイヤやリムを購入したり、車両全体をアップグレードしたりする場合は、キャップベースのタイヤ空気圧監視システムを簡単に持ち運ぶことができます。 タイヤ内モニターは通常、古い車を販売する場合は古い車と一緒に使用する必要がありますが、キャップベースのシステムでセンサーを外してセンサーを携帯するのは簡単なことです。 センサーを取り外し、最初の取り付け手順で保存したキャップと交換すれば、準備は完了です。

キャップベースのアフターマーケットタイヤ空気圧モニターシステムを新しい車両に交換するのも同様に簡単です。 新しい車両にセンサーを取り付け、すべてが正しく調整されていることを確認してください。そうすれば、車両にはそのようなアフターマーケットタイヤ空気圧モニターが搭載されます。